The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7835
Nyt suunnitellaan kaksia aika-ajoja sprinttiviikonlopulle. Kuulostaahan se överiltä, mutta kelpaa. Enemmän tosiajoja, vähemmän höntsäilyä.
Viimeksi muokattu:
Siitä on jo yli 10 vuotta aikaa, mutta kun Pirelli korvasi Bridgestonen, niin eikös aika moni alkanut puhua, että Bridgestone teki paremmat renkaat... Eikä ollut kyse vain sadekelin nakeista.Pirelli kiinnostunut jatkamaan renkaissa, mutta paikasta olisi tulossa kilpailemaan Bridgestone. Kelpaisi, jos Bridgestone osaisi tehdä edes siedettävät full wetit.
Bridgestonella pitäisi olla sadekeleistä osamista. Japanissa, kun tulee välillä vettä, kuin saavista.Siitä on jo yli 10 vuotta aikaa, mutta kun Pirelli korvasi Bridgestonen, niin eikös aika moni alkanut puhua, että Bridgestone teki paremmat renkaat... Eikä ollut kyse vain sadekelin nakeista.
Autosportin juttu aiheesta.Nyt suunnitellaan kaksia aika-ajoja sprinttiviikonlopulle. Kuulostaahan se överiltä, mutta kelpaa. Enemmän tosiajoja, vähemmän höntsäilyä.
Turha verrata urheilulajeja keskenään, jos jalkapallossa on ollut säännöt ja käytännöt samat lähestulkoon satavuotta niin moottoriurheilussa on sopeuduttava kehityksen mukaan. Vai haluaisiko joku palata aikaan jolloin aika-ajot ajettiin yhdessä sessiossa eli viimeiset 10min ja sen jälkeen taas warm-up höntsäilyt ennen kisoja?Hienoa kehitystä. Toivottavasti se yleistyy muissakin lajeissa. Jalkapallossakin voitaisiin vaikka ennen päämatsia pelata puolituntinen viidellä viittä vastaan ja lisäksi järjestää kisa siitä, kuka potkaisee pallon pisimmälle.
Domenicali sanoi tämän portugalin Motogp-kisan yhteydessä paikalliselle tv-kanavalle. Taitaa olla hieman kade, kun Motogp:n viikonloppuformaatti on saatu toimivaksi harjoitustenkin osalta.Outoa että tätä ei ole vielä nostettu tänne?
Mutta niinhän se vissiin on että isoa massaa ei harjoitukset yms kiinnosta, mutta faneille tuo on kyllä suorra keskisormen osoitus.
Jos harojitussessiot vielä viedään pois niin auton kehitus on sitten jatkossa CMD ja tuulitunnelin vastuulla
Kauas on tultu tilanteesta jossa oltiin -90 ja 2000-lukujen vaihteessa, jossa Monacon harjoituksissa Ferrarilla & Schumilla oli vaikeuksia löytää balanssia torstain harjoituksissa niin, Schumi haki sitä paikoilleen sitten Perjantaina Fioranossa ja lauantaina paalulle aika-ajossa
Kun aikanaan aika-ajoja ajettiin sekä perjantaina että lauantaina, saattoi toinen sessio olla aivan turha ja autoja ei ollut lainkaan ulkona jos toiselle päivälle oli ennustettu parempaa / oli ollut parempi säätila.Vai haluaisiko joku palata aikaan jolloin aika-ajot ajettiin yhdessä sessiossa eli viimeiset 10min ja sen jälkeen taas warm-up höntsäilyt ennen kisoja?
Makuasioitahan nämäkin. Jos paikan päälle menen katsomaan niin kyllähän sitä haluaisi valita sprinttiviikonlopun eikä sellaista että perjantaina olisi katsomassa jotain pelkkiä merkityksettömiä höntsäilyjä.
Hyvin sarkastinen kommentti.Hienoa kehitystä. Toivottavasti se yleistyy muissakin lajeissa. Jalkapallossakin voitaisiin vaikka ennen päämatsia pelata puolituntinen viidellä viittä vastaan ja lisäksi järjestää kisa siitä, kuka potkaisee pallon pisimmälle.
Sprinttikisasta kuskeja sairaalaan siihen tahtiin, että sai melkein bussin tilata heitä kuljettamaan.Domenicali sanoi tämän portugalin Motogp-kisan yhteydessä paikalliselle tv-kanavalle. Taitaa olla hieman kade, kun Motogp:n viikonloppuformaatti on saatu toimivaksi harjoitustenkin osalta.
Ei ollut. Jos olisi sanonut että aloitetaan peli rankkipotkuilla, niin olisi ollut sarkastinen.Hyvin sarkastinen kommentti.
Katoitko edes kisaa?Sprinttikisasta kuskeja sairaalaan siihen tahtiin, että sai melkein bussin tilata heitä kuljettamaan.
En.Katoitko edes kisaa?
Samaa mieltä oli Davidsonin kollega Ted Kravitz kuukausi sitten. Davidson toimii nykyään Sky Sportsin asiantuntijana.Asiantuntija valaa uskoa siihen, että muut tiimit, Aston Martin etunenässä, ottavat Red Bullin kiinni kauden loppuvaiheilla.
Tämä perustuu siihen, että Red Bullilla on niin vähän tuulitunneliaikaa.
https://www.suomif1.com/2023/04/asi...lissaan-mikali-he-loytavat-vielakin-sekunnin/
Saa nähdä, käykö näin. Jos käy, niin tässähän voi käydä Red Bullille vielä ohraisesti. Nyt alkukaudesta pakko saada voittoja ja pisteitä.Samaa mieltä oli Davidsonin kollega Ted Kravitz kuukausi sitten. Davidson toimii nykyään Sky Sportsin asiantuntijana.
Perezille voi käydä ohraisesti muiden parantaessa, mutta eiköhän Verstappen kestä kilpailun tiukentumisen. Ei tosin voita välttämättä kaikkia loppuja kisoja.Saa nähdä, käykö näin. Jos käy, niin tässähän voi käydä Red Bullille vielä ohraisesti. Nyt alkukaudesta pakko saada voittoja ja pisteitä.