F1 Televisiointi muissa maissa

[CCMK]

Ennen ORF:n katsojalukujen läpikäynnin jatkamista menneiltä vuosilta laitan tähän väliin ja seuraavaan viestiin Saksan RTL:n katsojalukuja kauden päätösosakilpailusta eli Arabiemiraattien Yas Marinasta.

Sanomattakin selvää oli se, että kun panoksia ei ollut ja kaikki oli jo ratkennut kaudesta 2017 puhuttaessa käytännössä niin RTL ei näillä näkymin jaksanut mahdollisessa historiansa toistaiseksi viimeisessä F1-oikeuksiensa kilpailussa paljoakaan hehkuttaa mitään.

Katsojaluvut olivat huonoimmat Arabiemriaattien kilpailusta puhuttaessa yleensäkään. Jopa kaksi vuotta sitten ajetun Arabiemiraattien kilpailun katsojaluvut olivat tämän kauden päätöstä paremmat RTL:llä sen hyvin usein mainitusta surkeudesta huolimatta.

Tämän vuoden Arabiemiraattien osakilpailua katsoi Saksassa RTL:n osalta 3,58 miljoonaa katsojaa kun pari vuotta sitten katsojaluvut olivat 3,82 miljoonaa katsojaa. Ja viime vuonna mestaruuden ollessa vielä auki ja Nico Rosbergin varmistaessa maailmanmestaruuden Arabiemiraattien kilpailua katsoi tuolloin 7,45 miljoonaa katsojaa.

Tänä vuonna Arabiemiraattien osakilpailu oli myös mainosvoitto-osuudellisesti tappiollinen. Ensi vuonna RTL näyttää Saksassa F1:siä näillä näkymin korkeintaan vain mikäli yksikään muu vapaa kanava ei vain yhtä yksinkertaisesti kykene näyttämään F1:siä edes jotenkin Saksassa muutoin FOM:n haluamalla tavalla. ARD ja ZDF olisivat luonnollisimmat, mutta näistä vain ARD saattaa näyttää kisoja ja silläkin ovat omat ongelmansa juurikin Olympialaisten ja Jalkapallon MM-Kisojen kanssa.

RTL:n osalta ilman todellista ihmettä taitaa olla aika sanoa Auf Wiedersehen...

 

[CCMK]

Vaikka kesäkaudella tänä vuonna tilanne näyttikin ruusuisalta Saksan F1-katsojalukujen suhteen niin Sebastian Vettelin MM-taistelun romahdus ei voinut olla näkymättä RTL:n katsojaluvuissa koko vuotta peilaten.

RTL:n kisoista ja muutenkin puuttui tärkeä katsojalukujen ainakin henkinen kohottaja jos ei määrällinen kohottaja eli Saksan Grand Prix Hockenheimin radalla. Lisäksi RTL:n selostusongelmat olivat edelleen läsnä pitkin vuotta joskin vähemmän ongelmallisia ajoittain toisin kuin vuosina 2014-2016 jolloin tilanne ehkä koko RTL:n viime vuosikymmenien selostuksen taso ja innostus oli mielestäni ylivoimaisesti huonoimmillaan ja asiavirheet todella valtavia määriltään. Saksan RTL:llä ongelmia toivat myös mainosten häiritsevyydet ja selvä ylipituus keskimäärin.

Viimeinen naula keskivertosaksalaisen formulaseurannan heikkouden arkkuun asiantuntijoiden mielestä on ollut F1-kauden ylipituus koska edelleenkin kalenterissa on 20 kilpailua ja noin 20-21 kilpailua on itsenikin mielestä kauteen jo aika kattoluku kun muuten etenkin viimeisen toteutuneen 20-25 vuoden perusteella alkaisi olla liikaakin mielenkiinnossa ylläpitoa kun se on ollut todella koetuksella kisojen yleisen tylsyyden vuoksi. Paljoa enempää kun tuota 20-21 kilpailua enempää kauteen ei vain meinaa jaksaa.

RTL:n katsojaluvut olivat siis lopulta ehkä uskomattomallakin tavalla hyvä kesäkautta ja yleistä parin-kolmen viime kauden aikaista jatkuvaa herjailua vasten niitä kausia selvästi huonommat vuoden lopussa kun RTL:n lähetyshistorian loppua kohti aiemmin sentään edes tilapäisesti hävinnyt kiinnostumattomuus selostukseen tai asiantuntemukseen palasi häiritsevän selvänä lopullisesti aivan tämän kauden lopussa.

Lisäksi saksalaisilla kuten myös muutaman muunkin maan kansalaisilla on ollut tuskallisia kommentteja myöskin Mercedeksen ylivoiman paluusta lajiin vaikkakin myös ilman muuta Mersun muusta haastamisesta tyytyväisiä ollaan oltukin. Monet saksalaiset ovat toivoneet myös Nico Rosbergin paluuta lajiin, mutta toiveet ovat jääneet toteutumatta ja mielenkiintoista mestaruuden puolustus Nicolta olisi ollutkin nähdä ja asianmukainen lopetus tietenkin tämän kauden päätteeksi. Toisaalta ilman sitä olisi Valtteri Bottaksen kausi Williamsilla koostunut lähinnä hyvistä pisteajoista ja palkinnoista ja ehkä sitten juuri ja juuri yhdestä kilpailutaktisesta tuurivoitosta kauteen kun Mersut ja muutama muukin talli olisi edestä ollut poissa tai vaikeuksista.

RTL:n hyviin puoliin voitiin laskea lähinnä kisoissa se tämän todennäköisen tai melko todennäköisen jäähyväisvuoden osalta lähinnä se seikka, että kanava onnistui pitkästä aikaa kääntämään mainosvoitto-osuutensa kisoista nousuun mikä sikäli oli huonommista katsojalukujen kokonaismäärästä poiketen hyvä merkki kanavalle. Tosin jälleen tappiollinen vuosi olisi todennäköisesti tarkoittanut ehdotonta kieltäytymistä enää edes ensi vuoden viimesijaisesta optiostakin kun taas nyt kanava sen todennäköisesti edes lunastaa mikäli mikään muu kanava ei vain pystyisi vapailla kanavilla näyttämään formuloita Saksassa ensi vuonna.

RTL:n katsojaluvut näyttävät vuoden 2017 osalta kaiken jälkeen seuraavaksi tältä ja lasken lisäksi hieman myös muita katsojalukuja niillä määrillä millä kanava tai lehdistö itse ensin joitakin kisoja hehkutti Saksassa ja miltä kokonaisluvut ja keskimäärät olisivat niillä näyttäneet:

Melbourne: 2,27 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 3,70 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 5,58 miljoonaa katsojaa

Sochi: 4,82 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 4,32 miljoonaa katsojaa

Monaco: 5,23 miljoonaa katsojaa

Montreal: 5,11 miljoonaa katsojaa

Baku: 5,14 miljoonaa katsojaa

Red Bull Ring: 4,44 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 4,74 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 5,30 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 4,59 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,53 miljoonaa katsojaa

Marina Bay: 3,97 miljoonaa katsojaa

Sepang: 3,62 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 2,19 miljoonaa katsojaa

Austin: 4,25 miljoonaa katsojaa

Mexico City: 4,65 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 5,23 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 3,58 miljoonaa katsojaa

Katsotuin kilpailu Saksassa 2017: Bahrainin Grand Prix Sakhirissa 5,58 miljoonalla katsojalla

Vähiten katsotuin kilpailu Saksassa 2017: Japanin Grand Prix Suzukassa 2,19 miljoonalla katsojalla

Katsojien kokonaismäärä Saksassa 2017: 87,26 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa 20 kilpailun kaudella yksittäistä osakilpailua kohti 2017: 4,363 miljoonaa katsojaa

Luvut ovat RTL:n huonoimpia niin kokonaismäärän kuin keskiarvonkin suhteen joskin huonompia on toki todella historiallisesti alaspäin mentäessä. Suurin piirtein katsojaluvut olisivat menettelevän kehuttavia vain mikäli kilpailujakin ajettaisiin paljon vähemmän kuin miten paljon niitä nykyään ajetaan.

Keskimäärin mikäli RTL:n omia joitakin alustavia tai lehdistön osittain alustavan hehkutettuja katsojalukuja olisi ollut normaalien katsojalukujen joukossa niin siinä tapauksessa keskimääräisen alustavista luvuista alempien lukujen kokonaismäärä oli 94,08 miljoonaa katsojaa ja 20 kilpailun kautta kohti se olisi tarkoittanut 4,704 miljoonaa katsojaa kilpailua kohti ja viime vuotta parempaa yksittäisen kilpailun katsojalukukautta ja keskimääräisen alustavista luvuista ylempien lukujen kokonaismäärä oli 95,1 miljoonaa katsojaa ja 20 kilpailun kautta kohti se olisi tarkoittanut 4,755 miljoonaa katsojaa kilpailua kohti ja viime vuotta parempaa yksittäisen kilpailun katsojalukukautta.

Mikäli RTL:n tai lehdistön julkaisemat alustavat huippuluvut olisivat pitäneet paikkansa niiden jopa liioitteluksi paljastumisesta huolimattakin niin se olisi tarkoittanut katsojien kokonaismäärän osalta 96,4 miljoonaa katsojaa ja 20 kilpailun kautta kohti se olisi tarkoittanut 4,82 miljoonan katsojaa kilpailua kohti ja viime vuotta parempaa yksittäisen kilpailun katsojalukukautta.

 

[CCMK]

Vuoden 2001 Itävallan F1-lähettäjän eli ORF:n katsojalukuja tulee seuraavaksi tässä ja ne eivät edelleen tuon ajan mukaisesti olleet kovinkaan korkealla vaikka Saksassa ne esimerkiksi olivat viime vuosien ajalta mitaten korkeimmat keskimäärältään:

Melbourne: 304 000 katsojaa

Sepang: 611 000 katsojaa

Interlagos: 976 000 katsojaa

Imola: 751 000 katsojaa

Barcelona: 700 000 katsojaa

A1-Ring: 800 000 katsojaa

Monaco: 500 000 katsojaa

Montreal: 1,037 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 700 000 katsojaa

Magny-Cours: 690 000 katsojaa

Silverstone: 629 000 katsojaa

Hockenheim: 380 000 katsojaa

Hungaroring: 636 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 756 000 katsojaa

Monza: 500 000 katsojaa

Indianapolis: 846 000 katsojaa

Suzuka: 319 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2001: Melbourne 304 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2001: Montreal 1,037 miljoona katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2001: 11,135 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia kilpailua kohti Itävallassa 2001: 655 000 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2002 Itävallan ORF:n katsojaluvut olivat huonommassa suunnassa kuin ennen tai siltä se ainakin sillä hetkellä tuntui. Kilpailut eivät missään vaiheessa kautta ylittäneet katsojaluvuissa miljoonan katsojan rajaa näin esimerkiksi. Katsojalukuja tulee siltä vuodelta seuraavaksi tässä:

Melbourne: 126 000 katsojaa

Sepang: 310 000 katsojaa

Interlagos: 743 000 katsojaa

Imola: 896 000 katsojaa

Barcelona: 690 000 katsojaa

A1-Ring: 746 000 katsojaa

Monaco: 889 000 katsojaa

Montreal: 888 000 katsojaa

Nürburgring: 800 000 katsojaa

Silverstone: 450 000 katsojaa

Magny-Cours: 750 000 katsojaa

Hockenheim: 700 000 katsojaa

Hungaroring: 350 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 300 000 katsojaa

Monza: 588 000 katsojaa

Indianapolis: 500 000 katsojaa

Suzuka: 270 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2002: Melbourne 126 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2002: Imola 896 000 katsojaa

Katsojia kaikkiaan Itävallassa 2002: 9,996 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2002: 588 000 katsojaa

 

[CCMK]

Jatkan seuraavaksi tästä ORF:n katsojaluvuilla ja vuodelta 2003 tulevat nämä seuraavat luvut:

Melbourne: 200 000 katsojaa

Sepang: 300 000 katsojaa

Interlagos: 794 000 katsojaa

Imola: 450 000 katsojaa

Barcelona: 400 000 katsojaa

A1-Ring: 816 000 katsojaa

Monaco: 609 000 katsojaa

Montreal: 635 000 katsojaa

Nürburgring: 501 000 katsojaa

Magny-Cours: 576 000 katsojaa

Silverstone: 500 000 katsojaa

Hockenheim: 496 000 katsojaa

Hungaroring: 577 000 katsojaa

Monza: 669 000 katsojaa

Indianapolis: 752 000 katsojaa

Suzuka: 250 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2003: Melbourne 200 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2003: A1-Ring 816 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2003: 8,525 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2003: 532 813 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2004 ORF:n katsojaluvut näyttivät seuraavanlaisilta ja tämä kausi ennen vuotta 2007 oli seuratuin kausi Itävallassa katsojalukujen vähäisyydestä huolimatta ja edes Christian Klienin paljon hehkutettu uradebyytti ei saanut paljoakaan kannatusta tai innostusta paikallisesti arvioiden.

Vaikka toki Klienin mainetta jo heti uran alkuun leimasi paljon etenkin maailman lehdissä myös sen hetken kaikkien aikojen eniten paikastaan maksaneimman eurooppalaistaustaisen kuljettajan asema ja myöhemmänkin uran maksukuljettajan asema joka kyllä periaatteessa sitten olikin jo selvempi ja krittiikki ehkä ymmärrettävämpää kuin mitä nuorempana oli miestä kohtaan toki summan silloisesta hulppeudesta huolimatta ja Jaguarin huonosta vuodesta muutenkin:

Melbourne: 150 000 katsojaa

Sepang: 514 000 katsojaa

Sakhir: 737 000 katsojaa

Imola: 633 000 katsojaa

Barcelona: 650 000 katsojaa

Monaco: 792 000 katsojaa

Nürburgring: 700 000 katsojaa

Montreal: 750 000 katsojaa

Indianapolis: 807 000 katsojaa

Magny-Cours: 600 000 katsojaa

Silverstone: 546 000 katsojaa

Hockenheim: 550 000 katsojaa

Hungaroring: 500 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 450 000 katsojaa

Monza: 620 000 katsojaa

Shanghai: 300 000 katsojaa

Suzuka: 135 000 katsojaa

Interlagos: 780 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2004: Suzuka 135 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2004: Indianapolis 807 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2004: 10,214 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2004: 567 444 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2005 ORF:n katsojaluvut olivat jälleen melko matalia kautta linjan:

Melbourne: 135 000 katsojaa

Sepang: 300 000 katsojaa

Sakhir: 350 000 katsojaa

Imola: 415 000 katsojaa

Barcelona: 470 000 katsojaa

Monaco: 515 000 katsojaa

Nürburgring: 540 000 katsojaa

Montreal: 520 000 katsojaa

Indianapolis: 530 000 katsojaa

Magny-Cours: 380 000 katsojaa

Silverstone: 461 000 katsojaa

Hockenheim: 550 000 katsojaa

Hungaroring: 567 000 katsojaa

Istanbul: 400 000 katsojaa

Monza: 450 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 382 000 katsojaa

Interlagos: 500 000 katsojaa

Suzuka: 150 000 katsojaa

Shanghai: 400 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2005: Melbourne 135 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2005: Hungaroring 567 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2005: 8,015 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2005: 421 842 katsojaa

 

[CCMK]

ORF:n katsojaluvut Itävallassa vuonna 2006 olivat seuraavat:

Sakhir: 423 000 katsojaa

Sepang: 383 000 katsojaa

Melbourne: 588 000 katsojaa

Imola: 400 000 katsojaa

Nürburgring: 350 000 katsojaa

Barcelona: 368 000 katsojaa

Monaco: 590 000 katsojaa

Silverstone: 310 000 katsojaa

Montreal: 500 000 katsojaa

Indianapolis: 501 000 katsojaa

Magny-Cours: 312 000 katsojaa

Hockenheim: 344 000 katsojaa

Hungaroring: 334 500 katsojaa

Istanbul: 315 000 katsojaa

Monza: 580 000 katsojaa

Shanghai: 606 000 katsojaa

Suzuka: 498 000 katsojaa

Interlagos: 620 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2006: Silverstone 310 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2006: Interlagos 620 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2006: 8,0225 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2006: 445 694 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2007 ORF:llä F1-kisoja seurasi eniten katsojia sitten vuoden 2004 ja vaikka yksikään kilpailu ei esimerkiksi ylittänyt miljoonan katsojan rajaa niin kuitenkin tilapäisesti seurantapohja katsojien suhteen Itävallassa oli melko suuri ja ilman muuta itävaltalaisille kauden huippuhetki oli Alexander Alex Wurzin kolmostila Kanadan Montrealissa joka oli yksi katsotuimmista, mutta ei kuitenkaan katsotuin kilpailu kaudella 2007 ORF:llä:

Melbourne: 325 000 katsojaa

Sepang: 766 000 katsojaa

Sakhir: 746 000 katsojaa

Barcelona: 736 000 katsojaa

Monaco: 750 000 katsojaa

Montreal: 793 000 katsojaa

Indianapolis: 600 000 katsojaa

Magny-Cours: 525 000 katsojaa

Silverstone: 750 000 katsojaa

Nürburgring: 688 000 katsojaa

Hungaroring: 663 000 katsojaa

Istanbul: 550 000 katsojaa

Monza: 701 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 500 000 katsojaa

Fuji: 320 000 katsojaa

Shanghai: 635 000 katsojaa

Interlagos: 799 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2007: Fuji 320 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2007: Interlagos 799 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2007: 10,847 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2007: 638 059 katsojaa

 

[CCMK]

Vuoden 2008 ORF:n katsojalukuja tulee seuraavaksi ja ikävänä piirteenä tästä hieman eteenpäin aina vuoteen 2010 saakka valitettavasti jälleen kerran katsojaluvut alkoivat laskea.

Vuosi 2008 ymmärtääkseni oli Heinz Prüllerin viimeinen täysi kausi ORF:n selostamossa sillä vuosina 2009-2011 Prüller alkoi pikemmin toimia ORF:n kulisseissa ja muutoin selostaa muille kanaville vielä harvakseltaan kisoja tai F1:siin liittyviä muita ohjelmia ja selostukset alkoi vähitellen vuodesta 2009 ja täysiaikaisemmin vuodesta 2011 lähtien ottaa haltuunsa Ernst Hausleitner joka toki oli kommentoinut F1-kilpailuja jo vuodesta 2004 lähtien ja ollut ennen kommentaattorin uransa alkua ORF:n varikkotoimittajana vähän aikaa sitä ennen.

Aivan tarkkaan en tiedä, että aloittiko Hausleitner varikkotoimittajan uransa jo vuosina 2000-2003 vai toimiko hän vain lyhyen aikaa vuoden 2004 alussa (Noin Melbournen aikaan.) ja siirtyi sitten viimeistään vuoden puolivälin lähestyessä kommentoimaan (Noin Monacon aikaan ja ehkä korkeintaan vielä kisa tai kaksi siitä myöhemmin.) ja Hausleitner varmasti oli ainakin jo F1-puolella toimittajana vuosina 2000-2003 muuten vain kirjoittaen juttuja mediaan.

Tässä joka tapauksessa katsojaluvut vuodelta 2008:

Melbourne: 235 000 katsojaa

Sepang: 410 000 katsojaa

Sakhir: 350 000 katsojaa

Barcelona: 462 000 katsojaa

Istanbul: 450 000 katsojaa

Monaco: 514 000 katsojaa

Montreal: 500 000 katsojaa

Magny-Cours: 432 000 katsojaa

Silverstone: 430 000 katsojaa

Hockenheim: 500 000 katsojaa

Hungaroring: 460 000 katsojaa

Valencia: 416 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 470 000 katsojaa

Monza: 482 000 katsojaa

Marina Bay: 250 000 katsojaa

Fuji: 199 000 katsojaa

Shanghai: 150 000 katsojaa

Interlagos: 490 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2008: Shanghai 150 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2008: Monaco 514 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2008: 7,2 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2008: 400 000 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2009 ORF:llä katsojaluvut olivat edelleen huonoja ja ne jäivät niukasti myös edellistä vuotta huonommaksikin tuolloin. Heinz Prüller alkoi tästä eteenpäin vähitellen jäädä kulisseihin ja pikkuhiljaa kohti eläkettäkin. Ernst Hausleitner ja Alexander Alex Wurz alkoivat tästä eteenpäin vähitellen selostaa myös itse kilpailujakin, mutta jonkin verran aikaa ilman muuta kesti tottua selostukseen puolin ja toisin itävaltalaisilla siihen mitä tuli kaksikkoon vaikka Hausleitner toki kommentaattorina tuttu olikin ja Wurz muuna satunnaisena kuljetta-asiantuntijana tai kommentaattorina.

Tässä katsojaluvut:

Melbourne: 360 000 katsojaa

Sepang: 353 000 katsojaa

Shanghai: 370 000 katsojaa

Sakhir: 360 000 katsojaa

Barcelona: 361 000 katsojaa

Monaco: 365 000 katsojaa

Istanbul: 355 000 katsojaa

Silverstone: 377 000 katsojaa

Nürburgring: 375 000 katsojaa

Hungaroring: 374 000 katsojaa

Valencia: 376 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 372 000 katsojaa

Monza: 373 000 katsojaa

Marina Bay: 369 000 katsojaa

Suzuka: 371 000 katsojaa

Interlagos: 378 000 katsojaa

Yas Marina: 350 000 katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Itävallassa 2009: Yas Marina 350 000 katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Itävallassa 2009: Interlagos 378 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2009: 6,239 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2009: 367 000 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2010 ORF:llä nähtiin ainakin edellistä vuotta parempi kausi katsojaluvullisesti Ernst Hausleitnerin ja Alexander Alex Wurzin alkaessa ottaa jo todella isoista osista lähetysmääriä kauteen vastuuta selostajina ja Heinz Prüllerin alkaessa jo todella jäädä kohti eläkettä. ORF:n osalta vuosi 2010 oli katsotuin sitten vuoden 2007 ja laitan siitä kaudesta katsojaluvut nyt tähän:

Sakhir: 502 000 katsojaa

Melbourne: 486 000 katsojaa

Sepang: 578 000 katsojaa

Shanghai: 367 000 katsojaa

Barcelona: 400 000 katsojaa

Monaco: 500 000 katsojaa

Istanbul: 371 500 katsojaa

Montreal: 360 000 katsojaa

Valencia: 230 000 katsojaa

Silverstone: 350 000 katsojaa

Hockenheim: 700 500 katsojaa

Hungaroring: 450 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 600 000 katsojaa

Monza: 650 000 katsojaa

Marina Bay: 700 000 katsojaa

Suzuka: 381 000 katsojaa

Yeongam: 381 000 katsojaa

Interlagos: 750 000 katsojaa

Yas Marina: 781 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2010: Valencia 230 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2010: Yas Marina 781 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2010: 9,538 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2010: 502 000 katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2011 ORF:llä katsojaluvut kääntyivät jälleen lievään laskuun kaikkiaan. Keskiarvo pysyi kuitenkin melko hyvänä tilanteeseen nähden kun se oli tasainen. Heinz Prüller jäi tosiaan tästä eteenpäin melkein täydelle ja pysyvälle eläkkeelle eikä tämän jälkeen tietääkseni ole varsinaisesti selostanut kertaakaan pääasiassa paitsi kerran Monacossa 2015 jossa teki oman 50-vuotisen uransa juhlaselostuksensa kun Monacossa 1965 Prüller selosti jo ensimmäisen kerran.

Muutaman kerran korkeintaan Prüller on muutenkin ollut näinä vuosina eli vuosien 2011-2017 äänessä yleensäkään lähinnä historiaosioissa tai muuten asiantuntijana vaikkakin radion puolella selostusta on toki ollut hänellä hieman enemmän.

Aivan varma en ole myöskään tuosta Grosser Preis Jahrebookinkaan nykypäiväisestä kirjoituksesta nimenomaan aivan lähivuosilta joskin sitä hän ainakin varmasti kirjoitti noin vuosille 2011-2015 saakka. Mahdollisesti voi olla kirjoittanut viime vuodenkin painoksen ja tämän vuoden painosta ei ihan vielä saksankielisellä alueella esimerkiksi Itävallassa ole julkaistu. Huonossa tapauksessa tosin Grosser Preis Jahrebookille on voinut käydä samoin kuten on käynyt vuosittaiselle ja kotimaiselle Ruutulippu-kirjallekin...:frown:

Vuodesta 2011 lähtien ORF:llä lopullisesti näihin päiviin asti ovat selostaneet Ernst Hausleitner ja Alexander Alex Wurz. Pienin poikkeuksin tosin tilanteen mukaan mahdollisesti kommentaattori on voinut vaihtua tai sitten on lisäksi ollut myös ajaja-asiantuntija ja varikkotoimittaja tietenkin on ollut mukana ORF:lläkin.

ORF:n katsojaluvut vuodelta 2011 tulevat tässä:

Melbourne: 590 000 katsojaa

Sepang: 400 000 katsojaa

Shanghai: 350 000 katsojaa

Istanbul: 250 000 katsojaa

Barcelona: 580 000 katsojaa

Monaco: 540 000 katsojaa

Montreal: 480 000 katsojaa

Valencia: 250 000 katsojaa

Silverstone: 500 000 katsojaa

Nürburgring: 610 000 katsojaa

Hungaroring: 558 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 560 000 katsojaa

Monza: 490 000 katsojaa

Marina Bay: 410 000 katsojaa

Suzuka: 305 000 katsojaa

Yeongam: 229 000 katsojaa

Buddh Circuit: 450 000 katsojaa

Yas Marina: 550 000 katsojaa

Interlagos: 600 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2011: Yeongam 229 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2011: Nürburgring 610 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2011: 8,702 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2011: 458 000 katsojaa

 

[CCMK]

5 vuotta sitten Itävallassa ORF:llä oli melkoinen F1-kausi katsojaluvuissa joka aloitti vähitellen katsojalukujen hienoksi palautumisen kaikkiaan nykypäivää kohti tultaessa. Brasilian Grand Prix kyseisenä vuonna eli 2012 oli ilman muuta mestaruuden ratkaisseena ja ehkä ilman sitäkin olisi mahdollisesti ollut vuoden katsotuin kilpailu.

Ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2001 Kanadan Grand Prixin ja Montrealin kilpailun joku F1-kilpailu Itävallassa ylitti kauden ajalta miljoonan katsojan rajan ja 1,2 miljoonan katsojan rajan ensi kertaa sitten vuoden 1995 jolloin vielä oli ORF:llä miljoonakilpailuja kauteen useampikin.

Tosin vuoteen 1994 tai sitä aiemmin verrattuna vuodet 1995-1997 olivat jo Itävallassa ORF:n katsojalukujen taantumuksen aikaa joskin vielä tuolloinkin yleinen keskiarvo oli melko hyvä ja tosiaan oli miljoonan katsojan ylittäneitä kilpailuja kauden ajalta. Vuoden 2012 katsojaluvut olisivat olleet parempiakin keskiarvoltaan mikäli kilpailuja vain olisi ollut vähemmän kauden aikana kuin mitä oli.

Tässä katsojaluvut vuodelta 2012:

Melbourne: 200 000 katsojaa

Sepang: 300 000 katsojaa

Shanghai: 190 000 katsojaa

Sakhir: 250 000 katsojaa

Barcelona: 401 000 katsojaa

Monaco: 500 000 katsojaa

Montreal: 800 000 katsojaa

Valencia: 400 000 katsojaa

Silverstone: 500 000 katsojaa

Hockenheim: 750 000 katsojaa

Hungaroring: 700 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 650 000 katsojaa

Monza: 600 000 katsojaa

Marina Bay: 554 000 katsojaa

Suzuka: 325 000 katsojaa

Yeongam: 351 000 katsojaa

Buddh Circuit: 620 000 katsojaa

Yas Marina: 972 000 katsojaa

Austin: 806 000 katsojaa

Interlagos: 1,211 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2012: Shanghai 190 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2012: Interlagos 1,211 miljoonaa katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2012: 11,08 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2012: 554 000 katsojaa

 

[CCMK]

Vuoden 2013 katsojalukuja ORF:ltä tulee seuraavaksi tässä ja tämä vuosi tavallaan oli yksi viimeisiä melko huonojen katsojalukujen vuosia ORF:ltä näin nykyajasta ja viime vuosista puhuttaessa:

Melbourne: 350 000 katsojaa

Sepang: 543 000 katsojaa

Shanghai: 396 000 katsojaa

Sakhir: 454 000 katsojaa

Barcelona: 607 000 katsojaa

Monaco: 660 000 katsojaa

Montreal: 655 000 katsojaa

Silverstone: 650 000 katsojaa

Nürburgring: 432 000 katsojaa

Hungaroring: 557 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 544 000 katsojaa

Monza: 550 000 katsojaa

Marina Bay: 500 000 katsojaa

Yeongam: 488 000 katsojaa

Suzuka: 588 000 katsojaa

Buddh Circuit: 480 000 katsojaa

Yas Marina: 216 000 katsojaa

Austin: 563 000 katsojaa

Interlagos: 400 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2013: Yas Marina 216 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2013: Monaco 660 000 katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2013: 9,633 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2013: 507 000 katsojaa

 

[CCMK]

Ennen ORF:n viime vuosien katsojalukujen laittamisen jatkamista laitan hieman asiaa Yas Marinan kilpailusta ja sen katsojaluvuista Englannissa.

Kauden päätöksessä oli tunnetusti vähän panoksia jäljellä mihinkään suuntaan ja kilpailun yleistunnelma oli hyvin kahtiajakautunut. Huomattavaan vähemmistöön tuntuivat jääneen kilpailun kehujat ja raivo tuntui arvostelijoiden piirissä heräävän välillä huvittavistakin asioista kuten logosta joka sai päivityksen. Itsekin olisin toivonut parempaa logoa tai vaikka sitä, että nyt ollut logo olisi ollut tilapäinen ja varsinainen oikea logo olisi esitelty sitten Melbournessa.

Lgoista puhun myöhemmin sille sopivammassa toikissa vaikka edellinen logokin ehti olla sarjan varalogona jo vuonna 1992 ellei ehkä hieman sitäkin aiemmin ja muutoin hieman tilanteesta riippuen jo pääasiallisempana logona 14 vuotta kun se legendaarisempi logo poistui historian lehdille.

Channel 4:n osalta tosiaan kisa oli heikommin katsottu, mutta aika-ajo oli paremmin katsottu kuin viime vuonna. Channel 4:n mainosvoitto-osuus oli hieman
keskimääräistä Channel 4:n tämän vuoden mainosvoitto-osuutta matalampi, mutta se silti oli voiton puolelle mennyt toisin kuin Mexico Cityn ja Interlagosin vastaava. Kilpailu Yas Marinasta oli tietenkin Channel 4:llä suora lähetys kun Mexico City ei ollut suora kuten ei myöskään Lewis Hamiltonin mestaruuden varmistumisen myötä ollut Interlagoskaan.

Yas Marinan kilpailu on kuitenkin osin mestaruuskamppailujen tai kauden viimeisen kisan aseman takia kerännyt Englannissa aina melko hyviä katsojalukuja. Channel 4:llä tämän vuoden kilpailun katsojaluvut olivat silti huonoimmat Yas Marinan kilpailun osalta koskaan. 3,47 miljoonaa katsojaa seurasi kilpailua kun taas pari vuotta sitten heikoimpana pidettyä Yas Marinan osakilpailua seurasi 3,67 miljoonaa katsojaa.

Viime vuoden kisaan nähden luvut menivät alakanttiin katsojien osalta, mutta kriittisten brittikatsojien kokkapuheet 2 miljoonan tai sen alle menevistä katsojaluvuista olivat pelkkää uhoa ja pötyä. Kisa-aikaan tai vähän sen jälkeen mielipahan ymmärtää, mutta tyhjän raivoamisen viikkoja kisan jälkeen onkin vaikeampi asia ymmärtää kun miten tuotakin kohua brittiläisittäin tai muualtakin eri maiden vastaavista kohuista puhuttaessa on seurannut.

Aika-ajot vuorostaan keräsivät Englannissa Channel 4:llä keskimäärin 1,26 miljoonaa katsojaa ja katsojahuippu oli 2,01 miljoonaa katsojaa kun viime vuosien korkein katsojahuippu Yas Marinan radalta aika-ajojen suhteen aivan alkuvuosia huomioimatta on ollut 2,34 miljoonaa katsojaa.

Ehkä vuoden lopulla tulee vielä palattua brittien katsojalukujen pariin tarkemmin mikäli vain ehtii muilta kiireiltä.

 

[CCMK]

Itävallassa ORF:n osalta vuonna 2014 eli kolme vuotta sitten katsojaluvut olivat ensi kertaa nykyajan mukaisesti toipumaan ja parempaan päin kun vähitellen tästä eteenpäin ORF:n selostajat eli Ernst Hausleitner ja Alexander Alex Wurz tai satunnaisemmin Wurzin sijasta kommentaattorina ollut Karl Wendlinger ovat kyenneet aivan todella hienosti selostamaan ja saaneet vähitellen hienosti tietoisuutta muuallekin kuin vain aina pelkästään saksankielisille alueille tai niiden lähimaihin.

ORF:n selostus alkoi tästä vuodesta eteenpäin aivan viimeistään ellei tietenkin jo oikeastaan vuosia ennen sitäkin pestä RTL:n vastaavan selostuksen aika lailla 100-0 ihan vain jo senkin vuoksi kun RTL:n homma perustui vähän liikaakin vain Schumi-ajan hegemoniaan ja se ei muutenkaan tuntunut kykenevän uusiutumaan tai sitten sen asiantuntijoihin vain iski yksinkertaisesti väsymys.

Oli syy mikä tahansa niin katsojaluvullisesti puhuttaessa ORF:llä tosiaan oli joidenkin kisojen kohdalla todella paljon katsojia, mutta harmittavasti katsojakeskiarvo on ORF:n nykypäivänäkin ollut melkoisen pieni vaikkakin tilanne on melko ymmärrettävä myös Itävallan yleisenkin väkiluvunkin takia. Siltikin Red Bull Ringin ja yleensäkin Itävallan Grand Prixin paluukilpailua Itävallassa katsoi uskomaton määrä katsojia ja se oli korkein katsojaluku ORF:ltä yleensäkin Itävallan omista kotikilpailuista puhuttaessakin 30 vuoteen tai jopa sitäkin kauemmin on saattanut mennä sitä katsotummasta kotikilpailusta.

Joka tapauksessa tässä katsojaluvut ORF:n osalta 3 vuoden takaa:

Melbourne: 358 000 katsojaa

Sepang: 358 000 katsojaa

Sakhir: 300 000 katsojaa

Shanghai: 340 000 katsojaa

Barcelona: 320 000 katsojaa

Monaco: 500 000 katsojaa

Montreal: 1,040 miljoonaa katsojaa

Red Bull Ring: 2,275 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 310 000 katsojaa

Hockenheim: 700 000 katsojaa

Hungaroring: 315 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 330 000 katsojaa

Monza: 345 000 katsojaa

Marina Bay: 305 000 katsojaa

Suzuka: 301 000 katsojaa

Sochi: 303 000 katsojaa

Austin: 306 000 katsojaa

Interlagos: 373 000 katsojaa

Yas Marina: 307 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2014: Sakhir 300 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2014: Red Bull Ring 2,275 miljoonaa katsojaa

Katsojia kokonaismäärä Itävallassa 2014: 9,386 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2014: 494 000 katsojaa

 

[CCMK]

Pari vuotta sitten eli 2015 Itävallassa elettiin mielenkiintoista formulainnostuksen aikaa. Edelleen katsojaluvut usein pysyttelivät pieninä, mutta joidenkin todella hyvin katsottujen kilpailujen osalta tapahtui paljon hyvää ja jonka pohjalta näihin päiviin asti näin nykypäivänä Itävallassa onkin ollut hyvät katsojaluvut vaikkakin katsojalukujen keskiarvo melko pienenä onkin pysytellyt ja varsinkin näin nettiaikakaudella tilanne onkin ollut melko hämmästyttävä vaikka tietenkin parin vuoden takaiseen verrattuna niin viime vuoden kuin tämän vuodenkin Itävallan ORF:n korkeimmat mahdolliset katsojaluvut ovat olleetkin pienemmät. Pari vuotta sitten miljoonan katsojan kisoja oli yhtä paljon kuin vuonna 1995.

ORF:llä vuonna 2015 seurasi kisoja lievästikin sanottuna reipas määrä katsojia kisoja ja sitten 2000-luvun alun yleisesti ottaen eniten katsojia. Itse asiassa eniten koko 2000-luvulta ja siitä puhuttaessa. Kauden katsotuin kilpailu jälleen kerran oli Itävallan kilpailu Red Bull Ringiltä ja kotikilpailu löi komeasti katsojaluvuissa myös edeltävän vuoden vastaavan ennätyslukunsa pitkään aikaan pohdittaessa.:alppu: Moni muukin kilpailu keräsi hyviä katsojalukuja kauden ajalta.

2015 Itävallan Grand Prix on myös pysynyt näihin päiviin asti katsotuimpana kilpailuna ja paljoa Itävallan katsojia ei haitannut edes nk. Toisen Kotikilpailun eli Saksan Grand Prixin puuttuminen ja välillä ORF:n lähetyksistä välittyi niiden lähetysten hieno tunne millaista Itävallassa ei oikein ole ollut sitten 1980-luvun lopun tai 1990-luvun alusta noin sen puoleenväliin ja loppupuolelle asti jolloin Gerhard Berger lopetti uransa. Kauden aikana myös Meksikon Grand Prixin paluukilpailu Mexico Cityn radalle otettiin ajankohtaan nähden erittäin komeasti vastaan katsojaluvuissa mitaten.

Tässä kuitenkin itse katsojaluvut:

Melbourne: 150 000 katsojaa

Sepang: 250 000 katsojaa

Shanghai: 400 000 katsojaa

Sakhir: 300 000 katsojaa

Barcelona: 380 000 katsojaa

Monaco: 350 000 katsojaa

Montreal: 600 000 katsojaa

Red Bull Ring: 2,844 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 300 000 katsojaa

Hungaroring: 203 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 300 000 katsojaa

Monza: 435 000 katsojaa

Marina Bay: 210 000 katsojaa

Suzuka: 370 000 katsojaa

Sochi: 400 000 katsojaa

Austin: 415 000 katsojaa

Mexico City: 2,3 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 2,046 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 747 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2015: Melbourne 150 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2015: Red Bull Ring 2,844 miljoonaa katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2015: 13 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2015: 684 211 katsojaa

 

[CCMK]

Viime vuonna eli vuonna 2016 Itävallassa ORF:n katsojaluvut tietenkin putosivat edelliseen vuoteen nähden, mutta ratkaisevinta on ollut kuitenkin keskimääräisen kisaseurannan parantuminen parempaan päin pitkien ja ongelmallisten vaiheiden jälkeen. Kokonaismäärällisesti katsojaluvut jäivät lopulta edelliseen vuoteen nähden hyvin vähän pienemmäksi.

Red Bull Ringin eli kotikilpailun Itävallan Grand Prixin uutuudenviehätys kuitenkin karisi ja vaikka se oli katsotuin kilpailu niin silti jo sen yleinen katsojaluku oli edellistä vuotta huonompi. Silti yli miljoonankin katsojaluvun kisoja nähtiin ja katsojalukuja kohotti myös Saksan Grand Prixin paluu Hockenheimin radalle.

Huonompana piirteenä jos oikein lainkaan vaikkapa RTL:n vastaaviin moniin valituksiin verrattuna ORF:nkin selostajilla oli kuitenkin mielipiteenä se, että kilpailukalenteri alkoi olla jo äärirajoilla ja aina joskus tietenkin innostusta vähän ratojen ulkopuolisistakin asioista tuli liikaa. Pääasiallisesti kuitenkin ratojen ulkopuoliset asiat eivät korostuneet liikaa eikä muutenkaan mitään sekoilua kuskeissa tai taktiikoissa tapahtunut lähimainkaan niin usein toisin kuin RTL:llä...:frank:

Joka tapauksessa tässä katsojaluvut ORF:ltä viime vuonna:

Melbourne: 200 000 katsojaa

Sakhir: 380 560 katsojaa

Shanghai: 265 000 katsojaa

Sochi: 510 000 katsojaa

Barcelona: 520 000 katsojaa

Monaco: 540 000 katsojaa

Montreal: 550 000 katsojaa

Baku: 900 000 katsojaa

Red Bull Ring: 1,5 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 618 220 katsojaa

Hungaroring: 691 000 katsojaa

Hockenheim: 490 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 515 000 katsojaa

Monza: 500 000 katsojaa

Marina Bay: 535 000 katsojaa

Sepang: 618 220 katsojaa

Suzuka: 229 000 katsojaa

Austin: 600 000 katsojaa

Mexico City: 450 000 katsojaa

Interlagos: 1,3 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 1,044 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2016: Melbourne 200 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2016: Red Bull Ring 1,5 miljoonaa katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2016: 12,956 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2016: 616 952 katsojaa

 

[CCMK]

Tänä vuonna ORF:llä nähtiin katsojaluvuissa jälleen positiivisia lukuja ja pientä kasvuakin joissakin kilpailuissa suhteessa viime vuoden vastaavaan ajankohtaan tai kilpailuun nähden. Australian Melbournen kilpailu keräsi vähiten katsojia ja eniten katsojia keräsi Itävallan oma kotikilpailu eli Red Bull Ringin kilpailu. Red Bull Ringin kilpailuissa alustavat katsojaluvut pyörivät 2-2,5 miljoonassa katsojassa, mutta sittemmin luvut laskivat samaan kuin mitä ne olivat viime vuonnakin.

Tänä vuonna ei ajettu Saksan Grand Prixiä jälleen, mutta se ei enin osin haitannut katsojalukujen kasvua vaikka varmasti se jotakin olisi saattanut voida auttaa. Kokonaisluvuissa tämä vuosi ei hävinnyt paljoa mitään edelliseen kahteen vuoteen verrattuna ja keskiarvokaan ei hirvittävän paljoa huonompi ollut kuin pari vuotta sitten ja se oli vähän parempi tänä vuonna vaikkakin kun kisoja oli yksi vähemmän niin se ei yllättänyt.

Laitan tähän kuluneen vuoden eli vuoden 2017 ORF:n katsojaluvut Itävallasta:

Melbourne: 214 000 katsojaa

Shanghai: 346 000 katsojaa

Sakhir: 568 000 katsojaa

Sochi: 474 000 katsojaa

Barcelona: 427 000 katsojaa

Monaco: 585 000 katsojaa

Montreal: 566 000 katsojaa

Baku: 553 000 katsojaa

Red Bull Ring: 1,5 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 539 000 katsojaa

Hungaroring: 683 000 katsojaa

Spa-Francorchamps: 452 000 katsojaa

Monza: 533 000 katsojaa

Marina Bay: 965 000 katsojaa

Sepang: 365 000 katsojaa

Suzuka: 232 000 katsojaa

Austin: 975 000 katsojaa

Mexico City: 1,3 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 1,2 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 423 000 katsojaa

Vähiten katsojia Itävallassa 2017: Melbourne 214 000 katsojaa

Eniten katsojia Itävallassa 2017: Red Bull Ring 1,5 miljoonaa katsojaa

Katsojien kokonaismäärä Itävallassa 2017: 12,9 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Itävallassa kilpailua kohti 2017: 640 500 katsojaa