F1-Uutisia 2022

[ikuinen kakkonen]

Mestaruus on aina mestaruus, mutta kyllä mä rankkaisin Kimin McLaren-vuodet ainakin James Huntin edelle. Jos Lauda ei olisi viittä vaille palannut hengiltä, olisi Hunt loppujen lopuksi aika tuntematon nimi F1-historiassa. Ei päässyt tuon mestaruusvuoden lisäksi edes kertaakaan top kolmoseen mm-pisteissä.

Väittäisin, että Huntin kausi 1975 Heskethillä oli jopa parempi kuin tuo myöhempi mestaruuskausi.

Täysin samaa mieltä. Vaikka Kimi ei voittanutkaan mestaruuksia Mclarenilla 2002-2006 niin se ei johtunut ollenkaan Kimistä vaan Mclaren autojen luotettavuudesta. Jos Kimillä olisi vähän parempi säkä niin olisi voinut voittaa ainakin pari mestaruutta 2003,2005. Mutta nämä asiat kuuluvat peliin mukaan.
Huntin mestaruus oli kiinni Nikin Laudan onnettomuudesta Nürnberg radalla, jota ilman olisi itävaltalainen juhlinut todennäköisesti myös 76 mestaruuden!
Toisaalta Huntille propsit siitä että hyödynsi saadun mahdollisuuden ja voitti mestaruuden kauden päätteeksi Fujissa läpimärällä radalla.

 

[Takagummi]

Täysin samaa mieltä. Vaikka Kimi ei voittanutkaan mestaruuksia Mclarenilla 2002-2006 niin se ei johtunut ollenkaan Kimistä vaan Mclaren autojen luotettavuudesta. Jos Kimillä olisi vähän parempi säkä niin olisi voinut voittaa ainakin pari mestaruutta 2003,2005. Mutta nämä asiat kuuluvat peliin mukaan.
Huntin mestaruus oli kiinni Nikin Laudan onnettomuudesta Nürnberg radalla, jota ilman olisi itävaltalainen juhlinut todennäköisesti myös 76 mestaruuden!
Toisaalta Huntille propsit siitä että hyödynsi saadun mahdollisuuden ja voitti mestaruuden kauden päätteeksi Fujissa läpimärällä radalla.

Edelleen mielestäni on vähän liioittelua väittää Räikkösen menettäneen monta mestaruutta Mclarenin epäluotettavuuteen. Muistaakseni Räikkönen keskeytti 2003 kerran tekniseen vikaan, esimerkiksi Williamseilla oli enemmän ongelmia. Muina Mclaren vuosina teknisiä ongelmia oli enemmän, mutta silloin ei ollut vauhtiakaan, paitsi tietenkin 2005. Sitä en kiistä yhtään etteikö Räikkönen olisi ollut Mclaren vuosinaan todella hyvä. Autosportin lista oli mielestäni ainakin kärjen osalta oikea.

 

[ikuinen kakkonen]

No joo toisaalta ehkä 2005 Mclaren panosti nopeuteen luotettavuuden kustannuksella mikä voisi selittää osittain luotettavuus ongelmia sinä vuonna.
2003 Mclaren oli Kimin Mclaren vuosista luotettavin, jolloin keskeytti vain kerran epäluotettavuuteen eli moottoririkkoon Nürnbergillä johtoasemasta. Mikä maksoi samalla mestaruuden koska hävisi vain 2 pisteen erolla mestaruuden Schumille lopulta.
Toisaalta samaa voi sanoa Barcelonasta,Hockenheimista jossa menetti pisteitä kolareihin lähdössä sattuneissa kolareissa.
Mutta kyllähän Schumi ansaitsi myöskin mestaruuden 2003. Joka voitti 6 kisaa sinä vuonna kun taas Kimi voitti puolestaan vain yhden kisan.

 

[BJohnson]

Kökkölehtien mukaan Hamiltonin jatkon vaateena Masin lähtö. Lisää IL ja IS sivustoilla.

 

[speedster?]

Kökkölehtien mukaan Hamiltonin jatkon vaateena Masin lähtö. Lisää IL ja IS sivustoilla.

Romain Grosjeanin fanit jakavat jo tietoa, että ranskalaisen taustajoukot olisivat valmiusasemissa jos Hamilton vetäytyy. Dream on…

 

[BlackArrow]

En tiedä mitä taustalla oikein tapahtuu, mutta ollut jännä nähdä miten toimittajat ja asiantuntijat ovat viime viikkoina alkaneet taas puhumaan eri sävyyn Abu Dhabi kisan tapahtumista. Kisan jälkeen harva oikein uskalsi kritisoida FIA toimia.


Twitterissä ainakin näitä asiantuntijoita ja toimittajia on kritisoitu ja ääni on sitten vähän kellossa muuttunut. Lähinnä tässä on ärsyttänyt eniten, että nämä kyseiset ihmiset ovat tämän tilanteen jälkeen pitäneet faneja tyhminä ja kisan päätöksiä normaalina. Ymmärän jos on pelko siitä että menettääkin gridille pääsyn tai muuta mutta pitäisi sitten suunsa kiinni eikä yritä selittää FIA:n toimia naurettavilla selityksillä.

 

[Antti82]

Eihän toi viimeinen kisa putkeen mennyt, ja ihan yleisen hyvän nimissä sääntösysteemiä pitäisi muuttaa että homma ei näyttäisi samalla tavalla arvotulta kuin mitä se on ollut jo parikymmentä vuotta, mutta missään nimessä Masin erottamisen syynä ei saa olla se että Hamilton lopettaa muuten. FIA:n ei pidä koskaan perääntyä uhkailun edessä tai se menettää kaiken uskottavuuden.

 

[Bukko]

Kökkölehtien mukaan Hamiltonin jatkon vaateena Masin lähtö. Lisää IL ja IS sivustoilla.

En löytänyt, olisko linkkiä tai lainausta?

 

[BJohnson]

En löytänyt, olisko linkkiä tai lainausta?

https://www.is.fi/formula1/art-2000008537245.html

 

[BJohnson]

Toisaalla samassa läpyskässä:

Masi teki kyseenalaisia ja ennennäkemättömiä ratkaisuja Abu Dhabin GP:n loppuhetkillä. Masin päätökset raivostuttivat Mercedeksen, ja esimerkiksi tuoreiden brittiväitteiden mukaan talli asetti Fialle ehtoja.

BBC kirjoitti, että Mercedes luopui tekemästään protestista sen jälkeen, kun Kansainvälinen autoliitto lupasi, etteivät Masi ja tuoreista F1-aerosäännöistä vastannut Nikolas Tombazis jatka tehtävissään.

Twitterissä on nyt levinnyt kuvakaappauksia Fian verkkosivuilta ja sen organisaatiokaaviosta. Masin ja Tombazisin nimet ovat kadonneet siitä tammikuussa tehdyn päivityksen yhteydessä.

https://www.is.fi/formula1/art-2000008535955.html

 

[ikuinen kakkonen]

Itse en usko lehdistön väitteisiin siitä että Hamilton lopettaisi uransa Masin tuomaroinnin takia, vaan sisuuntuisi tästä ja nälkäisenä menee tavoittelemaan sitä historiallista kasi mestaruutta tänä vuonna. Revanssina viime kauden tappiosta Verstappenille. Mikä jo itsessään pitäisi motivoida Lewistä jatkamaan uraa lopettamisen sijaan.

 

[Corvair]

https://racingnews365.com/f1-makes-major-changes-to-weekend-schedule-for-2022
Kisaviikonloppujen aikataulu muuttuu. Televisiointiin tällä ei ole käytännön merkitystä, mutta esimerkiksi torstaisin pidetty yleisön vapaa varikollepääsy poistuu, mikä on mielestäni iso sääli.

 

[BlackArrow]

Itse en usko lehdistön väitteisiin siitä että Hamilton lopettaisi uransa Masin tuomaroinnin takia, vaan sisuuntuisi tästä ja nälkäisenä menee tavoittelemaan sitä historiallista kasi mestaruutta tänä vuonna. Revanssina viime kauden tappiosta Verstappenille. Mikä jo itsessään pitäisi motivoida Lewistä jatkamaan uraa lopettamisen sijaan.

Ei se ole helppoa tuon jälkeen löytää motivaatiota, kun matto voidaan vetästä jalkojen alta noin vain. Mikä estää tuon tapahtumista uudestaan? On nyt vielä FIA:n puolelta tullut kaksi kertaa märkää rättiä naamalle kun ensi todetaan että tallit, media ja fanit ovat ymmärtäneet väärin jne. Ja sen jälkeen aloitetaan tutkinta minkä päätös tulee maaliskuussa.

Kyllä ainakin itse jos olisin kuljettaja halusi tietää tasan tarkalleen olenko ensi kaudella F1 vai WWE.

 

[odetus]

Hamilton on auringonvarmasti gridillä kun kausi lähtee käyntiin. Mediashow, mediashow...

 

[BJohnson]

Hämin ehdot jatkolle: Masin lähdettävä, Red Bull ei saa käyttää toimivaa takasiipeä, kaikkien kyykistyttävä, Mersu edelleen musta eikä hopea, omat rangaistuspisteet siirretään Maxille, ratarajat ei koske häntä, harjoitusstartin saa ottaa missä vaan sekä Russelille 30 kg hiekkasäkkejä autoon.
Let’s race.
Niin ja torstain saapuminen kisapaikalle pellevetimissä naistenlehtiin.

 

[SJ]

Hamiltonin ns. mykkäkoulussa on kyse vain mediapelistä, ei muusta. Sillä pidetään painetta yllä ja juttu esillä. Muussa tapauksessa Masin sooloilut olisi unohdettu jo. Kuinka paljon kuljettajat yleensäkään ovat mediassa esillä talvikaudella? Verstappen on antanut kai yhden kansainväliseen mediaan yltäneen haastattelun ja lisäksi ajoi viime viikonloppuna virtuaalisessa Le Mansin 24 tunnin kisassa.

Se on kuitenkin selvää, että FIA joutui tekemään myönnytyksiä saadakseen Mersun vetämään protestinsa pois. Ajatus Masin ja Tombazisin potkuista kuulostaa kuitenkin radikaalilta vaikkei mahdottomalta. Vaikea sanoa, onko Mersu oikeasti voinut vaatia potkuja näille henkilöille vai onko FIA päättänyt toimista itsenäisesti – jos nämä herrat edes lopulta jättävät pestinsä.

Kauna Tombazisia kohtaan johtuisi tällöin siitä, että hän on ollut pääarkkitehtina viime kaudelle hätäisesti laadituissa aeromuutoksissa, joiden käytännössä katsottiin suosivan Red Bullia ja montaa muuta tallia Mercedesin kustannuksella. Autojen pohjalevyistä siis leikattiin osa pois. Päätös tästä tehtiin melko myöhäisessä vaiheessa vuotta 2020, jolloin autoja oli vaikea enää lähteä korjaamaan uuden rajoituksen vaikutuksen pienentämiseksi. Lisäksi koronan vuoksi autojen kehittämistä oli muutenkin rajoitettu erittäin paljon. Lattiamuutoksen voidaan siis ajatella olleen täsmäase Mercedesiä vastaan, koska tallilla ei muiden rajoitusten vuoksi ollut mitään mahdollisuutta tehdä korjausliikettä.

 

[SJ]

Toisaalla samassa läpyskässä:

https://www.is.fi/formula1/art-2000008535955.html

Salolta mielenkiintoinen heitto:

"Oli kuitenkin merkillepantavaa, miten hän kommentoi ajatuksiaan siitä, minkä verran tallipäälliköiden ja Masin kuuluisi saada keskustella ja neuvotella radioyhteyden välityksellä: – Mielestäni se on väärin. Päätösten kuuluisi olla tuomariston ja Michaelin, anteeksi kilpailunjohtajan, päätöksiä."

Painetusta tekstistä on välillä vaikeaa erottaa nyansseja, mutta kyllähän tuo kuulostaa siltä, että Salo halusi vinkata Michael Masin jättävän pestinsä ja kilpailunjohtajan vaihtuvan.

Mikäli Michael Masi saa lopputilin, niin sillä päätöksellä FIA vahvistaisi Mersun joutuneen salaliiton uhriksi. Ihan sama mitä johonkin horinaraporttiin on kirjoiteltu maaliskuussa. Sellaisen asian myöntäminen olisi valtava skandaali vielä jälkikäteenkin.

 

[McLaardi]

Mikäli Michael Masi saa lopputilin, niin sillä päätöksellä FIA vahvistaisi Mersun joutuneen salaliiton uhriksi. Ihan sama mitä johonkin horinaraporttiin on kirjoiteltu maaliskuussa. Sellaisen asian myöntäminen olisi valtava skandaali vielä jälkikäteenkin.

Mikä vitun salaliitto? Sellaisen olemassa olo tarkoittaisi että Latifi ajoi tahallaan seinään. Olette te saatana tyhmiä.

 

[SJ]

Mikä vitun salaliitto? Sellaisen olemassa olo tarkoittaisi että Latifi ajoi tahallaan seinään. Olette te saatana tyhmiä.

 

[odetus]

Ei Mersu minkään salaliiton uhriksi ole joutunut. Taas kerran he saiysivat oman agendansa läpi kun sitä ennen on uhkailtu ja kitisty. Mersulle ja varsinkin Totolle kaikkea paskaa ensi kauteen.