Fernando Alonso kaudella 2017: Vieläkö kärsivällisyys riittää?

[Jv]

Luulisi että nuo Alonson heitot alkaa ärsyttämään tiimiä jossain vaiheessa ja alkaa myrkyttämään ilmapiiriä.
Toisaalta tuo Alonson ajautuminen nykytilanteeseen on täysin omavika. Taitaa olla tuo Mclaren Alonson loppu-uran ainoa vaihtoehto. Tuskin muut huipputiimit ottaa enään Alonsoa sinne haukkumaan kalustoa ja tiimiä.
Katsojan kannaltahan tuo on hyvää viihdettä ja tuo väriä tuohon kuskikaartiin.

Kyllähän Alonso on ajotaitojen puolesta timanttia.Tuntuu että auton käytöksellä ei ole mitään väliä kuhan on vaan voimaa ja pitoa. Varsinkin vähän huonommassa autossa ero tallikaveriin on yleensä aika iso(Alonson hyväksi). Sit taas toisaalta huippuautossa ei mielestäni poikkea muista huippukuljettajista.

 

[ohjeah]

Luulisi että nuo Alonson heitot alkaa ärsyttämään tiimiä jossain vaiheessa ja alkaa myrkyttämään ilmapiiriä.

Toisaalta Alonso kritisoi varsin selkeästi Hondaa, ei McLarenia. Noiden kommenttien myötä ei ainakaan jää kellekään epäselväksi, että tallin rämpiminen johtuu nimenomaan moottoritoimittajasta. Onhan Hondaa kritisoitu suoraan esim. Boullierin toimestakin, mutta hän joutuu ymmärrettävästi aika paljon poliittisemmin kritiikkinsä ilmaisemaan..

 

[Joppe_001]

Fernando Alonso, foorumin puhutuin F1-kuski. On se kova.

 

[El_Ucca]

Kiinan GP huippunopeudet (Speed Trap)

Massa 336,4

Alonso 309


Ero 27,4 km/h


http://www.fia.com/file/55246/download?token=8b95UUNZ

 

[ToXiCiTy]

Kiinan GP huippunopeudet (Speed Trap)

Massa 336,4

Alonso 309


Ero 27,4 km/h


http://www.fia.com/file/55246/download?token=8b95UUNZ

Tuo ero on käsittämätön. Noloa Hondalle.

 

[Joel Hallikainen]

"GP2 engine GP2" Onko muuten jotain tietoa GP2 autojen speedtrapeista että onko niiden kovimmat nopeudet kaukana Mclarenin huipuista?

 

[Ernst Stavro Blofeld]

"GP2 engine GP2" Onko muuten jotain tietoa GP2 autojen speedtrapeista että onko niiden kovimmat nopeudet kaukana Mclarenin huipuista?

Bahrainista saadaan sitten vertailua. Kiinassa Formula 2 autot (eli GP2 rebrändättynä) eivät ajaneet.

 

[Joel Hallikainen]

Bahrainista saadaan sitten vertailua. Kiinassa Formula 2 autot (eli GP2 rebrändättynä) eivät ajaneet.

Joo eivät ajaneetkaan, mutta tarkoitin esim kausia 2015 ja 2016, löytyykö joku vertailupohja GP2sista Mclaren-Hondaan. Mutta ehkä sunnuntaina saadaan tietoa Formula 2sien ja Hondan nopeuksista.

 

[Antsa Rieppo]

Joo eivät ajaneetkaan, mutta tarkoitin esim kausia 2015 ja 2016, löytyykö joku vertailupohja GP2sista Mclaren-Hondaan. Mutta ehkä sunnuntaina saadaan tietoa Formula 2sien ja Hondan nopeuksista.

Viime kauden lopussa Honda määki aika hyvin jo. Nyt meni konseptinmuutoksen myötä työ hukkaan, mitä tehtiin edelliseen moottorikonseptiin. Toki luultavasti paluu tapahtuu nyt nopeammin kuin 2014 jälkeen.

 

[Nappula]

Kiinan GP huippunopeudet (Speed Trap)

Massa 336,4

Alonso 309


Ero 27,4 km/h


http://www.fia.com/file/55246/download?token=8b95UUNZ

Luulenpa, että McLaren ajatti autojaan suuremmalla downforcella muihin verrattuna saadakseen jotain etua mutkaosuuksilla. Se pudottaisi suoranopeutta lisää tehovajeen lisäksi.
Se ainakin selittäisi Stoffelin maininnan siitä, miten helppoa Massan perässä oli ajella.

 

[F1-fani82]

Luulenpa, että McLaren ajatti autojaan suuremmalla downforcella muihin verrattuna saadakseen jotain etua mutkaosuuksilla. Se pudottaisi suoranopeutta lisää tehovajeen lisäksi.
Se ainakin selittäisi Stoffelin maininnan siitä, miten helppoa Massan perässä oli ajella.

En näe mitään järkeä hävittää suoranopeutta vieläpä kun sitä ei ole. Onko Australiasta vastaavaa nopeuseroa tiedossa?

 

[Ernst Stavro Blofeld]

En näe mitään järkeä hävittää suoranopeutta vieläpä kun sitä ei ole. Onko Australiasta vastaavaa nopeuseroa tiedossa?

AUS qualissa ero oli ensimmäisen (Stroll) ja Alonson välillä 12 km/h. Kisasta en tiedä.

AUS FP2 ero oli ensimmäisen (Vettel) ja Alonson välillä 7.2 km/h.

 

[Mickey]

Kiinan GP huippunopeudet (Speed Trap)

Massa 336,4

Alonso 309


Ero 27,4 km/h


http://www.fia.com/file/55246/download?token=8b95UUNZ

S. VANDOORNE 317.5

L. HAMILTON 315.5

 

[Jv]

Espanislaislehti Marca tietää kertoa että honda testaa uutta moottoria bahrainin kisan jälkeisissä testeissä (18, 19 päivä). Uusi moottori saatetaan tuoda jo venäjän gp:hen.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-bahrein/2017/04/10/58ebb532468aeba2048b45ee.html

Luin ton jutun sit google kääntäjällä (espanija-englanti)en todellakaan ymmärrä espanijaa.

 

[Ernst Stavro Blofeld]

Autoweekissä sama englanniksi. Lyhyempänä tosin.

http://autoweek.com/article/formula-one/report-honda-aims-test-new-mclaren-f1-engine-after-bahrain

 

[Bleu]

Olettaisin, että Alonso ei myöskään ollut kertaakaan DRS-etäisyydellä edellä menevästä. Aika-ajossa McLarenin huiput 315 tuntumassa, kun Magnussen veti kärkeen lukemalla 329,7.

 

[Kotikatsomo]

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/04/12/alonso-will-miss-monaco-grand-prix-race-indianapolis-500/

Linkissä kerrotaan Alonson skippaavan Monacon GP ja ajavan Indy 500.

 

[Saunatakki]

Tuosta McLarenin perinpohjainen tiedote Alonson osallistumisesta Indy 500 -kisaan asianosaisten (Alonso, Michael Andretti, Eric Boullier jne.) kommenttien kera.

Uutisen alkuosa:

FERNANDO ALONSO TO RACE AT INDY 500 WITH McLAREN, HONDA AND ANDRETTI AUTOSPORT

McLaren returns to Indianapolis for this year's Indy 500

After an absence of 38 years, McLaren is to return to the Indianapolis 500 next month, using Honda engines.

On May 28th 2017 McLaren will enter a single car in the 101st Indianapolis 500, powered by Honda. The car will be run by the Andretti Autosport team, headed by founder, owner and Chief Executive Officer Michael Andretti, a former IndyCar champion who raced in Formula 1 for McLaren alongside the legendary Ayrton Senna for a single season (1993) and is the son of three-time IndyCar champion and one-time Formula 1 champion Mario Andretti.

The McLaren-Honda-Andretti entry, a Dallara DW12 chassis as used by all IndyCar teams, will be driven by current McLaren-Honda Formula 1 driver Fernando Alonso, who has started 275 Grands Prix, has won 32 of those races, has become Formula 1 world champion twice, and has been Formula 1 runner-up three times.

Its engine will be a Honda 2.2-litre twin-turbo V6, limited by IndyCar regulations to 12,000rpm.

Since the Indianapolis 500 will take place on May 28th, the same day as the Monaco Grand Prix, Fernando will not race at Monaco this year. The Indianapolis 500 will be the only 2017 IndyCar race in which Fernando will compete, however, and the Monaco Grand Prix will therefore be the only 2017 Formula 1 race in which he will not compete.

In due course McLaren-Honda will announce the identity of the driver who will race Fernando’s car at Monaco.

--

Nyt voidaan varmaan puhua jymypaukusta?

 

[Rogue]

Nyt voidaan varmaan puhua jymypaukusta?

Buttonin comeback. :thumbup:

 

[burb]

Nyt voidaan varmaan puhua jymypaukusta?

Kyllä.
Tällaista hanketta ei ihan eilispäivänä ole keksitty, vaan asia lie ollut jo vireillä silloin, kun Button "eläköityi" vähän oudoin sanankääntein.
Nyt saavat Buttonin keikkakuskiksi, tai sitten esim. Wehrlein McLarenille ja Button Sauberille. Tai sitten ei, sittenhän sen näkee.

Noinkohan Alonso olisi päässyt ajamaan Indyä jos olisi pistetaulukossa korkealla...? Tuskin. Eikä varmaan olisi edes halunnut vielä tänä vuonna.