Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Vice]

Eikä edes vihjaile, vaan otsikko on taas revitty rivien välistä. Toteaa vain, että FIA määrittelee onko auto laillinen vai ei.

Alkaa toden teolla kyrsiä nämä miten sattuu tehdyt suomiartikkelit.

 

[Nikos]

Tekemällä tehty uutinen, kuten monet nykyisin tuppaa olemaan. Eipä siinä FIA:lla myöskään tutkimista ole kun talven testeissä saa pitkälti ajelle miten parhaaksi näkee.

 

[azly]

Eikä edes vihjaile, vaan otsikko on taas revitty rivien välistä. Toteaa vain, että FIA määrittelee onko auto laillinen vai ei.

samaa epäilen. massalta on todennäköisesti kysytty, että pidätkö brawnin autoa laittomana, ja massa on kimi-tyyliin vastannut että "ei mua kiinnosta, fiahan sen kattoo".

 

[talakem]

Höh.

Kisaa ennen FIA tarkastaa autot ja ne punnitaan joka välissä. Jos joku havaitsee/epäilee laittomuuksia kanava valituksille on olemassa. Mihin se johtaa on epäselvää...

Tällä hetkellä suurin kiista on ne Tojon ja Williamsin "tuuliohjaimet" ja muutaman tallin pikkuseikka ja itse FIA taas leikkii homman kanssa (ehkä Toyota uhkaillut vetäytyvänsä)

Ihan varma

 

[Tommi123]

Yllättävän alas tippunut.

 

[Stedos]

Yllättävän alas tippunut.

Johtuen siitä, että kaikki Massaa käsittelevät jutut puidaan tuolla Massa vs Räikkönen topicissa.

 

[F1-fani82]

Yllättävän alas tippunut.

Ja otsikkokin väärä.

 

[Oberfeldwebel]

Määpä annan nyt analyysin.

Niin Massa kuin moni muukin kuljettaja teki virheitä aikoinaan (2008 vai millo se oli) ku luistonesto kiellettiin. Kuitenkin talvitestien ja alkukauden aikana auto saatiin sellaiseen kuntoon (jokaiselle kuljettajalle), ettei luistoa juurikaan ole.
Startissa ei enää lähdetä paikalleen sutien kuten ehkä ensimmäisen kerrat talvitesteissä 2008 (jos se oli sillo ku kiellettii). Kauden aikana startti tehtiin ja taidetaan tehdä edelleen sen varikkorajoittimen tms ym avulla jne..
Tämä on siis syy siihen, ettei niin Massa kuin muutkaan (Piqee varauksin) tee virheitä luistoneston puuttumisen takia. Aluksi niitä tuli, mutta auto parani siltä osin niin paljon ettei virheitä enää "voi tehdä".

Varmaan kuljettajat aikoinaan oppivat paljon luistonestosta ja sen käytöstä, Massalle tilanne oli vain niin uusi ettei se voinut olla näkymättä. Liekkö kaverille tullut jossain vaiheessa epäusko puseroon ku sanoi olevansa surkea ilman luistonestoa.

Joku voisi ajatella, että Massa on kenties oppinut kaikkein eniten luistonestosta, kun aluksi oli surkea ja nyt samalla tasolla muitten kanssa. Kieltämättä asia on varmaankin noin, mutta itse ajattelen sen niin, että Massalla oli kaikkein eniten opittavaa luistonestosta ja sen puuttumisesta

Nykyisillä F1 autoilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa mitä ykköset oli 15 vuotta sitten ilman luistonestoa. Jos sinne halutaan päästä, pitäisi autoista kieltää sähkölaitteet sekä insinööreiltä tietokoneet.

 

[JVR]

Nostetaas Massan topiccia taas vähän ylös, kun kaveri vedelly tänä viikonloppuna ihan päin vittua. Vetelee radalla kanttareitten yli miten sattuu, eikä kerrasta usko, että menee jousitukset paskaksi. Lisäksi vetelee radalla vielä laput silmillä kun ei jätä Hamille yhtään tilaa. Koska tulee vedonlyöntitoimistoihin kertoimet, revitäänkö Massan jatkosopimus.

 

[sammyosammy]

Nostetaas Massan topiccia taas vähän ylös, kun kaveri vedelly tänä viikonloppuna ihan päin vittua. Vetelee radalla kanttareitten yli miten sattuu, eikä kerrasta usko, että menee jousitukset paskaksi. Lisäksi vetelee radalla vielä laput silmillä kun ei jätä Hamille yhtään tilaa. Koska tulee vedonlyöntitoimistoihin kertoimet, revitäänkö Massan jatkosopimus.

Ei revitä. Peruste; hyvä aisuri Allulle ja koska autolla ei taistella tallimestaruudesta, ei pistepussiakaan tarvitse vahtia.

 

[JahJahBlowJob]

Ei revitä. Peruste; hyvä aisuri Allulle ja koska autolla ei taistella tallimestaruudesta, ei pistepussiakaan tarvitse vahtia.

On vain turhan kallis aisuri kun palkka n. 14miljoonaa euroa kaudelta. Tosin eipä palkanmaksusta luistaan pystytä potkuillakaan.

Massan ajo ollut vähän sellaista evvk meininkiä onnettomuuden ja Alonson tulon jälkeen. Taitaa ajella vaan ja ottaa rahat taskuu ja mennä viettään eläkepäiviä.

 

[JVR]

Ei revitä. Peruste; hyvä aisuri Allulle ja koska autolla ei taistella tallimestaruudesta, ei pistepussiakaan tarvitse vahtia.

Ei ainakaan jos Massa on siellä. Jos auto onkin ensi kaudella hyvä, niin Alonso kyllä tuo pisteitä tallille, mutta niin kauan kun Massa on tallissa niin voidaan tallimestaruudet unohtaa.

 

[nordic man]

Surkea kisa taas, ei taida kummallakaan pasmat kestää kun näkee kaverin vieressä (Ham ja Massa).

Vauhti on jo vähän parempaa mutta ei se auta kun ei tuoda autoa ehjänä maaliin.

 

[Hookah]

Hamiltonin ja Massan jatkuvistä törmäilyistä tulee mieleen Hill-Schumacher 1994-1995. Taisivat jälkimmäisellä kaudella osua kolmesti yhteen, MAS-HAM kolaroineet 3-4 kertaa tällä kaudella.

Brassin uran huonoimpia viikonloppuja tämä. Taitaa johtua vauhti- ja suoritusero Ferrarien kesken myös ihan pääkopasta: Alonso raataa nöyrästi duunia kahden heikosti menneen Renault-kauden jälkeen, kun taas Massaa on tsempattu liikaa onnettomuuden jälkeen. Ei Felipe varmaan edes halua ajaa tuolla. Miehen katkeruus hävitystä maailmanmestaruudesta projisoituu nyt Hamiltoniin, joka sen tittelin vei mennessään. Siksi kolaroivat niin usein, jotta Felipe saisi esittää loukattua uhria ja leimata jo valmiiksi 20 kertaa tällä kaudella kolaroinut Hamilton bad guyksi. Samalla tavoinhan Hill oli jatkuvasti Schumin kimpussa 1995, kun ei pää kestänyt.

 

[nordic man]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/10/1422542/f1-asiantuntija-massan-ferrari-jatko-ei-taysin-varmaa

Jokohan olisi aika kypsä osoitteenvaihdolle.

 

[Feretti]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/10/1422542/f1-asiantuntija-massan-ferrari-jatko-ei-taysin-varmaa

Jokohan olisi aika kypsä osoitteenvaihdolle.

Olisi, mutta mistä kuski joka kelpaa Alonsolle...elleivät kaiva reservistä vanhaa kunnon Fisicoa esille

 

[Ratahans]

Olisi, mutta mistä kuski joka kelpaa Alonsolle...elleivät kaiva reservistä vanhaa kunnon Fisicoa esille

Heikki. Olisi mieluinen tallikaveri ja hyvä autonkehittäjä jo Rellun ajoilta.

 

[nordic man]

Tuplaposti näköjään, voi poistaa

 

[nordic man]

Heikki tai Nico olisi mielestäni tällä hetkellä parhaat vaihtoehdot kakkoseksi.

Perez tai Kobayashi parin vuoden päästä sisään jos kehittyvät nykyiseen tahtiin.

 

[Mangelo]

Olisi, mutta mistä kuski joka kelpaa Alonsolle...elleivät kaiva reservistä vanhaa kunnon Fisicoa esille

Sutil?

Mut enpä usko et Ferrari hirveesti välittää tuoko kakkonen yhden vai kaksi pistettä vähemmän. Ainakin saavat TV-aikaa kun Massa ajelee omana itsenään

En ole koskaan ralliveikannut, enkä voi suositella sitä kenellekään.