F1-uutisia 2012

[Froilan Gonzales]

Caterham Facebookissa juuri äsken:

"We have just confirmed the appointment of Giedo van der Garde as our Reserve Driver for 2012. He'll be participating in the pre-season tests and a number of FP1 sessions throughout the season, so welcome to the family Giedo!"

 

[Rentta]

Mihinköhän talliin hän siirtyy?

Ei tietoa , maikkarin uutisissa luki tälläistä :

Olen saanut uuden työtarjouksen Britanniasta ja olen päättänyt hyväksyä sen, Key kertoi

 

[Renngeist]

Vanhempiin uutisiin voi käydä tutustumassa Arkiston puolella.

 

[oldez]

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/308927.html

Kyllähän Oikarinen kerkesi jo tovin olla ykkösissä. Kokemusta kertyi aika monesta tallista. Harmi että ykkösissä on nyt yksi suomalainen vähemmän.

Oikarinen jätti Ferrarin ja F1-autot

Turun Sanomat 8.2.2012 17:33:50

Ferrarin testiryhmää koordinoinut suomalaisinsinööri Ossi Oikarinen jättää F1-autoilun ja siirtyy DTM-sarjaan Team Rosbergin tekniseksi johtajaksi. 41-vuotias Oikarinen toimi 14 vuoden ajan F1-töissä Arrowsin, Toyotan, BMW:n ja Ferrarin talleissa.

Toyotalla Oikarinen oli Jarno Trullin kilpainsinöörinä, kunnes lähti 2007 BMW Sauberille testiryhmän johtajaksi. Ferrarille hän siirtyi 2009.

Nyt Oikarinen muuttaa sitten Italiasta Saksaan. Team Rosbergin johtoportaaseen kuului jo entuudestaan Kimmo Liimatainen.

DTM-kausi käynnistyy 29. huhtikuuta Hockenheimissa.

Turun Sanomat, Jerez de la Frontera

HEIKKI KULTA

 

[Wagner]

Renault kehuu itseään: Me olemme Red Bullin salaisuus

Renaultin moottorit ovat salaisuus Red Bullin menestykseen, sanoo moottorivalmistaja. Renault Sport F1 -pomo Jean-Francois Caubet kertoo Sport Bildille, että heidän moottorinsa on parempi kuin Mercedeksen.

- Mercedeksen moottorissa on tosiaan noin 15 hevosvoimaa enemmän kuin meillä. Mutta ajettavuuden ja polttoainetaloudellisuuden suhteen me olemme kärjessä. Joten kokonaiskuvassa me olemme hieman parempia.

- Koska meidän moottorimme kulutus on pienempi, Red Bull voi aloittaa 15-18 litraa pienemmällä bensamäärällä kuin kilpailijat. Se on iso ero.

Caubet kuitenkin myöntää, että Sebastian Vettel on taitava ajaja.

- Hänellä on erittäin polttoainetehokas ajotyyli ja hän on erittäin kiinnostunut datasta. Molemmat ovat avaintekijöitä moottorin tehokkaan käytön suhteen.

http://racingnewsflash.com/fi/content/renault-kehuu-itseään-me-olemme-red-bullin-salaisuus

 

[Ghost_Glove]

Noh, kahden edelliskausien mestaruuksien jälkeen sopineekin hieman kehua...

Eli moottoreissa on edelleen tehoerojakin siis...

 

[Saakura]

Toi kyllä selventää minkä takia kisojen alkupuolella Red Bullit monesti ollut ylivoimaisia, mutta lopussa vähän hyytynyt kun autojen bensakuormat tasaantunut loppua kohden.

 

[Loko]

Toi kyllä selventää minkä takia kisojen alkupuolella Red Bullit monesti ollut ylivoimaisia, mutta lopussa vähän hyytynyt kun autojen bensakuormat tasaantunut loppua kohden.

Toisaalta tuo ei selitä kovin hyvin, miksi Vettel on dominoinut aika-ajoja. McLareniltahan on tullut hieman sellaista kommenttia, että heidän autonsa oli loppukaudesta jopa parempi kuin Vettelin. Omia kuskejaan eivät ole syyllistäneet, mutta rivien välistä on helppo lukea...

 

[Calvin]

Toisaalta tuo ei selitä kovin hyvin, miksi Vettel on dominoinut aika-ajoja. McLareniltahan on tullut hieman sellaista kommenttia, että heidän autonsa oli loppukaudesta jopa parempi kuin Vettelin. Omia kuskejaan eivät ole syyllistäneet, mutta rivien välistä on helppo lukea...

Toisaalta McLaren on melkein aina ollut sitä mieltä että heidän autonsa on paras tai ainakin parempi kuin mitä kuskien esityksistä voisi päätellä. Poikkeuksia toki on, mutta tällainen 'trendi' on ollut. Ilmeisesti Ron Dennis on tässä taustalla vahvasti.

Eipä silti, kyllä McLaren oli hyvin lähellä Red Bullia suorituskyvyssä viime kaudella ja ajoittain varmasti edelläkin. Kuten oli myös Ferrari, mutta sitähän taas ei voida myöntää. Puhun siis autoista. Kuskien ja tallien alisuorittaminen on asia erikseen.

 

[NiPzyyZ]

Toisaalta McLaren on melkein aina ollut sitä mieltä että heidän autonsa on paras tai ainakin parempi kuin mitä kuskien esityksistä voisi päätellä. Poikkeuksia toki on, mutta tällainen 'trendi' on ollut. Ilmeisesti Ron Dennis on tässä taustalla vahvasti.

Eipä silti, kyllä McLaren oli hyvin lähellä Red Bullia suorituskyvyssä viime kaudella ja ajoittain varmasti edelläkin. Kuten oli myös Ferrari, mutta sitähän taas ei voida myöntää. Puhun siis autoista. Kuskien ja tallien alisuorittaminen on asia erikseen.

http://www.youtube.com/watch?v=MKTelG0Ir8g

Tosta pätkästä näkee ainakin sen, ettei se Red Bull loppukaudesta ainakaan hirveästi Mclarenia nopeampi ollut, ehkä jopa hieman hitaampi.

 

[F1-fani82]

Eipä silti, kyllä McLaren oli hyvin lähellä Red Bullia suorituskyvyssä viime kaudella ja ajoittain varmasti edelläkin. Kuten oli myös Ferrari, mutta sitähän taas ei voida myöntää. Puhun siis autoista. Kuskien ja tallien alisuorittaminen on asia erikseen.

Hah, heitätkö tästä jonkun todisteen, että Red Bull olisi ollut hitaampi kuin Ferrari. Ai että Alonso ajoi mestari autoa eikä voittanut edes mestaruutta. :wink: Tämä oli ilmeisesti provo?

 

[JPP]

Hah, heitätkö tästä jonkun todisteen, että Red Bull olisi ollut hitaampi kuin Ferrari. Ai että Alonso ajoi mestari autoa eikä voittanut edes mestaruutta. :wink: Tämä oli ilmeisesti provo?

Jospa minä autan hiukan:

Eipä silti, kyllä McLaren oli hyvin lähellä Red Bullia suorituskyvyssä viime kaudella ja ajoittain varmasti edelläkin. Kuten oli myös Ferrari...

 

[F1-fani82]

Jospa minä autan hiukan:

heh edelleen. Se ajottain taitaa olla se tuurivoitto Englanissa. Ainiin HRT on nopeampi ajottain kuin RB ( varikolla kenties) mutta onhan tuo naurettavaa väittää Ferraria ajottain nopeammaksi.

 

[Loetkoe]

heh edelleen. Se ajottain taitaa olla se tuurivoitto Englanissa. Ainiin HRT on nopeampi ajottain kuin RB ( varikolla kenties) mutta onhan tuo naurettavaa väittää Ferraria ajottain nopeammaksi.

Ferrari oli mielestäni pariin otteeseen pehmeämmillä renkailla ja kilpailun jossakin vaiheessa RB:tä nopeampi. Tämä ei tosin tarkoita sitä, että se olisi kertaakaan ollut Silverstonea ja ehkä Monacoa lukuunottamatta edes kokonaista kilpailua Red Bullin tasolla.

 

[ice]

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Webber ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos RBR.llä ois ollu kaksi Webberiä niin ei ois tullu kumpaakaan mestaruutta. ja sitten voi verrata Alfanon ja Kengurun sijoituksia / aikoja viikonloppuisin.

 

[WebSlave]

Ferrari oli mielestäni pariin otteeseen pehmeämmillä renkailla ja kilpailun jossakin vaiheessa RB:tä nopeampi. Tämä ei tosin tarkoita sitä, että se olisi kertaakaan ollut Silverstonea ja ehkä Monacoa lukuunottamatta edes kokonaista kilpailua Red Bullin tasolla.

Hävinnythän Ferrari olisi Silverstonessakin ilman Red Bullin (ja McLarenin?) varikkosähläystä.

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Webber ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos RBR.llä ois ollu kaksi Webberiä niin ei ois tullu kumpaakaan mestaruutta. ja sitten voi verrata Alfanon ja Kengurun sijoituksia / aikoja viikonloppuisin.

Jos haluat verrata kakkoskuskeja, niin vertaa sitten Webberin suorituksia Massaan. Paremmat kuskit ovat kuitenkin ne, jotka kertovat auton suoritustasosta jotain eikä ne, jotka eivät sitä täysin pysty hyödyntämään.

Kahdella Webberin pistemäärällä olisi muuten tullut tallimestaruus viime vuonna.

 

[Loetkoe]

Hävinnythän Ferrari olisi Silverstonessakin ilman Red Bullin (ja McLarenin?) varikkosähläystä.

Eikö silti voi Silverstonessa sanoa olleen Red Bullin tasolla? Muistanko väärin?

 

[WebSlave]

Eikö silti voi Silverstonessa sanoa olleen Red Bullin tasolla? Muistanko väärin?

No juu, varsin lähellä ainakin. Johtuen kertaluonteisesta sääntömuutoksesta.

 

[Loetkoe]

No juu, varsin lähellä ainakin. Johtuen kertaluonteisesta sääntömuutoksesta.

Nimenomaan. Ja Monacossa muutenkin erot tasoittuvat.

 

[F1-fani82]

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Webber ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos RBR.llä ois ollu kaksi Webberiä niin ei ois tullu kumpaakaan mestaruutta. ja sitten voi verrata Alfanon ja Kengurun sijoituksia / aikoja viikonloppuisin.

Aika moista sontaa muutamalta hahmolta.. Riittää varmasti kun katsoo missä Massa ajeli sillä koslalla. Kyllä se oli viime vuonna kuskista kiinni, jos Ferrarilla ois ollu kaksi Massaa niin ei ois tullu edes podiumeja.