F1-Uutisia 2022

[ikuinen kakkonen]

Ei Mickin tavoitteena ole varmastikkaan olla seuraava Rubens Barrichello Ferrarilla auttamassa Leclerciä tulevaisuudessa vaan voittaa mestaruuksia, kuten isänsä aikoinaan!

 

[Bukko]

Ei Mickin tavoitteena ole varmastikkaan olla seuraava Rubens Barrichello Ferrarilla auttamassa Leclerciä tulevaisuudessa vaan voittaa mestaruuksia, kuten isänsä aikoinaan!

Toiveita voi aina olla, mutta tähän astisten näyttöjen perusteella pikkushumi ei ole sen ihmeellisempi kuski kuin mitä Piquet jr oli.

 

[uuci]

Magnussen saapui lyhyellä varoitusajalla ajamaan Haasia ja heti päihitti Mickin.

 

[speedman]

Tuleeko Miamin kisassa sittenkin viime hetken peruutus? Oikeuslaitos tekee asiasta päätöksen.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/perutaanko-uusi-f1-kisa-tapahtuman-jarjestaminen-oikeuden-puntarissa/8405490

4km:n päässä 97 dB, jep jep. Aivan naurettava väite, mihin ihmeessä tuollainen perustuu.
97 dB on jo kova ääni. Tasan varmasti ei nyky (eikä mitkään historian) F1:t pysty tuottamaan tuollaista äänenpainetta 4 km:n päähän.

 

[BJohnson]

Magnussen tulee raapimaan kunnon jäljet Mick Schumacherin selkään tällä kaudella lopettaen tämän naurettavan yliarvostetun Mick Schumacher hypetyksen Ferrarille.

Mick yhä aivan liian virheherkkä.

Ei kai monikaan Mickiä hypetä. Ei olisi noissa kekkereissä ilman sukunimeään, sen nyt tunnustaa suurin osa.
Viimeinen kausi F1:ssä.

 

[Dieselmoottori]

Fernando Alonso uskoo, että Alpinella tehdään jättiloikka eteenpäin. Pystyykö tiimi pian haastamaan jo Ferrarin ja Red Bullin?

https://www.suomif1.com/2022/04/fernando-alonso-uskoo-alpinen-jattiloikkaan-olemme-viela-niin-alussa-naiden-autojen-kanssa/

 

[Davros]

Mä en edelleenkään ymmärrä väitettä siitä, että 21-vuotias F2-mestari olisi ykkösissä vain sukunimensä ansiosta. Se, että ei ole ainakaan toistaiseksi antanut kummoisia näyttöjä ykkösten puolella on aivan toissijainen asia. Itse ajamalla hän paikkansa on tuolla ansainnut.

 

[Joel Hallikainen]

Mä en edelleenkään ymmärrä väitettä siitä, että 21-vuotias F2-mestari olisi ykkösissä vain sukunimensä ansiosta. Se, että ei ole ainakaan toistaiseksi antanut kummoisia näyttöjä ykkösten puolella on aivan toissijainen asia. Itse ajamalla hän paikkansa on tuolla ansainnut.

Kyllä Mickki on sarjaan päässyt näyttöjensä ansiota, mutta tulokset ykkösissä onkin toissijainen juttu. Jostain luin että Mickki romutti autonsa useammin kuin Mazepin ja nyt ei pysy kylmiltään puikkoihin hypänneen Magnussenin kyydissä niin onhan nuo hänen juttunsa kärkitalleihin ja Ferrariin aivan höpöhöpöjuttuja. Tällä tahdilla hänestä tulee seuraava Palmer eikä mikään Ferrarikuski. Paljon täytyy touhun muuttua vielä.

 

[Dieselmoottori]

Mick Schumacherin täytyy avata pian pistetilinsä F1:ssä. Kun hän sen tekee ja pistesijoja alkaa ropista säännöllisesti, niin tulevaisuus F1:ssä on hyvä. Magnussenin jalkoihin ei saa vauhdissa jäädä.

Kun pysyy Kevinin vauhdissa, niin paikka käritiimien kakkoskuskina voi hyvin olla mahdollinen tulevaisuudessa. Kevin Magnussen on hyvä mittapuu.

Haasilla täytyy myös pystyä pisteisiin, auto on suurinpiirtein samalla tasolla Alfa Romeon kanssa.

 

[Mikko_A]

Mä en edelleenkään ymmärrä väitettä siitä, että 21-vuotias F2-mestari olisi ykkösissä vain sukunimensä ansiosta. Se, että ei ole ainakaan toistaiseksi antanut kummoisia näyttöjä ykkösten puolella on aivan toissijainen asia. Itse ajamalla hän paikkansa on tuolla ansainnut.

Juuh siis paikkansa on ansainnut tai näyttöpaikan ja varmasti tulee keskikastin takuuvarma jyrä kun aikaa menee, mutta puheet mestaruustason kuskista tai Ferrarista, Red Bullista tai Mercedeksestä saa unohtaa toistaiseksi.

Jos mick nyt menisi tai ensi kaudella Ferrarille niin kyyti olisi niin kylmää leclercin toimesta, että ura loppuis siihen. En usko että edes sainzile pärjäis. Pitkä on tie vielä.

 

[spotter90]

Tällä tahdilla hänestä tulee seuraava Palmer eikä mikään Ferrarikuski. Paljon täytyy touhun muuttua vielä.

Eli fudut ja ryhtyy saksan tv:n asiantuntijaksi.

 

[BJohnson]

Eli fudut ja ryhtyy saksan tv:n asiantuntijaksi.

Tuskin riittää paukut tv:n asiantuntijaksi, kun autoa vain ajellut.

 

[Gurney48]

Mä en edelleenkään ymmärrä väitettä siitä, että 21-vuotias F2-mestari olisi ykkösissä vain sukunimensä ansiosta. Se, että ei ole ainakaan toistaiseksi antanut kummoisia näyttöjä ykkösten puolella on aivan toissijainen asia. Itse ajamalla hän paikkansa on tuolla ansainnut.

ilman nimeään olisi todennäköisesti jäänyt samaan tyhjiöön mihin Callum Ilott, Oscar Piastri ja Nyck De Vries ovat jääneet.

Odottamassa ajopaikkaa samalla kun ajopaikat vie Pappa Betalar kuskit jotka eivät todistaneet mitään pikkuformuloissa. (Zhou Guanyu etc.)

 

[Dieselmoottori]

Carlos Sainzin jatkosopimus Ferrarin kanssa ei olekaan vielä varmaa. Carlos haluaisi kaksivuotisen sopimuksen, Ferrari taas mallia 1+1. Eli optiosta toiselle vuodelle kysymys.

Myös Mick Schumacher taustalla vaikuttaa.

https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=463094

 

[spotter90]

Carlos Sainzin jatkosopimus Ferrarin kanssa ei olekaan vielä varmaa. Carlos haluaisi kaksivuotisen sopimuksen, Ferrari taas mallia 1+1. Eli optiosta toiselle vuodelle kysymys.

Myös Mick Schumacher taustalla vaikuttaa.

https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=463094

Jutussa mainitusta F1-insiderin alkuperäistä uutista ei löydy. Käytät lähteenä klikkiotsikoilla ratsatavaa sivustoa, joka toimii Virosta käsin.

 

[SJ]

Jutussa mainitusta F1-insiderin alkuperäistä uutista ei löydy. Käytät lähteenä klikkiotsikoilla ratsatavaa sivustoa, joka toimii Virosta käsin.

Lol.

https://f1-insider.com/formel-1-mick-schumacher-ferrari-cockpit-43095/

 

[SJ]

Eipä sillä, samainen F1 Insider väitti pari vuotta sitten Vettelin tehneen sopimuksen McLarenin kanssa... Ja menikö edes kahta päivää, kun kaikki muut alkoivat kertoa Vettelin menevän Aston Martinille. Tuo yllä oleva juttu on kirjoitettu täysin junnu-Schumin tilanteen spekuloimiseksi, joten insertti Sainzin sopimusongelmista voi olla ihan vain saksalaisen toivon nostatusta.

Olisi kuitenkin aika kova päätös kieltäytyä ajamasta Ferrarilla vain siitä syystä, että 1+1 ei ole 2. Tuskin Sainz on kovin aktiivisesti neuvotellut muiden tallien kanssa, ja kilpailukykyisiä vaihtoehtoja on vaikea löytää. Hän käveli pois McLarenilta kesken voimassa olleen sopimuksen, joten on vaikea nähdä hänen palaavan sinnekään korvaamaan ylihintaista, alisuorittavaa Ricciardoa.

 

[Dieselmoottori]

Haasin autosta tehty tutkintapyyntö FIA:lle kolmen tiimin toimesta. Auto muistuttaa liikaa Ferraria. Alkuperäinen uutinen löytyy Auto Motor und Sport -lehdestä.

https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=463104

 

[markot]

Haasin autosta tehty tutkintapyyntö FIA:lle kolmen tiimin toimesta. Auto muistuttaa liikaa Ferraria. Alkuperäinen uutinen löytyy Auto Motor und Sport -lehdestä.

https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=463104

Otmar Szafnauerilta itseltään pitäisi kysyä että miten voi olla mahdollista että 2 tallia päätyvät täsmälleen samaan ratkaisuus (Mercedes/Racing Point ja kausi 2020)

 

[SJ]

Otmar Szafnauerilta itseltään pitäisi kysyä että miten voi olla mahdollista että 2 tallia päätyvät täsmälleen samaan ratkaisuus (Mercedes/Racing Point ja kausi 2020)

Racing Pointilta sanottiin kylläkin ihan suoraan, että he käyttivät ultratarkkoja valokuvia ja 3D-kuvaustakin Mersun jäljentämiseen. FIA myös tämän jälkeen kielsi tällaisten menetelmien käytön "suunnittelutyössä".

Haasin tilanne on aivan eri. Se ei ole koskaan virallisesti myöntänyt minkäänlaista tarkoituksellista kopiointia. Joskus vuosia sitten Haasilta tyydyttiin kommentoimaan autojen samankaltaisuutta siten, että kun Ferrarilta on ensin ostettu voimayksikkö ja koko (etu)jousitus, niin se mukamas sanelee myös mm. sivuponttoonien aerodynaamisen muodon. Uskoo ken tahtoo.

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/how-racing-point-loophole-is-closed-with-2021-f1-regulations