F1-lisäluokat 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mitä helvettiä? Tämähän on aivan vitsi tuomio. Tuollaisessa tahallisessa törmäyksessä varsinkin kisatilanteen ulkopuolella on aina isot riskit, vaikka turvallisuus onkin hyvällä tasolla. Tuollaisesta tempauksesta olisi hyvä jakaa ihan suoraan kilpailukieltoa ainakin kuluvan viikonlopun ajaksi.
Nascar yms. luokassa Tsolov olisi saanut ajokieltoa.
 
Mitäs siellä on F2-aika-ajoissa tapahtunut kun Bearman 1,5sek Antonellia hitaampi? Ilmeisesti punaisia ja keltaisia lippuja nyt ainakin?
 
Antonelli alkaa selvästi tottumaan luokkahypyn myötä isompaan luokkaan.
 
Nascar yms. luokassa Tsolov olisi saanut ajokieltoa.
Jokunen vuosi sitten Santino Ferrucci sai kaksi viikonloppua kisakieltoa, kun ajoi F2:ssa tahallaan jäähdyttelykierroksella tallikaverinsa päälle. Tuossa taisi olla mukana tosin muutakin perseilyä, joka varmaan vaikutti.
 
Aika erikoisen näköinen tilanne, jos ei nähnyt ohitettavaa. Tosin pääsarjassakin tuntuu olevan näitä suht sokeita kuskeja vastaavissa tilanteissa.
 
F2-sprintissä Hadjar tuli ruutulipulle ensimmäisenä, mutta 10 sekunnin penaltti pudotti kuudenneksi, kun katsottiin syylliseksi lähdön kolariin Martin ja Bortoleton kanssa. Roman Stanekille siis ensimmäinen F2-voitto. Antonelli pyöri hiekoille omia aikojaan taistellessaan muiden kanssa. Bearman olisi ottanut kahdeksannella sijallaan kauden ensimmäisen pisteen, mutta myös hänelle napsahti rangaistus.

Stenshorne puolestaan avasi voittotilinsä F3:n sprintissä.
 
F2-sprintissä Hadjar tuli ruutulipulle ensimmäisenä, mutta 10 sekunnin penaltti pudotti kuudenneksi, kun katsottiin syylliseksi lähdön kolariin Martin ja Bortoleton kanssa. Roman Stanekille siis ensimmäinen F2-voitto. Antonelli pyöri hiekoille omia aikojaan taistellessaan muiden kanssa. Bearman olisi ottanut kahdeksannella sijallaan kauden ensimmäisen pisteen, mutta myös hänelle napsahti rangaistus.

Stenshorne puolestaan avasi voittotilinsä F3:n sprintissä.
Kummallista, että tuosta kolarista selvittiin vain SC:llä. Oltaisiin voitu myös pistää kisa poikki punaisilla.
Tuomaristolla on muutamia vuosia ollut tapa antaa rankut vasta kisan jälkeen, eikä sen aikana. Tämä koskee ihan kaikkia luokkia f1-viikonlopun aikana. Miksei palattaisi 90-luvun tapaan, jossa Hadjar olisi saanut 10s aikasakon kilpailun aikana?
 
Beganovic otti huonon avausviikonlopun jälkeen voiton F3:n päälähdössä. Perässä Fornaroli sekä Mini. Renkaat oli koetuksella tässä kisassa, mikä selkeästi suosi kokeneempia kuljettajia. Top kymppiin mahtui ainoastaan yksi tulokas.
 
Hadjar toista kertaa ykkösenä maaliin ja saanee tällä kertaa pitääkin voittonsa.

Antonelli kävi kakkosruudusta hetken aikaa kisan kärjessä, kunnes Hauger otti paikkansa takaisin. Lopulta Hauger kuitenkin paineli varikkokäynnin jälkeen kylmillä renkailla seinään Albonin mutkassa, josta suurin kärsijä eittämättä juuri kisan kärkeen noussut Maini. Hadjarilla puolestaan kävi tuuri.

Antonellille tarjoiltiin mahdollisuutta ottaa jopa voitto, kun oli turva-auton poistuessa toisena niistä kuskeista, jotka olivat jo varikolla käyneet. Mutta rengasedulla tien raivaaminen eteenpäin oli todella lepsua muihin verrattuna ja siinä samalla Aron ja Maloney pääsivät ohi. Aronille kauden kolmas podium. Maloney kolmossijallaan nostaa mukavasti johtoaan, kun takana olevat Hauger, Maini ja Fittipaldi jäivät pisteittä.

Bearmanilla ja Martinsilla yhteensä viisi pistettä kolmeen viikonloppuun, joten isoja nimiä alkaa mahdollisesti putoilla mestaruustaistelusta jo aikaisessa vaiheessa kautta. Toki tuolta voi vielä nousta, mutta tulosta pitää pikkuhiljaa tulla.
 
F3-pisteet
1. Luke Browning 37
2. Leonardo Formaroli 37
3. Gabriele Mini 32

F2-pisteet
1. Zane Maloney 62
2. Paul Aron 47
3. Dennis Hauger 41

Kiitokset Davrosille kisaraporteista.
 
F1 Academy ja WEC-kuljettaja Doriane Pin ajaa tällä kaudella myös Formula Regional Alpine-sarjassa (Freca) eli kilpailee Tuukka Taposen seurana.

https://www.motorsport.com/formula-...-f1-junior-pin-joins-the-freca-grid/10600064/
Aika kiireinen ohjelma Pinillä. Kirsikkana kakun päällä vielä Le Mans. Kiinnostavaa seurata miten jaksaa koko kauden.

Ymmärsinkö oikein, että Akatemian voitosta saisi palkinnoksi juurikin paikan edellä mainittuun sarjaan seuraavalle kaudelle? Saattaa kuviot hieman kehittyä, jos tulosta tulee oikein kunnolla jo tällä kaudella.
 
Päästäkseen mukaan F2/F3-luokkaan, Andrettin on tehtävä yhteistyötä tai ostaa joku nykyisistä talleista. Sarjojen CEO Bruno Michel RaceFansille.

https://www.racefans.net/2024/05/02...-replace-existing-team-to-enter-f2-or-f3-ceo/

“They can try to do a deal with an existing team, or they can apply, and if they apply there’s always a possibility that one team will not continue or one team will not have done the proper job and then in that case, they would have a chance to come in.”
 
F1 Academy, Miami, 1. lähtö

1. Abbi Pulling (Rodin)
2. Doriane Pin (Prema)
3. Chloe Chambers (Campos)

2. lähtö
1. Abbi Pulling (Rodin)
2. Bianca Bustamante (Art)
3. Doriane Pin (Prema)
 
Viimeksi muokattu:
F1 Academy, Miami, 1. lähtö

1. Abbi Pulling (Rodin)
2. Doriane Pin (Prema)
3. Chloe Chambers (Campos)

2. lähtö
1. Abbi Pulling (Rodin)
2. Bianca Bustamante (Art)
3. Doriane Pin (Prema)

Pulling oli Miamissa lähes yhtä ylivoimainen, kuin Pin Jeddahissa. Olin kyllä yllättynyt voimatasapainon täydellisestä vaihtumisesta. Sarjalle toki erittäin hyvä asia.
 
Mclaren valinnut kuskiohjelmansa jäseniksi F3:sen Matius Stenshornen sekä Jack Dunnen.

https://www.gpblog.com/en/news/2761...o-mclaren-s-driver-development-programme.html
https://www.fiaformula3.com/Latest/...orne-suspended-for-2024-silvestone-race-event

Stenshorneen liittyen: hänet on kielletty osallistumasta Silverstonen F3-viikonloppuun, koska osallistui GB3-viikonloppuun ilman FIA:n lupaa. Hitech on vahvistanut valittavansa tuomiosta. Myös Nikola Tsolov on hylätty osallistumasta Belgian viikonloppuun samasta syystä.
 
Ylös