Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Ferrari 4ever]

Felipe Massa: Yksi suurista

Kovaa tilitystä Italian medialle kyseiseltä kuljettajalta.

Haastattelussa Felipe totesi : -"Fakta on, että minulla ei ole yhtään kokemusta ajamisesta ilman luistonestoa ja olin surkea"

."Kaasupoljin on nyt kuin nappula. Sinun pitää olla mahdollisimman herkkä sen kanssa"

Massa totesi, että ei ole uuden säännön kannalla, koska uskoo sen johtavan vaarallisiin onnettomuuksiin. Nykyiset autot eivät ole turvallisia vesisateella ja ilman luistonestoa tilanne vain pahenee.

-"Vesikelillä tulemme näköjään paljon enemmän onnettomuuksia".

Tallin sisältä oli vuotanut lehdistölle tieto, että Massa ja Schumacher olisivat ajaneet vastaavilla säädöillä Barcelonan testeissä ja lopputulos oli se, että saksalainen oli tasan puoli sekuntia brasilialaista nopeampi ilman luistonestoa vaikka MS ei ollut ajanut F1-autoa vuoteen.

----

Voisiko tässä nyt sitten kysyä, että onko nykyinen sukupolvi vieraantunut liikaa perinteisestä ajamisesta apuvälineiden käytön seurauksena? Miten voimasuhteet tulevat näkymään tulevan kauden aikana? Voidaan nähdä aika kovia yllätyksiä.

 

[L4z!]

ei ole vieraantunut. eihän alemmissa luokissa käytetä luistonestoa. Tulikin tästä mieleen, että mäkkivois palkata häkän.

 

[Mediaprofeetta]

se olikin vasta Massan eka kerta. Eiköhän ne ajat parane kun vähän totuttelee. mistä olet tämän lukenut?

 

[Ferrari 4ever]

Lehdestä. Tosin eiköhän tuo löydy Gazzettan nettiversiostakin, jos jaksaisi etsiä.

edit : Löysin englanniksi käännetyn version http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071116142823.shtml

 

[Mangelo]

No ei ihan surkea jos oli viimeisen päivän nopein, ja torstaina sumilla oli jo yksi päivä alla. Mutta eiköhän Kimi handlaa nuo kaasutukset massaa paremmin, vaikka siellä olis vaan on off nappi

 

[Ferrari 4ever]

Uskon toki, että Massa kykenee haastamaan Kimin tulevalla kaudella, koska Räikkönenkin on ajanut lähes koko uransa luistoneston kanssa.

Näitä apuvälineitä ei olisi pitänyt koskaan edes sallia.

 

[Cmoney]

Näitä apuvälineitä ei olisi pitänyt koskaan edes sallia.

Fakta jotenkin, vai mielipide? Veikkaan hyvää jälkimmäistä.

 

[mjk]

Uskon toki, että Massa kykenee haastamaan Kimin tulevalla kaudella, koska Räikkönenkin on ajanut lähes koko uransa luistoneston kanssa.

Näitä apuvälineitä ei olisi pitänyt koskaan edes sallia.

Kimillä oli ainakin päinvastaiset fiilikset asian suhteen. Kimillä on kilometrejä ilman luistonestoa kuitenkin todella paljon, sillä on oltava jotain merkitystä.

 

[formulastara]

Fakta jotenkin, vai mielipide? Veikkaan hyvää jälkimmäistä.

Häh, miten mielipide voisi edes olla fakta? Tuossa kysymyksessä ei ole mitään järkeä.

 

[petrolhead]

Haastattelussa Felipe totesi : -"Fakta on, että minulla ei ole yhtään kokemusta ajamisesta ilman luistonestoa ja olin surkea"
.
."Kaasupoljin on nyt kuin nappula. Sinun pitää olla mahdollisimman herkkä sen kanssa"

Formula 1 - auto on vaikea ajaa ja varmasti äkkinäinen..

Massa totesi, että ei ole uuden säännön kannalla, koska uskoo sen johtavan vaarallisiin onnettomuuksiin. Nykyiset autot eivät ole turvallisia vesisateella ja ilman luistonestoa tilanne vain pahenee.

-"Vesikelillä tulemme näköjään paljon enemmän onnettomuuksia".
.

Moottoriurheilu on vaarallista. Ihme puhetta kilpa-autoilijalta joka kisaa maailman parhaiden kanssa

 

[Astraali]

-

 

[Mangelo]

Formula 1 - auto on vaikea ajaa ja varmasti äkkinäinen..

Moottoriurheilu on vaarallista. Ihme puhetta kilpa-autoilijalta joka kisaa maailman parhaiden kanssa

Ihan faktaahan Massa puhuu. Hän, ja moni muukin ovat paskoja, kun vaihtavat ensimmäistä kertaa luistoneston pois. Ja varmasti tulee lisää ajovirheitä, etenkin sateella. Mutta sehän on vaan hyvä homma. Huonot kuskit joutuvat ajamaan hitaammin, ja kuskin taidot korostuvat.

 

[petrolhead]

Ihan faktaahan Massa puhuu. Hän, ja moni muukin ovat paskoja, kun vaihtavat ensimmäistä kertaa luistoneston pois. Ja varmasti tulee lisää ajovirheitä, etenkin sateella. Mutta sehän on vaan hyvä homma. Huonot kuskit joutuvat ajamaan hitaammin, ja kuskin taidot korostuvat.

Postini pointti ei ollutkaan kyseenalaistaa Felipen kommenttien tosipohjaisuutta, mutta se mitä postissani johdin hänen kommenteistaan pitävät myös paikkansa.
Sutimisenestoa ei pidä säilyttää turvallisuuden nimissä. Kuljettajan virheestä johtuvia lapasestalähtemisiä ei pidä elektroniikalla ehkäistä. Jos ei pysy lapasessa niin aja hiljempaa.
Niinkuin Kimi vastasi yhtenä vuonna niille kuskeille jotka sanoivat että Copsessa mennään vaarallisen/liian lujaa (en muista tarkkaan): "Jos pelottaa niin voihan sen mutkan ajaa hiljempaa:wink: " :thumbup:

Onnettomuuksista vielä: Sutimiseneston puutteesta johtuva onnettomuus kuitenkin tapahtuu helpommin hitaissa paikoissa (= ei niin vaarallisissa paikoissa) koska auto sutii pienemmällä vaihteella tunnetusti herkemmin.

Heh, Massa. :alppu:

Ehkä F3-auto 50cc koneella, luistonestolla ja muulla vastaavalla tauhkalla sopisi paremmin Massalle. Väärässä luokassa on mies asenteen puolesta. :nope:

Puit hyvin sanoiksi sen mitä tarkoitin. F1-kuskin pitäisi asennoitua hieman toisin.

 

[PekPoy]

No ylläri että jätkä on huono ilman luistonestoa, kun ei ole eläessään tuollaisia tehoja ilman luistonestoa joutunut hallitsemaan.

Itse olen tästä uutisesta iloinen. En (ainoastaan) siksi, että olisin vahingoniloisehko Massan puolesta, vaan (myös) siksi, että jos tuollaisia kommentteja tulee, on todellakin odotettavissa spektaakkelimaisempaa ajamista. Mahtavaa!

 

[Pade_]

Joko Massa on todella surkea ilman luistonestoa tai sitten mies on ottanut Kimistä mallia ja lopettanut selittelyn
Kaudesta 2008 tulee kyllä jännittävä ilman luistonestoa. Virheherkkyys lisääntyy jos toinen painostaa takana ja jos niitä virheitä tulee nyt ilman luistonestoa helpommin niin varmaan tulee ohituksiakin huomattavasti enemmän tällä kaudella

 

[Dominic]

Kannattaa muistaa, että nykyiset autot eivät ole suunnitteltukaan ajettavaksi ilman luistonestoa. Näin ollen esimerkiksi tehonulosantokäyrät voivat olla jotain aivan muuta, kuin mitä ne olivat silloin kun viimeksi ajettiin ilman luistonestoa. Silloin vanhoina hyvinä aikoinahan puhuttiin paljon moottoreiden ajettavuudesta, kuinka tasaisesti ne antaa tehoa ulos yms. Puhuttiin, että jotkut moottorit antoivat tehoa raaemmin ulos, kuin toiset. Nämä raa'at koneet olivat vaikeita ajaa ja hallita ja kuluttivat renkaita.

Kaikki nämä seikat kun nivotaan yhteen, niin en usko että nyky-F1-auto on kenellekään kovin mieluinen ajettava ilman luistonestoa, kunnes tallit ehtivät kehittää ensi kauden moottorit ja vähän säätääkin.

 

[Dominic]

Sen verran täytyy vetää sanoja takaisin, että ainakin Button on todennut auton olevan ihan hyvä ajettava uudella elektroniikalla ilman luistoestoa.

 

[Dominic]

Itseasiassa vedän kaikki sanani takaisin. Vaikuttaa siltä, että Massa on vaan käsi.

 

[yhdysvallat]

Kannattaa muistaa, että nykyiset autot eivät ole suunnitteltukaan ajettavaksi ilman luistonestoa. Näin ollen esimerkiksi tehonulosantokäyrät voivat olla jotain aivan muuta, kuin mitä ne olivat silloin kun viimeksi ajettiin ilman luistonestoa. Silloin vanhoina hyvinä aikoinahan puhuttiin paljon moottoreiden ajettavuudesta, kuinka tasaisesti ne antaa tehoa ulos yms. Puhuttiin, että jotkut moottorit antoivat tehoa raaemmin ulos, kuin toiset. Nämä raa'at koneet olivat vaikeita ajaa ja hallita ja kuluttivat renkaita.

Kaikki nämä seikat kun nivotaan yhteen, niin en usko että nyky-F1-auto on kenellekään kovin mieluinen ajettava ilman luistonestoa, kunnes tallit ehtivät kehittää ensi kauden moottorit ja vähän säätääkin.

Eikös nuo ensikauden moottorit ole jo kehitetty? Säätöä tietty voi tehdä

 

[Panis-Takagi]

Nyt kun luistonesto+muut tekniset apuroippeet poistetaan autoista niin siitä tulevat ehdottomasti eniten hyötymään David Coulthard, Rubens Barrichello, Jarno Trulli ja Giancarlo Fisichella. Myös vuonna 2000 aloittaneet Nick Heidfeld ja Jenson Button ovat ajaneet enemmän luistonestottomalla Ykkösellä kuin tämä meidän viimekautinen kärkikolmikkomme.

Kimiä nyt ei kiinnosta, mies osaa ajaa autoa vaikka siinä ei olisi siipiä. Hamiltonille uusi tilanne tulee olemaan vaikea. Nimenomaan viime kauden pahimmat "häviäjät" Massa ja Hamilton tulevat olemaan alkukauden todella pahoin pimennossa kun vanhat Mestarit Räikkönen & Alonso kepittävät koko muuta porukkaa. Ja toivottavasti Rubens nousee vielä kerran ajamalla podiumille, nyt kun Ross Brawnkin on siellä tasoa nostamassa.