F1-Uutisia 2020

[Vihreä lippu]

Kimi on motivoitunut jatkamaan F1 uraansa mutta, virtuaali kisat ei sytytä ja kiinnosta.

Linkki IS uutiseen. https://www.is.fi/formula1/art-2000006480937.html

Alla lainaus uutisesta.

”Räikkönen ei usko, että F1-kauden jatkuminen tai lopullinen kohtalo tavalla tai toisella vaikuttaisivat hänen omiin jatkosuunnitelmiinsa. Vastaus oman uran jatkumiseen on sama kuin aina ennenkin: ajaminen jatkuu niin kauan kuin se on kivaa.– Olen motivoituneempi kuin koskaan.
Vuoden 2007 maailmanmestari ei koskaan ole ollut innoissaan ajamisesta F1-tallien simulaattoreillakaan.

– Ei kiinnosta. Odotan mieluummin sitä, että pääsen takaisin oikealle kilparadalle. Sanotaanko, että Italiaan lentäminen siksi, että menen ajamaan simulaattorilla ei ole varsinaisesti se syy, miksi ryhdyin tähän hommaan. Kilpa-ajaminen radalla on asia erikseen. Ja muutenkin, meidän simulaattorit ovat ihan erilaisia ja paljon monimutkaisempia kuin nämä virtuaalikisat.”

 

[spotter90]

Christian Horner huolissaan pienemmistä talleista.

https://www.theguardian.com/sport/2020/apr/18/f1-will-save-teams-at-risk-of-going-under-due-to-coronavirus-says-horner

“If we were really serious about reducing the cost, particularly for the small teams, I would be in full favour of supplying for the next two years a full customer car,” he said. “The smaller teams wouldn’t need any R&D. They would run just as race teams and they would reduce their costs enormously.”

Juuso Taipaleen aka Laatikkokauhan mietteitä.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/b09132be-d7ea-4036-a422-43558db688ee

 

[Vihreä lippu]

Nick Heidfeld muistelee uransa alku aikoja Kimin tallikaverina. Ja sanoo ettei ole katkera vaikka Kimi häneltä Mclaren paikan vie ”aikoinaan”
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/25b4679e-3b1a-4fce-9567-9f7f0d0f18aa

 

[Mickey]

Christian Horner huolissaan pienemmistä talleista.

https://www.theguardian.com/sport/2020/apr/18/f1-will-save-teams-at-risk-of-going-under-due-to-coronavirus-says-horner
Juuson Taipaleen aka Laatikkokauhan mietteitä.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/b09132be-d7ea-4036-a422-43558db688ee

Mikä helvetin lajin DNA?

Mutta Hornerin kanssa samaa mieltä siitä, että tallit voisivat ostaa toisiltaan autoja.

 

[Vihreä lippu]

Mikä helvetin lajin DNA?

Mutta Hornerin kanssa samaa mieltä siitä, että tallit voisivat ostaa toisiltaan autoja.

Tuo sääntö muuttaisi formuloiden perusluonnetta merkittävästi. En kyllä osaa sanoa olisiko huono ajatus loppuunsa.

 

[SJ]

Tuo sääntö muuttaisi formuloiden perusluonnetta merkittävästi. En kyllä osaa sanoa olisiko huono ajatus loppuunsa.

Miten se nyt muuttaisi sitä, että Haas, Force Racing Pointindia ja Toro Rosso Scuderia Tauri ostavat jatkossakin autonsa emotalleiltaan?

Omasta mielestäni ulkonäkö ratkaisee ja koska nykysäännötkin sallivat autojen näennäisen kloonaamisen, niin valmiiden "pakettiautojen" ostaminen ei luultavasti voi enää huonontaa lajia.

Jos lajin rahanjako saadaan joskus kuntoon, niin voisin jopa nähdä sellainen motivaattorin toimivan, että kloonia ajattavat tallit saavat pienen vähennyksen voittorahoisinsa. Sillä rohkaistaisiin siirtymään toiminnan vakauttamisen jälkeen pikkuhiljaa omarakenteisiin autoihin.

 

[Vihreä lippu]

Niinpä kyllä

Miten se nyt muuttaisi sitä, että Haas, Force Racing Pointindia ja Toro Rosso Scuderia Tauri ostavat jatkossakin autonsa emotalleiltaan?

Omasta mielestäni ulkonäkö ratkaisee ja koska nykysäännötkin sallivat autojen näennäisen kloonaamisen, niin valmiiden "pakettiautojen" ostaminen ei luultavasti voi enää huonontaa lajia.

Jos lajin rahanjako saadaan joskus kuntoon, niin voisin jopa nähdä sellainen motivaattorin toimivan, että kloonia ajattavat tallit saavat pienen vähennyksen voittorahoisinsa. Sillä rohkaistaisiin siirtymään toiminnan vakauttamisen jälkeen pikkuhiljaa omarakenteisiin autoihin.

Niinpä kyllä. Eipä oikein mitenkään kun tuo autojen ja eri osien osto on jo ”näinkin” vapaata. Vaikka ei välttämättä säätöjen ”hengen” mukaista kaikilta osin. Jos autojen osto sallittaisiin niin silloin voisi tulla ”tukku” uusia talleja joka olisi pelkästään positiivinen juttu lajin kannalta. Tuo rahan jako onkin jo mutkikkaampi juttu koska kaikki ajavat omia intressejään.

 

[Vihreä lippu]

Ferrari uhkailee lähteä F1 sarjasta jos suunniteltu kulu katto ”alle” 145 miljoonaa. Ferrari jokseenkin myönteinen ajatukselle myydä muille talleille autoja tulevaisuudessa.
IS linkki uutiseen.
https://www.is.fi/formula1/art-2000006484823.html

 

[spotter90]

Ferrari uhkailee lähteä F1 sarjasta jos suunniteltu kulu katto ”alle” 145 miljoonaa. Ferrari jokseenkin myönteinen ajatukselle myydä muille talleille autoja tulevaisuudessa.
IS linkki uutiseen.
https://www.is.fi/formula1/art-2000006484823.html

Talli oikaisee Binotton antamia lausuntoja.

– Haluamme selventää, mitä Mattia sanoi keskiviikkona The Guardianin haastattelussa. Hän ei koskaan maininnut sitä, että Ferrari jättäisi F1:n, oikaisussa todetaan.

– Emme halua asemaan, jossa joutuisimme edes pohtimaan muita vaihtoehtoja. Jos kulukattoa lasketaan vielä rajusti, tämä vaarantaa satoja työpaikkojamme, oikaisussa

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ferrari-korjaa-tallipomon-sanoista-tehtya-uutista-han-ei-koskaan-maininnut-sita/7798672#gs.4upjxp

 

[Davros]

Ferrari uhkaa lähtevänsä formuloista? Muuten saattaisi uskoa, ellei samaa oltaisi kuultu muutamaa tuhatta kertaa aiemmin.

 

[SJ]

Ferrarihan käytännössä sanoo, että sillä on niin paljon rahaa, ettei se edes halua halvempaa F1-sarjaa. Yrittääkö talli nyt sanoa, että jos formuloista tulee "liian halpaa", niin se lähtee etsimään kalliimpaa sarjaa, mihin tuhlata rahansa? No sellaista se ei tietenkään voi sanoa eikä sellaista sarjaa ole olemassakaan. Sen sijaan talli voi kyllä vaikka perustaa Formula E- tai laajentaa WEC-ohjelmaansa säästetyillä rahoilla. Kuulostaa win-win-skenaariolta.

Todellisuudessahan kommentti tarkoitti sitä, että Ferrarilla on niin paljon F1-sarjan korvamerkattua rahaa, että sillä on vara tuhlata enemmän kuin muilla ja se on myös kilpailuetu. Ferrarilta pitäisikin ottaa kaikki taloudelliset etuoikeudet pois. (Mikä ei tietenkään onnistu, koska Ferrarilla on veto-oikeuden turvin mahdollisuus estää moiset sääntömuutokset. )

 

[Vihreä lippu]

Todellisuudessahan kommentti tarkoitti sitä, että Ferrarilla on niin paljon F1-sarjan korvamerkattua rahaa, että sillä on vara tuhlata enemmän kuin muilla ja se on myös kilpailuetu. Ferrarilta pitäisikin ottaa kaikki taloudelliset etuoikeudet pois. (Mikä ei tietenkään onnistu, koska Ferrarilla on veto-oikeuden turvin mahdollisuus estää moiset sääntömuutokset. )

Tuoltahan se käytännössä tarkoittaa.

Ferrari uhkaa lähtevänsä formuloista? Muuten saattaisi uskoa, ellei samaa oltaisi kuultu muutamaa tuhatta kertaa aiemmin.

Niinpä totta.

 

[SJ]

FIA yrittää viimeinkin ottaa kattojärjestön roolia F1-sarjan päätöksenteossa. Se on ilmoittanut talleille, että tavallisen yksimielisyyden sijaan tallien enemmistö voi riittää äänestyksissä. Tarkoituksena on runnoa budjettikattoa aiempaa sovittua alemmas. Edelleen on tosin epäselvää, voiko Ferrari edelleen käyttää veto-oikeuttaan, mihin sillä on laillinen oikeus. Omasta mielestäni FIA:n pitäisi vain kieltäytyä kunnioittamasta mahdollista vetoa ja antaa Ferrarin vetää FIA oikeuteen, jos sen mielestä asiat ovat niin paremmin.

https://www.motorsport.com/f1/news/budget-cap-rules-change-fia-2020/4784374/

 

[Bunder]

Antaa Ferrarin uhkailla. Säännöt vain läpi, mikäli katsotaan olevan lajille parhaaksi. Ferrari voi siirtyä vaikka Ralliin jos siltä tuntuu. Tuskin nyt oikeasti mihinkään lähtisivät vaikka uhkailuja satelee.

 

[Vihreä lippu]

FIA yrittää viimeinkin ottaa kattojärjestön roolia F1-sarjan päätöksenteossa. Se on ilmoittanut talleille, että tavallisen yksimielisyyden sijaan tallien enemmistö voi riittää äänestyksissä. Tarkoituksena on runnoa budjettikattoa aiempaa sovittua alemmas. Edelleen on tosin epäselvää, voiko Ferrari edelleen käyttää veto-oikeuttaan, mihin sillä on laillinen oikeus. Omasta mielestäni FIA:n pitäisi vain kieltäytyä kunnioittamasta mahdollista vetoa ja antaa Ferrarin vetää FIA oikeuteen, jos sen mielestä asiat ovat niin paremmin.

https://www.motorsport.com/f1/news/budget-cap-rules-change-fia-2020/4784374/

Samaa mieltä.

Antaa Ferrarin uhkailla. Säännöt vain läpi, mikäli katsotaan olevan lajille parhaaksi. Ferrari voi siirtyä vaikka Ralliin jos siltä tuntuu. Tuskin nyt oikeasti mihinkään lähtisivät vaikka uhkailuja satelee.

Ei Ferrari mihinkään lähtisi mun mielestä. Ferrari tarvitsee F1 sarjaa yhtä paljon kun F1 tarvitsee Ferraria.

 

[Vihreä lippu]

Mclaren tallipäällikkö Zak Brown hämmästelee Mattia Binotton lausuntoja ja Ferraria.
Linkki IS uutiseen.
https://www.is.fi/formula1/art-2000006486456.html

 

[Vihreä lippu]

Formulakauden toivotaan käynnistyvän Itävallassa. Helmut Marko vahvisti suunnitelman ORF:lle.
Lainaus uutisesta.
"Ideana on ajaa kilpailut suljettujen ovien takana ilman yleisöä tai lehdistöä. Kaikki tallien jäsenet ja muut paikalle saapuvat testataan koronavirustartunnan varalta."
Linkki IS uutiseen.
https://www.is.fi/formula1/art-2000006486901.html

 

[Vihreä lippu]

Huhuja Sebastian Vettelin sopimus tilanteesta.

”Vettelin kerrotaan olevan tyytymätön tallin tarjouksiin, jotka tekisivät Vettelistä suurin piirtein samapalkkaisen nuoren tallitoveri Charles Leclercin kanssa. Formulahuhuissa Vetteliä onkin jo siirrelty McLarenille.”
IS linkki uutiseen.
https://www.is.fi/formula1/art-2000006486999.htmlMitähän Ferrarilla kiikarissa jos ”huhuissa” perää? Hamilton? vai Verstappen?

 

[SJ]

McLarenkin on hyvin erilainen paikka kuin vielä Ron Dennisin aikaan. Dennis oli aina valmis maksamaan suuria summia maailmanmestarin ajattamisesta, mutta kuinkahan lie korporatistisemman uuden McLarenin?

Verstappen ei ole saatavilla, hän on Red Bullin miehiä vielä pitkään. Hamilton ei lähde enää Mersulta, hän ei sitä uskaltaisi tehdä, mutta sen lisäksi miehelle ollaan jo rakentamassa roolia Mercedesin pr-portaassa aktiiviuran jälkeen.

Ferrarin ensisijaiset vaihtoehdot ovat Ricciardo ja Sainz – varsinkin jos Vettel loikkaisi McLarenille vapauttaen Sainzin sieltä. Mutta pitäisi kysyä, että mitä järkeä Vettelin olisi lähteä McLarenille, jos hänellä olisi vielä paikka Ferrarilla? McLaren on nousujohteessa mutta silti edelleen pahasti sekaisin. Talli aikoo vaihtaa ensi kaudella moottoritoimittajaa mutta säännöt on jo jäädytetty niin, että tallit joutuvat ajattamaan nykyisiä autojaan ensi vuonnakin. McLaren ei siis voi sovittaa Mercedesiltä tulevaa moottoria täydellisesti nykyiseen autoonsa, mikä tulee varmasti olemaan enemmän tallille isohko haitta.

Samoin Ricciardo–Vettel-vaihtokauppa näyttää Vettelin puolesta todella tyhmältä, koska Renault on luultavasti vieläkin pahemmin sekaisin tallina, jos se edes tulee jatkamaan sarjassa kovin pitkään. Ainoa syy Vettelille lähteä Ferrarilta olisi itkupotkuraivarikohtaus ja ehdoton halu vaihtaa maisemaa. Ilkeät huhut kertovat, että näin päättyi myös Alonson suhde Ferrariin... Heh. Ricciardon lähtiessä Renaultilta vapautuisi iso tukku rahaa, jonka se voisi mahdollisesti sijoittaa Vetteliin ja neljän MM:n tuomaan julkisuusarvoon...

Linkki IS uutiseen.

Kyllä me näemme linkin ja että siinä lukee "is.fi"...

 

[ouzei]

Eiköhän se syy Vettelin lähtöön Ferrarilta tulisi tässä kohtaa enemmän tallin kuin miehen itsensä puolelta. Ero esim Alonson tilanteeseen on siinä, että tämä takoi Ferrarin ratissa jatkuvasti vakuuttavia suorituksia kun taas Vettelin meno parina viime kautena on ollut kaikkea muuta. Jos Vettel tallissa jatkaa , niin tuntuva palkan alennus lienee varma ja tallin toiveet tulevaisuuden menestyksestä kenties enemmän siellä tallikaverin harteilla .