Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Black Leopard]

Ei puolessatoista tunnissa ole paljoa varaa lyhennyksille. Voisivat heittää kahden tunnin (sade)rajoituksenkin pois.

 

[Mediaprofeetta]

Ja silti siellä olisi edelleen ne 10-15 viimeistä kierrosta kuitenkin joka kisassa ja Massa ihmettelisi, että: "Mites tää nyt näin meni?"

Heh, pakko off-topiccina mainita, että naurahdin ääneen.

 

[Leo]

Eikös Grand Prix:n pituus ollut joskus 500km? Minulle ainakin kävisi. Samalla säästyisi luontoa, kun koko maailma olisi formuloiden takia pysähtyneenä pidempään. Sponsoreiltakin saisi lisää rahaa TV-näkyvyyden kasvaessa. Massa voisi vielä vaihtaa varikolla kypäräänsä uusia tarroja, hankkien näin lisää yhteistyö kumppaneita.

 

[Nikos]

Njääh, mitään kisojen lyhennyksiä tarvita. Jos 15 kierrosta kisoista leikattaisiin pois niin ajallisesti se olisi n. 25 min (radasta riippuen). Ei sinne ole järkeä mennä pikaisesti pyrähtämään ja sitten palkintoja jakamaan. Hikipäistä kamppailua pitää olla. :wink:

 

[Crosby-92]

Massan taktiikkaa tämä vain on että kisoja lyhennettäisiin. Aika-ajojen merkitys vain kasvaisi, jos kisaa vielä lyhennettäisiin. Massa kun ei noita kisakuskeja niinkään ole. Aika-ajoilla mies aina petaa mahdollisuudet onnistumiseen kisassa. Jos aika-ajo kusee on Massa kisassa usein hukassa. Hirveetä sontaa se kyllä nyt taas on innostunut suoltamaan. Ai että kun kausi alkaisi oikein huonosti niin voisi Felipe-pojalla olla pikkuisen paineita.

 

[Calvin]

Ei puolessatoista tunnissa ole paljoa varaa lyhennyksille. Voisivat heittää kahden tunnin (sade)rajoituksenkin pois.

Samaa mieltä.

Kyllä kisoissa pitää kestävyyttäkin mitata, niin miehen kuin kalustonkin. Pikemminkin voisivat pidentää joitakin kisoja tai järjestää kerran pari kaudessa tupla-triplapitkän kisan ja sitten nähtäisiin kuinka kuskien fysiikka riittää (kaikilla ei luultavasti riittäisi) ja keskittymiskyky säilyisi, sekä tietysti laitteiston säästäminen ja moottorin, jarrujen yms. oikeanlainen viritys jotta kestää pitkän kertarasituksen.

 

[Mediaprofeetta]

Kyllä Måssålla paineita on: pitää todistaa, ettei viime kauden huikea menestys ollut vain sattumaa. Mutta tämä painekeskustelu alkaa olla Filipen kohdalla sikäli turhaa, että hän on jo useampaan otteeseen todistanut pystyvänsä huippusuorituksiin kaameiden paineiden alaisena. Esim. viime kauden alun katastrofia seurannut loistava comeback Bahrainissa ja tietysti se kauden päätöskisa Brasiliassa. Edes sadekeli ei ole tuottanut Massalle pitkään aikaan ongelma.

 

[Calvin]

Ei Silverstonen sadekisasta nyt niin pitkä aika ole.

 

[Polar]

Hirveetä sontaa se kyllä nyt taas on innostunut suoltamaan. Ai että kun kausi alkaisi oikein huonosti niin voisi Felipe-pojalla olla pikkuisen paineita.

Niinkuin tuossa aiemmin oli jo puhetta, niin Felipen kommentointi on ihan tyypillistä Etelä-Amerikan miesten machoilua, aivan normaalia käytöstä sikälaisessä kulttuurissa, jossa ei tunnetusti sitä kynttilää pidetä siellä vakan alla. Nuo uhoamiset vielä kestää, mutta sitten kun kommentit lipsahtelevat ylimielisyyden puolelle ja huonosti menneissä kisoissa syytä etsitään aina pääasiassa muualta kuin itsestä, niin ne pakkaavat vähän korpeamaan.
Felipe on kuitenkin Kimille tänäkin vuonna se vaikein kaveri voittaa, oikein pelottaa kuin ajatteleekin, että viimevuosi toistaisi itseään(jostakin olin lukevinani, että samat rengasongelmat ovat edelleenkin Kimillä olemassa uuden auton kanssa). Mahtavaa kun kausi kohta alkaa, mutta näin suomalaisittain jännitää enemmän kuin koskaan!

 

[miksu]

Massa olisi mestari uudella pisteytyksellä
05.03.2009 22:49

Formula ykkösiin täksi vuodeksi ehdotettu uusi pistelaskujärjestelmä olisi muuttanut viimevuotisen MM-taiston voittajan.

Jos pisteet olisi viime vuonna laskettu kaavalla 12-9-7-5-4-3-2-1, olisi Felipe Massa noussut Lewis Hamiltonin edelle mestariksi.

Massa ja Hamilton olisivat molemmat keränneet 113 pistettä, mutta Massa olisi noussut mestariksi useampien osakilpailuvoittojensa turvin.

Vuoden 2007 MM-sarjaa uusi pisteytys ei olisi hetkauttanut, vaan Kimi Räikkönen olisi silläkin pistelaskukaavalla maailmanmestari.

(MTV3)

Luulenpa että tästäkin saadaan pian kuulla vinkunaa Massan toimesta

 

[F1-fani82]

Massa kun ei noita kisakuskeja niinkään ole. Aika-ajoilla mies aina petaa mahdollisuudet onnistumiseen kisassa. Jos aika-ajo kusee on Massa kisassa usein hukassa. Hirveetä sontaa se kyllä nyt taas on innostunut suoltamaan. Ai että kun kausi alkaisi oikein huonosti niin voisi Felipe-pojalla olla pikkuisen paineita.

Taitaa johtua ihan F1:stä, että aika-ajo on erityisen tärkeä. Jos esimerkiksi Kubica lähtisi paalulta ja Alonso kolmosruudusta, niin samantasoisilla autoilla Kubican ohittaminen on miltei mahdotonta lukuun ottamatta lähtöä ja varikkokäyntiä. Tämä perustuu siis viime kauteen.

 

[Stedos]

Luulenpa että tästäkin saadaan pian kuulla vinkunaa Massan toimesta

http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2009/01/772869

Jotenkin ne vinkujat tuntuvat olevan sielä näytön toisella puolella eikö?

 

[eepy]

Jokohan tänä vuonna menee Mossin ennätys(eniten voittoja ilman mestaruuksia) rikki...

 

[ice]

Uskon että massasta ei koskaan tule mestaria. Itse pidän Filippoa kuitenkin melko ailahtelevana kuljettajana. Jos kaikki ei mene kohdalleen aika-ajossa ja kisa lähtee huonosti käyntiin, niin peli alkaa olemaan selvä ja kaveri ei parjää edes keskikastin autoille ja kuljettajille. Kausi jos sattuu alkamaan huonosti (eli ei voittoja ekaan 4-5 kisaan ja podiumilla vain pari kertaa, verraten siihen että Kimi voittaisi 3 kisaa) niin kyllä sieltä alkaa selityksiä kuulemaan ja sitä perus kitinää.
Viime kauden loppu meni hienosti, sitä en kiellä..mutta vaikuttiko asiaan se että silloin tallissa ei ollut enää sisäistä kilpailua vaan kaikki pedattiin aina filipolle, eli ei tarvinnut huolehtia kaverin enää kimin nopeudesta.

 

[F1-fani82]

Kausi jos sattuu alkamaan huonosti (eli ei voittoja ekaan 4-5 kisaan ja podiumilla vain pari kertaa, verraten siihen että Kimi voittaisi 3 kisaa) niin kyllä sieltä alkaa selityksiä kuulemaan ja sitä perus kitinää.

Ainakin viimekauden alku oli Felipen kannalta todella katastrofi (kaksi ekaa kisaa penkin alle...) ja suhteellisen hyvin mies nousi sieltä. Jos viisi kisaa menee penkin alle, voi unohtaa mestaruuden riippumatta kuljettajasta. Jos ajatellaan, että sarjan johtajalla on vaikka 40 pistettä ja tällä tunarilla 15p. Jokainen näkee tuosta, että mestariksi nouseminen on jokaiselle kuskille todellinen haaste, miltei mahdoton.

 

[Hookah]

Luulenpa että tästäkin saadaan pian kuulla vinkunaa Massan toimesta

Ja taas lasketaan 59 MM-kauden pisteet uusiksi kun joku heittää pöytään uuden ehdotuksen. Varmaan jos Massalle sopiva tapa löydetään niin mies olisi nyt kolminkertainen maailmanmestari. Ihan kuten legendaarinen kaikkien pisteajajien esikuva Nelson Piquet olisi uusi Stirling Moss. Epäreilua muutenkin tällainen eri aikakausien muuntaminen uuden muotin mukaiseksi, koska totta kai kuskit ajavat sen systeemin mukaan. Päätöskisoihin olisi lähdetty ihan eri asenteella ja moni kisa olisi todennäköisesti aivan toisen näköinen. Mitalisyystemillä oltaisiin saatu enemmän romua aikaan 80-luvulla ja nykysysteemillä tallit olisivat tuolloin varmasti panostaneet enemmän auton luotettavuuteen mitä nopeuteen, koska peräti 8 parasta saisivat maaliin päästessään pisteitä. Ei näissä vertailuissa ole mitään järkeä.

 

[Hookah]

Felipe Massa vihjailee, että miehen ex-tallipäällikön tallin auto olisi sääntöjenvastainen. Ei voi muuta kuin ihailla brassin lojaaliutta entistä työkaveria kohtaan! :thumbup:

Massa: FIA:n tehtävänä tutkia Brawn-auto
13.03.2009 08:48
Brawn GP, kuva: Mark Thompson/Getty Images

Ferrarin Felipe Massa ei halua kommentoida testiviikon kärkiajat tehneen Brawn GP:n autoa.

Massan lausunnosta voi kuitenkin rivien välistä lukea, että hän odottaa Kansainvälisen autoliiton FIA:n tutkivan Brawn-auton sääntöjenmukaisuutta.

- Mitä tulee aerodynaamisiin ratkaisuihin, niin voin sanoa vain sen, etten minä ole oikea mies kommentoimaan niitä. Ensinnäkään en ole insinööri, vaan kuljettaja, ja toisekseen on olemassa kattojärjestö, jonka tehtävänä on selvittää, onko kaikki kunnossa vai ei, Massa latasi Brawn-autosta.

Tallien ei välttämättä tarvitse ajaa testeissä sääntöjenmukaisella autolla, sillä sääntöjenmukaisuus ratkaistaan vasta Australian GP:tä edeltävässä katsastuksessa.

(MTV3)

Aihetta sivuten, on muuten kummasti saanut kärkitallit varpailleen tämä Brawnin show mitä ollaan testeissä nähty. Ettei vain muut tallit ole myös yrittäneet jonkinlaista superkierrosta mutta ei vauhti ole riittänyt? Kubica ei lähtenyt kyseenalaistamaan tilannetta, Briatore totesi omaan suorasukaiseen tyyliinsä että vauhti on tuulesta temmattua. Sinänsä olen Massan linjoilla siinä, että eihän kukaan muu kuin tallin henkilökunta voi tarkkaan arvuutella sitä mikä on showta ja mikä ei. Kummasti tuntuu kyllä verenpaine nousevan kaikilla rintamilla.

 

[Oberfeldwebel]

Kummasti tuntuu kyllä verenpaine nousevan kaikilla rintamilla.

Jep, ja se on hienoa huomata mun mielestä.

Mitä tulee tuohon Massan kommenttiin, niin häneltä kai on kyselty siitä että onko Brawn alipainoinen tai muuten vaan sääntöjen vastainen. Siihen Massa sitten sanoo että se on FIA:n juttu tarkistaa auto.

Eli ei varsinaisesti Massan lojaalisuutta kannata arvostella.

 

[Haigi]

Paljonhan tota filunkia on aikanaan harrastettu talvitesteissä ainakin menneisyydessä,mm Mika Salon shikaaninoikaisut Tyrrellillä ja Prostin laittoman kevyet autot,mutta tämähän vaan lisää katsojien kannalta mielenkiintoa kauden ensimmäisiä aika-ajoja odotellessa,mutta toivotaan,että Massa ja Briatore saa Melbournessa pitkän nenän...

 

[WebSlave]

Felipe Massa vihjailee, että miehen ex-tallipäällikön tallin auto olisi sääntöjenvastainen. Ei voi muuta kuin ihailla brassin lojaaliutta entistä työkaveria kohtaan! :thumbup:

Eikä edes vihjaile, vaan otsikko on taas revitty rivien välistä. Toteaa vain, että FIA määrittelee onko auto laillinen vai ei.

Brawnin diffuuseri on Williamsin ja Toyotan lailla sääntöjen rajamailla.