Toivottavasti aikaisella päätöksellä saadaan ongelmattomampi alkumatka kuin Hondalle viimeksi. McLaren ja Honda tiedottivat moottorivalmistajan paluusta alle kaksi vuotta etukäteen ja vituiksihan se meni.
Tämä Porsche kuvio alkaa muistuttamaan aikaa jolloin Red Bullin moottoritoimittaja oli käkikelloista tunnettu Tag Heuer. (Vitsi) Eli tarrat katteeseen eli enemmänkin sponsorointi yhteistyö. Toki tulevassa moottoriprojektissa häärii Porschen inssejä mukana, että toiminta saadaan näyttämään siltä, että Porsche tekee koneet. Ilmeisesti synergiaetujen takia on järkevää ottaa myös Audi jakamaan kakkua. Nythän oli huhua, että Audi rakentaa moottoritehtaan kotimaahansa, onko tämäkin vain silmänkääntötemppu, jossa oletettavasti Red Bullin toimittamista osista Audin inssit kasaa moottorin, jotta vältytään samalta mielleyhtymältä kun Alfan kohdalla, kun kaikki tiesi, että tiimi ei ole oikeasti Alfa, vaan ainoastaan Alfaksi tarroitettu Sauber. Tämä sama mielleyhtymä olisi Audille ainakin aika epämieluinen.
Jostain luin, että ainakin huhujen mukaan Porsche ja Audi rakentavat omat moottorit.
Mut miten käy sitten Red Bullin uuden moottoritehtaan mikäli Porsche tulee red bullille?
Totuus on tarua ihmeellisempää. TAG on ollut mukana formuloissa rakentamassa moottoreita ennen sun syntymää.
Kuvassa on Porschen McLarenille rakentama moottori, joka kantaa TAG-brändin tarroja muista syistä. Niitä käkikelloja valmistanee erillinen tytäryhtiö nimeltään TAG Heuer.Totuus on tarua ihmeellisempää. TAG on ollut mukana formuloissa rakentamassa moottoreita ennen sun syntymää.
Porsche ostaa Red Bullista 50 % eli ei sellaista asiaa enää tule olemaan kuin "Red Bullin moottoritehdas", koska sen omistajuus on jaettu puoliksi Porschen ja Red Bullin välillä. Pikemminkin siinä meinaa käydä niin, että jos F1-bisnes lyö tulille, niin Porsche ostaa moottoripajan itselleen ja Red Bull jättäytyy siltä osa-alueelta pois.
Niin on, mutta mitkä on sun mielestä ne muut syyt? TAG maksoi koko moottorihomman, jonka Porsche suunnitteli ja rakensi. Eikö se silloin ole sen moottori joka sen tekemisen ole maksanutkin?
TAG on ostanut Heuerin kellotehtaan 80-luvulla. Samoihin aikoihin kuin tuota mottia on käytetty. Ihan sama saudiarabialainen TAG on kuitenkin ollut kyseessä kummassakin tapauksessa. Sittemmin kellotehdas on myyty eteen päin jo varmaan pari kertaa ja Red Bullin tapauksessa se oli pelkkä brändimoottori eikä sillä ollut sinänsä mitään yhteyttä alkuperäiseen Techniques d'avant-garde -yhtiöön. Tiedä sitten onko edes nykyään olemassakaan koko lafkaa. Nimenä TAG Heuer kyllä on.TAG Heuereita edelleen valmistetaan.
Anteeksi huono ulosantini. Tarkoitin nimenomaan, että TAG Heuer on edelleen olemassa uudella omistajallaan jolla on siis oikeus käyttää myös nimeä. Onko alkuperäinen TAG edelleen olemassa on mulle kuitenkin epäselvää.
TAG on edelleen toiminnassa. Kyseessä on yksityinen holding-yhtiö, jolla toimintaa alihankkijoiden kautta mm. ilmailussa ja kiinteistöalalla.
Tottakai näin kerrotaan ulospäin, koska badge engineering on kirosana. Ihan samoin kun kerrotaan että RB ja Alphatauri on itsenäisiä talleja joilla ei ole mitään yhteistyötä toistensa kanssa tai pinkki MB oli täysin eri auto kun Amg-MB. Porsche ja Audi liittyminen uutisoitiin kuitenkin samana päivänä, joten voisi olettaa, että käsi kädessä mennään kulisseissa, mutta ei julkisesti. Oma puhdas arvaukseni joka ei perustu faktatietoon on, että RB-porschen koneen piirustukset ehkä mahdollisesti vuodetaan salassa Audille joka siis valmistaa itsenäiaesti edelleen koneet näillä samoilla piirustuksilla. Ei olisi järkeä saman konsernin merkkien haaskata resursseja erillisissä projekteissa
Eikös Audi ilmoittanut että moottorit tehdään Saksassa?
Pitää muistaa, että moottorit menee uusiksi 2026 ja siihen on monta vuotta vielä aikaa, niin en usko että hirveästi "hondan" perinnöstä on jälkeä enään.
Porsche ja Audi ovat ajaneet kilpaa toisiaan vastaan vuosikaudet mm. WEC- ja Formula E -sarjoissa.
Porschen on alettava suunnitella omaa moottoriaan ihan kohtapuoliin, mutta toisaalta Red Bullin on pyöriteltävä Hondan konseptia tehtaassaan vielä muutaman vuoden ajan. Kuinka nämä voitaisiin pitää erillään, jos kyse on kahdesta erillisestä konseptista? Noh, tämä selvinnee siinä vaiheessa, kun Porsche ja Red Bull tiedottavat yhteistyöstään virallisesti. Aiemminhan Honda on kertonut, ettei se antanut Red Bullille oikeuksia voimayksikkönsä suunnitelmiin, eli Red Bull ei voisi ainakaan itsenäisesti luovuttaa niitä eteenpäin Porschelle.
