F1-Uutisia 2018

[amiraali]

Tätä siirtoa en ymmärrä kilpailullisessa mielessä ollenkaan. Ferrari tai RedBull olisi mielestäni olleet ne kortit mistä olisi kannattanut pitää kiinni. Ei asiakastallin autolla voiteta kilpailuja tai mestaruuksia ja en olisi ikinä uskonut, että Kimi jaksaa formuloita ajaa harrastuksena keskikastin tallissa.

Olisin toivonut mieluummin sivuun siirtymistä kuin Sauberin sopimusta.

Kimin paluuta Lotukselle pidettiin keskikastin sopimuksena. Miten sitten kävikään. Kimi ajoi voittoon kauden ensimmäisessä kisassa. Annetaan yllätykselle mahdollisuus myös ensikaudelle Sauber tallissa :thumbup:

 

[junnu146]

En tiedä sauberin budjetista mitään, mutta eikös talli ilmoittanut hyvissä ajoin alkukesästä että siirtää kehitystyönsä jo ensi kauteen. Toivottavasti olisi vauhtia taistelemaan haassia ja forcemikäliekkään vastaan..

 

[zenit]

ps.
Kimin 2 vuoden Sauberin palkka taitaa tulla suoraan Sauberin osakkeina eikä rahana.

Tämä selittääkin osaltaan tuota siirtoa. Osakekurssit (joita Kimikin siis omistaisi) varmaan nousee jonkun verran, kun Kimi siellä ajaa ja tuo positiivista julkisuutta tallille. Ferrarille myös hyvä tilanne, jos Leclerc on pettymys. Kaikille osapuolille win-win -tilanne.

 

[amiraali]

En tiedä sauberin budjetista mitään, mutta eikös talli ilmoittanut hyvissä ajoin alkukesästä että siirtää kehitystyönsä jo ensi kauteen. Toivottavasti olisi vauhtia taistelemaan haassia ja forcemikäliekkään vastaan..

Niin ja Sauberin ensikauden auton suunnittelee Ferrarin entinen pääsuunnittelija Resta. Hyvät eväät saada Sauberista kilpailukykyinen tulevalle kaudelle.

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/raikkosen-uuden-auton-luo-tuttu-mies-ferrarin-entinen-paasuunnittelija-kimin-apuna-sauberilla/7067212#gs.cfy0lzg

 

[The Hallikainen™]

Kimin paluuta Lotukselle pidettiin keskikastin sopimuksena. Miten sitten kävikään. Kimi ajoi voittoon kauden ensimmäisessä kisassa. Annetaan yllätykselle mahdollisuus myös ensikaudelle Sauber tallissa :thumbup:

Australian voitto tuli toisena vuotena Lotuksella, sitä ennen tuli Abu Dhabissa voitto ensimmäisellä kaudella.

 

[Raikku]

Kimi paikkaa kädellä puutteet ja ajaa huippusuorituksiin Alfa-Romeolla.

 

[Renessanssinero]

Ollaan iloisia siitä, että Räkästä tulee seuraava nelikymppinen kuski. :thumbup: :ahem:

 

[Davros]

Hienoa, että Kimi vielä jatkaa, vaikkakin seuraavat 7 kisaa tulee olemaan hänen viimeiset mahdollisuutensa ottaa uran viimeinen voitto. Kunhan ei käy ns. Alonsoja, jonka uran lopussa tekemä hyppäys Ferrarilta keskikastin talliin antoi lajilegendalle jopa aika masentavan uran päätöksen.

 

[Coni]

Olisin mieluummin nähnyt Kimin lopettavan Ferrarilla, ehkä RedBull kortin olisi voinut katsoa jos sellaista tarjottaisiin mutta en näe mitään hyvää tässä Sauberille siirtymisessä. Sitä vaan jossitellaan hyvien ajosuoritusten jälkeen, että mitä jos olisi Ferrarilla ym.

 

[Har*]

Hienoa, että Kimi vielä jatkaa, vaikkakin seuraavat 7 kisaa tulee olemaan hänen viimeiset mahdollisuutensa ottaa uran viimeinen voitto. Kunhan ei käy ns. Alonsoja, jonka uran lopussa tekemä hyppäys Ferrarilta keskikastin talliin antoi lajilegendalle jopa aika masentavan uran päätöksen.

Vähän eri. Alonso pakeni Ferrarilta McLaren-Hondalle voittamaan mestaruuksia. Kimillä selvästi muut motiivit.

 

[Mosse]

Tätä siirtoa en ymmärrä kilpailullisessa mielessä ollenkaan. Ferrari tai RedBull olisi mielestäni olleet ne kortit mistä olisi kannattanut pitää kiinni. Ei asiakastallin autolla voiteta kilpailuja tai mestaruuksia ja en olisi ikinä uskonut, että Kimi jaksaa formuloita ajaa harrastuksena keskikastin tallissa.

Olisin toivonut mieluummin sivuun siirtymistä kuin Sauberin sopimusta.

Todistaa vain kuinka kova palo Kimsterillä on ajaa kilpaa formulalla.
Salo puhui jotain tallin omistamisesta? Taitaa olla oikeassa siinäkin.

Mutta loistojuttu että jatkaa. Noinkohan pitää ruveta katsomaan kisamatkaa ensi kaudeksi taas?

 

[Marussia]

Olisin mieluummin nähnyt Kimin lopettavan Ferrarilla, ehkä RedBull kortin olisi voinut katsoa jos sellaista tarjottaisiin mutta en näe mitään hyvää tässä Sauberille siirtymisessä. Sitä vaan jossitellaan hyvien ajosuoritusten jälkeen, että mitä jos olisi Ferrarilla ym.

No mitä järkeä semmoisella asialla on jossitella?

 

[ouzei]

Sitä vaan jossitellaan hyvien ajosuoritusten jälkeen, että mitä jos olisi Ferrarilla ym.

Mitä ihmeen jossittelemista tuossa edes on? Tässä on aika monena vuotena jo nähty mitä meno Ferrarilla on. Satunnaisia väläytyksiä, mutta pitkässä juoksussa ei taso sinne ihan absoluuttiseen kärkeen enää tunnu riittävän. Keksikastissa voi niitä onnistumisia tulla enemmänkin, kun paineet ja odotukset on pienemmät.

 

[Ambomaan Mambo]

Olisin mieluummin nähnyt Kimin lopettavan Ferrarilla, ehkä RedBull kortin olisi voinut katsoa jos sellaista tarjottaisiin mutta en näe mitään hyvää tässä Sauberille siirtymisessä. Sitä vaan jossitellaan hyvien ajosuoritusten jälkeen, että mitä jos olisi Ferrarilla ym.

Jos olisi Ferrarilla niin mekaanikolla olisi jäänyt rengas kiristämättä / kokeiltu vaihtoehtoista taktiikkaa / mystinen hetkellinen vaihdevika / moottorista kadonneet tehot - ainakin niin kauan kunnes oltaisiin saatu Vettel edelle.

Kuten täällä muutkin on sanoneet, niin eiköhän Kimillä ole jotain motiiveja - kuten esim. Sauberin osaomistus - tähän hyppäykseen. Tuskin tässä ihan vaan ajamisen ilosta jatketaan Sauberin ratissa.

 

[Mosse]

Sauberin fanituotemyynti saattaa kasvaa 'jonninverran'. Mikähän lie Räikkösen komissio siitä?

 

[Formunaattor]

On tässä minustakin jotain isompaa taustalla. Leclercin siirtyminen Ferrarille olisi tapahtunut ennemmin tai myöhemmin, mutta Kimin siirto Sauberille on kyllä todellinen jokeri.

Veikkaisin että yksi tai useampi näistä kuvioista on totta:

- Kimi saa erittäin hyvän palkan, rahana ja/tai osakkeina
- Ferrari haluaa pitää Kimin mukana jos Leclerc ei onnistukkaan TAI jos Vettel jättää Ferrarin ensi kauden päätteeksi
- Sauberista leivotaan yhä vahvemmin Ferrarin B-tiimiä, ja Sauberin resursseja tullaan käyttämään myös Ferrarin kehitystyöhön, ja Kimi halutaan sinne kehitykseen mukaan
- Kimillä on hampaankolossa jotain viime vuosilta ja haluaa päästä ajamaan kilpaa suhteellisesti paremmalla menestyksellä (kuten 2012 ja 2013 Lotuksella)
- Ajamisen polte on vain niin suuri ettei halunnut jättää näitä ympyröitä vielä

Minusta on ihan kiva että Kimi vielä jatkaa, toivottavasti Sauber onnistuu autonsa kanssa ja seuraavat kaksi kautta tuovat mieleen ennemmin Kimi kaudet Lotuksella, eikä niinkään Heikin kaudet Caterhamilla.

Edit: Oli miten oli, ensi kaudesta on kyllä tulossa erittäin mielenkiintoinen.

 

[JTH]

Tuo Ferrari osuus tästä jutusta oli ihan odotettu, mutta tuo Sauber oli minulle ylläri. Ja vielä kaksi vuotta.

Edellisen viestin listaan vähän jatkoa Kimin kannalta:
- kotimainen teami
- mediahässäkkää huomattavasti vähemmän kuin ferkkukuskeilla
- tallin omistussuunnitelmia (?)

Mutta sitten taas kilpailuliselta kannalta mentiin tietysti taaksepäin. Toivottavasti Sauberi saa ensi kaudelle kunnon budjetin kasaan. Ja sitten odottelemaan uutisia, että kuka ajaa Kimin kamuna.

 

[Antti--91]

Hyviä pointteja ja mielipiteitä ylempänä. Itse lisäisin vielä sen että Räikköstä kiinnostanee saavuttaa kärkipaikka eniten kisoja ajaneena kuskina. Ja Barrichellon ennätyshän menee heittämällä rikki mikäli Kimi ajaa tulevat kaksi kautta loppuun.

Mielenkiintoinen ja erikoinen kuvio noin muuten. Yleensähän Kimi on ilmaissut että vain voitot ja mestaruudet merkitsee, mutta näköjään mieli muuttui.

Itse olen asiasta lähinnä innostunut ja kuten sanottu, niin toivottavasti meno on enemmänkin Lotus-vuosien kaltaista kuin Heikki "paalulta voittoon", "mihinkään pikkutiimiin en mene", "testikuskiksi en kyllä ryhdy" Kovalaisen viimeiset kolme kautta.

 

[ouzei]

Vähän luulen että aika iso vaikutus Sauber-siirrossa on tuolla että tallin päämajat on naapurissa. Kirjassaankin kertoili, että tähänkin asti on pistänyt paljon rahaa palamaan vuokrakoneisiin yms, että pystynyt viettämään kotona mahdollisimman paljon aikaa. Ja nyt varmasti korostuu vielä entisestään kun perhettäkin tullut. Muutenkin sopimus lienee sorvattu sellaiseksi, että kaikki sponsoritilaisuudet ja muut kissanristiäiset vedetty aika minimiin.

 

[Wagner]

Kimihän ei pidä noista pakollisista aika-ajojen ja kisojen jälkeisistä kolmen-kärki-haastatteluista. On siis loogista että mennään talliin , jossa sitä riskiä ei ole.
:wall: