Kyyti ei kuitenkaan ollut ennen rengasmuutosta ylivoimaista, sen jälkeen aika pian oli.
Käsittääkseni se oli nimenomaan renkaat, jotka teki tuon eron. Alkukaudella Red Bull ei pystynyt hyödyntämään downforce-etuaan, kun renkaat eivät sitä kestäneet. Kun muutospaineita alkoi tulla renkaiden hajotessa yllättäen, Pirelliltä varoiteltiin jo etukäteen, haluatteko te antaa mestaruudet Red Bullille. Heidän arvio kun oli, että energiajuomajätin autot olisivat kestävillä renkailla muita lähes kierroksen per kisa nopeampi.
Mites Mersun salaiset rengastestit, lisäskö ne suosiota? Varmasti jokaisesta tallista löytyy syitä ihailla ja vihailla jos talleihin liittyviä tapahtumia historian varrelta alkaa etsimään.
Ei ylivoimaista, mutta vauhti riitti säännöllisiin voittoihin ja pistejohtokin oli jo selkeähkö.
Vettel ehkä olisi voittanut mestaruuden ilman rengasmuutoksiakin, mutta ei todellakaan yhtä selvällä erolla kuin mitä hän nyt mestaruuden voitti ja mestaruuden ratkeaminen olisi tapahtunut 1-2 kilpailua myöhemmin.
Helposti ja helposti, ainakin painetta olisi tullut lisää. Nythän tuo oli sitä tyhjän radan prinsessointia miltei koko loppukausi pl. Japani, jossa taktikoitiin Webber ulos voittoväännöstä ja Brasilian eka kierros. Varmasti olisi titteli toki ratkennut viimeistään Austinissa, se on selvää. Mersuun myös sama, kuitenkin molemmat tallit lobbasivat yhteisessä rintamassa rengasmuutosta.
Tähän kyllä sanasta sanaan sama. Ei ole kyllä nöyryyden häivääkään itävaltalaisilla enää. Neweyä voisi joku muistuttaa legendaarisesta delfiininokasta, MP4-18:sta, sekä tämän seuraajasta MP4-19:sta. Mutta kyllä Marko on noista se ylivoimainen suurmulkku, kuitenkin kyse kaverista jolla on ollut vähiten tekemistä Red Bullin dynastian kanssa mutta joka kuitenkin jaksaa muille lällätellä ja piikitellä.
Vai jättikkö Räikkönen menemättä joidenkin pykälien takia, mene ja tiedä? Mutta itelläni ainakin tunnottaa että Kimi ei halunnut sitä todennäköisintä kakkoskuskinpenkkiä sovitella.
En mä kyllä Kimin ottamattomuudesta juurikaan ole juttuja kuullut, enemmän sen ottamisesta on juttuja ollut.
Asuu Monacossa ja nauttii elämästä
Tosiasiassa Silverstonessa nähtiin 5 rengasrikkoa ja Hamiltonin johdolla kuljettajat uhkailivat jopa lakolla jos renkaita ei muuteta. Vettel voitti ennen renkaiden muuttamista Kanadassa, keskeytti johtopaikalta Enlannissa ja voitti Saksassa. Sama tahti olisi jatkunut ilman rengasmuutostakin loppukaudella.
