Tää oli kyllä kai vitsi? Miten Alonso on epäonnistunut? Tälläkin kaudella voisi sanoa jopa melko ilmiömäisiä suoritusksia. Ottaen huomioon Hondan tehoeron, Unkari oli kyllä huikea suoritus. McLarenin pirssi on kyllä oltava hyvä, koska jos noin alitehoisella autolla päästäään jo pisteille -> moottoritehojen parantuessa voittaja-auto Alonson käsissä.
Enkä usko itsekkään Ferrari-siirtoon, siellä on vain yksi kuljettaja ja toinen (Kimi) joutuu olemaan Sebastianin apuri. Mersulla ei ole tilaa ja Renaultin taso samaa tasoa kuin McLarenin, vaikka mylly on tehokkaampi. Joten McLaren jatko lienee luvassa. Veikkaan, että pysyy palkkakunkkuna, koska Hondan ja McLaren halu pitää Alonso on varsin korkea.
Jos Alonso siirtyisi IndyCar:iin ja lopettaisi tähän kauteen, tuskin kovin monikaan pitäisi Alonson 2015-2017 McLaren -vuosia onnistuneena.
Ei kuljettajana epäonnistunut, vaan joissain tallivalinnoissa.
Ferrarillahan paras vuosi oli aikanaan aina seuraava vuosi, nythän siitäkin on tultu alaspäin. Jotkut voi pitää sitäkin jonkin sortin epäonnistumisena.
Kun on ilmeinen mahdollisuus jatkaa yrittämistä, jos motivaatiota vielä riittää ajella vuosia ja näytttää että kuuluu edelleen lajin huipulle, niin kokeilkoot kun formulat on aina ollut se elämäntyö.
Moottoripuolen pitää onnistua lähivuosina. Ainakin kaksi vuotta kolmesta konsepti on rakennettu hyvin huonosti. 2015 täysin pieleen, 2016 selkeillä kehitysaskelilla hitaasti eteenpäin ja jotenkin kelvollisille pisteille useasti ilman sadekeliä/kolarisumia. 2017 tultiin taas selvästi alaspäin, mutta ei lähellekään 2015 -tasoa.
Ens vuonna heittää varmaan sellasen parannuksen moottoritehoihin, että talli on 5.-7. valmistajissa. Tämähän ei Alonsoa tyydytä todellakaan täysin, koska tulee taas maksamaan yhden vuoden pois kärkitalleista. 2019 sitten ovia aukenee, jos onnistuu ’’kohentamaan asemiaan kuskimarkkinoilla’’ ts. enemmän liikkeitä tallipaikoissa ja lopettamisia, ei kummempia.
