Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Lisko]

Niin eihän siitä mm-pisteitä saa, mutta on munatonta touhua ottaa koko aika tallikaverilta pataan :jaska:

Ja silti johtaa mm-pisteissä?

 

[F1-fani82]

Mun mielestä tässä on nyt turha muistella viime vuosien pisteitä ja laskean sen varaan. Fakta on se, että Massa vienyt Kimiä tällä kaudella aika-ajoisaa kuin pässiä narusta. Ja se vituttaa. Niin eihän siitä mm-pisteitä saa, mutta on munatonta touhua ottaa koko aika tallikaverilta pataan :jaska:

Kun mietitään, ettei kukaan suurista mestareista ole ottanut "tusina"-tallitoveriltaan pataan huippuvuosina kuten esim. Senna, Prost, Häkkinen, Schumi jne... Monelta kuljettajalta hiipuu motivaatio, jolloin alkaa myös vauhti laskea. Näin on käynyt monelle mestarillekin, hyvänä esimerkkinä esim. Häkkinen ja viimeinen vuosi.

 

[forti]

-edit-

 

[sakuraba]

Kun mietitään, ettei kukaan suurista mestareista ole ottanut "tusina"-tallitoveriltaan pataan huippuvuosina kuten esim. Senna, Prost, Häkkinen, Schumi jne... Monelta kuljettajalta hiipuu motivaatio, jolloin alkaa myös vauhti laskea. Näin on käynyt monelle mestarillekin, hyvänä esimerkkinä esim. Häkkinen ja viimeinen vuosi.

Katotaanko sitten kauden päätteeksi kuka on ottanut pataan ja keltä, kuitenkin Kimi johtaa vielä Massaa pisteissä, että turha täällä on vollata mistään pataan ottamisista.

 

[F1-fani82]

Ja silti johtaa mm-pisteissä?

Johto on tasan yhden pisteen verran. Jos otetaan laskuista kauden kaksi ensimmäistä kilpailua pois, on Räikkösen suoritukset olleet jopa vaatimattomia Massaan nähden. No katsotaan ja toivotaan, että myös Räikkönen saisi sitä vauhtia. Jotenkin alkaa Räikköseltä kyllä purkautumaan tuo epätoivoinen yritys lievänä "ärtymyksenä" kuten nähtiin Monacon aika-ajojen jälkeen kommentteina että olisi pitänyt pystyä paalulle!

 

[CamoN]

Mun mielestä tässä on nyt turha muistella viime vuosien pisteitä ja laskean sen varaan. Fakta on se, että Massa vienyt Kimiä tällä kaudella aika-ajoisaa kuin pässiä narusta. Ja se vituttaa. Niin eihän siitä mm-pisteitä saa, mutta on munatonta touhua ottaa koko aika tallikaverilta pataan :jaska:

No, otetaan toinen tilasto esille. Viime kaudella viiden kisan jälkeen Massa oli Räikkösen edellä Ferrarin jäsenten välisessä aika-ajovertailussa 4-1. Räikkönen oli ollut ainoastaan Australiassa nopeampi, ja sielläkin ehkä pelkästään Massan moottoriongelman takia.

Räikkösellähän tietysti oli viime kauden alun aika-ajoissa painavampi auto (koska niinhän se on aina ainakin MTV3 MAXin formulatietäjien mukaan, huolimatta tuloksista tai mistään muustakaan), mutta eipä se painavampi kuorma ollut hyödyttänyt kisoissakaan kun MM-pisteissä oltiin 10 pinnaa tallikaveria jäljessä.

Miten vaikeaa on ajatella kilpailujen sarjaa jatkumona? Ei kaikkia taisteluita tarvitse voittaa mikäli haluaa voittaa sodan. Kimillähän taitaa olla aivan historiallisen hyvä tilanne MM-taistelua ajatellen, kun viiden kilpailun jälkeen ollaan vain 3 pistettä MM-johtajaa jäljessä. :thumbup: Mielestäni se alkaisi olla hieman liikaa pyydetty, että Räikkönen olisi maailman arvostetuimmassa moottoriurheilun kuninkuusluokassa ylivoimainen kaikissa kilpailuissa ja kaikissa olosuhteissa. Joulupukkiakaan kun ei ole, ihan oikeasti, olemassa.

 

[F1-fani82]

Katotaanko sitten kauden päätteeksi kuka on ottanut pataan ja keltä, kuitenkin Kimi johtaa vielä Massaa pisteissä, että turha täällä on vollata mistään pataan ottamisista.

No kyllä ainakin tällähetkellä on hävinnyt reilusti aika-ajoissa ja itseäni varsin huolettaa viimeaikaiset suoritukset, mutta jäädään odottamaan mitä tuleman pitää

 

[Mediaprofeetta]

Johto on tasan yhden pisteen verran. Jos otetaan laskuista kauden kaksi ensimmäistä kilpailua pois, on Räikkösen suoritukset olleet jopa vaatimattomia Massaan nähden. No katsotaan ja toivotaan, että myös Räikkönen saisi sitä vauhtia. Jotenkin alkaa Räikköseltä kyllä purkautumaan tuo epätoivoinen yritys lievänä "ärtymyksenä" kuten nähtiin Monacon aika-ajojen jälkeen kommentteina että olisi pitänyt pystyä paalulle!

Ja minkähän ihmeen takia nuo kaksi ekaa kisaa pitäisi ottaa pois? Sen vielä ymmärtäisi, jos Australian jätät pois laskuista, mutta että Malesiakin pitäisi lahjakkaasti unohtaa? Massa teki siellä hölmön virheen ihan samalla tavalla kun Räikkönen nyt Monacossa, ja niiden seurauksena kaverit on nyt suunnilleen tasapisteissä. Samalla logiikalla minä voisin alkaa vänkäämään, että jos jätetään Monaco pois laskuista, niin Räikkönenhän johtaisi suuremmalla erolla.

edit: se on koko kausi mikä loppupeleissä merkkaa yhtään mitään. Ei yksi tai kaksi satunnaista kisaa. Tuollaisella vertailulla saadaan vaikka Schumasteri näyttämään keskinkertaiselta räpeltäjältä.

 

[rensku]

No kyllä ainakin tällähetkellä on hävinnyt reilusti aika-ajoissa ja itseäni varsin huolettaa viimeaikaiset suoritukset, mutta jäädään odottamaan mitä tuleman pitää

Vuosi sitten oli samantapaista maailmanlopun ennustelua. Iltapäivälehdet etunenässä, mutta myös täällä: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=23187

Luulisin, että lehdistö on oppinut läksynsä eikä enää kirjoita samaan malliin.

 

[Black Leopard]

Hieman on väkisinkin naurattanut Massan jatkuva aliarviointi. Kylmä totuushan on se, että Kimillä ei F1-urallaan ole ollut vastassaan ainuttakaan niin kovaa tallikaveria kuin Felipe Massa.

Nopeahan brasilialainen on ollut aina. Nyt kun muutkin osa-alueet alkavat osua kohdellaan, niin taisteluhan tiukkenee entisestään.

 

[F1-fani82]

Ja minkähän ihmeen takia nuo kaksi ekaa kisaa pitäisi ottaa pois? Sen vielä ymmärtäisi, jos Australian jätät pois laskuista, mutta että Malesiakin pitäisi lahjakkaasti unohtaa? Massa teki siellä hölmön virheen ihan samalla tavalla kun Räikkönen nyt Monacossa, ja niiden seurauksena kaverit on nyt suunnilleen tasapisteissä. Samalla logiikalla minä voisin alkaa vänkäämään, että jos jätetään Monaco pois laskuista, niin Räikkönenhän johtaisi suuremmalla erolla.

edit: se on koko kausi mikä loppupeleissä merkkaa yhtään mitään. Ei yksi tai kaksi satunnaista kisaa. Tuollaisella vertailulla saadaan vaikka Schumasteri näyttämään keskinkertaiselta räpeltäjältä.

Halusin vaan korostaa, että Massan ajot ovat olleet nousujohteisia, mutta Räikkösellä näyttää tällä hetkellä laskevan kuin lehmän häntä. No toivotaan parempia suorituksia tulevaisuuteen!

 

[F1-fani82]

Vuosi sitten oli samantapaista maailmanlopun ennustelua. Iltapäivälehdet etunenässä, mutta myös täällä: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=23187

Luulisin, että lehdistö on oppinut läksynsä eikä enää kirjoita samaan malliin.

Oikeassa olet tuon suhteen. Toisaalta Massa oli viime kaudella nopea tietyillä radoilla. Tämä kisa viimeistään näytti, että Massa on myös nopeampi todella haastavilla radoilla kuten Monaco. Monethan nauroivat Turkin jälkeen, että no nyt Massa putoaa Räikkösen kyydistä.

 

[petrolhead]

Halusin vaan korostaa, että Massan ajot ovat olleet nousujohteisia, mutta Räikkösellä näyttää tällä hetkellä laskevan kuin lehmän häntä. No toivotaan parempia suorituksia tulevaisuuteen!

Massa on ollut tällä kaudella Kimiin nähden ihan hyvässä vauhdissa. Monacon esitys; paalulta kolmanneksi; ei kyllä kunniamainintaa ansaitse.

 

[WebSlave]

Kylmä totuushan on se, että Kimillä ei F1-urallaan ole ollut vastassaan ainuttakaan niin kovaa tallikaveria kuin Felipe Massa.

Suhteessa senhetkiseen Kimiin sanoisin, että Heidfeld oli yhtä kova. Ja vielä ensimmäisellä McLaren-kaudella Davidkin. Toisin sanoen "toisinaan parempi, toisinaan huonompi"-tasoa.

 

[Stedos]

Massa on ollut tällä kaudella Kimiin nähden ihan hyvässä vauhdissa. Monacon esitys; paalulta kolmanneksi; ei kyllä kunniamainintaa ansaitse.

Ilman Ferrarin taktiikkavirhettä Massa olisi voittanut kisan. Massa johti Hamiltonia yli 18 sekunnilla, ennen pysähdystään.

 

[cccp]

Ei riitä enää Räkän vauhti letkan kärjessä ajeluun tallipelilläkään.

 

[Jeeves]

Mun mielestä tässä on nyt turha muistella viime vuosien pisteitä ja laskean sen varaan. Fakta on se, että Massa vienyt Kimiä tällä kaudella aika-ajoisaa kuin pässiä narusta. Ja se vituttaa. Niin eihän siitä mm-pisteitä saa, mutta on munatonta touhua ottaa koko aika tallikaverilta pataan :jaska:

Oma veikkaukseni tähän aika-ajoasiaan on se, että Massan aliohjaavalla ajotyylillä eturenkaat lämpiävät nopeammin optimaalilämpötilaan --> enemmän ja nopeammin pitoa edessä. Takarenkaathan on sinällään helppo saada lämpimiksi hyvinkin nopeasti, mutta etuakselilla oleva pito on se, joka määrää vauhdin jolla mennään mutkaan sisään. Tätä tukee myös se, että Kimi on kisoissa Felipeen verrattuna nopeampi, kun renkaat ovat molemmilla lämpimät.

Tähän liittyen:

...Räikkösen radiokin hajosi kesken kisan, eikä häntä voitu informoida, missä muut ovat radalla tai miten saada omaa autoa paremmaksi.

Selvää on, että Ferrarilla on suuria vaikeuksia saada renkaat toimimaan sadekelillä. Niin kävi viime vuonna Nürburgringillä ja Fujissa ja ennen Monacoa tänä vuonna jo Melbournessakin.

Jos syy Räikkösen vauhtiin (tai siis sen puutteeseen) kisan alussa ei ollut kuivan kelin säädöt, niin mistähän mahtoi olla kyse siinä, ettei mies "saanut renkaita toimimaan", niinkuin itse totesi. Massahan oli todella nopea heti kisan alusta lähtien.

Ihmettelen vain, ettei tätä yhtälöä ole jo Dyerin ammattitaidolla ratkaistu, jos kyse tosiaankin on siitä.

 

[Jone]

Täytyy myöntää, että nyt kun Kimi ja Massa ovat melkein puolitoista kautta ajelleet tallikavereina, niin Massa on ollut yllättävän vahva. En olisi ikinä uskonut, että antaa Kimille näin kovan vastuksen.

Mutta kyllä täällä taas ylireagointia harrastetaan, kuten monesti aikaisemminkin. Kimillä on pullat ihan hyvin uunissa. MM-sarjan kärkipäässä ollaan kuitenkin. Omissa papereissani mies on kuitenkin edelleen MM-suosikki numero uno.

 

[WebSlave]

Näen pelkästään positiivisena asiana sen, että tulokset ja suoritukset kisaviikonloppuina pakottavat pahimmatkin sinivalkolasiset fanit tunnustamaan sen, että sillä on muitakin hyviä kuskeja. Tulee mieleen, kuinka Alonson sadekelitaitoja pidettiin heikkoina, ja kuinka ne puheet loppuivat 2006 Unkarin jälkeen.

 

[retypeNick]

Näen pelkästään positiivisena asiana sen, että tulokset ja suoritukset kisaviikonloppuina pakottavat pahimmatkin sinivalkolasiset fanit tunnustamaan sen, että sillä on muitakin hyviä kuskeja. Tulee mieleen, kuinka Alonson sadekelitaitoja pidettiin heikkoina, ja kuinka ne puheet loppuivat 2006 Unkarin jälkeen.

En usko että Kimi on huono sateella, nyt joku oli vain päin helvettiä. Tai sitten Kimille sadekeli + ei luistonestoa on oikeasti myrkkyä. Mutta kyllä hän on tehnyt uskomattomia tekoja sateella. Viimevuonnakin veti Coulthardista ulkokautta kurvissa ohi, kun muut mateli sisälinjaa(kisaa en muista, mutta se monsuunikisa).