F1-Uutisia 2018

[Corvair]

Leikkauksissa on aina riskinsä.

Perheelle voimia asian käsittelyyn.

Eikös sitä huhuiltu, että taustalla olisi oikeasti jotain muutakin kuin olkapääleikkauksen komplikaatiot, joki pitkäaikainen sairaus?

 

[speedster?]

Eikös sitä huhuiltu, että taustalla olisi oikeasti jotain muutakin kuin olkapääleikkauksen komplikaatiot, joki pitkäaikainen sairaus?

Mikä lie totuus, mutta ainakin puhuttiin miehen tupakanpoltosta ja mahdollisesti sen vaikutuksista.

 

[Har*]

Mikä lie totuus, mutta ainakin puhuttiin miehen tupakanpoltosta ja mahdollisesti sen vaikutuksista.

Keuhkosyövän osuuden vähättely kuolemassa lienee puolipakollista Ferrarin entisten ja nykyisten yhteyksien takia.

 

[Bunder]

Olisihan sen tosiaan vähän ristiriitaista kun nähtäisiin miehestä kuva Marlboro-askin kanssa ja samaan syssyyn liitettäisiin nuo keuhkosyövät.

R.I.P.

 

[Raikku]

Moottoriurheilu silti menetti mittaamattoman määrän resursseja kun tupakat kiellettiin. Mitä kaikki sarjoja ja kuinka paljon kehitystä olisi
nähtykään jos loputtomat miljardit olisivat edelleen olleet käytössä.

 

[Teme-84]

Onhan se täysin mahdollista, että on tullut jonkunlainen komplikaatio tuosta leikkauksesta, mutta mistä noita tietää. Isänpuoleinen pappa siirtyi ajasta ikuisuuteen, kun onnistuneen lonkkaleikkauksen jälkeen onnistui saamaan keuhkokuumeen (oli kaatunut kotonaan ja siinä meni tuo lonkka). Toki ikää vielä lähes 20 vuotta Marchionnen kuolinikään lisää, mutta kummiskin. Olisihan se hiukan kiusallista puhua sponsoriyhteyksien takia tästä keuhkosyövästä.. Varmaan Unkarin, tai viimeistään Monzan, kisassa nähtäneen jonkunlaiset surunauhat, tai kenties surukeulat? 2001:han Ferrari ajoi Monzassa mustaksi muutetuilla surukeuloilla WTC:n terrori-iskujen takia.

 

[uuci]

Onhan se täysin mahdollista, että on tullut jonkunlainen komplikaatio tuosta leikkauksesta, mutta mistä noita tietää. Isänpuoleinen pappa siirtyi ajasta ikuisuuteen, kun onnistuneen lonkkaleikkauksen jälkeen onnistui saamaan keuhkokuumeen (oli kaatunut kotonaan ja siinä meni tuo lonkka). Toki ikää vielä lähes 20 vuotta Marchionnen kuolinikään lisää, mutta kummiskin. Olisihan se hiukan kiusallista puhua sponsoriyhteyksien takia tästä keuhkosyövästä.. Varmaan Unkarin, tai viimeistään Monzan, kisassa nähtäneen jonkunlaiset surunauhat, tai kenties surukeulat? 2001:han Ferrari ajoi Monzassa mustaksi muutetuilla surukeuloilla WTC:n terrori-iskujen takia.

Eiköhän jo tänä viikonloppuna Ferrari muistele Marchionnea jollakin tavalla. Lisäksi Ferrareissa oli mustat keulat Bahrainin GP:ssä 2005, vain päivä paavi Johannes Paavali II:n kuoleman jälkeen. Mutta todella ikävä uutinen Marchionnen kuolema.

 

[ouzei]

Lieköhän mitään olkapääleikkausta todellisuudessa edes ollut.. Ainakin jostain jutuista saanut sellaisen kuvan että keuhkojen kanssa ollut jo isoja ongelmia viime aikoina, vois kuvitella että jotain noihin liittyvää leikkausta ollut ennemminkin. Ymmärrettävästi vaan ei tietty oikein sponsoriyhteyksien takia "olkapääleikkaus" kuulostaa paremmalta. No toisaalta samapa tuo, kevyet mullat kaverille. Oli ilmeisesti ihan kovan luokan tekijä, mitä nyt aikaansaannoksista on viime aikoina saanut lukea.

 

[henrizio]

https://www.lettera43.it/it/articoli/cronaca/2018/07/24/salute-marchionne-malattia-tumore-polmone-embolia/222159/

Lettera43 jutun kirjoittaja oli ensimmäisiä, joka twiittaili Marchionnen olevan koomassa. Yllä olevasta jutusta on ainakin thedrive kääntänyt näin. Ei varmaan kovin pielessä mitä itse translaattorilla tulkitsin.

Marchionne was diagnosed with invasive shoulder sarcoma, a type of cancer that tends to spread quickly through soft tissue and can only be removed via surgery. It was during the surgery to remove the cancerous tissue that Marchionne suffered an embolism and was put into a coma with irreversible brain damage. It must be noted that Lettera43 cites anonymous sources for this information.

 

[Mickey]

Mikä syöpä se siis suomeksi oli? Kuoliko leikkauspöydälle?

 

[Hakseli90]

Mikä syöpä se siis suomeksi oli? Kuoliko leikkauspöydälle?

Jos nyt oikein ymmärsin niin leikkauksessa oli tarkoitus poistaa olkapäästä syöpäkudosta. Leikkauksen aikana syntyi veritulpp(i)a jonka johdosta hänet vaivutettiin koomaan.

 

[Formunaattor]

Varmasti ihan helvetin (anteeksi?) kevyeksi. vrt. b-ryhmän ralliautot aikanaan. Mut turvallisuus lisää painoa, revitään grammoja sieltä täältä sit.. onneksi on minimipainot ettei kuskien tarvi olla epäterveellisen laihoja.

Aikoinaanhan tuo minimipainoraja on asetettu käsittääkseni siksi, että autot olisivat turvallisempia, eikä korin kestävyyttä ja turvallisuutta uhrattaisi niin pahasti keveyden ja suorituskyvyn takia. Nykyäänhän se taitaa olla juuri lähinnä sen takia ettei kuskien tarvitse bulimiaa harrastaa.

Nykyään kuitenkin kun autojen turvallisuus testataan törmäystesteillä, ja ensi vuodesta alkaen kuljettaja punnitaan erikseen, niin autojen minimipainorajan voisi minusta poistaa kokonaan. Kunhan auto läpäisee törmäystestit, ja kuljettaja varusteineen sekä penkkinsä kanssa painaa vähintään 80 kiloa.

 

[Raikku]

Jospa saataisiin kuskeja joilla voisi olla normityyliin vähän mahaakin. Hyvinhän Montykin painaa Indyssä vaikka repussa kokoa.

 

[Mosse]

Eikös sitä huhuiltu, että taustalla olisi oikeasti jotain muutakin kuin olkapääleikkauksen komplikaatiot, joki pitkäaikainen sairaus?

Keuhkosyöpä tupakoinnista kertoo epäviralliset tahot.

 

[Mosse]

Keuhkosyövän osuuden vähättely kuolemassa lienee puolipakollista Ferrarin entisten ja nykyisten yhteyksien takia.

Juuri näin. Phillip Morris suuri yhteistyökumppani.

 

[ToXiCiTy]

Marchionne oli Fiat Chryslerin iso pomo, niin pitäisin omituisena jonkun F1 sponssin takia ettei kerrottaisi kyseessä olleen keuhkosyöpä jos hänellä sellainen oli.

 

[F1-fani82]

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/sairaala-vahvistaa-menehtynyt-ferrari-pomo-oli-potilaana-yli-vuoden-syyna-vakava-sairaus/7008628#gs.Qrtf9EM

Siinäpä melkein vahvistus, että kyseessä oli jokin vakava sairaus eikä mikään olkapään nivelen kuluman vuoksi suoritettu leikkaus.

 

[Mickey]

Nykyään kuitenkin kun autojen turvallisuus testataan törmäystesteillä, ja ensi vuodesta alkaen kuljettaja punnitaan erikseen, niin autojen minimipainorajan voisi minusta poistaa kokonaan.
Kunhan auto läpäisee törmäystestit, ja kuljettaja varusteineen sekä penkkinsä kanssa painaa vähintään 80 kiloa.

Jos minimipainoraja poistetaan, niin mikä estää tekemästä kauden aikana kevennettyjä runkoja, niitähän ei testata?

 

[Formunaattor]

Jos minimipainoraja poistetaan, niin mikä estää tekemästä kauden aikana kevennettyjä runkoja, niitähän ei testata?

Kyllä testataan. Kaikki uudet osat ja muutokset mitkä on määritelty kolariturvallisuuteen vaikuttaviksi testataan. Esimerkiksi McLarenin Espanjaan tuotu uusi keula kävi törmäystestit läpi.

 

[Mickey]

No kaikkia muutoksia ei välttämättä muisteta kertoa, kun grammoja hiotaan pois...
Muutenkaan minimipainoa ei kannata poistaa, se osaltaan lisäisi kustannuksia.
Mutta lisäpainojen sijoittelua ja painojakaumaa pitäisi vapauttaa.