Kyllähän se asia näin alkaa olemaan. Totta on, että muitakin luokkia on paljon, jossa uran voi luoda.Se juna meni jo. Nyt pitää antaa näyttöjä ja luoda suhteita, että saa kuitenkin moottoriurheilusta tehtyä ylipäätään ammatin.
Vaikea sanoa, että riittääkö vai ei. Ihmettelin tätä tallivalintaa jo silloin kun se julkaistiin. Tosin oliko edes kovempia vaihtoehtoja tarjolla.Taposen vauhti riittää mutta kaluston ei? Alkaa kohta vaipua unholaan jos tälläinen tahti jatkuu
Se on totta. Ja tietysti tallit näkevät myös tulosten taakse, mutta ei tuo nyt hyvältä siltikään vaikuta, vaikka miten miettisi. Saa nähdä sitten myöhemmin, että mitä Ferrari tekee.Samaa itsekkin kummastelin kun tuli tieto tallin vaihdosta, no mehän ei kaikkea tiedetä mikä johti tähän valintaan. Eteenpäin pitäisi mennä tämän vuoden jälkeen mutta mihin sitten....sitä kuuluisaa rahaa pitäisi olla paljon
Olikohan niin, että TT katsottiin vuosi sitten 2 kategorian kuskiksi ja siksi laitettiin siihen talliin.Samaa itsekkin kummastelin kun tuli tieto tallin vaihdosta, no mehän ei kaikkea tiedetä mikä johti tähän valintaan. Eteenpäin pitäisi mennä tämän vuoden jälkeen mutta mihin sitten....sitä kuuluisaa rahaa pitäisi olla paljon

Aikamoisen turha kärjistys.Ei ole hyvä olla suomalainen autourheilija, jos ei ole vähintään Antonellin tasoinen lahjakkuus.
Dunnen osalta hype on varmasti karissut jo. Viime kaudellahan hän vakuutti ainoassa FP1-sessiossaan McLarenin F1-auton puikoissa, kunnes jokusen aikaa myöhemmin lähti kävelemään heidän akatemiastaan. Tällä F2-ajot maksaa tosiaan Alpine mutta vähän heikolta näyttää.Minin ja Dunnen tulevaisuutta on paljon vaikeampi arvioida, kun Alpinen niin kutsuttuun kuskiakatemiaan kuuluvat. Tuossa on joka tapauksessa kuskinelikko, jonka voi mielestäni erottaa muusta porukasta.