F1-videoita

  • Viestiketjun aloittaja abc
  • Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.

*wruuum*

Well-known member
Liittynyt
24.11.2001
Viestit
712
T. Salama sanoi:
Höpö höpö. Häkkinen oli uransa alussa juuri tuollainen kaistapäälähtijä, kunnes rauhoittui.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aivan ja uransa loppu vaiheessa Häkkinen oli edelleen kova lähtijä, jopa kovempi, sillä sen verran räjähtäviä lähtöjä tuli Mikan otettua.
 

-Japé-

Well-known member
Liittynyt
18.11.2005
Viestit
1290
*wruuum* sanoi:
Aivan ja uransa loppu vaiheessa Häkkinen oli edelleen kova lähtijä, jopa kovempi, sillä sen verran räjähtäviä lähtöjä tuli Mikan otettua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei olis tarjolla jotain clippiä Häkän räjähtävästä lähdöstä :rolleyes:

Mun mielestä Häkän ajotyyli jakautuu aikakaudellisesti kolmeen osaan; kartingista aina Lotus-kauden loppuun aggressiivista, rajua ja uskaliasta, sitten McLarenilla ennen onnettomuutta vielä miltei samanlaista mutta näkymissä rauhoittumista esim. Estoril 93 päästi lähdössä Alesin edelleen. Ja sitten onnettomuuden jälkeinen ajanjakso jolloin varmaa, rauhallista riskitöntä ajoa, toisinaan jopa raukkamaista(esim. sateella), toisina päivinä loistavaa, kuten Schumin ohitus Spassa..
 
Viimeksi muokattu:

HÖYNÄ

Well-known member
Liittynyt
10.8.2003
Viestit
774
Sijainti
Bunkerland
-Japé- sanoi:
Ei olis tarjolla jotain clippiä Häkän räjähtävästä lähdöstä :rolleyes:

Mun mielestä Häkän ajotyyli jakautuu aikakaudellisesti kolmeen osaan; kartingista aina Lotus-kauden loppuun aggressiivista, rajua ja uskaliasta, sitten McLarenilla ennen onnettomuutta vielä miltei samanlaista mutta näkymissä rauhoittumista esim. Estoril 93 päästi lähdössä Alesin edelleen. Ja sitten onnettomuuden jälkeinen ajanjakso jolloin varmaa, rauhallista riskitöntä ajoa, toisinaan jopa raukkamaista(esim. sateella), toisina päivinä loistavaa, kuten Schumin ohitus Spassa..
Klikkaa laajentaaksesi...
Minkämoista on "raukkamainen" ajo?
 

Bobakki

@f1hog
Liittynyt
29.6.2000
Viestit
19758
Sijainti
En oo mistään kotosin
-Japé- sanoi:
-- sitten McLarenilla ennen onnettomuutta vielä miltei samanlaista mutta näkymissä rauhoittumista esim. Estoril 93 päästi lähdössä Alesin edelleen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eiköhän siinä ollut kyse lähinnä siitä, että Mika oli fiksoitunut pitämään Prostin takanaan, eikä huomannut Alesia.
 

*wruuum*

Well-known member
Liittynyt
24.11.2001
Viestit
712
-Japé- sanoi:
Ei olis tarjolla jotain clippiä Häkän räjähtävästä lähdöstä :rolleyes:

Mun mielestä Häkän ajotyyli jakautuu aikakaudellisesti kolmeen osaan; kartingista aina Lotus-kauden loppuun aggressiivista, rajua ja uskaliasta, sitten McLarenilla ennen onnettomuutta vielä miltei samanlaista mutta näkymissä rauhoittumista esim. Estoril 93 päästi lähdössä Alesin edelleen. Ja sitten onnettomuuden jälkeinen ajanjakso jolloin varmaa, rauhallista riskitöntä ajoa, toisinaan jopa raukkamaista(esim. sateella), toisina päivinä loistavaa, kuten Schumin ohitus Spassa..
Klikkaa laajentaaksesi...
Taitaapi juuri tästä toikista löytyä tuo Ana:n tekemä loistava "Mika_Hakkinen_tribute", jossa on kyllä se reilu 13 minuuttia Häkkistä ja niitä räjähtäviä lähtöjä. Suosittelen siis selailemaan pari sivua taakse päin, kyseinen kooste on yksi parhaita näkemiäni.

Tuosta koostelta löytyy itseasiassa tuo Estoril 93 starttikin ja kuten Bobakki jo mainitsi, niin Prostiahan se Häkä houtu peittämään ja Alesi pääsi hiipimään ulkolinjalle ja ohi, ihan normi tapaus.
 

-Japé-

Well-known member
Liittynyt
18.11.2005
Viestit
1290
*wruuum* sanoi:
Taitaapi juuri tästä toikista löytyä tuo Ana:n tekemä loistava "Mika_Hakkinen_tribute", jossa on kyllä se reilu 13 minuuttia Häkkistä ja niitä räjähtäviä lähtöjä. Suosittelen siis selailemaan pari sivua taakse päin, kyseinen kooste on yksi parhaita näkemiäni.

Tuosta koostelta löytyy itseasiassa tuo Estoril 93 starttikin ja kuten Bobakki jo mainitsi, niin Prostiahan se Häkä houtu peittämään ja Alesi pääsi hiipimään ulkolinjalle ja ohi, ihan normi tapaus.​
Klikkaa laajentaaksesi...


Tribuutti on kyllä katsottu, kuten muutkin Anan loistavat vedokset, kiitokset vaan Analle :thumbup: Estorillin startti on muistissa ilman video kuvaakin, mutta tuossa hetki sitten taas katsellessa olen edelleen sitä mieltä että ei olisi muuta kuin tarvinnut hieman jarruttaa myöhemmin ja puskea Alesin linjaa ulommas niin johto olisi pysynyt pitkään, mutta tosiaan sattuuhan näitä kaikille jatkuvasti, eikä kukaan ole täydellinen kuski, ei edes Senna tai Schumi mestaruuksineen..

Jokaisella on mielipiteensä. Omasta mielestäni vanhemman Häkän "raukkamainen" ajo esiintyi varovaisuutena joka esiintyi toisinaan esim. avaus kierroksilla vrt. Schumi, kierroksella ohittettavien kanssa, sateella, ohitustilanteissa.. mutta kuten sanottua tilanteita on suuntaa ja toiseen. Kaikki varmaan on yhtä mieltä siitä, että kuskista riippumatta niistä tilanteista joissa joku ajaa varovaisesti, mokaa pikkasen tai ei loista jotenkin on nähtävillä paljon vähemmän videota kun niistä tilanteista joissa joku kuski on tehnyt jonkun super muuvin :p

Häkän tyylissä mua kai vaan alkoi ottaa päähän se että, hän hyväksyi iloiten ensimmäiseksi voitokseen luovutus voiton, mikä ei mielestäni ole kuskin merkki ja sama tahti jatkui sitten Melbournessa. Voitto on voitto, mutta rajansa kaikella :thumbdown

Edit: Se piti vielä sanoman että tuo Gardigansin biisi on kyllä yksi parhaiten nopeasti leikattuihin, räväköihin tribuutteihin sopiva. Ja Hocke 99 on taas kisa joka pitäisi saada katsottua uudelleen :wink:​
 
Viimeksi muokattu:

*wruuum*

Well-known member
Liittynyt
24.11.2001
Viestit
712
-Japé- sanoi:
Tribuutti on kyllä katsottu, kuten muutkin Anan loistavat vedokset, kiitokset vaan Analle :thumbup: Estorillin startti on muistissa ilman video kuvaakin, mutta tuossa hetki sitten taas katsellessa olen edelleen sitä mieltä että ei olisi muuta kuin tarvinnut hieman jarruttaa myöhemmin ja puskea Alesin linjaa ulommas niin johto olisi pysynyt pitkään, mutta tosiaan sattuuhan näitä kaikille jatkuvasti, eikä kukaan ole täydellinen kuski, ei edes Senna tai Schumi mestaruuksineen..

Jokaisella on mielipiteensä. Omasta mielestäni vanhemman Häkän "raukkamainen" ajo esiintyi varovaisuutena joka esiintyi toisinaan esim. avaus kierroksilla vrt. Schumi, kierroksella ohittettavien kanssa, sateella, ohitustilanteissa.. mutta kuten sanottua tilanteita on suuntaa ja toiseen. Kaikki varmaan on yhtä mieltä siitä, että kuskista riippumatta niistä tilanteista joissa joku ajaa varovaisesti, mokaa pikkasen tai ei loista jotenkin on nähtävillä paljon vähemmän videota kun niistä tilanteista joissa joku kuski on tehnyt jonkun super muuvin :p

Häkän tyylissä mua kai vaan alkoi ottaa päähän se että, hän hyväksyi iloiten ensimmäiseksi voitokseen luovutus voiton, mikä ei mielestäni ole kuskin merkki ja sama tahti jatkui sitten Melbournessa. Voitto on voitto, mutta rajansa kaikella :thumbdown

Edit: Se piti vielä sanoman että tuo Gardigansin biisi on kyllä yksi parhaiten nopeasti leikattuihin, räväköihin tribuutteihin sopiva. Ja Hocke 99 on taas kisa joka pitäisi saada katsottua uudelleen :wink:
Klikkaa laajentaaksesi...
Ymmärrän mitä tarkoitat tuolla "raukkamaisuudella", tosin sanana se hieman kolahtaa heti Häkkisfanin korvaan, koska itse pidän tuota kylmähermoisena laskelmointina. :wink: Mitä tulee Estorillin starttiin, niin minusta spekulaation "hieman myöhäisemmästä jarrutuksesta" voi jättää pois. Hieman myöhäisemmän jarrutuksen olisi toki voinut tehdä, mutta tämän jälkeen olisi kirjaimellisesti "puskettu Alesin linjaa ulommas" nimittäin hiekalle Häkkinen mukana. Ulkolinja yksinkertaisesti Alesin asemassa on niin paljon vahvempi, että olisi ollut virhearviointi Häkkiseltä syöksyä sisään. Joten olen kanssasi samaa mieltä siitä, että näitä kolari kuvia vastaavista tapauksista nähdään useammin koska sattumat ja tapahtumat kiinnostavat.

Mikäli Häkkinen kuitenkin olisi onnistunut tässä tempussa, eli pysyä Alesin edelle, niin kuinka pitkään johto olisi säilynyt? Alesi olisi saattanut ulkolinjalta kuitata jo seuraavaan oikealle kääntyvään mutkaan sisälle. Kuten Häkkinen itse on sanonut, oli Sennan vauhti taas omaa luokkaansa tuossa kilpailussa häneen verrattuna.

Avaus kierrokset Häkkinen osaa vetää yhtälailla kuin kuka tahansa muukin huippukuski. Häkkisen räjähtävien starttien jälkeen nähtiin aina tarkan varma avauskierros jossa ei jossitteluille jäänyt sijaa takana tuleville. Spa 2000 on taas näyttö Häkkisen laskelmoinnista ja samalla siitä kuinka Mika pystyy pelaamaan kierroksella ohitettavien kanssa. Kuinka moni onkaan sortunut kierroksella ohitettavien alle? Tärkeintä on päästä ohi nopeasti, mutta ennen kaikkea varmasti.

Sade taitoja olen huono kommentoimaan, koska en muista näitä juurikaan näin äkkiseltään. Muistan kyllä usein näitä vertailuja, että Häkkinen ei ehkä niin nopeasti sopeutunut uuteen tilanteeseen esim. sateella kuin Schumi.

Toisin kuin Schumi ja Senna, Häkkinen ei harrastanut ohitustilanteissa epäurheilijamaista peliä, vaan hoiti homman kuten kylmähermoinen laskelmoija tekee. Rakentaa tilannetta kunnes se on varma ja iskee kun tilanne tulee ja positio on paras mahdollinen. Schumi ja Senna kyllä pääsivät historian kirjoihin rämäpäisyydellään, mutta kovin kyseenalaisesti, vaikka jälkimmäinen maailmanmestaruudella tästä palkittiinkin.

On pilkun viilausta taas spekuloida Häkkisen ensimmäisen tai toisen voiton arvoa. Olisiko huippukuski (jolla on ne "kuskin merkit") jättänyt ottamatta voiton vuonna 97? Yhtälailla se voitto olisi voinut tulla jo paljon aikaisemmin, esim. Itävallassa, jos auto olisi kestänyt ja kaikki mennyt hyvin. Häkkinen sai varmasti sysäyksen motivaatiolleen tuosta voitosta ja tiesikö Häkä alunperinkään kisan aikana että tuo voitto olisi ollut lahjoitettu? Kaikkien vastoinkäymisten jälkeen se tuntui varmasti hyvältä tuulettaa. Mika kuuli ja ymmärsi tilanteen varmasti myöhemmin joten mistä me tiedämme "minkä hän hyväksyi iloiten ensimmäiseksi voitokseen?" Ehkei se ollut vielä Melbournessakaan, jossa Häkä ja Coulthard tekivät herrasmiessopimuksen ennen kilpailua, joka osoittaa taas tervettä laskelmointia molemmilta kuljettajilta, voiton kääntyessä Häkälle ensimmäisen mutkan onnistumisen ja kilpailun vastoinkäymisten jälkeenkin.

Lopulta Häkkisen toistakymmentä voittoa uran aikana puhuvat puoleensa. Kuten Senna on sanonut kilvan ajamisesta ja juuri ne kriteerit jotka Häkkinenkin minusta täyttää paremmin kuin moni muu: "With your mind power, your determination, your instinct, and your experience as well, you can fly very high." - Ayrton Senna"
 

-Japé-

Well-known member
Liittynyt
18.11.2005
Viestit
1290
Häkkisen ajofilosofiaa vastaava on mielestäni myös Mika Kalliolla :idea:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös