F1 tallipaikat kaudella 2009

[Mangelo]

Vaan eipä tainnu Rubensin näytöt riittää, Toro Rosso testaa Satoa, Bourdaista ja Buemia vielä ennen kuskien julkistamista;
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081204150734.shtml

ei ole Rubensia mukana, elleivät sitten repäise ja ota Barrichelloa "puun takaa" talliin, ilman ainuttakaan testiä

Kohta tulee myös Button puun takaa peliin mukaan...

 

[Vice]

Toro Rosso voisi kyllä nyt heivata Buemin ja muun konkkaronkan mäkeen ja pestata Jensonin & Rubensin kuljettajakaksikoksi. Sato vaikka testaajaksi.

Saa jotain lohdutusta tähän surkeuteen puhumalla tällaisia...

 

[mjk]

Toro Rosso voisi kyllä nyt heivata Buemin ja muun konkkaronkan mäkeen ja pestata Jensonin & Rubensin kuljettajakaksikoksi. Sato vaikka testaajaksi.

Niin, kumpi noista Hondan kuljettajista on sitten parempi Torolle? Vanha pappa vai Button, joka ottaa pataan siltä papalta. Kellolla tuskin ajovuosia enään montaa on.

Kisakuskit:
Sato
Buemi

Testikuski:
Barrichello

 

[Misa1]

Eipä taida TR suosia Buttonin tyylisiä kuljettajia? Eikö TR ole juuri enemmän tai vähemmän sellainen nuoria lupauksia suosiva talli, joka hamuaa ne pienet sponssirahat heidän kautta.

Buttonin ura saa jatkoa ainoastaan mahdollisen testikuski roolin kautta tai jos joku erehtyy ostamaan Hondan jämät.

 

[Vice]

Eipä taida TR suosia Buttonin tyylisiä kuljettajia? Eikö TR ole juuri enemmän tai vähemmän sellainen nuoria lupauksia suosiva talli, joka hamuaa ne pienet sponssirahat heidän kautta.

Buttonin ura saa jatkoa ainoastaan mahdollisen testikuski roolin kautta tai jos joku erehtyy ostamaan Hondan jämät.

Toro Rosson tienoilta taidettiin joskus sanoa, että haluaisivat talliin myös kokemusta.

Pirunmoinen tilanne, top5-lempikuskeistani jo kolme jäänee vaille tallipaikkaa ensi kaudella ja Webberillä on jalka paskana.
Rubens Barrichellon ura taisi olla sitten siinä.

 

[Vice]

Hondan Nick Fry sanoo että tallin uusi mahdollinen ostaja on nyt ilmiselvästi prioriteetti ja kuskitilanne on mutkikas. Senna/Barrichello/??? -kuskipaikkatilanne yllätys yllätys on nyt toissijainen.

"Jenson needs to clearly look at his alternatives. He is no different to the other members of staff. Obviously we would hope that he would stay – he does have a contract not just for next year but beyond that. He has been very loyal to the team thus far, but obviously he does want to be on the grid. So I am sure we will be having lots of discussion over the next few weeks keeping him informed. In the meantime, I have no doubt other teams might be interested in his services.

Regarding the second driver, clearly it is not such a priority at the moment. We did have several options open to us, including Bruno (Senna) and Rubens (Barrichello) and we will continue to be interested. If this team does manage to get a suitable new owner with suitable funding then it is a very attractive destination because of what we have built up over a period of eight years now. We will see."

 

[Mustiskuusviis]

Kohta tulee myös Button puun takaa peliin mukaan...

Juuri näin http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081206144600.shtml

 

[Latyrx]

Minusta Button saisi jäädä eläkkeelle. Ei ole koskaan ollut mestariainesta IMO. Tänä vuonna otti vielä turpaan räikeästi vanhalta pierulta.

 

[Fagerholm]

Nyt menee hieman varsinaisen aiheen sivusta, mutta en kehdannut näin vähäpätöiselle kysymykselle tehdä omaa toikkiaan:
-Nyt kun on olemassa pieni pelko että ensi kaudelle on vain 9 tallia ja sarjan tv-sopimukset on tehty 20:lle autolle, onko sääntöjen puitteissa mahdollista että kaksi tallia ajattaisi kolmea autoa?

 

[Fagerholm]

Testikuski:
Barrichello

Liekkö Barichellolla enää riittää poltetta 250 GP:n jälkeen ruveta testikuskiksi.

 

[Alexej]

-Nyt kun on olemassa pieni pelko että ensi kaudelle on vain 9 tallia ja sarjan tv-sopimukset on tehty 20:lle autolle, onko sääntöjen puitteissa mahdollista että kaksi tallia ajattaisi kolmea autoa?

Muistaakseni tällaisesta ratkaisusta oli keskustelua muutama vuosi sitten. Ihmettelen vain, mitenkä se käytännössä järjestyisi. Ei varmaankaan ihan noin vain löydy vapaaehtoista tallia ajattamaan kolmatta autoa ja vaikea mennä mitään tallia pakottamaankaan.

Toivotaan, että ostaja löytyy. Schumacher sinne vain sekä omistajaksi että kuljettajaksi, ja Brawn edelleen tallipäällikkönä. Voisi sitten katsella osanottajalista jossa Michael Schumacher ajelee vaikkapa Schumacher-Ferrarilla.

 

[Joni]

Minusta Button saisi jäädä eläkkeelle. Ei ole koskaan ollut mestariainesta IMO. Tänä vuonna otti vielä turpaan räikeästi vanhalta pierulta.

No eikä! Mies on vielä kaikenlisäksi varmaan Formuloitten komemmista hepuista yhdessa Kimin kanssa että ole varaa menettää sitä ja antaa rumien valtaa tää homma. Ainii sori joo en ole naamarajafriikki kuhan oli tylsää! :tongue:

Mutta siis oikeasti heppu osaa ajaa formulaa ja kovaa ja varsinkin sadekelillä on mies ajanut yleensä erittäin vahvoja kisoja. Eiköhän aja sitä Hondaa tai mikä nyt ikinä onkaan ensi vuonna.

 

[Fagerholm]

Muistaakseni tällaisesta ratkaisusta oli keskustelua muutama vuosi sitten. Ihmettelen vain, mitenkä se käytännössä järjestyisi. Ei varmaankaan ihan noin vain löydy vapaaehtoista tallia ajattamaan kolmatta autoa ja vaikea mennä mitään tallia pakottamaankaan.

FIA:n sopivan suuruisella tukipak€tilla kolmen auton ajattajia varmasti löytyisi.

 

[Revolt]

Ei varmaankaan ihan noin vain löydy vapaaehtoista tallia ajattamaan kolmatta autoa

Toisaalta siinä tulee heti aika lailla lisää näkyvyyttä sponsoreille ja menestymismahdollisuudet ovat heti paremmat. Lisäksi esim. McLaren voisi viimeinkin antaa De La Rosalle kunnon mahdollisuuden... En itse asiassa usko, että sen kolmannen auton ajattaminen edes olisi kovin merkittävästi kalliimpaa kuin kahden. Olisihan siinä tietysti logistisia ongelmia mm. kisan aikana mutta tuskin mitään ratkaisevan hankalaa.

 

[teupren]

Ei varmaankaan ihan noin vain löydy vapaaehtoista tallia ajattamaan kolmatta autoa

Red Bullille ei luulisi olevan mikään ongelma, kun on tähänkin asti ajattanut neljää autoa. Ja kuskejakin heillä on varmaan toista kymmentä. Voisivat vaikka ostaa samantien koko Hondan tallin ja ajattaa kuutta autoa. Nimeksi Punainen Härkä ranskaksi ja Sebastienit Bourdais ja Buemi ajamaan.

 

[Fagerholm]

Red Bullille ei luulisi olevan mikään ongelma, kun on tähänkin asti ajattanut neljää autoa. Ja kuskejakin heillä on varmaan toista kymmentä. Voisivat vaikka ostaa samantien koko Hondan tallin ja ajattaa kuutta autoa. Nimeksi Punainen Härkä ranskaksi ja Sebastienit Bourdais ja Buemi ajamaan.

Red Bullin lähitulevaisuuden suunnitelmiin vaan taitaa nimenomaan kuulua tallien karsiminen kahdesta yhteen.

 

[Oberfeldwebel]

Red Bullin lähitulevaisuuden suunnitelmiin vaan taitaa nimenomaan kuulua tallien karsiminen kahdesta yhteen.

Joo mutta se johtuu siitä ettei Toro Rossolla oo tuulitunneleita ym ja kun eivät saa 2010 Red Bullin papereita. Näin ollen joutuisivat tekemään oman auton ja se vaatisi näitä investointeja.

Eli edelleen Honda sopisi kyllä kuvioihin, tavallaan vaihtaisivat Toron Hondaan, tosin sekin saattaa olla "investointi"..

 

[Revolt]

Jos (ja kun, kuten itse uskon) Rellukin jättää leikin kesken ennen ensi kauden alkua, tulevat ensi kauden kuskipaikatkin heittämään vielä aikamoista häränpyllyä koska Alonso jäisi silloin ilman autoa ja se nyt on selvä, että aika moni talli raivaa vaikka väkisin tilaa hänelle. Ensimmäisenä tulee mieleen BMW, josta Heidfeld lempataan melko pian jos Alonso tulee ovelle kolkuttelemaan. Siinä tilanteessa myös Alonson lienee pakko tinkiä palkastaan, jotta saisi ajopaikan, eikä Bemarille välttämättä tulisi järjestelystä kohtuuttomia kuluja, riippuen tietysti vähän Heidfeldin sopimuksen yksityiskohdista. Lisäksi Red Bull (jalkavammainen Webber helppo uhri) ja Toro Rosso (vielä oikeastikin vapaa auto) olisivat varmasti heti valmiita järjestämään Alonsolle paikan.

 

[Oberfeldwebel]

Jos (ja kun, kuten itse uskon) Rellukin jättää leikin kesken ennen ensi kauden alkua, tulevat ensi kauden kuskipaikatkin heittämään vielä aikamoista häränpyllyä koska Alonso jäisi silloin ilman autoa ja se nyt on selvä, että aika moni talli raivaa vaikka väkisin tilaa hänelle. Ensimmäisenä tulee mieleen BMW, josta Heidfeld lempataan melko pian jos Alonso tulee ovelle kolkuttelemaan. Siinä tilanteessa myös Alonson lienee pakko tinkiä palkastaan, jotta saisi ajopaikan, eikä Bemarille välttämättä tulisi järjestelystä kohtuuttomia kuluja, riippuen tietysti vähän Heidfeldin sopimuksen yksityiskohdista. Lisäksi Red Bull (jalkavammainen Webber helppo uhri) ja Toro Rosso (vielä oikeastikin vapaa auto) olisivat varmasti heti valmiita järjestämään Alonsolle paikan.

Mitä ihmeen skeidaa taas.

Johan tästä oli jo ennen kuin Alonso kertoi jatkavansa Renaultilla spekulointia, mutta ihan turhaan. BMW on itsekin sanonut ettei ne tartte Alonsoa mihinkään. Mihin ne sitä tarttis, markkina-arvoon vai?

Ei BMW tee Alonsolla mitään eikä taatusti tuu raivaan mitään tilaa minkään suhteen. Ensi kauden autot on sen verran erilaisia että BMW:kin tietää Heidfeldin ajavan niillä paremmin kuin Alonso.

Tämä siis koskien Alonsoa ja BMW:tä, muihin en ota kantaa.

 

[teupren]

Lisäksi Red Bull (jalkavammainen Webber helppo uhri)

Hieman törkeäasti sanottu, mutta tottahan tuo on