F1-kisa Helsinkiin -uutinen

[Ykskakskol]

Mikä konsertti maksaa järjestäjälle satoja miljoonia?

Eipä maksa formulatkaan.

 

[BudLightJaguar]

En kyllä johonkin Tainola-osaston jutusteluihin hirveästi laittaisi mitään luottoa.

Kas, tätä en huomannutkaan. Juu, ei ole tuo miehen näköinen julkkistoimittaja ehkä kuitenkaan alalla mikään kovin vakavasti otettava asiantuntija.

SilkCutilla ja K.Augustilla hyviä pointteja. Kaikki ei vain ole haluamisesta kiinni. Minä haluaisin, että autovero poistuisi ja typerä III/IV-olutluokitusjärjestelmä poistuisi, mutta eipä tapahdu mitään vaikka olen kansanedustajaehdokkaita sparratessa kysellyt mitä mieltä.

Ja komppaan SCJ:tä myös tuossa "haluaisinpa nähdä F1-kisan"-pooliasiassa. Meillä kuitenkin on 5 miljoonaa asukasta, mistä noin 1,2 pääkaupunkiseudulla. Koko maan asukasluku alle puolet Lontoon väkimäärästä, eikä matkailumaana yhtä vetävä kuin Keski-Euroopan maat. Se pooli on äkkiä imetty kuiviin. Esim. jostain Kuopiosta edestakainen junamatka 120 euron luokkaa, kovia hintoja perheellisille.

Kummasti makselevat melkoisia hintoja konserteistakin.

Maksavat, totta kai mutta peruuntuihan esim. Fleetwood Macin keikka täällä "logistisiin ongelmiin". Todellinen syy lieni siinä, että suomalainen musiikinkuuntelija kyllä arvostaa Rumours-kauden Fleetwood Macia, muttei yli 100 euron arvoiseksi. Ja olen itsekin ostanut liput mm. Amy McDonaldin ja John Calen keikalle ja saanut rahat takaisin kun heikon myynnin vuoksi peruuttivat tulonsa. Vaikka olisi ollut keskellä Helsinkiä keikka ja vieläpä teatterissa eikä missään jaffahallissa.

 

[McLaardi]

No onpas yllätys, että vihreillä täytetty helsingin johto vastustaa.

No autojen pitäisi käydä kivihiilellä että se virheille kelpaisi...

 

[BudLightJaguar]

Kun tietää minkälaisia riistohintoja Suomessa kaikkeen laitetaan ja se että liput ovat jo järkyttävän kalliita muuallakin niin ainakin suoralta kädeltä voi
sanoa että itsellä ei olisi koskaan minkäänlaisia mahdollisuuksia ostaa lippua mahdolliseen Suomen tapahtumaan.

Tehdäänpä pieni minipolli aiheesta: Paljonko Sinä olisit valmis maksamaan Suomen GP:n lipusta? Otetaan vielä kolme hintaa. Pääsuora/random stadionalueen mutka/neulansilmämutka radan perältä. Ja kolmen päivän lippuja.

Sanoisin, että kipuraja pääsuoralle olisi siinä 150 € tienoilla, random mutka 100 €, neulansilmä radan perältä mistä ei muuta näe kuin screenin kautta, max. 60 €. Minulla toki etuna se, että matka Helsinkiin kestää kolme varttia. Jostain kauempaa jos tulisin, siinä kyllä lähtisi suoraan maailmalle.

 

[Ykskakskol]

Meillä kuitenkin on 5 miljoonaa asukasta, mistä noin 1,2 pääkaupunkiseudulla. Koko maan asukasluku alle puolet Lontoon väkimäärästä, eikä matkailumaana yhtä vetävä kuin Keski-Euroopan maat. Se pooli on äkkiä imetty kuiviin. Esim. jostain Kuopiosta edestakainen junamatka 120 euron luokkaa, kovia hintoja perheellisille.

Lontoossa on muutakin tapahtumaa, Helsingissä taasen tämä olisi ainutlaatuinen.
Halpisbussilla pääsee halvemmalla.

 

[Ykskakskol]

Tehdäänpä pieni minipolli aiheesta: Paljonko Sinä olisit valmis maksamaan Suomen GP:n lipusta? Otetaan vielä kolme hintaa. Pääsuora/random stadionalueen mutka/neulansilmämutka radan perältä. Ja kolmen päivän lippuja.

Sanoisin, että kipuraja pääsuoralle olisi siinä 150 € tienoilla, random mutka 100 €, neulansilmä radan perältä mistä ei muuta näe kuin screenin kautta, max. 60 €. Minulla toki etuna se, että matka Helsinkiin kestää kolme varttia. Jostain kauempaa jos tulisin, siinä kyllä lähtisi suoraan maailmalle.

Satkun. Sunnuntailipusta. Sillä pitäs tietty autot näkyä, kukapa sitä menisi paikkaan josta ei näy.
Syystä että työtön ja rahat hyvin vähissä. En lähtisi mieluummin maailmalle, niissä sitten joutuisi jo oleen yötä jne. Luulen että aika monella se kynnys lähteä ulkomaille on hyvin paljon korkeampi, vaikka halpalentoja yms. onkin.

Kuinka moni sitten niistä jotka ei aktiivisesti formuloita seuraa olisi valmiita maksaan ja mitä, hankalampi arvioida.

Suurajoliputkaan ei ilmaisia ole, 65 euroa näköjään ollut rallipassi. 25 euroa kahdesti ajettava pikis.

 

[BudLightJaguar]

Luulen että aika monella se kynnys lähteä ulkomaille on hyvin paljon korkeampi, vaikka halpalentoja yms. onkin.

Sanotaanko näin, että kun sen on kerran tehnyt, kynnys madaltuu tosi äkkiä. Siellä kun vasta tajuaa, miten puutteellista Suomessa on esimerkiksi yleisömassojen hallinta. Ja toisaalta, miten sivistyneesti moottoriurheiluväki osaa vähemmästä kyttäämisestä huolimatta olla. Täällä riittää jo kun menet johonkin American Car Show'hun niin siellä on aina niitä maalaisia, jotka ovat jo yhdeltätoista niin kuosissa, että kaatuvat kynnyksen yli.

 

[Hookah]

En kyllä johonkin Tainola-osaston jutusteluihin hirveästi laittaisi mitään luottoa. Vasta sitten kun Mustakari sanoo Suomen GP:n olevan täysin mahdoton ajatus alan jollain tasolla uskoa siihen.

Jeps, Rituhan oli kovasti istuttamassa Heikkiä Mesen testikuskiksi viime kaudella jonkun tiesminkä cocktail-jatkojen läpänheiton perusteella.

Sinänsä, Talvivaaraan laitettiin vastikään 100 miltsiä lisää hynkkyä. Rahaa siis löytyy, mutta keskustalainen hallitus ei tasan varmasti anna euroakaan jollekin hesalaisten kotkotukselle. Mieluummin vaikka polttavat ne takassa. Tai kaatavat Talvivaaraan.

Tuo Formula E kuulostaa kyllä todella hyvältä. Kovassa nosteessa oleva sarja, jossa järjestelykulungit ovat kaiken järjen mukaan murto-osan F1:n vastaavista. Mika ja Keke ajamaan vierailevina kuljettajina niin myös yleisöryntäys on taattu.

 

[Hakkis]

Tämä on ties monesko kerta 20 vuoden sisään, kun Helsinkiin tuodaan F1-kisaa. Uskovan sen tapahtuvan vasta kun F1 tarkoittaa jotain muuta kuin nykyistä sarjaa.
Ja Helsinki...hoh hoijaa. Nykyään jokainen valtio haluaa pääkaupunkiin katuradan: Bankok, Lontoo, New York, Rooma, Ateena. Jättäisivät katuradat Formula E:lle.
Miksi ei kisa Lappiin? "Yöttömän yön GP", siinä olisi enemmän tyylikkyyttä ja mikä tahansa oikea kilparata voittaa Valencia/Sochi/Singapore-mikkihiireilyn. Azerbaidzanin jälkeen sarjassa on jo liika katuratoja, joten Kymi Ringin näkisi mieluummin isäntänä jos jotain realismia haetaan.

 

[Skenejeesus]

Miksi ei kisa Lappiin? "Yöttömän yön GP"

Sinne edes suomalaiset ei jaksaisi matkustaa. Pääkaupunkiseutulaiset ainakaan. Ei saisi riittävästi yleisöä. Sitä tuskin liikaa olisi Helsingin Gp:lläkään.

 

[Froilan Gonzales]

Nyt on mopo karannut käsistä. Ei todellakaan realistista. Lappalainen kuvailee tämän rahasampona, miksi sitten Saksassa on vaikeuksia kisan järjestämisessä...

 

[BudLightJaguar]

joten Kymi Ringin näkisi mieluummin isäntänä jos jotain realismia haetaan.

Juu, tällainen "Pohjolan Monaco" (varsinkin kun Stadin oikea hengenheimolainen lienee Detroit)-haihattelu kannattaisi unohtaa ja keskittyä oikeasti siihen, että Kymi Ring saadaan valmiiksi. Kymi Ringissä on ainakin teoriassa paljon potentiaalia, mutta mukana on myös vaara siitä että siitä tulee ns. valkoinen elefantti. Kuten Keimola oli, tosin Keimolan hautautuminen metsään oli monen huonon sattuman summa, nimbyt sitä eivät kaataneet vaan 70-luvulla oli myös maailmanlaajuinen energiakriisi ja Suomessa tupakkarahalla sponssaus loppui 1977.

Nyt on mopo karannut käsistä. Ei todellakaan realistista. Lappalainen kuvailee tämän rahasampona, miksi sitten Saksassa on vaikeuksia kisan järjestämisessä...

Mulla on vähän sellanen käsitys asioista, että Lappalainen yrittää nyt uutisankalla saada kiristettyä vakuudetonta lainaa omiin bisneksiinsä. Kaikki nämä "Helsinki saa kyl leventää katuja ekaks" ja "Jos ei kelpaa niin myyn projektin Tallinnaan". Suomessa kuitenkin tunteeseen vetoamalla voi pumpata ihan uskomattomia summia, esim. Renny Mannerheim-elokuvansa tai Anne Berner Lastensairaalansa kanssa. Ja saihan Ior Bock höpinöillään Osuuspankin ja Lemminkäisen kaivamaan maastoon monttua.

 

[sammyosammy]

"Hankkeeseen" en ota kantaa mutta poustien perusteella tämä säie on vapaan kamaa.

 

[korona]

Menisin varmasti katsomaan, ja uskon että yleisömenestystäkin hypoteettisella Helsingin GP:llä olisi jos ok-tason sunnuntailiput maksaisivat sen max satasen. Sitten taas kun aletaan puhua F1-tason rataprojektin realistisuudesta niin finanssien kuin fasiliteettien osalta...

Kuten mainittu, Kymiringissä olisi paljon enemmän potentiaalia, mitä nyt kun Bernienkin miljoonamaksuineen on pakko jo olla lähestymässä hautaa niin eiköhän vähän vähemmilläkin fasiliteeteilla voisi jatkossa tulla oikeuksia ykkösten järjestämiseen.

Joku yksittäinen formulae-kisahan Helsingissä taas vois olla jopa mahdollisuuksien rajoissa.

 

[Ykskakskol]

Juu, tällainen "Pohjolan Monaco" (varsinkin kun Stadin oikea hengenheimolainen lienee Detroit)-haihattelu kannattaisi unohtaa ja keskittyä oikeasti siihen, että Kymi Ring saadaan valmiiksi. Kymi Ringissä on ainakin teoriassa paljon potentiaalia, mutta mukana on myös vaara siitä että siitä tulee ns. valkoinen elefantti. Kuten Keimola oli, tosin

Nämä ovat kovin erilaisia hankkeita. Iitti on kuitenkin sen verta kaukana jo Helsingistä (ja muualta) että sinne sitten lähtisi lähinnä moottoriurheilua seuraavia, kun taasen keskustatapahtumassa luultavasti suurin osa olisi sellaisia joille se on vuoden ainoa moottoriurheilutapahtuma jota seuraavat.

 

[spotter90]

Tämä on ties monesko kerta 20 vuoden sisään, kun Helsinkiin tuodaan F1-kisaa. Uskovan sen tapahtuvan vasta kun F1 tarkoittaa jotain muuta kuin nykyistä sarjaa.
Ja Helsinki...hoh hoijaa. Nykyään jokainen valtio haluaa pääkaupunkiin katuradan: Bankok, Lontoo, New York, Rooma, Ateena. Jättäisivät katuradat Formula E:lle.
Miksi ei kisa Lappiin? "Yöttömän yön GP", siinä olisi enemmän tyylikkyyttä ja mikä tahansa oikea kilparata voittaa Valencia/Sochi/Singapore-mikkihiireilyn. Azerbaidzanin jälkeen sarjassa on jo liika katuratoja, joten Kymi Ringin näkisi mieluummin isäntänä jos jotain realismia haetaan.

Samma mieltä, että katuradat sopivat tällä hetkellä paremmin Formula E:hen. Aikamoista haihattelua tämä "Formula 1 HK Finnish Grand Prix 2020".

Pistetään toikki lukkoon.

 

[Revolt]

eihän Suomi sinänsä ole turistikohde, ei kaiketi pääkaupunkiseutu ainakaan

No pääkaupunkiseutu nyt nimenomaan. Lappi, jossa kokonaisuutenakaan tuskin on edes puolta pk-seudun turistimäärästä, on ainoa toinen alue tässä maassa, jonne turisteja matkustaa.

Kuulostaa enemmän päiväunilta kuin oikeilta suunnitelmilta. "Kisajärjestäjiä ei kasva ihan joka oksalla", lol.

Tää on niin suomalaista. Heti kun joku sanoo jotain "suuruudenhullua", tulee paikalle lauma suomalaisia rationaalisia perttiperusinsinöörejä, joilla löytyy niin paljon vasta-argumentteja, että heikompaa hirvittää. Tällaisia asioita eivät vaan saa aikaan mitkään rationaalisesti ajattelevat perusihmiset vaan nimenomaan hulluja haaveilevat riskinottajat. Mutta niitä tässä maassa vihataan. Pystyssä oleva naula pitää lyödä alas. Mitä pikemmin, sen parempi.

Vasta sitten kun Mustakari sanoo Suomen GP:n olevan täysin mahdoton ajatus alan jollain tasolla uskoa siihen.

 

[ToXiCiTy]

Jotenkin yllättävää tämä negatiivinen suhtautuminen ideaan. Jos jämätalli Toyotan auto vetää 50000 ihmistä stadiin katsomaan kun ajellaan mukulakivillä, niin totta vitussa katsomot on täynnä jos GP tänne tulee. Joillekkin once in a lifetime tilaisuus nähdä F1 kisa livenä.

 

[K. August]

Tää on niin suomalaista. Heti kun joku sanoo jotain "suuruudenhullua", tulee paikalle lauma suomalaisia rationaalisia perttiperusinsinöörejä, joilla löytyy niin paljon vasta-argumentteja, että heikompaa hirvittää. Tällaisia asioita eivät vaan saa aikaan mitkään rationaalisesti ajattelevat perusihmiset vaan nimenomaan hulluja haaveilevat riskinottajat. Mutta niitä tässä maassa vihataan. Pystyssä oleva naula pitää lyödä alas. Mitä pikemmin, sen parempi.

Mun puolesta kisahanke saa edetä niin pitkään, kun siihen ei veronmaksajien rahoja mene. Tai kyllä mun puolesta Helsingin kaupungin varoja saa mennä, mutta ei valtion.

Jotenkin yllättävää tämä negatiivinen suhtautuminen ideaan. Jos jämätalli Toyotan auto vetää 50000 ihmistä stadiin katsomaan kun ajellaan mukulakivillä, niin totta vitussa katsomot on täynnä jos GP tänne tulee. Joillekkin once in a lifetime tilaisuus nähdä F1 kisa livenä.

Jos kisa mielisi olla pitkäikäinen, niin edes twice in a lifetime ei välttämättä takaisi riittäviä lipputuloja kovin pitkään.

 

[Ykskakskol]

Jos kisa mielisi olla pitkäikäinen, niin edes twice in a lifetime ei välttämättä takaisi riittäviä lipputuloja kovin pitkään.

Jollei väkeä tule, sitten eivät järjestele enää. Ei kait siinä sen kummosempaa. Katuradassahan ne on väliaikaisia rakennelmat kuitenkin.