F1-lisäluokat 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
comm sanoi:
Isoja muutoksia tuli tälle kaudelle runkoon ja Prema taisi epäonnistui pahasti.

Mitenköhän Antonellin nopein kierros oli yli 3s nopeampi kuin Bearmanin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Nopeimmissa kierroksissa yleisesti on paljon parempi taktiikka lähteä kovilla ja ottaa pehmeät loppuun.
 
Hauger paalulta pääkisaan, Preman Bearman yhdeksäs ja Italian Kimillä heikko suoritus, kun oli kuudestoista. Maini sprinttipaalulle.

GRKi2fbWoAE2Xr9


Luke Browning F3-pääkisan paalupaikalle, mutta sai viisi ruutua penaltia Beganovicin estelystä. Kärsii sen huomisessa sprintissä, jonka paalulta lähtee HItechin Martinius Stenshorne.

GRKaB14XYAEPKHU
 
Bearmanille ja Premalle lopultakin kauden ensimmäinen voitto, vaikka se kämäisessä sprintissä tuleekin. Aron kolmas, joten on edelleen ollut palkintopallilla kauden jokaisena viikonloppuna.
 
Tsolov voitti F3-sprintin viimeisen kierroksen uusintalähdössä peittoamalla Stenshornen ja Mansellin. Bulgarialaiselle kauden toinen sprinttivoitto.

GROkjIJWAAEEAdj
 
Kolmella kuskilla stumppaa auto heti lämmittelykierrokselle lähtiessä, mukaan lukien paalukuski Hauger. Kuvastaa hyvin, miksi tätä sarjaa ei taideta ottaa enää vakavasti vaan tallipaikat jaetaan näiden yksityisten testien perusteella. 🤦‍♂️

Lisäyksenä, Maloney stumppasi auton sitten lähdössä ja Antonelli varikkostopin aikana. (y)
 
Viimeksi muokattu:
Luke Browning voitti F3-pääkisan. ART:llä ja Premalla hyvä päivä. Molempien kolme autoa top 10:ssä.

Pisteet
1. Luke Browning 🇬🇧Hitech106
2. Gabriele Mini 🇮🇹Prema95
3. Leo Fornaroli 🇮🇹Trident86
 
Davros sanoi:
Kolmella kuskilla stumppaa auto heti lämmittelykierrokselle lähtiessä, mukaan lukien paalukuski Hauger. Kuvastaa hyvin, miksi tätä sarjaa ei taideta ottaa enää vakavasti vaan tallipaikat jaetaan näiden yksityisten testien perusteella. 🤦‍♂️

Lisäyksenä, Maloney stumppasi auton sitten lähdössä ja Antonelli varikkostopin aikana. (y)
Klikkaa laajentaaksesi...
Tapahtumia siis riitti pääkisassa. Latinomaat juhli, sillä Bortoleto uran ensimmäinen F2-voitto ja Williams-junnu Colapinto oli toinen. Monacon kisassa toiseksi ajanut kiukkupää Hadjar ajeli kolmanneksi. Antonelli ja Bearman putosivat pisteissä kympin ulkopuolelle. Mikähän Premaa vaivaa, kaikille annettiin uusi auto tälle kaudelle. Onko säädöissä mennyt pieleen vai keskittyykö Italiastalli vääriin sarjoihin? Hehän ovat mukana WEC-sarjassa ja liittyvät muutaman vuoden sisällä Indycar-talllien joukkoon.

1. Paul Aron 🇪🇪Hitech115
2. Isack Hadjar 🇫🇷Campos106
3. Gabriel Bortoleto 🇧🇷Invicta85
 
spotter90 sanoi:
Tapahtumia siis riitti pääkisassa. Latinomaat juhli, sillä Bortoleto uran ensimmäinen F2-voitto ja Williams-junnu Colapinto oli toinen. Monacon kisassa toiseksi ajanut kiukkupää Hadjar ajeli kolmanneksi. Antonelli ja Bearman putosivat pisteissä kympin ulkopuolelle. Mikähän Premaa vaivaa, kaikille annettiin uusi auto tälle kaudelle. Onko säädöissä mennyt pieleen vai keskittyykö Italiastalli vääriin sarjoihin? Hehän ovat mukana WEC-sarjassa ja liittyvät muutaman vuoden sisällä Indycar-talllien joukkoon.

1. Paul Aron 🇪🇪Hitech115
2. Isack Hadjar 🇫🇷Campos106
3. Gabriel Bortoleto 🇧🇷Invicta85
Klikkaa laajentaaksesi...
Tapahtumaa riittää, mutta liian usein tässä sarjassa se tuppaa tulemaan autojen epäluotettavuuden myötä. Mecachromen moottorit ovat todella epäluotettavia, eikä tavatonta ole myöskään keskustelut siitä, pystyykö Mecachrome edes toimittamaan suorituskyvyltään samanlaisia moottoreita kaikille talleille.

Kun mm. Martinsin ja Bearmanin kaltaiset kuskit, jotka ovat jo tässäkin sarjassa aiemmin näyttäneet olevansa todella nopeita kuskeja, eivät tunnu aika-ajoissa pääsevän usein lähellekään paaluaikaa, niin pakko miettiä miten pihalla jotkut tallit tosissaan ovatkaan.
 
Davros sanoi:
Tapahtumaa riittää, mutta liian usein tässä sarjassa se tuppaa tulemaan autojen epäluotettavuuden myötä. Mecachromen moottorit ovat todella epäluotettavia, eikä tavatonta ole myöskään keskustelut siitä, pystyykö Mecachrome edes toimittamaan suorituskyvyltään samanlaisia moottoreita kaikille talleille.

Kun mm. Martinsin ja Bearmanin kaltaiset kuskit, jotka ovat jo tässäkin sarjassa aiemmin näyttäneet olevansa todella nopeita kuskeja, eivät tunnu aika-ajoissa pääsevän usein lähellekään paaluaikaa, niin pakko miettiä miten pihalla jotkut tallit tosissaan ovatkaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mecachromehan on ranskalainen firma ja vaikka se itse valmistaa koneensa, tekniikka taitaa olla peräisin Renault'lla. Pitäisikö harkita moottorikumppanin vaihtoa? Honda ei käy, sillä he valmistavat moottorinsta F2:sta vastaavaan Super Formula-sarjaan.
 
Viimeksi muokattu:
F2-sarjan johtajalla Bruno Michelillä on historiaa Renault'lla, joten ehkä siksikin Mecachromella on menty GP2-sarjan alusta asti.
 
Hadjar lähtee paalulta sunnuntain pääkisaan. Hänen rinnaltaan Martins ja kolmannesta ruudusta Hauger. Preman Bearman oli viides ja Antonelli 10:s, hän lähtee sprinttikisaan paalupaikalta.
F3-paalupaikan otti Luke Browning. Paljon rankkuja annettiin estelyistä ym. tilanteista. Noel Leon sprinttipaalulle.

GRupj2XWsAAog-a
 
F3-sprinttiä lykätään huonon sään vuoksi, saa nähdä ajetaanko ollenkaan.
 
Hienoa ajoa Antonellilta vaikeassa kelissä. Jokaisessa uusintalähdössä repäisi hetkessä muutaman sekunnin eron ja sai ajella sitten rauhassa. Kuinka suurella erolla olisikaan voittanut, jos katkoksia ei olisi kisassa ollut.
 
Davros sanoi:
Hienoa ajoa Antonellilta vaikeassa kelissä. Jokaisessa uusintalähdössä repäisi hetkessä muutaman sekunnin eron ja sai ajella sitten rauhassa. Kuinka suurella erolla olisikaan voittanut, jos katkoksia ei olisi kisassa ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vielä, kuin tekisi saman kuivalla.

GRzsrkDacAAdkjT


Kärkikolmikosta vain Bortoleto sai sprintistä pisteitä. Maloney isomman potin ja on brassista yhdeksän pistettä jäljessä. Antonelli nousi pistetaulukon kahdeksanneksi. Huomenna jaetaan ne isoimmat pisteet.

E: Bortoletolle viisi sekuntia aikasakkoa ja pudotus neljänneksi radan ulkopuolella ohittamisesta.
 
Viimeksi muokattu:
spotter90 sanoi:
Vielä, kuin tekisi saman kuivalla.

GRzsrkDacAAdkjT
Klikkaa laajentaaksesi...

Mielestäni tämä oli Antonellin kannalta parempi että dominointi tapahtui sateella. Todelliset rattimiehet ovat yleensä erottuneet vaikeissa olosuhteissa kuten Senna, Schumacher, Hamilton ja Verstappen ovat osoittaneet. Toki kuivallakin olisi hyvä saada onnistumisia, mutta ainakin yksi apina pudonnut selästä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös