F1 kisa Helsingissä

[Juhis]

Andy Elliothan se Sami Seliön tiimikaveri oli viime vuonna. Enkä sanoisi, että Andy mitenkään huono kuljettaja olisi, vaikka alkoihan sillä jo varmaan ikä painaa. Onhan Andyllä ikää jo 46 vuotta. Taitaapa vielä ykkösiä edeltävät saavutukset olla Andylla reilusti Seliön vastaavia parempi. Täytyy myös muistaa, että Andyllä on saattanut jo olla motivaatio jatkuvaan testaamiseen aika alhainen, kun se Seliöllä on huipussaan, ihan ikäeron takia. Mahtaakohan enskesänä enää ajella?

Andy Elliotin urasta löytyy lisää täältä .

Sami Seliön team Finland ja Vivid racing team ikäänkuin yhdistyivät viime kauden päätteeksi, näin osasi kertoa Niilo Seliö. Vividiin on kuulemma tulossa ensi kaudeksi Latvialainen kakkoskuljettaja, harmi kun en älynnyt kysyä kuskin nimeä. Ihan ymmärrettävää, sillä tiimi on Latvialainen. Mistähän yhteydestä toi Arturas Tarandan nimi on mullekkin tuttu?

Niilon mukaan suomen F1-kisaan on rahoitus järjestetty, mutta ongelmia on vieläkin: ympäristölautakunta ei ole antanut myöntymystään kisalle (vielä ainakaan), ja Helsingin kaupunki keksi lyödä pöytään laskun vesialueiden käytöstä, johon ei oltu varauduttu. Et tällästä tällä kertaa, jos kisaa ei ajeta tänä vuonna, niin ensivuonna ainakin. Tällä hetkellä useammasta suunnasta oon kuullut, ettei kisaa ajettaisi, kuin että kisa ajetaan. Tiedä näistä sitten.

ps. Tapio Tiihosen kartturi Jouni Eerola on ostanut Timosen 21 jalkasen Argo. Koneita ei saanut mukaan. Saas nähdä, mitä se sikarisakari ensikesäksi keksii, uus Argo alle vai mitä?

 

[Rusetti]

Taranda on tainnu ajella F2000sta skandinavian sarjassa. Ai sellasen tempun meni Eerola tekemään. Oiskohan Timonen siirtymässä Twisterin ohjaksiin? En tiiä, mutta viime vuonna juttu tuntui luistavan Luukiloiden kanssa..

Lauri
Rusetti

 

[Juhis]

Katos, niinpä ajoikin Taranda F2000:sia viime kesänä. Oli näköjään 8. PM sarjassa, juuri Suomen Millaa edellä.

Argon valta taitaa olla murtumassa, sillä kuulemma myös Ville Ropo on siirtynyt Twisteriin. Oli kuulemma soittaneet ekana Argolle ja siellä oltiin sanottu vain hinta, eikä muuta. Twisterillä taas Luukilat olivat ottaneet Villen toivomukset vastaan, kun taas Argolla ei olut aikaa edes keskustella niistä. Että ei ihme, että Twistereitäkin on alkanut viivalle ilmestymään yhä enemmän.

Muuten, ehkäpä sun Lauri kannattaisi laittaa tuo Rusetti teksti profiilisi singatureksi, ettei tarvitsisi sitä joka viestiin naputella uudestaan. Klikkaat vain tuosta ylänurkasta my profile linkkiä ja menet Wiew/update profileen. Saatat kyllä olla huomannutkin tuon toiminnon, mutta tulipa mainittua.

 

[Rusetti]

Juu, Ville on ensi kaudella Twister-kuljettaja. Lisäksi Ilkka Landénin porukoille on ilmeisesti menossa kaksi Twisteriä. Näissä tuppaa olemaan ihan selvät linjat kuka ostaa minkäkin merkkisiä vehkeitä. Kaikkeen liittyy paljon taustatarinoita.. Tuskin Argoa näinä viimeisinä vuosina kukaan syrjäyttää. Yrittäjiä on ja on aina ollut, mutta epäilen, ettei syrjäyttämisestä voidaan puhua. Epilästäkin nimittäin niitä purkkeja valmistuu koko ajan..

Jaa, meikäläiselle ainakin annettiin Fabritiusten puolesta viime syksynä mahdollisuus vaikuttaa veneen lopullisiin ratkaisuihin..

Löysinpä muuten mukavan, mutta valitettavan lyhyen sivun netistä, jossa on raportti Bombardierin uusilta tehtailta. Bombardier Factory Tour

Nyt on sigukin

Lauri

<small>[ 19-03-2002, 11:13: Message edited by: Rusetti ]</small>

 

[rallu]

Tästä oli maininta tulosruudussa tällä viikolla, mutta tuolla www.f1boat.com:ssa kisa on edelleen vailla vahvistusta.