F1-uutisia

[Banaani]

Foorumin käyttäjistä saisi loihdittua todellisen dream teamin F1-ympyröihin. Toisilla on silmää poimia jämätalleihin juuttuneet sarjan parhaat kuskit ja pari kolme tyyppiä piirtelis vapaalla kädellä sarjan parhaimmat alaosan airflow:t. Ehkä vielä jonain päivänä... :ahem:

Ostetaan se Super Aguri eurolla ja aletaan hommiin. :alppu:

 

[Sue_me]

Ostetaan se Super Aguri eurolla ja aletaan hommiin. :alppu:

Voin maksaa kauppasumman, mikäli otat kontollesi SA:n velat.

 

[mjk]

Fisichella: Force India palkintopallille 2009 :alppu:

Kieltämättä hymyilyttää.

 

[Lancer]

Fisichella: Force India palkintopallille 2009 :alppu:

Kieltämättä hymyilyttää.

Muistin virkistykseksi: http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2006/12/489032

 

[WebSlave]

Foorumin käyttäjistä saisi loihdittua todellisen dream teamin F1-ympyröihin. Toisilla on silmää poimia jämätalleihin juuttuneet sarjan parhaat kuskit ja pari kolme tyyppiä piirtelis vapaalla kädellä sarjan parhaimmat alaosan airflow:t

Ja minä piirrän radat.

 

[mjk]

Mika ja Erja Häkkinen:
YLLÄTYSERO!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802077212172_uu.shtml

 

[jameson]

voi sentään.

 

[kouvotsvoni]

Mika ja Erja Häkkinen:
YLLÄTYSERO!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802077212172_uu.shtml

toikki asiasta
Juttujen tasosta voikin sitten olla montaa mieltä..

 

[JPP]

Ja minä piirrän radat.

Ei ihan umpimahdoton idea! Ja formulastara hoitaisi autojen aerodynamiikat kuntoon.

Kuskipuolen asiantuntemus taitaa täällä foorumilla ollakin sitten enemmän sitä että jonkun kuskin nimi ja/tai naama ei jostain syystä miellytä ja kyseinen kuski ei sitten voi olla hyvä eikä voi päästä koskaan hyvään talliin, paitsi rahalla tai epäreilulla tuurilla.

 

[Aqualizer]

Ei ihan umpimahdoton idea! Ja formulastara hoitaisi autojen aerodynamiikat kuntoon.

Kuskipuolen asiantuntemus taitaa täällä foorumilla ollakin sitten enemmän sitä että jonkun kuskin nimi ja/tai naama ei jostain syystä miellytä ja kyseinen kuski ei sitten voi olla hyvä eikä voi päästä koskaan hyvään talliin, paitsi rahalla tai epäreilulla tuurilla.

Oon kuullu juttua, että Ralffi lähtis ny halvalla.

 

[burb]

Bernie tiuskii taas Silverstonelle.

Hoidettavana on kaksi asiaa. Ensimmäiseksi heidän täytyy rakentaa uudet varikkotilat, jonka jälkeen heidän täytyy maksaa kisoista normaali markkinahinta. Tässä asiassa ei ole minun kannaltani katsoen sijaa tunteille, sanoi Ecclestone.

Niin, hänen kannaltaan...

Mun mielestä taas tiettyjä päätöksiä vois tehdä... sanotaan nyt sitten vaikka tunnesyistä. Olisi perin outoa jos Brittein saarilla ei olisi yhtään F1-kisaa. Eihän toki Bernie tossa niin sano mutta eipä ole toisaalta ehdottamassa esim. Doningtonia Silverstonen sijaan.
Jos kisoja aletaan myymään eniten tarjoaville niin F1-sarja saattaa muutaman vuoden päästä näyttää aika oudolta (3 kisaa Kiinassa, 3 Intiassa, Malesia, Brasilia, Saksa, Venäjä, Monaco, Singapore, Libya, Puola, Bahrain ja ehkä Italia) silloin voi käydä niin että katsojat kaikkoaa, tunnesyistä.
Bernie on kova bisnesmies ja valtaa on valtavasti mutta jonkun (Mosley?) pitäis oikeasti sanoa joskus tiukasti vastaan niin Berniellekin selviäis ettei hän ole yhtä kuin F1.

 

[Overhouse]

Jos kisoja aletaan myymään eniten tarjoaville niin F1-sarja saattaa muutaman vuoden päästä näyttää aika oudolta (3 kisaa Kiinassa, 3 Intiassa, Malesia, Brasilia, Saksa, Venäjä, Monaco, Singapore, Libya, Puola, Bahrain ja ehkä Italia) silloin voi käydä niin että katsojat kaikkoaa, tunnesyistä.

Miksei F1 voi tulla muualla yhtä suosituksi, kuin se on tällä hetkellä Euroopassa? MM-statuksenkin kannalta on hyvä että kisoja käydään muuallakin kuin Euroopassa, sitä paitsi tuossa sunkin listassa Eurooppa on yliedustettuna.

 

[Bleu]

Entinen kilpa-autoilija Tony Rolt on kuollut 89-vuotiaana. Se merkitsee sitä, että historian ensimmäisen MM-sarjan osakilpailun, Iso-Britannian GP:n 1950 osallistujista elossa ei ole enää kukaan.

http://www.grandprix.com/ns/ns20018.html

 

[Moss]

Jos ostetaan yhdessä Spyker niin voin tulla tikkarimieheksi.

 

[Skenejeesus]

Jos ostetaan yhdessä Spyker niin voin tulla tikkarimieheksi.

Force India osti sen jo.

 

[CARTer]

Bernie on kova bisnesmies ja valtaa on valtavasti mutta jonkun (Mosley?) pitäis oikeasti sanoa joskus tiukasti vastaan niin Berniellekin selviäis ettei hän ole yhtä kuin F1.

Mosleystä ei kannata odottaa uutta vapahtajaa. Hänhän se myi F1:n TV-oikeudet Ecclestonelle ja käytännössä teki Bernardista F1:n. Yksi suurimmista virheistä ikinä, josta kärsivät F1-tallit ja useat moottoriurheilukerhot ympäri maailmaa. Ja viimeksi, kun Mosley sanoi tiukasti vastaan Ecclestonelle, todistimme kuuden auton jännittävää Grand Prix-farssia. F1-pöytä kyllä putsaantuu pian itsestään. Viimeinen asia, jota moottoriurheilumaailma nyt kaipaa, on Mosleyn viiden kausi FIA:n presidenttinä.

Mitä taas tulee Ecclestoneen, niin on jo vuosia ollut tiedossa, että F1 ylihinnoittelee itsensä ulos Euroopasta. Silverstone on etulinjassa, eikä sieltä tule siirtymään mihinkään. Hamilton antoi kilpailulle vain vähän lisäaikaa. Aasiassa ja Lähi-idässä siitä voi tulla yhtä suuri kuin se on Euroopassa nyt, mutta siihen kuluu tolkuttomasti aikaa eikä Ecclestone itse ole sitä enää näkemässä. Perinteitä, tietoa tai infrastruktuuria moottoriurheilulle ei näiltä uusilta markkinoilta vain löydy. Se taas heijastuu suoraan lippukassaan, joka Bahrainissa, Kiinassa ja jopa moottoriurheiluperinteikkäässä Australiassa alkaa täyttyä lähinnä hämähäkinseiteistä. Ja valtiot tukevat näitä kilpailuja, mutta kuinka kauan? Australialle 70 miljoonaa dollaria valtion kassasta alkaa olla lähellä kipukynystä. Varsinkin kun rinnakkaislääkettä saisi halvemmallakin.
Aasiassa tilanne on toinen, mutta sarjan glamour kärsii, jos se viikoittain esiintyy puolityhjille katsomoille, jotka eivät alunperinkään olleet kovinkaan suuret.

 

[Oberfeldwebel]

Miksei F1 voi tulla muualla yhtä suosituksi, kuin se on tällä hetkellä Euroopassa? MM-statuksenkin kannalta on hyvä että kisoja käydään muuallakin kuin Euroopassa, sitä paitsi tuossa sunkin listassa Eurooppa on yliedustettuna.

Tuossa listassa on radat 5 kertaa euroopassa ja 11 kertaa muualla. Eurooppa yliedustettuna, ehkä asukkaisiin nähden, mutta entä kuskien? Oman maan miehet lienee ne jotka sen suurimman kannatuksen tuo..

Vertaa, Espanjassa on ajettu ties kuin kauan, mutta todellinen innostus siellä alkoi vasta Alonson mestaruuden myötä. Eli kuskeihin nähen melko aliedustettuna tuo Eurooppa.

 

[Overhouse]

Tuossa listassa on radat 5 kertaa euroopassa ja 11 kertaa muualla. Eurooppa yliedustettuna, ehkä asukkaisiin nähden, mutta entä kuskien? Oman maan miehet lienee ne jotka sen suurimman kannatuksen tuo..

Vertaa, Espanjassa on ajettu ties kuin kauan, mutta todellinen innostus siellä alkoi vasta Alonson mestaruuden myötä. Eli kuskeihin nähen melko aliedustettuna tuo Eurooppa.

Tällä hetkellä suurin osa kuskeista on Euroopasta. Muistetaan kuitenkin että jos aikoo menestyä Formuloissa tulee ura aloittaa todella nuorena ja siihen täytyy panostaa valtavasti rahaa. Esimerkiksi Kiinassa on ajettu vasta muutama vuosi ja ne nuoret jotka innostuivat Formuloista Kiinan ensimmäisen GP:n yhteydessä ovat vielä aivan liian nuoria ykkösiin. Luulenpa että 10 vuoden kuluttua ykkösissä ajaa 100% varmuudella Kiinalainen tai Kiinalaisia, kun tämä ensimmäinen sukupolvi menestyy edes jotenkin alkaa kiinnostus kasvaa entisestään ja ehkäpä jo 2020 luvulla nähdään ensimmäinen Kiinalainen maailmanmestari. Se on varmaa ettei perinteitä ja kulttuuria voi ostaa, mutta kun puitteet on rakennettu niitä alkaa tulla.

 

[mjk]

Kimi Räikkönen ja Maikkari yhteistyöhön

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/02/609039

 

[Pahkasika]

Mitäköhän se tuokin käytännössä tarkoittaa? Saamme jatkossakin nähdä Kimin, joka monotonisella äänellä höpisee jotain "Muista katsoa" ja nostaa peukun pystyyn? :thumbup: