Webber meinaa ainakin manageroida itseään. (MTV3)
Onnistuukohan itsensä Manageriksi ryhtyminen noin vain. :doubtful:
F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Onnistuukohan itsensä Manageriksi ryhtyminen noin vain. :doubtful:
Kyllä kyllä. Soittaa vaan Mosleylle että mä tarttisin sellasen superlisenssin ens vuodeks et voisin ajaa kisaa, kun toi Flavio teki minkä teki
Mosley varmaan vastais että kiss my ass. Sä aja enää koskaan mitään missään milloinkaan, kerro terveisiä sille Flavion kusipäälle
kouvotsvoni
Banjottu
X puljun vastaajaan viesti: "Moi. Tässä ois Webber. Mark Webber, Mark Webber-manageritoimistosta. Meillä olisi semmoinen menestynyt Formula 1-kuski kuin Mark Webber. Olisitko kiinnostunut mainossopimuksesta? Mark Webber-manageritoimistomme takaa, että saisimme hyvän diilin tehtyä tämän Mark Webberin ympärille, esimerkiksi mainospaikan kypärästä. Terveisin Mark Webber."
Bobakki
@f1hog
Gerhard Berger oli kuulu siitä, että teki kaikki sopimuksensa itse.
Webber elää yhdessä pitkäaikaisen (Pitkäaikaisemman kuin Flavio!) managerinsa kanssa, joten eiköhän siltä suunnalta tule apua, vaikka yksin väittäisikin toimivansa.
Eikös Kekekin tehnyt?
Bobakki
@f1hog
Taisi tehdä ainakin loppuvaiheessa. Kekellä oli kyllä managerikin, Ortwin Podlech.
Joe Tanto
Well-known member
Eikö Vettel ole manageriton tai siis manageroi itseään? Muistaakseni Weber joskus paheksui, kun ei muiden apu kelpaa ja kaiken haluaa tehdä itse.
Kakenstain
Wololo
- Liittynyt
- 1.4.2009
- Viestit
- 649
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090925181139.shtml Renault on kai sittenkin tekemässä "Bemarit" Tilalle tulisi Prodrive
Saara
Faster Than You
- Liittynyt
- 27.3.2008
- Viestit
- 1215
Surprise! Fernando Alonso jättää Renaultin
http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/fernando-alonso-jattaa-renaultin
http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/fernando-alonso-jattaa-renaultin
TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
http://mag.gpweek.com/ (sivu4)
Loeb ilmeisesti testaa Gp2:sta Jerezissä kolme päivää ja myöhemmin vielä Abu Dhabissa ennen F1-kisaa.
Toivosin että Loeb nähtäisiin Abu Dhabissa kilpailemassa. Ei ole mitään menetettävääkään.
Loeb ilmeisesti testaa Gp2:sta Jerezissä kolme päivää ja myöhemmin vielä Abu Dhabissa ennen F1-kisaa.
Toivosin että Loeb nähtäisiin Abu Dhabissa kilpailemassa. Ei ole mitään menetettävääkään.
quartal
the rule
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 331
Saadaanko tästä jo kolmas vai neljäs prodriven tuleminen? Pitäisi varmaan jo pikkuhiljaa alkaa nimetä tuo talli tyyliin pro"maybe"drive.
Asiantuntija äänessäMestarismiehen vinkkejä. :thumbup:
Aiheutti kyllä hyvän naurun kun luin otsikon.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
There is something in F1 that isn't sport? Say it ain't so...
Heidfeld tilaa Bridgestonelta jatkossa parempia renkaita. Tai sitten ei.
Heidfeld: Tyres could be ten times better
Heidfeld tilaa Bridgestonelta jatkossa parempia renkaita. Tai sitten ei.
Heidfeld: Tyres could be ten times better
Sutil oli väärässä kritisoidessaan KERSiä, mutta miten käy toisen saksalaisen? Valittaako Nick turhanpäiväisestä asiasta vai onko hän mielestänne oikeassa sanoessaan, ettei Amerikasta kopioitu rengassääntö olekaan hyväksi F1-urheilulle? Ja oletteko olleet tyytyväisiä Bridgestonen panokseen sarjan ainoana rengastoimittajana vai kaipaatteko Micheliniä mukaan haastamaan japanilaismerkin?Nick Heidfeld sanoi:
gin
Aikuisten leikisti
Michelin takas, Michelin takas, Michelin takas.
Kyllä Heidit tietää kumeista kaiken.
Kyllä Heidit tietää kumeista kaiken.
Micqou
Well-known member
- Liittynyt
- 14.9.2008
- Viestit
- 299
Tämä on kyllä erittäin kaksipiippuinen juttu.. Kahden eri rengasseoksen käyttäminen samassa kisassa parhaimmillaan lisää taktikoinnin merkitystä lopputuloksiin, mutta olisiko kilpa-autoilussa kyse kuitenkin ihan vain nopeimman kuski/talli-yhdistelmän löytämisestä? Tähän päästäisiin jos sekä rengasvaihdot että välitankkaukset kiellettäisiin ja autoilla olisi oikeasti helppo ohittaa.. Mutta niin kauan kun ohittaminen on niin vaikeata kuin tällä hetkellä on niin mielestäni myös taktiikoilla pelaaminen pitää säilyttää lajissa.. On edes jokin mahdollisuus päästä edellä ajavasta ohi.
Rengasvalmistajien määrässä pitää sitten miettiä se että kilpailu lisää kustannuksia ja samalla saattaa tulla tilanteita joissa toisen rengasvalmistajan renkaat sopivat jollekkin radalle paremmin kuin toisen ja tähänhän talli ei voi kauheasti vaikuttaa.. Onko se sitten reilua? Mutta plussina taas kilpailu (mikä periaatteessa on aina hyvästä) sekä siitä seurauksena laadukkaammat renkaat. Eli Micheliniä vain takaisin fykkösiin.. Tosin tuskinpa ollaan avaamassa ihan lähihistoriassa tätä rengaskilpailua uudelleen, valitettavasti.
Viimeksi muokattu:
Yksi rengasvalmistaja riittää. Renkaat nousivat aivan liian ratkaisevaan asemaan, kun valmistajia oli kaksi. Nyt tilanne on periaatteessa kaikille talleille sama.
Kahden seoksen pakkokäyttö kisoissa ei ehkä ole toiminut niin hyvin kuin olisin toivonut, seosten väliset erot voisivat olla vielä suurempiakin. Rengasseoksia voisi vielä yrittää muuttaa siten, että kilvanajo ja ohittaminen helpottuisivat.
Kahden seoksen pakkokäyttö kisoissa ei ehkä ole toiminut niin hyvin kuin olisin toivonut, seosten väliset erot voisivat olla vielä suurempiakin. Rengasseoksia voisi vielä yrittää muuttaa siten, että kilvanajo ja ohittaminen helpottuisivat.
Veidt
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2008
- Viestit
- 3292
Onhan noita Bridgestoneja arvosteltu jo 2007 lähtien, että heti alkoivat laiskottelemaan kun kilpailu loppu. Sekundarenkaita ovat. Mm. Kimi, Heikki, Wurz, Heidfeld jne. jne. ovat niistä jarnanneet jo monta vuotta. Kimi oli suorastaan järkyttynyt kun vaihtoi Missukoista Bridgestoneihin, että miten voi renkaat olla näin huonot, ja näin paljon laatu voi heitellä sarjasta toiseen.
- Status