F1-uutisia

[TMK]

Kyse olikin siitä, että McLarenilta tuli käsky päästää Häkä eteen. Kun kuljettaja saa tämmöisen signaalin tallilta niin peli on selvä.

Eikös se ollut Davidin ihan oma päätös päästää Mika edelle?Niin ainakin kisan jälkeen sanoi,kun miehillä oli sopimus että se kuka tulee ykkösenä ekan mutkan jälkeen niin saa rauhassa ajella kisan voittoon.Tiedä sitten tuliko käsky tallilta vai ei.

 

[Misa1]

Tilannehan meni niin, että Häkän radiosta kuului jotain epämääräistä surinaa ja höpötystä, josta Häkä sai käsityksen, että hänet kutsutaan jostain syystä varikolle.

Siinä vaiheessa kun Häkä sinne kaartoi oli jo liian myöhäistä tallin puolelta perua tätä.

Tuon tilanteen jälkeen tallin puolelta pyydettiin DC:tä päästämään Mika edelle, koska oli tallin moka "kutsua" Häkä sisälle.

Toinen tarina taas kertoo, että Häkä ja DC olivat sopineet, että kumpi on ensimmäisen mutkaan jälkeen kärjessä saa voittaa. Tämä oli siis muistaakseni DC:n lanseeraama tarina.

Mutta eipä tuo DC juuri menneitä sinänsä itke. Kunniottaa sekä Kimiä, että Mikaa. Samoin Damonia. Mikä on ymmärrettävää. DC on kuitenkin saanut taistella useita mestareita vastaan samassa tallissa.

 

[Toni_V]

Tilannehan meni niin, että Häkän radiosta kuului jotain epämääräistä surinaa ja höpötystä, josta Häkä sai käsityksen, että hänet kutsutaan jostain syystä varikolle....

Tuosta olen lukenut että joku ulkopuolinen huuteli jotain varikkosta radioon. Siitä sitten syyteltiin kulissien takana Ferrarin tyyppejä ja jotain muita häirikköjä. Nykyisin nuo radiot on paremmin suojattuja kuin tuolloin.

 

[F1-fani82]

Formula ykkösten Britannian GP siirtyy Silverstonen radalta Donington Parkiin vuonna 2010. F1-kalenterista päättävä Bernie Ecclestone vahvisti asian virallisesti perjantaina.

Donington Parkin rata on solminut 10-vuotisen sopimuksen F1-kisan isännöimisestä.

Jo vuonna 1950 F1:n MM-sarjan avauskisaa isännöineen Silverstonen puitteet eivät tyydyttäneet Ecclestonea. Donington Parkin radalla ajettiin edellinen F1-kisa vuonna 1993. Donington Parkin omistajat ovat sitoutuneet kunnostamaan rata-alueen nykyvaatimukset täyttäväksi noin 130 miljoonalla eurolla.

- Halusimme maailmanluokan paikan formula ykkösille Britanniassa. Jotain sellaista, josta tallit ja Britannian F1-fanit voivat olla ylpeitä. Doningtonin merkittävät kehityssuunnitelmat tarjoavat meille juuri sitä, Ecclestone vakuutti.

Ecclestone on harmissaan siitä, ettei rahaa Silverstonen rata-alueen remontoimiseen löytynyt usean vuoden yrittämisestä huolimatta.

- Olen pahoillani, ettemme pystyneet auttamaan Silverstonea keräämään rahaa radan parannuksiin ja F1-kisan järjestämiseen. Uskon, että valtion olisi pitänyt tukea heitä. Se tuki olisi ollut luultavasti vain 0,002 prosenttia siitä summasta, jonka valtio panostaa olympialaisiin, Ecclestone totesi Lontoon vuoden 2012 kesäkisoihin viitaten.

Itsestä sääli, koska tämän on ollut kalenterissa pitkään. Toisaalta, vaihtelua kaivataan. Voi olla jopa ihan terve uudistus. Lähteeköhän seuraavana Monaco

 

[tsinivuo]

Stone on kyllä parhaista radoista, mutta onneksi sitä ei korvata millään Tilke scheissella. Toisaalta Stonekaan ole sitä, mitä se oli, kun Keke aikoinaan teki sen aika-ajo keskinopeusennätyksen, jonka Montoya vasta rikkoi Monzassa. :thumbfh:

 

[WebSlave]

Ainakin 2001 oli puhetta varsin merkittävistä uudistuksista rataprofiilin muuttaminen mukaan luettuna. Tiedä sitten mitkä ovat nuo Bernien "merkittävät keityssuunnitelmat" tänä päivänä.

 

[Ode]

Legendaarisuuden kannalta ei juuri mua haittaa. Silverstonella on toki ajettu Formula ykkösten ensimmäinen kisa ja muutamia Grand Prixejä 40 -luvulla, mutta onhan se Donington myös erittäin perinteikäs rata, ensimmäiset GP:t 1930 -luvulla Nuvolarin ja Rosemeyerin aikaan ja mahtava comeback 1993 jolloin Senna nöyryytti kaikkia.

Eipä Silverstonea tule juuri ikävä, kun rata 90-luvulla raiskattiin lähes varjoksi entisestä nopeusradasta. :nope:

Donington, jos sen rataprofiilia ei muuteta, on loppujen lopuksi erittäin haastava rata nopeine mutkineen ja korkeuseroineen. :ahem:

 

[Pahkasika]

"jos ei muuteta". Hah, Tilkellä on taas täydellinen mahdollisuus raiskata yksi moottoriurheilupyhättö. Korkeuserot voidaan jyrätä, asvaltoida nurmikot 107km2 radan lähistöltä ja rakentaa lasinen varikkorakennus.

Nykylayoutillakaan toki ei tee mitään, Hungaroringin tasoa olisi ehkä kisan jännittävyys.

 

[Ode]

"jos ei muuteta". Hah, Tilkellä on taas täydellinen mahdollisuus raiskata yksi moottoriurheilupyhättö. Korkeuserot voidaan jyrätä, asvaltoida nurmikot 107km2 radan lähistöltä ja rakentaa lasinen varikkorakennus.

Nykylayoutillakaan toki ei tee mitään, Hungaroringin tasoa olisi ehkä kisan jännittävyys.

Onhan se Silverstonekin nykyään vain asfalttipläntti typerillä shikaaniyhdistelmillä, ikävä kyllä...:thumbdown

Ennen wanhaan se oli vielä rehellisesti nopeusrata:thumbup:

 

[Lunssila]

Ennemmin kyllä olisin kyllä Silverstoneen tuon Brittien GP:n suonut, mutta tuleepahan vähän vaihtelua ainakin. Toivottavasti noita kauniita nurmikoita tuolta radalta ei muuteta asfaltiksi, tulee muuten taas aika ruma rata. Varsinkin tuon ykkösmutakan jälkeiset mutkat nurmikkoineen ja korkeuseroineen ovat todella komeita. Tiedä sitten miten paljon tuo rataprofiili muuttuu, vai muuttuuko ollenkaan, mutta nykymallillaan ei taida ohituspaikoista olla pulaa. Kuinkas pitkä se takasuora on? Jotain 700-800 metriä?

 

[mjk]

Isä kielsi Hamiltonilta triathlonin
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/669725

:thumbup:

 

[WebSlave]

Aika pieni syherö tuo Donington. Eiköhän tuota ainakin tulla pidentämään ja leventämään. Rakennukset luonnollisesti menevät myös uusiksi, sillä nykyiset eivät ole F1-tasoa.

 

[markot]

Sääli että Siltakivessa ei enää ensivuoden jälkeen ajeta kisoja, samalla poistuu yksi moottoriurheilun legendaarisimmista näyttämöistä kalenterista. :frown: Donington on räpellys Silverstonen rinnalla nykyisellään ei sovellu yhtään F1-autoille(kapea!) ja lisälenkkikin on ihan vitsi. :jaska:

Missään linkkejä Doningtonin suunnitelmiin??

 

[Silk Cut Jaguar]

edit: äh

 

[Feretti]

F1-tallit pelkäävät burnoutia
05.07.2008 17:26

F1-kalenteria aiotaan ensi kaudella laajentaa 18 GP:stä 19 kisaan. Samalla elokuun kolmen viikon kisatauko poistuu.

McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh on huolissaan siitä, että työuupumus iskee tallin väkeen kesken kauden.

- Elokuun tauon poistuminen on erittäin rankkaa mekaanikoille. Johdon haasteena on se, kuinka menettelemme asian kanssa ja varmistamme, etteivät työntekijämme koe burnoutia kauden aikana, Whitmarsh totesi.

Hondan tallipäällikkö Ross Brawn pohtii varamiesten palkkaamista tiimiinsä.

- Elokuun tauko otettiin aikanaan käyttöön, jotta kaikille annettaisiin lepoaikaa kesken rankan kauden. Nyt kisojen määrää halutaan lisätä eikä taukoa pidetä, joten meidän täytyy miettiä varamiehistöä, joka voisi tehdä hommat ja tarjota muille lepoaikaa. Muussa tapauksessa meidän koko kisatiimimme joutuisi olemaan ilman lomaa helmikuusta marraskuulle, mikä ei ole helppoa, Brawn pohti.

(MTV3)

Ei hyvä ei:nope:
Eli tallit testaa ensi kaudesta eteen päin ympäri vuoden ja joutuvat palkaamaan lisää mekanikkoja niin onko tuo FIA:n mielestä kulujen leikkaamista
Mutta eihän sitä kisakalenteria ole vielä virallistettu joten toivottavasti siihen tulee muutoksia...

 

[Silk Cut Jaguar]

Mutta eihän sitä kisakalenteria ole vielä virallistettu joten toivottavasti siihen tulee muutoksia...

Eikö se uusi eli 19. kisa Abu Dhabi ollut viimeinen kisa. Vaikka se poistettaisiin niin tuskin rupeavat koko kalenteria vääntäämään 1-2 viikolla eteenpäin. Ja muut kisat taas tuskin ovat niin paljon vaakalaudalla että mikään niistä poistuisi...

 

[Feretti]

Eikö se uusi eli 19. kisa Abu Dhabi ollut viimeinen kisa. Vaikka se poistettaisiin niin tuskin rupeavat koko kalenteria vääntäämään 1-2 viikolla eteenpäin. Ja muut kisat taas tuskin ovat niin paljon vaakalaudalla että mikään niistä poistuisi...

Ei välttämättä tarvii ku yhden tai kahden kisan siirtyä viikolla eteen päin niin siihen saadaan se haluttu 3 viikon loma jonka aikana ei saa testata:ahem:

Edit:
Alustava F1-kilpailukalenteri 2009:
29.3. Australia (Melbourne)
5.4. Malesia (Sepang)
19.4. Bahrain (Manama)
10.5. Espanja (Barcelona)
24.5. Monaco
7.6. Kanada (Montreal)
21.6. Britannia (Silverstone)
28.6. Ranska (Magny-Cours)
12.7. Saksa (Nürburgring)
26.7. Unkari (Budapest)
9.8. Turkki (Istanbul)
23.8. Euroopan GP (Valencia, Espanja)
6.9. Italia (Monza)
13.9. Belgia (Spa-Francorchamps)
27.9. Singapore
11.10. Japani (Suzuka)
18.10. Kiina (Shanghai)
1.11. Brasilia (Interlagos)
15.11. Abu Dhabi

(MTV3-Reuters)



Eli turkin GP viikkoa aikasemmin niin siinä tulee se 3 viikon loma.

 

[Nikos]

Talli moitti Hamiltonin yliyrittämistä
05.07.2008 18:56

McLarenin Lewis Hamilton hävisi formula ykkösten Britannian GP:n aika-ajossa 0,786 sekuntia paalupaikan vieneelle tallikaverilleen Heikki Kovalaiselle.

Ensimmäisellä aikakierroksellaan Hamilton päätyi Priory-mutkassa hiekalle.

- Kierros meni varsin hyvin, kunnes jarrutustilanteessa auton perä lähti yliohjautumaan ja se vei minut hiekalle, Hamilton kertoi ITV-kanavalle.

Epäonnistuneen kierroksen jälkeen talli kehotti Hamiltonia välttämään yliyrittämistä, mutta kaikki ei osunut kohdalleen Hamiltonin toisellakaan yrityksellä.

- Viimeinen kierros tuntui varsin hyvältä, mutta uskoakseni ajoin lämmittelykierroksen liian kovaa ja rasitin liikaa renkaitani, Hamilton totesi toisesta aikakierroksestaan.

Hamilton uskoo pystyvänsä nousemaan neljännestä lähtöruudusta kärkitaistoon.

- Meidän taktiikkamme ja huomiseksi ennustetun sateen myötä kaikki on mahdollista, Hamilton vakuutti.

(MTV3)

Hämis voisi mennä Icemäniltä kysymään neuvoja miten pääkoppa pidetään viileänä :alppu:

 

[eepy]

http://http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/670196

Webber ei taida uskoa oikein omaan mahdollisuuksiinsa voittoon?

 

[mjk]

http://http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/670196


Webber ei taida uskoa oikein omaan mahdollisuuksiinsa voittoon?

Ilman sadetta Webberillä ei omien sanojensa mukaan ole juuri asiaa podiumille.