F1-uutisia 2025

[spotter90]

Uuden Paavin valintaprosessin kestoa tuskin on rajoitettu? Valitsijat sulkeutuvat tekemään valintansa ja valkoinen savu nousee vasta kun valinta on suoritettu, kesti siinä kuinka kauan tahansa.

Valintaprosessia ei ole rajoitettu, mutta viime kerroilla konklaavi on kestänyt vain muutaman päivän. Äänestys alkaa kaksi viikkoa edel. paavin kuolemasta eli 5.5 Imolan kilpailuviikonloppu on 16-18.5.

 

[Punainen]

Valintaprosessia ei ole rajoitettu, mutta viime vuosina konklaavi on kestänyt vain muutaman päivän. Äänestys alkaa kaksi viikkoa edel. paavin kuolemasta eli 5.5 Imolan kilpailuviikonloppu on 16-18.5.

Kiitos tiedosta, tuossa valossa valinta lienee suurella todennäköisyydellä suoritettuna hyvissä ajoin ennen sarjan palaamista eurooppaan.

 

[Bleu]

Vuonna 2005 uusi paavi valittiin Imolan kisaa (24.4.) edeltävänä tiistaina.

Edellisen paavin kuoleman takia tuli silloin se muutos moottoriurheilukalenteriin, että vakioautojen MM-sarjan ja muiden luokkien ajot perjantailta 8.4. peruttiin, kun vietettiin edellisen paavin hautajaisia.

 

[spotter90]

V10-koneita ei tule, mutta muita vaihtoehtoja pohditaan.

https://www.autosport.com/f1/news/f1-definitively-rules-out-return-to-v10s-looks-at-fixes-for-new-engine-rules/10716141/

 

[markot]

V10-koneita ei tule, mutta muita vaihtoehtoja pohditaan.

https://www.autosport.com/f1/news/f1-definitively-rules-out-return-to-v10s-looks-at-fixes-for-new-engine-rules/10716141/

Harmi V10 laulu olisi niin mahtava. Järkevintä jatkaa 2026 moottoreilla pienellä tweakilla.

 

[SJ]

V10-koneita ei tule, mutta muita vaihtoehtoja pohditaan.

https://www.autosport.com/f1/news/f1-definitively-rules-out-return-to-v10s-looks-at-fixes-for-new-engine-rules/10716141/

Ne vaihtoehdot oli kyllä lueteltu artikkelissa.

Sähkömoottorin käyttö mutkasta ulos kiihdyttäessä estetään elektroniikalla, jotta hybridin huonous ei näy keskellä suoraa.

Lisäksi sähkömoottorin tehoa leikataan kisan ajaksi jopa liki 50 %:lla.

 

[Dieselmoottori]

Ne vaihtoehdot oli kyllä lueteltu artikkelissa.

Sähkömoottorin käyttö mutkasta ulos kiihdyttäessä estetään elektroniikalla, jotta hybridin huonous ei näy keskellä suoraa.

Lisäksi sähkömoottorin tehoa leikataan kisan ajaksi jopa liki 50 %:lla.

Tämä taitaa estää Mercedeksen ylivoiman moottorina. Tarkoituksena varmaankin juuri se, ettei tulisi yhden moottori-valmistajan ylivoimaa, niinkuin kaudella 2014 oli.

 

[SJ]

Tämä taitaa estää Mercedeksen ylivoiman moottorina. Tarkoituksena varmaankin juuri se, ettei tulisi yhden moottori-valmistajan ylivoimaa, niinkuin kaudella 2014 oli.

No siis insinööreiltä ja kuskeilta on kuultu sellaisia arvioita, että ilman rajoituksia hybridistä loppuu hönky jo keskellä suoraa, ja että auto on sen jälkeen hitaampi kuin F2-sarjassa. (F2:n polttomoottori on tehokkaampi.)

Pariston loppuessa joutuu myös vaihtamaan vaihdetta pienemmälle...