F1-uutisia

[kouvotsvoni]

Aika-ajosääntöön halutaan muutosta

Toivottavasti nyt lopultakin lopettaisivat sen kisabensapelleilyn.

 

[Sue_me]

Aika-ajosääntöön halutaan muutosta

Toivottavasti nyt lopultakin lopettaisivat sen kisabensapelleilyn.

Joo, kevyet autot Q3:een.

 

[PeeVee79]

Aika-ajosääntöön halutaan muutosta

Toivottavasti nyt lopultakin lopettaisivat sen kisabensapelleilyn.

Pari tuntia sitte kirjoitin tuosta samasta, mutta pistetääns vielä tännekin.

Voisiko olla mahdollista, että kuski pääsisi varikolle suoraan ajettuaan nopean kierroksen, siis ettei jäähdyttelykierrosta tarvitsisi ajaa tientukkona? Tai jos ei varikolle, niin saisi autonsa vaikka parkkiin pois nopeampien jaloista.

Muuten tuo uusi systeemi vaikutti ihan pätevältä. Tai no, ainakin edellisiin konhotuksiin verrattuna. Tyhjillä tankeilla ajelu toki olisi paras keino löytää nopein auto/kuski-yhdistelmä.

 

[IceManFani]

Pari tuntia sitte kirjoitin tuosta samasta, mutta pistetääns vielä tännekin.

Voisiko olla mahdollista, että kuski pääsisi varikolle suoraan ajettuaan nopean kierroksen, siis ettei jäähdyttelykierrosta tarvitsisi ajaa tientukkona? Tai jos ei varikolle, niin saisi autonsa vaikka parkkiin pois nopeampien jaloista.

Muuten tuo uusi systeemi vaikutti ihan pätevältä. Tai no, ainakin edellisiin konhotuksiin verrattuna. Tyhjillä tankeilla ajelu toki olisi paras keino löytää nopein auto/kuski-yhdistelmä.

Niinku siitä varikon ulostulo tietä pitkin vai? Se kyllä vois olla aika pätevä systeemi, harmi vaan ettei FIA ole ikinä tullut moista ajatelleeks tän kauden sääntöjä laatiessaan...

 

[TMK]

Niinku siitä varikon ulostulo tietä pitkin vai? Se kyllä vois olla aika pätevä systeemi, harmi vaan ettei FIA ole ikinä tullut moista ajatelleeks tän kauden sääntöjä laatiessaan...

Aika äkki pysähdys siinä tulisi kun yrittäisi heti maaliviivan jälkeen jarruttaa ja kääntää varikolle.Ei sillä etteikö F1 pysähtyisi,vaan olisiko se siltikään turvallista kun takaa tulee se joka on lähdössä sille nopealleen kierrokselle

 

[PeeVee79]

Niinku siitä varikon ulostulo tietä pitkin vai? Se kyllä vois olla aika pätevä systeemi, harmi vaan ettei FIA ole ikinä tullut moista ajatelleeks tän kauden sääntöjä laatiessaan...

No ei ehkä ulostulosta, mutta kumminkin mahdollisimman nopeasti pois alta.
Jotakinhan tälle nykysysteemille pitää tehdä, että lähtöpaikkoja ei tulevaisuudessa tarvitse enää pudotella.

 

[kouvotsvoni]

Pari tuntia sitte kirjoitin tuosta samasta, mutta pistetääns vielä tännekin.

Huono näkö. Pahoittelen

 

[IceManFani]

No ei ehkä ulostulosta, mutta kumminkin mahdollisimman nopeasti pois alta.
Jotakinhan tälle nykysysteemille pitää tehdä, että lähtöpaikkoja ei tulevaisuudessa tarvitse enää pudotella.

No, Intiaanipolisissa tuo ois helppoa, ajaa vaan sinne ovaali osuudelle.

 

[Aqualizer]

No, Intiaanipolisissa tuo ois helppoa, ajaa vaan sinne ovaali osuudelle.

Sinne jos ajaa, niin ei ehdi seuraavan päivän kisaan...

 

[Vilkku]

Siteeraan Oskari Saarta, taisi sanoa näin joskus 2005 tai 2006 kaudella:
Jos tallikaverin sukunimi päättyy -nen, ei hän silloin voi olla hidas.

-nen = jälkeläinen hebrean kielessä, eli sukujuuret sieltä päin maailmaa?

Intiassa koulupojat het tiesivät mistä päin maailmaa on kotoisin, kun näkivät nen -loppuisen
sukunimen. On formuloita seurattu sielläkin.

 

[mmjj]

"kirittävää per jäljellä olevat kisat" -taulukko. Enköhän tuota porukkaa tuosta harvenna kun kausi etenee..

Hamilton edustaa siis kisan 1 ja 2 kohdalla "nollaa", koska on MM-sarjan ykkösenä. Muitten lukemat taasen meinaavat montako pistettä heidän pitäisi kiriä kauden lopuissa kisoissa suhteessa MM-kärkeen, jotta voittaisivat maailmanmestaruuden.. Jos luku ylittää kymmenen, niin sitten ei ole edes teoreettisesti mahdollista nousta mestariksi.

Hyvä taulukko, kiitos. Selvempi se olisi vielä, kun jättäisit Rosbergin, Trullin ja Alonson pois.

 

[TJS]

Itse uskon vahvasti, että Hamilton aloittaa sanasodan, kun huomaa Kovalaisen nopeuden ja kilpailuvarmuuden!

Pikku rottailua on ilmeisesti jo ilmassa: http://blogit.hs.fi/formula1/harnasiko-hamilton-kovalaista/

Se vain näin sivustakatsojana ihmetyttää, että viime vuonnahan rottailusta mäkillä vastasi paha espanjalainen puhtoisen ja ylvään britin ollessa vain viaton uhri. Eihän hän millään tavalla voisi mitään vastaavaa tehdä, eihän :eek!:

 

[WebSlave]

Voisiko olla mahdollista, että kuski pääsisi varikolle suoraan ajettuaan nopean kierroksen? Tai jos ei varikolle, niin saisi autonsa vaikka parkkiin pois nopeampien jaloista.

Ei. Useimmilla radoilla pitää vielä kiertää se jäähdyttelykierros. Mielestäni ainut sääntömuutos - jos sitä edes oikeasti tarvitaan - on viime kauden sääntöjä vastaava viritelmä siitä, että sisääntulokierroksenkin tulee olla x prosenttia parhaasta ajasta.

Muiden estely on jo ennestään kielletty, joten ei tuo oikeasti mielestäni vaadi kuin pientä puhuttelua ohjaajakokouksessa. Malesia oli muutenkin jonkinlainen poikkeustapaus, koska yllä oli sateen uhka. Normaalisiti viimeinen veto vedetään niin myöhään, ettei ne köröttelykierrokset satu muiden nopean kierroksen tielle, vaan jo aika-ajon loputtua.

 

[tommii]

Jos, jos ja Verstappenin Jos. Vilkaseppa huvikses pistetaulukosta montako pistettä Massa on ajanut tänä vuonna tallille merkkimestaruutta varten.

Kannattaa opetella lukemaan sarkasmia :ahem:

 

[Jspeed]

Spassa kisan jälkeen ajetaan suoraan varikolle, vois se toimia muillakin radoilla. Voishan sinne tehdä vaikka parkkipaikan minne 10 parasta ajaa autonsa.

 

[Skenejeesus]

Kannattaa opetella lukemaan sarkasmia :ahem:

Ei kannata opettaa isää nussimaan. Kyllä se viesti meni perille ja se sisälsi heh, Massan puolustelua ja Jossitelua. Katsellaan kisa kerrallaan ja isketään nauloja Massan arkkuun siihen asti kun homma alkaa luistamaan, tosin tätä menoa brassin itseluottamus tuskin kasvaa.

 

[WebSlave]

Spassa kisan jälkeen ajetaan suoraan varikolle, vois se toimia muillakin radoilla.

Ongelmana on hitaat autot aika-ajon vielä kestäessä. Mikäli varikkotie on auki, niin ei sinne voi laskea autoja ajamaan väärään suuntaan (kuten Spassa kisan jälkeen).

 

[Mangelo]

Kimi: Massan ohitus oli suunniteltu
25.3.2008 13:58

Kimi Räikkösen mukaan Malesian viikonloppu oli täydellinen aika-ajoa lukuunottamatta.
Kimi Räikkösen mukaan Ferrarilta löytyy voittaja-auto.
Kimi Räikkösen mukaan Ferrarilta löytyy voittaja-auto. (GETTY IMAGES)
Felipe Massa ei ole tällä kaudella päässyt vielä maaliin asti.
Felipe Massa ei ole tällä kaudella päässyt vielä maaliin asti. (GETTY IMAGES)

Kimi Räikkösen viikonloppu Malesiassa sujui positiivisissa merkeissä. Ferrari-kuski kaasutteli vaivattomasti voittoon Robert Kubican ajaessa kakkoseksi ja Heikki Kovalaisen kolmanneksi.

Räikkönen sai ajella rauhassa voittoon ohitettuaan paalulta startanneen tallikaverinsa Felipe Massan ensimmäisen varikkopysähdyksen yhteydessä. Massan kisa päättyi lopulta ajovirheeseen 31 kierroksen jälkeen.

- Onnistuin ohittamaan Felipen kuten olimme suunnitelleet, Kimi kirjoittaa kotisivuillaan.

Vaikka Ferrari-leirin suunnalta kuuluu jatkuvasti vakuutteluja, että Massa ja Räikkönen ovat tasa-arvoisia, Räikkösen kommentista paistaa läpi, ettei ole epäselvyyttä kuka on ykköskuski.

Räikkösen mukaan voitto tuli helposti ja hänellä oli jopa varaa säästellä autoa seuraavaan kisaan, joka ajetaan Bahrainissa parin viikon kuluttua.

- Aika-ajo olisi oli voinut olla parempi. Mutta kuten yleensä sanon, jälkeenpäin sillä ei ole mitään väliä. Ainoastaan lopputulos lasketaan. Kisa oli joka tapauksessa lähes täydellinen, eikä meillä ollut ongelmia.

JUSSI OJALA
jussi.ojala@iltalehti.fi

Kimi oli suunnitellut ohituksen, mikä siinä on niin vaikeaa?

 

[Ghost_Glove]

Vaikka Ferrari-leirin suunnalta kuuluu jatkuvasti vakuutteluja, että Massa ja Räikkönen ovat tasa-arvoisia, Räikkösen kommentista paistaa läpi, ettei ole epäselvyyttä kuka on ykköskuski.

No jos toinen on nopeempi niin mikäs siinä...
Mutta tohon uutiseen yhdistettynä en ihan taas ymmärrä jutun kirjottajan pointtia nostaa asiaa esille.
Kimi kuitenkin ohitti Massan ihan reilulla pelillä ja ajamalla...

Toki voidaan lähtee arpoon ja virpoon, että hidastiko Massa jossain kohtaa tallin käskystä tms.... Mutta mielestäni ei.
Joten joo Kimi ja Kimin kisainssi + muut Kimin kisatiimiin kuuluvat suunnittelivat varmasti voittavansa kisan ja ohittavansa Massan viimestään ekalla varikkostopilla. Niin varmaan suunnittelivat Massankin kisatiimissä, mutta ei natsannut...

 

[Jspeed]

Ongelmana on hitaat autot aika-ajon vielä kestäessä. Mikäli varikkotie on auki, niin ei sinne voi laskea autoja ajamaan väärään suuntaan (kuten Spassa kisan jälkeen).

Niinpäs onki.