F1-uutisia

[Silk Cut Jaguar]

Hyvä, hyvä. Lisää vain kuskien kritiikkiä näitä uusia sääntöjä kohtaan niin syntyy kokous jossa Ecclestone tajuaa, että hänen voitto -systeeminsä on aivan perseestä. :ahem:

WMSC:llä on varmaan ollut tarpeeksi aikaa tajuta asia. Jos niin olisivat halunneet tajuta.

 

[Vice]

Hyvä, hyvä. Lisää vain kuskien kritiikkiä näitä uusia sääntöjä kohtaan niin syntyy kokous jossa Ecclestone tajuaa, että hänen voitto -systeeminsä on aivan perseestä. :ahem:

Ei se taida tajuta kun tämmöisiä ajattelee:

He thinks the change will get a positive reception from drivers.
"Really and truly the guys that know they're going to win are quite happy, and the ones that aren't going to win don't care," said Ecclestone.

 

[SPE 04A]

Alkavatkohan isot valmistajat jo kohtapuoliin herätellä kuopattua GPWC-sarjaansa?

Historia toistaa itseään: 80-luvulla oli FISA-FOCA-sota (joka nosti Bernien ja Maxin heidän nykyiseen valta-asemaansa), nyt on alkamassa FIA-FOTA-sota! Todtin siirtyminen Ferrarilta 'vapaaksi agentiksi' liittynee valtataisteluun, ja luulen, että markiisi di Montezemolo pyrkii nostamaan Todtin FIA:n johtoon. Aivan kuin Ecclestone kohotti FOCA:n lainopillisen neuvonantajan Mosleyn.

 

[miksu]

Alkavatkohan isot valmistajat jo kohtapuoliin herätellä kuopattua GPWC-sarjaansa?

Historia toistaa itseään: 80-luvulla oli FISA-FOCA-sota (joka nosti Bernien ja Maxin heidän nykyiseen valta-asemaansa), nyt on alkamassa FIA-FOTA-sota! Todtin siirtyminen Ferrarilta 'vapaaksi agentiksi' liittynee valtataisteluun, ja luulen, että markiisi di Montezemolo pyrkii nostamaan Todtin FIA:n johtoon. Aivan kuin Ecclestone kohotti FOCA:n lainopillisen neuvonantajan Mosleyn.

mielenkiintoinen pointti! Toivottavasti monte ja kumppanit onnistuisivat saamaan vähän järkeä tähän touhuun, oli se sitten Todtin tuominen johtoon, tai jotain muuta.

 

[maradona]

Taas loistavaa mutuilua, mutta enpä ihmettelisi vaikka tämä pistelasku vielä muuttuisi kesken kauden.

 

[APaksu]

Taas loistavaa mutuilua, mutta enpä ihmettelisi vaikka tämä pistelasku vielä muuttuisi kesken kauden.

enpä usko ainakaan sellaisen olevan mahdollista, sillä siitähän se helvetti pääsisi irti lajiin kun alkukauden voittajat protestoisivat.

 

[talakem]

No kyllähän Todt samalla erosi FIAn neuvostosta missä oli Ferrarin paikalla. Ei tietty mitään merkitse...

Mutta sillä on uusi nuori vaimo....

 

[CamoN]

Ecclestone hehkuttaa uusia sääntöjä

Ecclestone hehkuttaa uusia sääntöjä
18.03.2009 21:51


Formula ykkösten ykköspomo Bernie Ecclestone ylistää tuoretta päätöstä, jonka myötä F1-sarjan maailmanmestaruuden voittaa eniten kilpailuja kauden aikana voittanut kuljettaja. Ecclestonen mukaan hänen itsensä ajama päätös rohkaisee ohittamista ja "oikeaa kilpa-ajamista".

Kansainvälinen autoliitto FIA uudisti F1-pistesäännöt tiistaina. Gp-voittojen määrä tuo mestaruuden, ei enää kerätyt pisteet.

- Tämä laittaa kuskit täysillä jahtaamaan voittoa eikä tyytymään kakkossijaan. Se on oikeaa kilpa-ajoa, joka on hyväksi faneille ja lajille, Ecclestone totesi keskiviikkona kohua herättäneestä päätöksestä.

Formula ykkösten tallien järjestö FOTA kritisoi FIA:n päätöstä. Tallit olisivat halunneet muokata pistelaskua niin, että voitosta olisi saanut 12 pistettä eli kaksi enemmän kuin ennen.

- Tallit eivät hyväksy mitään ehdotuksia. Se vain on niin, Ecclestone kuittasi ärhentelyt.

FIA myös hyväksyi muutoksia, joilla pyritään vähentämään lajin kustannuksia. Yhtenä muutoksena on myös vapaaehtoinen kulukatto talleille.

- F1:ssä pitäisi olla sama auto ja samat säännöt, silloin kustannuksista voidaan keskustella. Tarvitsemme pysyvyyttä, muutokset olivat hienoinen sokki, Renault-tallin johtaja Flavio Briatore kommentoi.

- Tallit ovat jo tehneet valtavan hienon työn vuosiksi 2009 ja 2010. Teemme kaikkemme myös vuosiksi 2011 ja 2012, mutta maailmaa ei muuteta viikossa, Briatore jatkoi.

Ecclestonen mukaan kulukaton myötä isoimmat tallit huomaisivat, että satojen miljoonien kuluttamisessa ei ole oikein järkeä.

- Kulukatto pitäisi olla kaikilla talleilla, vaikka ehkä 30 miljoonaa on hieman liian vähän, F1-pomo huomautti viitaten vapaaehtoisen kulukaton mahdolliseen ylärajaan.

Formulakausi alkaa Australian gp:llä 29. maaliskuuta.

(MTV3-STT)

Ei tuo setä taida enää tietää mitä on tekemässä. FOTAlla oli erittäin hyviä sääntöuudistuksia valmisteltuina jotka olisivat varmasti kelvanneet talleille, mutta ei Bernietä kiinnosta. Eikä tunnu ymmärtävän sitäkään että mitä vähemmän muutoksia, sitä vähemmän muutoksista aiheutuvia kustannuksia. Ja nyt se on heti pyörtämässä omaa päätöstään siitä £30 miljoonan katosta.

 

[ice]

Mä luulen että toi 30mega € on vain jonkinmoinen pelottelu summa. Ne hakee varmaan jotain 80-100mega € budjetia. mutta jos laittaa ekan säännön ja summan noin ales ja tallit saa puhuttua sen vaikka tuplaksi niin silloin on suunnitelma toiminut. Kaikki luulee että siellä päätetään asioista yhdessä ja tallit juhlivat summan nousua ja sitä että heidätkin huomioitiin. Todellisuudessa Max ja böörnie halusivat jo ennen sääntöjen ilmoitusta kulukaton tuohon haarukkaan..

Noin se vaan valitettavasti toimii:thumbfh:

Muuten, mitkähän ois sanktiot jos kuljettajayhdistys ja tallit esim ohjeistaa olla osallistumatta johonkin kilpailuun, siis sillä oletuksella että KAIKKI kuuluisivat kuskiyhdistykseen ja oisivat asian takana. Eli ketään ei saapuis kilpailu_-paikalle? "ilmottais vaa että sori budjetti meni yli." kai siitä hyvät rapsut sais. Tai sit joku indianapolis "kaikki sisään lämmittelystä" systeemi.


no enivei pöllöt säännöt noi seniilit loi.

 

[Betelgeuze]

Mä luulen että toi 30mega € on vain jonkinmoinen pelottelu summa. Ne hakee varmaan jotain 80-100mega € budjetia. mutta jos laittaa ekan säännön ja summan noin ales ja tallit saa puhuttua sen vaikka tuplaksi niin silloin on suunnitelma toiminut. Kaikki luulee että siellä päätetään asioista yhdessä ja tallit juhlivat summan nousua ja sitä että heidätkin huomioitiin. Todellisuudessa Max ja böörnie halusivat jo ennen sääntöjen ilmoitusta kulukaton tuohon haarukkaan..

Niin. Tuo summa on vuoden päästä suunnileen jotain ~107 miljoonaa euroa. Luulisin, että kaikki tämä juontaa siitä superlisenssijupakasta, Bernie ja Max haluavat kostaa ja näyttää valtansa.

 

[Deep Throat]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/839637

Nysse o iha sekasi :nope:
Jos vauhti ja meno on tätä luokka Bernien ehdotuksissa, niin en halua edes tietää, että miltä kausi 2010 tulee näyttämään...

 

[Crosby-92]

Meno on jo ennestään ollut viime vuosien aikana mahdotonta, mutta se vain tuntuu kiihtyvän. Mitä tähän enää voi sanoa? Koko laji pistetään uusiksi Pöörnin ja Maxin mieltymysten mukaan? Kahteen vuoteen uudistetaan kaikki mahdoton ja mahdollinen. :nope:

 

[markot]

Bernien valtakausi taitaa olla lähestymässään loppuaan, yrittää kaikin mahdollisin keinoin vielä tehdä niin paljon hallaa kun vain voi jättääkseen perintöää muille. :nope:

 

[Misa1]

No mitäs vikaa siinä olisi jos mukana olisi enemmänkin autoja?

Olisi jotain jännättävää siinäkin miten ne loppupään kärryt menestyy.

Eihän tuossa ole nyt mitään järkeä, että joku FI ajelee siellä yksinään perässä ja odottelee, että edestä keskeyttää riittävästi porukkaa jotta saisivat edes yhden pisteen.

Jos mukana olisi enemmänkin näitä heikompia talleja, niin olisi jo mahdollisesti perjantaina seurattavaa, että pääseekö se suosikki mukaan vai ei.

 

[Torres]

Siis mitä helvettiä oikeasti!!:mad_old:

Tämä on Formula 1 eikä mikään taskurahoilla pyöritettäväksi tarkoitettu jämäsarja!

Ihan kuin jotakuta kiinnostaisi laittaa edes tuota 30 miljoonaa, jos ei ole takeita, että pääsee edes kisaamaan. Vitun hienoa varmaan kiertää koko kausi ajamassa jotain halvatun esikarsintoja.

Heikkoja pikkutalleja tämä laji juuri kaipaakin.:idea:

:jaska::jaska::jaska:

 

[Lancer]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/839637

Nysse o iha sekasi :nope:
Jos vauhti ja meno on tätä luokka Bernien ehdotuksissa, niin en halua edes tietää, että miltä kausi 2010 tulee näyttämään...

Mikäs siinä on pahaa jos autoja lähtee kisaviikonlopulle niin paljon että tarvitaan esikarsinnat (muukuin se että autot ovat tasoiltaan entisaikojen Life, Forti, Andrea Moda jne)? Kysymys oli siitä että Pörnin mielestä autoja pitää saada ihan pirusti lisää...

 

[Vice]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/03/839637

Nysse o iha sekasi :nope:
Jos vauhti ja meno on tätä luokka Bernien ehdotuksissa, niin en halua edes tietää, että miltä kausi 2010 tulee näyttämään...

Huoh, Maikkari :jaska: Alkuperäisessä artikkelissa Bernie lähinnä mainitsee esikarsinnan sivussa (uusien tallien tullessa), mutta Maikkari repii otsikot niinkuin asiaa oltaisiin oikeasti harkitsemassa monen tahon osalta.

Ecclestone thinks that slashing budgets for 2010 is vital for the health of F1, as he hopes it will attract more teams into the sport.

"The good thing is that most of the teams have got contracts that will get them through 2009, and we need to get our act together for 2010 to make sure we don't lose people," he said. "But better than that, perhaps we can gain some people.

"I want to see pre-qualifying again. I want 26 people on the grid, of which 16 are competitive."

 

[Torres]

Ei siinä mitään huonoa olisikaan, jos autoja olisi ruudukossa vaikkapa 30. Mutta liuta lisää talleja mukaan on realistinen visio vasta, kun isotkin tiimit ovat jossain 100 miljoonan budjeteissa.

Esikarsinnoista en pidä ajatuksena yhtään. Mikä järki on marssittaa joka GP-viikonlopulle niin paljon peräpään tiimejä, että niistä täytyy karsia ne kaikkein huonoimmat pois. Ei katsojan kiinnostus kuitenkaan kohdistu sinne peräpään sijoille, ihan sama onko siellä kolme vai kolmetoista tiimiä pistesijojen ulkopuolella.

Jos sinne on pakko raahata esim. 15 tiimiä paikalle, niin kyllä minä ainakin haluan nähdä ne myös itse kisassa mukana, enkä vain jossain turhanpäiväisissä karsinnoissa.

Ketä kiinnostaa esim. mäkihyppykarsinnat? Ei ketään.

 

[Misa1]

Se esikarsinta voisi tuoda tehokkaampaa kilpailua myös niiden pienten keskelle. Nykyisin kun välillä saa sen kuvan, että nämä pienet keskittyy niihin pariin kauden ensimmäiseen kisaan ja loput ajellaan vaan ajelemisen vuoksi.

Karsinta voisi karsia nämä ajelijat vähemmälle, tuoda enemmän nuoria kuljettajia mukaan, yms.

En suoralta kädeltä karsintaa kyllä tyrmäisi.

 

[Vice]

Schumikaan ei tykkää uusista säännöistä:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73778

"McLaren at the moment looks pretty bad" :thumbup: