Että tällainen reaktio perumistietoon.F1:n pitäisi jo oppia että rättipäät ja vinosilmät pettää aina.
Että tällainen reaktio perumistietoon.F1:n pitäisi jo oppia että rättipäät ja vinosilmät pettää aina.
Luepa kommenttini rauhassa. Alonsoahan tässä on kusetettu, ei Sainzia. Pienillä talleilla tälläisissä tapauksissa on all in, välillä onnistuu ja välillä ei. Aston Martin rajattomalla resursseilla on naurettava ja koetetaan kaikki pistää Hondan syyksi. Sieltä pitää päällikkö hakea.Joo erittäin tekijä-mies! Project all-in '26 ja ylivoimaisesti paskin Mersumyllyinen talli.
Onpa yllättävää että olemme tässäkin asiassa täysin päinvastaisella linjalla. Ensiksi pitäisi varmaan ymmärtää miten Mersumyllyisillä on "hieman" parempi tilanne kuin Hondamyllyisillä. Ketäs päällikköä haluaisit laittaa giljotiinin Aston Martinilla?Luepa kommenttini rauhassa. Alonsoahan tässä on kusetettu, ei Sainzia. Pienillä talleilla tälläisissä tapauksissa on all in, välillä onnistuu ja välillä ei. Aston Martin rajattomalla resursseilla on naurettava ja koetetaan kaikki pistää Hondan syyksi. Sieltä pitää päällikkö hakea.
Williamsilla on painon kanssa tekemistä, mutta tuollainen on suht helppo ratkaista muutaman kk aikana.
Okei. Aston Martin ja Newey on tehnyt mahtavan luomuksen, jolla taistellaan paalusta. Sitähän tässä ollaan puhuttu, että mikä on Astonin osuus ongelmista.Onpa yllättävää että olemme tässäkin asiassa täysin päinvastaisella linjalla. Ensiksi pitäisi varmaan ymmärtää miten Mersumyllyisillä on "hieman" parempi tilanne kuin Hondamyllyisillä. Ketäs päällikköä haluaisit laittaa giljotiinin Aston Martinilla?
Sainz ei varmaan valinnut Williamsia tämän suorituskyvyn perusteella. Vowles möi paskaa lahjapaperissa.
Totta kai Aston Martinillakin on ryssitty aikoja sitten. Diili Hondan kanssa tehtiin 2023 ja sieltä oletettiin tulevan mestari-inssejä kesähessujen sijaan.Okei. Aston Martin ja Newey on tehnyt mahtavan luomuksen, jolla taistellaan paalusta. Sitähän tässä ollaan puhuttu, että mikä on Astonin osuus ongelmista.
Hienoa, että olet älykkäämpi kuin simuloinnit, koska tiesit Williamsin epäonnistuvan.
Höpö höpö. 70% on uutta väkeä, 30% vanhoja. Nämä ovat siis Neweyn suusta, joka ei myöntänyt ensimmäistä virhettä omalta suunnaltaan. Sama homma oli delfiini-Mclarenin aikaan. Neweyn historiassa on myös näitä täysin susia, joten odotellaan Astonin kehitystä tällä kaudella.Totta kai Aston Martinillakin on ryssitty aikoja sitten. Diili Hondan kanssa tehtiin 2023 ja sieltä oletettiin tulevan mestari-inssejä kesähessujen sijaan.
Olen epäillyt Vowlesin puheiden todenperäisyyttä siitä lähtien kun antoi Sargeantille jatkosopparin, kovin meinaa skeida muuttua kullaksi kunhan tarpeeksi suu käy.
70% uutta väkeä on paljon. Honda aloitti vuoden takaamatkalla kuin muut ja budjettikaton alla. Ei ihme että hommat yskii.Höpö höpö. 70% on uutta väkeä, 30% vanhoja. Nämä ovat siis Neweyn suusta, joka ei myöntänyt ensimmäistä virhettä omalta suunnaltaan. Sama homma oli delfiini-Mclarenin aikaan. Neweyn historiassa on myös näitä täysin susia, joten odotellaan Astonin kehitystä tällä kaudella.
Nyt pistetään täysin Hondan piikkiin, Astoniltakin olisi pitänyt tulla speksejä moottoria varten. Aston halusi myös yksinoikeudella olevat moottorit, joten vastuuta on heidän kannettava.
Kertoo paljon Astonista, jos tuollainen organisaatio ei valvo tärkeimmän alihankintakomponentin valmistusta. Pikkufirmatkin ovat tietoisempia, mitä alihankkijat tekevät. Johdossa pahoja puutteita. Ihme, ettei Newey ole edes kysellyt moista "työhaastattelussa". Paha moka sekin.70% uutta väkeä on paljon. Honda aloitti vuoden takaamatkalla kuin muut ja budjettikaton alla. Ei ihme että hommat yskii.
Samaa mieltä. Hommat ryssitty aikoja sitten.Kertoo paljon Astonista, jos tuollainen organisaatio ei valvo tärkeimmän alihankintakomponentin valmistusta. Pikkufirmatkin ovat tietoisempia, mitä alihankkijat tekevät. Johdossa pahoja puutteita.