F1-Uutisia 2016

[Tallipäällikkö]

F1-aiheisia uutisia tänne.

 

[Tallipäällikkö]

Kaksi moottoria kaudessa = säästöä?

Kansainvälisen autoliiton FIA:n entinen puheenjohtaja Max Mosley suosittelee F1-sarjaan sääntömuutosta, mikä sallisi kuljettajille vain kaksi voimanlähdettä kautta kohden.

Formulasarjan moottoritoimittajat esittelevät 15. tammikuuta FIA:lle ehdotuksensa niistä toimenpiteistä, joilla sarjassa käytettävien V6-turbomottorien hintaa saadaan painettua alas.
Mosleyn radikaalina ideana olisi nostaa nykyisten voimanlähteiden käyttöikää ja rajata määrä kahteen autoa kohden.

– Nykyiset ongelmat pyörivät moottorien hinnan ja saatavuuden ympärillä. Ratkaisu tähän olisi määrätä säännöillä moottorien määrä kahteen autoa kohden. Tämä sekä tuplaisi saatavuuden että puolittaisi kustannukset. Nykyiset moottorit kaipaisivat vain pieniä muutoksia tämän saavuttamiseksi, Mosley ohjeisti Motorsport.comin mukaan.

Mosley tietää ehdotuksensa saavan sarjan nykyiset autonvalmistajat varpailleen. FIA:n ex-pomon mielestä valmistajien huoli on kuitenkin aiheeton.

– Moottoritoimittajat sanoisivat välittömästi, että se on mahdotonta ja johtaa katastrofiin. Formula ykkösten historiasta ei kuitenkaan löydy sellaista tapausta, jossa tällaiset ennustukset olisivat osoittautuneet oikeiksi, Mosley totesi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/fia-n-ex-pomolla-ratkaisu-f1-moottoriongelmaan/5681260
Olisihan tuo McLarenillekin luultavasti katastrofi. Honda koittaa kehittää moottoria sen minkä pystyy ja tuollainen rajoitus. Renaultilla toki melko samanlainen tilanne.

 

[SJ]

Tuosta yksiköiden määrän pudottamisesta kustannusten leikkaamiseksi on kuultu aiemminkin. Tuolloin tosin väitettiin, että kahteen tai kolmeen yksikköön rajoittaminen pakottaisi moottorivalmistajat käyttämään osin eri valmistusmateriaaleja, jotta pidennetty käyttöikä voitaisiin saavuttaa. En tiedä tarkalleen, mistä osista olisi kyse, mutta noin äkkiseltään tulee semmoinen olo, että jos kriittisiä osia täytyy alkaa valmistaa eri materiaaleista, niin myös niiden mittasuhteet voivat muuttua ja sillä tuppaa olemaan kumulatiivisia vaikutuksia. Tätä vasten Mosleyn väite "vain pienistä muutoksista" on mielestäni hieman ristiriitainen.

 

[Zervuska Haidis]

Jotenkin tulee aina semmoinen perse edellä puuhun menemisen tunne noista puheista liittyen osien määrän rajoittamisen avulla saataviin säästöihin. Eikö sitä säästöä tosiaan ole löydettävissä millään muulla keinoin, johonkin muuallehan se raha virtaa kuitenkin. Tuollaiset rajoitukset ovat vain omiaan työntämään lajista pitäviä entistä loitommalle, tai näin ainakin on omalla kohdallani.

 

[Hakseli90]

Kansainvälisen autoliiton FIA:n entinen puheenjohtaja Max Mosley suosittelee F1-sarjaan sääntömuutosta, mikä sallisi kuljettajille vain kaksi voimanlähdettä kautta kohden...

Mitä helvettiä. Eihän tossa ole kohta mitään järkeä. Ensin pitäisi saada luotettavuusongelmat näistä nykykoneista pois, ennen kuin kiristetään näitä sääntöjä.

 

[Skenejeesus]

Mitä helvettiä. Eihän tossa ole kohta mitään järkeä. Ensin pitäisi saada luotettavuusongelmat näistä nykykoneista pois, ennen kuin kiristetään näitä sääntöjä.

Niinpä. Ja se luotettavuuden kehittäminenkin on Mosleyn mukaan ilmaista. Kulut puolittuu kun rajaa moottorien määrän kahteen/kausi. Hyvin laskettu Max! :wall:

 

[Joni]

Niinpä. Ja se luotettavuuden kehittäminenkin on Mosleyn mukaan ilmaista. Kulut puolittuu kun rajaa moottorien määrän kahteen/kausi. Hyvin laskettu Max! :wall:

Onneksi Max ei päätä näistä asioista enään. Toivotaan ettei tuota edes harkita.

 

[CCMK]

Laitetaan tähän sitten parikin viime aikoina tapahtunutta suru-uutista eli formuloiden ensimmäinen naiskuljettaja Maria Teresa de Filippis ja tunnettujen merkkihenkilöiden puolelta McLarenin kantavimpiin voimiin kuulunut ja aikanaan tallin varatallipäällikkönä ollut Tyler Alexander ovat poissa.:frown:

 

[Renngeist]

FORMULA 1 ENDS MUMM PARTNERSHIP
14th January, 2016 by Rupert Millar
Formula 1 has ended its 15-year partnership with Champagne sponsor Mumm, reportedly after a multi-million euro offer was rejected by the sport’s management.

The partnership had been in place for 15 years, but Mumm brand owner Pernod Ricard’s reported €5 million sponsorship offer was deemed “insufficient”.

The termination of the sponsorship deal will see the end of podium winners spraying each other from Jeroboams of Mumm Champagne after each Grand Prix.

Instead, Moët et Chandon will be now be presented during the trophy ceremony.

http://www.thedrinksbusiness.com/2016/01/f1-ends-mumm-partnership/

Merkittävä ja kilpailuun merkittävästi vaikuttava uutinen.

 

[CCMK]

Moët kehiin vain!:alppu:

 

[SJ]

Kun mitään uusia ehdotuksia kilpailun parantamiseksi ei keksitä, niin sitten kierretään läpi vanhoja... F1-pomot aikovat vielä kerran kokoontua pohtimaan välitankkauksen sallimista.

It's just another boomerang. Many things are canned and then reappear on the agenda. I wouldn't read too much into it. It's nonsense.

 

[Turboruuvi]

Kun mitään uusia ehdotuksia kilpailun parantamiseksi ei keksitä, niin sitten kierretään läpi vanhoja... F1-pomot aikovat vielä kerran kokoontua pohtimaan välitankkauksen sallimista.

Sori OT, mutta jänniä tällaiset "lähteet"..
One senior insider said:
However, another leading figure said:

Tulkkaan tuollaiset aina niin, että toimittaja on itse keksinyt jutulleen sisältöä.

...ja oikeestaan ei tää ees oo OT kun uutisia kommentoidaan.

Tuohon itse linkin aiheeseen.. En kaipaa välitankkauksia takaisin. Ei mitään kilpailullista lisäarvoa lajiin.

 

[Turboruuvi]

Manorilla eletään jänniä aikoja.
Nikolas Tombazis tallin uudeksi aerodynamiikkajohtajaksi.

Maikkarin uutinen:
Ferrarin ex-pomo F1-sarjan hännänhuipun johtoportaaseen

 

[DuckAvenger]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/122516

Sauberin uusi auto ei kerkeä ensimmäiseen testiin

Sauber will wait until the second winter test to introduce its 2016 Formula 1 car, Autosport understands, having adjusted plans due to the late change to the grand prix calendar.

The Swiss team, which will run Felipe Nasr and Marcus Ericsson again this season, will still attend the first test at Barcelona on February 22-25.

But it intends to run a modified version of the 2015 C34 with its new '16 livery on the opening four days of testing.

It is understood this is not a delay but rather a plan put in place by Sauber in response to the calendar being adjusted.

The opening race in Australia was brought forward two weeks to March 20, which in turn meant testing was earlier, when the 2016 calendar was revised last September.

This increased pressure on the teams to get their cars ready on time.

As a result, the majority of teams are likely to avoid proper car launches and instead unveil their new machines just before or on the morning of the first test day.

It is believed Sauber's preparations are going well and that it is on course to have the C35 ready for the second test, which starts on March 1.

 

[ToXiCiTy]

Pulkkinen sai kenkää. Mervi Kallio tilalle. :yuck:

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1453182608326.html

 

[Renngeist]

Pulkkinen sai kenkää. Mervi Kallio tilalle. :yuck:

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1453182608326.html

Mitä helvettiä? Pulkkisen potkujahan tässä on odotettu about kymmenen vuotta, mutta voi hyvää päivää mikä korvaaja sieltä saatiin tilalle.

 

[uuci]

Kallion lässyksiä on todella rasittavaa kuunnella. :wall:

 

[SJ]

Mitä helvettiä? Pulkkisen potkujahan tässä on odotettu about kymmenen vuotta, mutta voi hyvää päivää mikä korvaaja sieltä saatiin tilalle.

Osasihan tätä odottaa, kun Saari on hoidellut viime aikoina pikkuformuloidenkin selostamisen, mikä oli pitkään Pulkkisen vastuulla. Voi tosin johtua siitäkin, että Pulkinen oli aina paikan päällä tekemässä varikkoduunia ja muu poppoo selosti Pasilasta, eikä Maikkaria kiinnostanut varata selostuskoppia pelkän täyteohjelman vuoksi. En usko Saaren selostavan kaikkea radalla liikkuvaa enää täysipäiväisesti, joten kukahan niitä pienempi sarjoja jatkossa lienee selostamassa...

 

[markot]

Ojasta allikoon, Pulkkiselle kenkää ja mitään mistään tietämätön Kallio tilalle!:wall:

 

[Turboruuvi]

Ei voi mennä ainakaan huonompaan suuntaan.

Enkä nyt heti dumais Kallioo vaikka hiukan hämmästyttää tuo valinta kyllä.
Muutaman kisan jälkeen näkee onko kotiläksyt jääny päähän ja miten istuu porukkaan/tunnelmaan.