Ferrari 248 (F2006)

[tehy03]

Kuinkahan paljon sumia hidasti se etujarrun jäähdyttäjän aiheuttamat osumat...
Harmittavan vähän sumi jäi kymmenennestä sijasta.. oliko se neljä tuhannes osaa... :jaska:
Olis päässy ainakin kaks sijaa korkeemmalle ku nyt. No ei se kymmenes ruutukaan ihan hirvee oo...jos saa hyvän startin...

Niin ja jos taktiikka pelaa

 

[Observer]

Miten voi vielä pari vuotta sitten niin ylivoimainen talli hukata palikkansa noin täydellisesti? Maranellossa on mieluusti aina etsitty syytä renkaista kun ei kulje mutta Bridgestonen tulokastalli Williamsilla on ihan erinäköistä menoa tällä hetkellä ja tänään umpisurkea Toyotakin näytti olevan lähes samalla tasolla muutenkin kuin budjettinsa puolesta. Tombazis onnistuttiin ryöväämään takaisin Italiaan mutta ei sekään varmasti ihmeisiin pysty ihan heti. Vielä kun kuskit tekevät jatkuvasti virheitä ei todellakaan hyvältä näytä. Massaahan tämä ei tosin varmaan hirvittävästi harmita sillä Schumacher tuskin tulee ajamaan tämän kauden jälkeen ja Kimi ei varmasti vaihda McLarenia syöksykierteessä olevaan Ferrariin vaikka Maranellon pohjattomasta kukkarosta tarjottaisiin millaista sopimusta tahansa. Näin ollen Massan paikka ensi kaudeksi vaikuttaa turvalliselta.

 

[holvius]

Miten voi vielä pari vuotta sitten niin ylivoimainen talli hukata palikkansa noin täydellisesti?

Fia on siirtynyt tukemaan Sammakkoja ? No eipä tässä mitään ihmeellistä ole. Tämä on aika normaalia tumpelointia Ferrarilta jos asiaa tarkastellaan pitkällä aika välillä. Eiköhän kestä taas useampi vuosi kunnes ollaan taas huipulla.

Harmi, että Räikkönen joutuu taas odottomaan menestystä monta vuotta.

 

[Ghost_Glove]

massan keskeytyksen jälkeiset kuvat paljastavat jonnin verran ferkun tekniikkaa:

Niin pakoputket kuin itse mottikin näyttää kauheen pieneltä..
Ja aika tiukasti pakarit nuolee koneen kylkeä...

 

[kp_1]

Luca di Montezemolon mielestä f1-sarjassa on tehty liikaa sääntömuutoksia.

Ferrari-pomo: Sääntömuutoksia liikaa
03.04.2006 14:57


Ferrari-pomo Luca di Montezemolon mielestä italialaistallin putoamisesta huipulta voi syyttää Kansainvälisen autoliiton FIA:n tekemiä lukuisia sääntömuutoksia.

Australian GP päättyi Ferrarin osalta täyteen fiaskoon. Tallin kuljettajien Michael Schumacherin ja Felipe Massan autot romuttuivat molemmat radan varteen.

Di Montezemolon mielestä perimmäinen syy tallin viime kaudella alkaneeseen alamäkeen on kuitenkin siinä, että se ei ole pystynyt reagoimaan riittävän nopeasti FIA:n laatimiin sääntömuutoksiin.

- Alkujaan sääntömuutokset tähtäsivät Ferrarin ylivoiman rajoittamiseen, koska monet pitivät silloin lajin seuraamista tylsänä. Sääntöjä on kuitenkin muutettu niin paljon, että huipputallinkin on aloitettava taas kaikki puhtaalta pöydältä. Moottori, aerodynamiikka ja renkaat, niitä kaikkia pitää muuttaa, harmitteli di Montezemolo brasilialaismedialle antamassaan haastattelussa.

Ferrari-talli on ilmoittanut uusivansa autoaan voimakkaasti ennen kolmen viikon kuluttua Imolan radalla ajettavaa San Marinon osakilpailua.

(MTV3)

 

[Ghost_Glove]

Luca di Montezemolon mielestä f1-sarjassa on tehty liikaa sääntömuutoksia.

No mielestäni pitää kyllä paikkansa... Tai jossei liikaa niin ainakin liikaa huonoja muutoksia. Huonolla tarkoitan sitä, että muutokse eivät ole alkuunkaan muuttaneet asioita joitan niiden "olisi" pitänyt muuttaa FIA:n mukaan...
Mutta säännöt ovat samat kaikille joten sinänsä voi voi... Näillä mennään.

 

[Ghost_Glove]

Minkäs takia tossa nyt taas on juustohöylä?

Ainakin höylän päätylevyt näkyvät...
Peileistä päätellen auto olis kuitenkin 248...

 

[Bobakki]

Ei tuossa mielestäni ole kuin nuo pystypalikat. Badoer näkyy ajaneen samalla siivellä kuin Melbournessa.

 

[Spam]

Ei tuossa mielestäni ole kuin nuo pystypalikat. Badoer näkyy ajaneen samalla siivellä kuin Melbournessa.

Kyl sieltä höylä löytyy. Ja toisessa autossa oli se aiemmin tällä kaudella nähty siipi.

 

[Matxi]

massan keskeytyksen jälkeiset kuvat paljastavat jonnin verran ferkun tekniikkaa:

Niin pakoputket kuin itse mottikin näyttää kauheen pieneltä..
Ja aika tiukasti pakarit nuolee koneen kylkeä...

On kyllä jumalattoman kokoiset noi syylärit. Tosin eipä se mikään ihme olekkaan...

 

[Ghost_Glove]

Jep kyllä sielä höylä oli ainakin eilen:

Eikös Gene tehnyt vielä pohja-ajankin... Ja ajeli ainakin välillä
tuon höylän kans...

 

[General FUp]

Mäntäongelma takana

Metkaa miten nuo männät tulevat samalta suunnalta kuin posahtelevat Mersutkin

 

[Bobakki]

Mäntäongelma takana

Metkaa miten nuo männät tulevat samalta suunnalta kuin posahtelevat Mersutkin

...paitsi että Mersut taitaa tulla Englannista.

 

[Mosse]

Moottoripyörä puolella aika monet kilpatallit käyttävät/käyttivät Mahlen mäntiä.

Tiiä sitten Mersusta...

 

[sakuraba]

Taitaa tulla Ladan tehtaalta ne mursun männät.

 

[Törni]

Taitaa tulla Ladan tehtaalta ne mursun männät.

Pääasia etteivät tee itse. Nyt ne saattavat jopa toimia

 

[azai]

Perhana huomasin juuri että Ferrari saa uuden motin Imolaan kun Rellu ja McLaren joutuvat käyttämään vielä niitä vanhempia motteja. Noh, onneksi nykypäivänä Mersu ja Rellu kestää :thumbup:

 

[YoNzZu]

Noh, onneksi nykypäivänä Mersu ja Rellu kestää :thumbup:

I have a bad feeling about this..

 

[Ghost_Glove]

Perhana huomasin juuri että Ferrari saa uuden motin Imolaan kun Rellu ja McLaren joutuvat käyttämään vielä niitä vanhempia motteja. Noh, onneksi nykypäivänä Mersu ja Rellu kestää :thumbup:

Jep ja niin saa hondakin...

 

[Hermanni]

Hienosti näyttää Ferrarikin palanneen kärkikahinoihin, tosin pidemmässä vedossa (Ensimmäisen varkkokäynnin jälkeen) Ferrarin (Schumin) vauhti katosi johonkin....
Mutta veikkaan että Nürburgring radalla Ferrari on kolmen sakissa jälleen (Renaultin ja McLarenin kanssa)...