F1-oheisluokat 2026

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Taponen oli aika-ajojen yhdeksäs. Uusinnassa näytettiin vähän revittelyä ysimutkan ulostulossa, joka jäi minulle epäselväksi, oliko nopeimmalta kierrokselta vai ei. Jos oli, niin siinä hävisi iso kasa sijoituksia, kun eroa kakkosena olleeseen Tsoloviin oli se kolme kymppää, minkä helposti hävisi tuohon virheeseen.

Paalulle ajoi *rumpujen pärinää* Rafael Camara. Hän ei edes ajanut viimeistä kierrosta maaliin, kun siinä vaiheessa paalu oli jo selvä.
 
F2:den puolella Lindblad pääkisan paalupaikalle 0,2s erolla Montoyaan. Maini jäi Montoyasta lähes kymmenyksen. Fonaroli lähtee sprinttiin paalupaikalta.
 
Taponen oli aika-ajojen yhdeksäs. Uusinnassa näytettiin vähän revittelyä ysimutkan ulostulossa, joka jäi minulle epäselväksi, oliko nopeimmalta kierrokselta vai ei. Jos oli, niin siinä hävisi iso kasa sijoituksia, kun eroa kakkosena olleeseen Tsoloviin oli se kolme kymppää, minkä helposti hävisi tuohon virheeseen.

Paalulle ajoi *rumpujen pärinää* Rafael Camara. Hän ei edes ajanut viimeistä kierrosta maaliin, kun siinä vaiheessa paalu oli jo selvä.
Tuomaristo jakoi Tasnapolille kolmen ruudun rankun Giusti estelystä ja Lacorte sai 10 ruudun rangaistuksen osumasta Jose Garfiaksen kanssa.

Roman Bilinski lähtee paalulta sprinttiin ja Tuukan ruutu huomiseen kisaan on neljäs.
 
Taponen oli aika-ajojen yhdeksäs. Uusinnassa näytettiin vähän revittelyä ysimutkan ulostulossa, joka jäi minulle epäselväksi, oliko nopeimmalta kierrokselta vai ei. Jos oli, niin siinä hävisi iso kasa sijoituksia, kun eroa kakkosena olleeseen Tsoloviin oli se kolme kymppää, minkä helposti hävisi tuohon virheeseen.

Paalulle ajoi *rumpujen pärinää* Rafael Camara. Hän ei edes ajanut viimeistä kierrosta maaliin, kun siinä vaiheessa paalu oli jo selvä.
Taponen vahvisti Viaplayn haastattelussa virheen olleen viimeiseltä kierrokselta, joten kakkossija meni tällä kertaa siihen. Taponen hävisi ensimmäistä kertaa tallikaverille, kun van Hoepen oli kolmas. Näkisin sen kuitenkin enemmän positiivisena asiana, että tallikaverit pärjää viimeinkin, ehkä ART on löytänyt vähän lisää vauhtia.
 
Taposelta aivan farssi lähtö. Taisi jäädä täysin ruutuun samalla kun kärjessä kolaroitiin toisia pihalle oikealta ja vasemmalta.
 
Se viikonloppu oli sitten siinä, toki huomisesta pääkisasta voi onnistumisella tulla mukavasti pojoja.
 
Taposelta aivan farssi lähtö. Taisi jäädä täysin ruutuun samalla kun kärjessä kolaroitiin toisia pihalle oikealta ja vasemmalta.
Vähän irvailevasti voisi sanoa, että onni onnettomuudessa, että juuri Camara ajoi matelevan Taposen konttiin.

Näytti oudolta Camaran kuvakulmasta tuo tilanne. Ei tullut mitenkään puskista, vaan näki jo hyvän matkaa, että Taponen ajoi hitaasti, muttei silti väistänyt. Katseliko niin tiuhaan sivuille, että unohti katsoa eteenpäin?
 
Ei tämä Taposen nykyinen tekeminen nyt kyllä oikeen taida riittää näissä karkeloissa. Parempaan olis kyllä pystyttävä.
 
Sekä van Hoepen ja Wharton ovat tasaiseen tahtiin tippuneet taaksepäin startin jälkeen. Eivät ole toki hyviä mittatikkuja olleet muutenkaan, mutta toivottavasti ei kerro siitä, millaista vauhtia Taposelta on oletettavissa huomenna.
 
Heilutettiinko siellä lähtösuoralla keltaisia lippuja, kun Taponen mateli eteenpäin valojen vaihduttua vihreiksi?

Liputtaminen olisi ehdottomasti saatava toimaan kunnolla tälläisissa tilanteissa. Antaisi merkittävästi lisää reakointiaikaa takaa tuleville.

Toki takaa tulevien pitäisi pääasiassa katsoa eteenpäin, eikä ajaa peileistä ohituksia estellen. Mielestäni tuosta ei olisi väärin antaa jopa pientä rangaistusta tai ainakin varoitusta. Tavallisessa tieliikenteessäkin tämä peräänajo olisi rangaistava teko.
 
Ei tämä Taposen nykyinen tekeminen nyt kyllä oikeen taida riittää näissä karkeloissa. Parempaan olis kyllä pystyttävä.
Mikä saa noin ajattelemaan? Vai oliko ihan provo?

Rookie ja jo nyt kärkipään kuski. Eka kisa meni kyllä ihan ohi, mutta sen jälkeen hyvää työtä. Jos kytkin pettää lähdössä, sille ei kuski voi mitään.

Jos tämä vuosi menee tällä tasolla ja ensi vuonna on auto ja kuski luokan kärkipäässä, ollaan ihan aikataulussa ja kaikki on mahdollista. Ilman oikeaa nimeä ja suoraa kontaktia päättäviin tahoihin ei ole oikotietä.
 
Jos ei mitään tasonromahdusta tule kauden jälkimmäisellä puoliskolla, niin Camara on kyllä mielestäni ajamassa vakuuttavinta kautta, mitä tämän sarjan lyhyehkössä historiassa on nähty. Sprintit ovat aina pientä lottoa, mutta aika-ajojen ja sunnuntain kisoissa tulee vakuuttavaa jälkeä joka viikonloppu pl. Monaco, jossa lähtöruutu jäi muiden hidasteluiden takia huonoksi.
 
F2 sprinttikisan viimeiset kierrokset oli aivan huikeita.
 
Taposelle nollat viikonlopusta. Van Hoepen paras ART-kuski pääkisassa, Wharton kymmenes. Camaralle täydet pisteet eilisen nollakisan jälkeen.

493047510_1104963248343416_737032199560743414_n.jpg


kuva_2025-06-01_130223371.png
 
Viimeksi muokattu:
Lindbladille F2-kisan voitto. Dunne viides ja bonuspiste nopeimmasta kierroksesta. Montoya kivasti toinen ja Verschoorilla erinomainen viikonloppu, kun sprinttivoiton jälkeen ajoi pääkisan kolmanneksi.

502738342_1142424924588413_8625837393649900995_n.jpg


Pisteet:
1. Dunne 87
2. Vershoor 84
3. Lindblad 79
4. Crawford 73
5. Browning 73
 
F3-kisassa Nicola Lacorte sai rangaistuspisteet täyteen ja näin hän on kilpailukiellossa, kun sarjassa ajetaan seuraavan kerran eli Itävallassa. Hän teki sen verran muitakin rikkeitä kisan aikana, että on rangaistuksen kärsittyäänkin jo puolessa välissä toista kilpailukieltoa.
 
Ylös