Näin värilasein ajateltuna kyse oli Heidfeldin lyömisestä. Potentiaalia Kimissä oli enemmän. Heidfeld sai kolme pistettä Kimiä enemmän.
F1-Uutisia 2018
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
Racecardriver
Well-known member
- Liittynyt
- 24.3.2012
- Viestit
- 354
Kimillä oli tuona vuonna myös paljon epäonnea tekniikan kanssa mikä maksoi pisteitä. Toki pelkästään tilastoja tuijottamalla helppo väittää Heidfeldin olleen parempi. Lisäksi kun Kimin siirto Mclarenille varmistui, laittoi talli kaikki paukut Heidfeldiin mikä näkyi loppukauden tuloksissa, Nickin saadessa kaikki uudet päivitysosat yms. Sauber katkeroitui aika nopeasti Kimin lähdöstä jo kesken kauden ja purnasi siitä vielä vuosia jälkikäteen. Katsomalla tulosten taakse oli helppo nähdä kummassa oli mestariainesta.
Moottoritestaukset kisakaudella on taas palannut kuvioihin.
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motor-strafen-toro-rosso-honda-red-bull/
https://twitter.com/tgruener/status/1018816709547962368
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motor-strafen-toro-rosso-honda-red-bull/
Mickey
Well-known member
- Liittynyt
- 22.3.2000
- Viestit
- 8105
Hienoa, ehkä nyt nähdään enemmän jotain uutta.
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7644
Hamiltonille kahden vuoden jatkosopimus: https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/mercedes-amg-petronas-motorsport-agrees-two-year-contract-extension-with-lewis-hamilton/
Mersulta taas ilmoitus, tarkoittaaneeko Valen sopparia... ?
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1020193896163397632
Viimeksi muokattu:
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7644
Vuoden jatko ja optio kaudesta 2020.
https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/mercedes-reaches-multi-year-agreement-with-valtteri-bottas/
- Liittynyt
- 22.4.1999
- Viestit
- 8809
Mitä tuo vuoden 2020 optio pitää sisällään? Saako Valtteri päättää, jatkaako tallissa 2020 vai talliko ratkaisee option Valtterin jatkosta?
Ikävä uutinen, 18 tuuman vanteihin siirrytään 2021. Ei tuossa muuta ikävää ole kuin että joskus tiimien mukaan tällä muutoksella painoa tulee 5 kg lisää. Joka on jousittamatonta massaa. Joten auton painot senkun nouseeeee....
- Liittynyt
- 22.4.1999
- Viestit
- 8809
Vielä lisäselvennystä Hilan laittamaan uutiseen linkissä.Ikävä uutinen, 18 tuuman vanteihin siirrytään 2021. Ei tuossa muuta ikävää ole kuin että joskus tiimien mukaan tällä muutoksella painoa tulee 5 kg lisää. Joka on jousittamatonta massaa. Joten auton painot senkun nouseeeee....
https://www.suomif1.com/2018/07/hurjalle-uudistukselle-vahvistus-f1-sarja-laittaa-renkaansa-uusiksi-vuodeksi-2021/
Formunaattor
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2014
- Viestit
- 593
Joo isommille vanteille peukku, mutta painoa näistä autoista pitäisi saada leikattua pois. Olisi mielenkiintoista tietää kuinka kevyeksi nykyautot olisi mahdollista tehdä.Ikävä uutinen, 18 tuuman vanteihin siirrytään 2021. Ei tuossa muuta ikävää ole kuin että joskus tiimien mukaan tällä muutoksella painoa tulee 5 kg lisää. Joka on jousittamatonta massaa. Joten auton painot senkun nouseeeee....
IsoAhven
Well-known member
- Liittynyt
- 16.3.2012
- Viestit
- 2722
Varmasti ihan helvetin (anteeksi?) kevyeksi. vrt. b-ryhmän ralliautot aikanaan. Mut turvallisuus lisää painoa, revitään grammoja sieltä täältä sit.. onneksi on minimipainot ettei kuskien tarvi olla epäterveellisen laihoja.
Corvair
Well-known member
- Liittynyt
- 10.10.2016
- Viestit
- 949
Nuo 18 tuuman vanteet ovat kaikissa havainnekuvissa olleet vain rumia, en tykkää tästä uudistuksesta. Ei sillä etteikö niitä voisi isontaakin, mutta jos renkaan kokonaishalkaisija halutaan pitää suunnilleen nykyisessään, niin joku 16-tuumainenkin olisi ollut parempi, olisi jäönyt vähän tuota kuminauhaa enemmän kumia renkaan päälle.
Mielenkiintoista sinänsä, että mitä tämä tekee rengas rengasta vastaan -tilanteille.
Mielenkiintoista sinänsä, että mitä tämä tekee rengas rengasta vastaan -tilanteille.
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Jos parantaa kilpailua niin minua ei haittaa vaikka laittaisivat 21-tuumaiset vanteet. Silmä tottuu kyllä ulkonäkömuutoksiin, eikä nuo havainnekuvat minusta lähtökohtaisestikaan pahalta näytä. Tuo on mielenkiintoinen uudistus että nuo rengashuput poistuvat käytöstä. Luulisi että Kimin kaltaiset kuljettajat, joilla on muutenkin vähän vaikeuksia saada renkaita lämpöihin, kärsivät entistä enemmän jos renkaita ei saa "esilämmittää".
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7644
18-tuumaiset vanteet muokattuna nykyautoon: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=31719&page=28&p=2885026&viewfull=1#post2885026
Itse kyllä tykkään.
Itse kyllä tykkään.
Ratahans
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2001
- Viestit
- 840
Todella vaikea sanoa, kenelle sopii tai ei. Voi olla jopa päinvastoin. Nykyiset renkaat toimivat osana jousitusta, joiden lämpö -ja airodynaamiset vaikutukset ovat hallittavissa todella monimutkaisten simulaatioiden avulla. Eivätkä tallit /kuskit saa aina niitä eri radoilla / lämpötiloissa toimimaan.
Todennäköisesti renkaat toimivat johdonmukaisemmin, mukaan luettuna jousitus. Eikös tämä (levoton etupää, ohjaustehostin) ole ollut Kimin ykkösprobleema aika-ajoissa, niin kauan kun on ajettu Pirellillä. On tainnut muutaman kerran jopa mainita renkaiden laatuheitoista. Voisi jopa olla, että Kimin kohdalla olisi palattu vanhaan Michelin aikaan...
Viimeksi muokattu:
