F1-Uutisia 2022

[Joel Hallikainen]

Näkyy olevan viime kauden osalta. Jos todennetaan, niin uutisen mukaan voisi olla edessä hylkäys. Näinköhän Hamilton vielä julistetaan loppujen lopuksi viime vuoden mestariksi

Kuulin huhuja Singaporesta että Verstappenin autosta on jo revitty numero #1 pois.

 

[odetus]

Eikä mennyt kuin 10 kuukautta aikaa selvittää asia. Jos tämä olisi oikeasti tapahtunut niin eiköhän sieltä olisi jo sakkoa ja penaa tullut.

 

[Proderoch]

Näkyy olevan viime kauden osalta. Jos todennetaan, niin uutisen mukaan voisi olla edessä hylkäys. Näinköhän Hamilton vielä julistetaan loppujen lopuksi viime vuoden mestariksi

Aaa my bad. Nopeasti lukaisin, että tätä kautta koskisi

Lähetetty minun SM-F926B laitteesta Tapatalkilla

 

[Mikko_A]

Jahas kuuleman afrikkaan kisan saaminen säilyy tavoitteena ja haluavat mahdollisimman nopeasti kisan sinne. Hahaha kohta on joku 30 kisan kalenteri.

 

[Davros]

Jahas kuuleman afrikkaan kisan saaminen säilyy tavoitteena ja haluavat mahdollisimman nopeasti kisan sinne. Hahaha kohta on joku 30 kisan kalenteri.

Tuostahan liikkui jo aiemmin huhuja, tosin ei mistään varteenotettavista lähteistä, että Kyalamiin oltaisiin palaamassa jo ensi kaudella. Olishan se ihan hienoa saada tuollekin mantereelle takaisin F1-kisa, mutta joku roti tuohon kokonaismäärään pitäisi saada.

 

[ikuinen kakkonen]

Spekulointia mahdollisesta RB:n budjettikaton ylityksestä. Lähde surkea, pahoittelut.

https://www.suomif1.com/2022/09/f1-varikolla-muhii-jattikohu-red-bullia-epaillaan-budjettikaton-ylittamisesta-mestaruus-vaarassa/
Lähetetty minun SM-F926B laitteesta Tapatalkilla

FIA tuskin hylkää Verstappenin mestaruutta vuotta myöhemmin, jonkun 10 miljoonan laittomasta ylityksistä budjettikaton kohdalla.
Isot tallit voivat kulukaton porsaanreikien täyttöä tehokkaasti harrastaa kun on omasta takaa ties miten paljon fyrkkaa omaan budjettiin.

 

[Mikko_A]

FIA tuskin hylkää Verstappenin mestaruutta vuotta myöhemmin, jonkun 10 miljoonan laittomasta ylityksistä budjettikaton kohdalla.
Isot tallit voivat kulukaton porsaanreikien täyttöä tehokkaasti harrastaa kun on omasta takaa ties miten paljon fyrkkaa omaan budjettiin.

Juuh siis se on aivan selvä, että tuloksia ei muuteta. Lisäksi käsittääkseni joku aikaraja on myös valittamiselle tai tulosten muuttamiselle esim, että tietyn ajan jälkeen tulokset pysyy vaikka mitä vilppejä tulisi esille myöhemmin. Muutenhan se olis loputon suo. Joku valittaisi aina jostakin.

 

[comm]

Jo viime vuonna siitä huhuiltiin ja tänä vuonna aika useinkin.
Kuskien pisteille tuskin käy mitään, mutta tallipisteet saattaa olla ihan kokonaisuudessaan vaarassa, mikäli FIAlla on yhtään munaa touhuissaan. Joka tapauksessa rangaistuksen täytyisi olla huomattavasti suurempi, kuin saatu hyöty ja sillon puhutaan joka tapauksessa kymmenistä miljoonista pelkästään toteutuneen tulojaon osalta.

 

[Mikko_A]

Jo viime vuonna siitä huhuiltiin ja tänä vuonna aika useinkin.
Kuskien pisteille tuskin käy mitään, mutta tallipisteet saattaa olla ihan kokonaisuudessaan vaarassa, mikäli FIAlla on yhtään munaa touhuissaan. Joka tapauksessa rangaistuksen täytyisi olla huomattavasti suurempi, kuin saatu hyöty ja sillon puhutaan joka tapauksessa kymmenistä miljoonista pelkästään toteutuneen tulojaon osalta.

Formuloihin pitäisi rakentaa tiimeille miinuspistejärjestelmä rangaistuksia varten. Jos talli rikkoo kaudella sääntöjä tai on hämärällä alueella niin lisätään seuraavan kauden aloitukseen esim -30 pistettä tms.

 

[SJ]

Formuloihin pitäisi rakentaa tiimeille miinuspistejärjestelmä rangaistuksia varten. Jos talli rikkoo kaudella sääntöjä tai on hämärällä alueella niin lisätään seuraavan kauden aloitukseen esim -30 pistettä tms.

Budjettikaton ongelma on se, että tallit toimittavat kuitit vasta seuraavan kauden alussa ja FIA:lta menee kilpakauden loppuosalle saada auditointi valmiiksi. Jos talleja aletaan rankaista pistejärjestelmän kautta, niin rangaistukset tulisivat voimaan mahdollisesti vasta kaksi vuotta itse rikkomuksen jälkeen, mikä on kyllä oikeudenmukaisuuden kannalta todella huono tilanne.

Koska rangaistusten määrääminen itsessään on lajille haitallista, sillä niiden "ymmärtäminen" on suurelle yleisölle hyvin vaikeaa, niin rangaistusten pitäisi olla sitten myös niin ehdottoman rankkoja, että tallit kaikin mahdollisin keinoin välttelisivät budjettikaton rikkomista edes vahingossa. Jos seurauksia tarvitsee kärsiä ehkä vasta parin vuoden viiveellä, niin kyllä huijaamisesta tulee tiukassa paikassa aika houkuttelevaa.

 

[ouzei]

Näinpä. Ei nuo budjetit vahingossa ylity, tarpeeksi tuntuvat rangaistukset, niin kyllä siellä tallit alkaa pysyä annettujen raamien sisällä. Vähänkään lepsummalle linjalle jos lähdetään, niin taas ikuinen sekasotku luvassa.

 

[BlackArrow]

FIA tuskin hylkää Verstappenin mestaruutta vuotta myöhemmin, jonkun 10 miljoonan laittomasta ylityksistä budjettikaton kohdalla.
Isot tallit voivat kulukaton porsaanreikien täyttöä tehokkaasti harrastaa kun on omasta takaa ties miten paljon fyrkkaa omaan budjettiin.

Jonkun 10milj? Sehän on iso määrä rahaa.

You have to understand that sometimes 200,000 euros is enough for a big update," he reveals. This sum would be enough to win "a few tenths" - "for more than one race". -Fred Vasseur

Eiköhän sieltä tule taas joku täydellinen rangaistus mikä ei vaikuta mihinkään. Jos nämä ylitykset pitävät paikkansa niin on kyllä naurettavaa että viime kauden tulos pysyy tämänkin jälkeen.

 

[BlackArrow]

Näinpä. Ei nuo budjetit vahingossa ylity, tarpeeksi tuntuvat rangaistukset, niin kyllä äsiellä tallit alkaa pysyä annettujen raamien sisällä. Vähänkään lepsummalle linjalle jos lähdetään, niin taas ikuinen sekasotku luvassa.

Jos sieltä tulee taas pieni rangaistus niin tallit voivat jatkossa sitten yhdellä kaudella rikkoa tuon budjetin ja hyötyä siitä isosti ja ”kärsiä” sen jälkeen muutama vuosi.

Vähän pidempään jo näyttänyt että tämä laji on valinnut viihteen ja urheilu puoli tulee sitten perässä.

 

[Joel Hallikainen]

Jonkun 10milj? Sehän on iso määrä rahaa.

Eiköhän sieltä tule taas joku täydellinen rangaistus mikä ei vaikuta mihinkään. Jos nämä ylitykset pitävät paikkansa niin on kyllä naurettavaa että viime kauden tulos pysyy tämänkin jälkeen.

Kaikista naurettavinta olisi jos kuskien mestari vaihdettaisiin vuoden päästä jälkikäteen. Asia johon kuskilla ei ole mitään osaa eikä arpaa.

 

[SJ]

Jos sieltä tulee taas pieni rangaistus niin tallit voivat jatkossa sitten yhdellä kaudella rikkoa tuon budjetin ja hyötyä siitä isosti ja ”kärsiä” sen jälkeen muutama vuosi.

Vähän pidempään jo näyttänyt että tämä laji on valinnut viihteen ja urheilu puoli tulee sitten perässä.

Toisaalta meillä on jo esimerkkinä esimerkiksi McLarenin spygate kaudelta 2007. Tallille ei koitununut kovinkaan merkittäviä seurauksia rikoksesta, joka on ainakin omasta mielestäni jopa pahempi kuin budjettikaton ylittäminen. McLaren sai suuren rahallisen sakon ja menetti tallipisteensä, mutta lieventävänä tekijänä se sai käyttää sakon maksamiseen menestysbonuksiaan, jotka se keräsi kyseiseltä kaudelta. (Vaikka oli kuitenkin jo hylätty valmistajien MM-sarjasta...)

Veikkaanpa siis, että jos Red Bull kärähtää huijaamisesta, niin se saa korkeintaan rahasakon maksettavakseen. Arvelen sakon olevan luokkaa 10–50 miljoonaa ja että sen voi maksaa ohi budjettikaton, jolloin rangaistuksella ei ole mitään merkitystä.

 

[BlackArrow]

Kaikista naurettavinta olisi jos kuskien mestari vaihdettaisiin vuoden päästä jälkikäteen. Asia johon kuskilla ei ole mitään osaa eikä arpaa.

Jos se kuski on ajanut laittomalla autolla niin ei siinä mitään naurettavaa ole. Redbull= Verstappen. Onhan tullut diskauksia rikkinäisistä siivistä ja vähäisestä polttoaineesta millä kuljettajalla ei ole mitään tekemistä.

Mielestäni siitä kuinka paljon aikaa on kulunut tapahtumasta ei pitäisi vaikuttaa siihen että tehdään oikea ratkaisu. Tämä kuitenkin nyt ihan turha keskustelu kun eivät silloin korjanneet asiaan vaikka kyseessä oli selvä sääntörikkomus niin tuskin nytkään.
Siinä olet toki oikeassa että itse Verstappen ei tehnyt AD21 mitään väärä eikä nytkään.

 

[Joel Hallikainen]

Jos se kuski on ajanut laittomalla autolla niin ei siinä mitään naurettavaa ole. Redbull=Max Verstappen. Onhan tullut diskauksia rikkinäisistä siivistä ja vähäisestä polttoaineesta millä kuljettajalla ei ole mitään tekemistä.

Mielestäni siitä kuinka paljon aikaa on kulunut tapahtumasta ei pitäisi vaikuttaa siihen että tehdään oikea ratkaisu. Tämä kuitenkin nyt ihan turha keskustelu kun eivät silloin korjanneet asiaan vaikka kyseessä oli selvä sääntörikkomus niin tuskin nytkään.

Siitä ollaan ihan samaa mieltä että rangaista pitää jos on budjetti ylitetty, mutta vuoden takaisten tulosten muuttaminen vuosi jälkikäteen olisi aivan naurettavaa touhua ja tekisi hallaa lajille. Sitten oltaisiin samassa tilanteessa joka vuosi kun tilinpäätöksiä ihmetellään loppukaudesta ja jännätään miten viime kauden tulokset taas muuttuvat. Rangaistus pitäisi kohdistua sitten tähän kauteen tai miksipä ei ensi kauteen, vaikka tallipisteisiin, kisarankkuun tai rahasakkoon. Onhan sitä rahaa käytetty viime vuonna tämänkin kauden autoon.

 

[BlackArrow]

Siitä ollaan ihan samaa mieltä että rangaista pitää jos on budjetti ylitetty, mutta vuoden takaisten tulosten muuttaminen vuosi jälkikäteen olisi aivan naurettavaa touhua ja tekisi hallaa lajille. Sitten oltaisiin samassa tilanteessa joka vuosi kun tilinpäätöksiä ihmetellään loppukaudesta ja jännätään miten viime kauden tulokset taas muuttuvat. Rangaistus pitäisi kohdistua sitten tähän kauteen, vaikka tallipisteisiin, kisarankkuun tai rahasakkoon. Onhan sitä rahaa käytetty viime vuonna tämänkin kauden autoon.

Joku järkevä ratkaisu tuohon kuitenkin pitää keksiä. Kuljettajan näkökulmasta olisi perseestä hävitä mestaruus ja saada myöhemmin selvää että kilpailija on rikkonut kaikkille määrättyä budjettia.
Kuljettajaa ei hirveästi kiinnosta jos talli x saa 50milj sakon, 30% vähemmän tuulitunneli aikaa tai rangaistuksen tallipisteisiin.

 

[Antti82]

Onhan se perseestä jos tuloksia jouduttaisiin muuttamaan vuosi tapahtuman jälkeen, mutta tämä on sääntöjä rikkoneen tallin, ei Formula 1:n tai FIA:n vika. Siksi rangaistuksen pitäisikin olla todella tuntuva, että kukaan ei edes yrittäisi.

 

[ouzei]

Kyllähän yksilöurheilussakin tulokset saattaa mennä uusiksi pitkänkin ajan jälkeen esimerkiksi dopingkäryjen sattuessa. En sinänsä näe mitään ihmeellistä, näinhän sen pitäisi tarvittaessa toimia autourheilun puolellakin. Mutta valitettavasti tämä laji nyt on varsinkin nykyisin suurelta osin ihan muuta kuin urheilua, eikä niin isoa rikettä liene olemassakaan että mestaruus jälkikäteen vaihtaisi omistajaa.