Ferrari F2003

[Observer]

Palataanpas tässä kautta ennakoineisiin tunnelmiin Maranelloredin suulla:

"Antakaahan olla suiden suokeammalla sillä tämä auto tekee sen taas. Juuri sen eli korjaa molemmat mestaruudet Maranelloon suvereenillä tyylillä. Tällä autolla ajetaan kirerroksella kiinni niin McLarenin vanha kosla kuin uusi "mullistavia kopioituja ideoita" sisältävä versiokin."

"Antakaahan ajan kulua ja kilometrien karttua niin homma alkaa teillekin valjeta viimevuotiseen malliin. Nämä uutiset ovat McLaren väen ainoita valopilkkuja muuten niin punaiselta näyttävässä kaudessa."

"Tuo auto tekee sen nopean 30 kertaa peräkkäin aivan kuten teki F2002. Siinä Ronylle ja Frankille ihmettelemistä vielä useiksi vuosiksi. Ferrarilla ei ole tarvetta paukutella henkseleitä tyhjän päiten kuten eräällä britti tallilla on ollut jo usean vuoden ajan."

"Askolle ja Observerille sen verran että muistelkaa viimekauden kisoja ja uskokaa huviksenne että uusi auto tekee kaiken paremmin kuin vanha."

Ja kauden alettua tuli vielä tämmöistä puhetta:

"Älkää aliarvioiko uutta Ferraria. Ettekö ole oppineet viimevuodesta mitään ? Kahden viikon kuluttua suotuisissa olosuhteissa Itävallan lyhyehköllä radalla saattaa kierroksella varvaaminen koitua myös McLareneiden kohtaloksi."

Ja seuraavat kierrosajat viime aikoina ajetuista kisoista:

Espanja:
Michael Schumacher 2002: 1.20.355
Michael Schumacher 2003: 1:20.307

Kanada:
Michael Schumacher 2002: 1.15.971
Michael Schumacher 2003: 1.16.378

Eurooppa:
Michael Schumacher 2002: 1.32.226
Michael Schumacher 2003: 1.32.804

Vertailun vuoksi Kimin paras kierrosaika Nyrreltä:

Kimi Räikkonen 2002: 1.33.159
Kimi Räikkonen 2003: 1.32.621

Ranskan kierrosajat Schumilta ja Williams-kuskeilta:

Michael Schumacher 2002: 1.15.311
Michael Schumacher 2003: 1.16.303

Ralf Schumacher 2002:1.15.584
Ralf Schumacher 2003:1.15.698

Montoya 2002:1.15.697
Montoya 2003:1.15.512

.....

Elikkä ihmeellisellä ja vastustajat murskaavalla GA:lla on otettu JOPA TAKAPAKKIA viime kauteen verrattuna! eek! Autolla jonka piti esittelytilaisuuden puheiden perusteella olla kaikkien aikojen Ferrari vaan kuinkas on käynytkään..

EDIT: postaus meni väärään F2003 toikkiin mutta eipä kai tuo haittaa hirveästi..

<small>[ 10-07-2003, 12:33: Message edited by: Observer ]</small>

 

[Spam]

Muuten jännä juttu toi, että GA on hitaampi tai jotakuinkin yhtä nopea monilla radoilla kuin F2002. Vaikka auton kaikki osa-alueet (esim. moottori, aerodynamiikka, painopiste) ja renkaatkin ovat varmasti parantuneet, ei auto kuljekaan kuin viime vuonna.

Varmasti ovat haukutut Siltakiven nakitkin paremmat kuin viime kauden renkaat. Eivät vaan enää niin hyvät kuin Misukat.

Johtuiskohan tuo F2002:n ja GA:n pieni nopeusero siitä, että renkaat ja auto tänä vuonna eivät enää olekaan niin yhteensopivia kuin viime vuonna? Siis tämä siitä huolimatta, että kaikki osa-alueet, myös ne renkaat, ovat kehittyneet viimekaudesta. Kokonaisuus ratkaisee, ja silloin paketin täytyy olla yhteensopiva.

Onko parempia ideoita?

 

[FO110K]

khihihi, aploodit Observerille, olin just itsekin kaivamassa noita MR:n alkuvuoden kommentteja esiin... kukas ja mikäs floppas hei?

 

[MaranelloRed]

Muistuttaisin edelleen herroille observer ja tyyppinumero että Ferrari johtaa molempia sarjoa edelleen. Se miksi 2002 ja 2003 ovat niin lähellä toisiaan on mysteeri mutta väliäkö sillä jos hommat hoituu näinkin. Tärkeintä on päästä ajamaan edes kilpaa eikä vain turhaa kehitellä ylimielisiä hankkeita ja sitten haudata ne vähinäänin ja aloittaa paskanpuminen alusta.

 

[MP4/18A]

Ferrari johtaa molempia sarjoa edelleen.

Niin johtaa, mutta kuinka pitkään?

<small>[ 10-07-2003, 17:50: Message edited by: MP4/18A ]</small>

 

[AJ]

MP4/18A:

Ferrari johtaa molempia sarjoa edelleen.

Niin johtaa, mutta kuinka pitkään?

Noin puolitoista viikkoa.

 

[MaranelloRed]

Älkäähän maiskutelko liian aikaisin. Ei tarvita kuin normaali Brittiläinen kesäsää niin johto senkuin kasvaa. Ja vaika ei kasvaisikaan niin se on varmaa ettei johtoon mene McLaren eikä räikkönen .

 

[MP4/18A]

MaranelloRed:
Älkäähän maiskutelko liian aikaisin. Ei tarvita kuin normaali Brittiläinen kesäsää niin johto senkuin kasvaa. Ja vaika ei kasvaisikaan niin se on varmaa ettei johtoon mene McLaren eikä räikkönen .

Älähän MaranelloRed maiskuttele liian aikaisin. Ei tarvita kuin normaali pouta päivä. Ja Schumin keskeytys ni kyllä se Räikkönen sinne nousee

<small>[ 10-07-2003, 20:46: Message edited by: MP4/18A ]</small>

 

[MaranelloRed]

Siinä vain on jonossa ennen Kimyä pari wiljamia ja hyvällä onnella joku alonso. Nyt vielä näyttää nuo poutapäivä testit tuolta Barcelonasta varsin lupaavilta joten ei syytä huoleen. Ferrari Jyrää Silverstonessa.
Samaa ei voi sanoa susihukasta .

Place Driver Team Time laps
1 R. Barrichello Ferrari 1.17.830 101
2 M. Gene Williams 1.18.022 125
3 R. Schumacher Williams 1.18.414 95
4 R. Firman Jordan 1.18.426 61
5 O. Panis Toyota 1.18.672 83
6 K. Raikkonen McLaren 1.18.726 109
7 M. Webber Jaguar 1.18.788 105
8 T. Sato BAR 1.19.340 47
9 N. Heidfeld Sauber 1.19.489 101
10 J. Button BAR 1.19.526 91
11 A. McNish Renault 1.19.867 98
12 J. Villeneuev BAR 1.20.028 100
13 D. Coulthard McLaren (MP4-18) 1.20.076 45
14 A. Wurz McLaren (MP4-18) 1.28.486 7

 

[entso]

Joo, eri sekuntiluvuilla mennään, mutta...
katsellaan miten Williams pärjää, sillä mäklärenistähän ei oo vastusta. Jos vaikka auto kulkiskin, niin viimeistään Rön Dönnis varikkotaktiikallaan ryssii Kimin hommat, Kullistahan ei oo mihinkään.
Pakko oli lisätä, kun Dönnis ryssii, niin se on muitten vika, "kun ne oli edessä"

<small>[ 10-07-2003, 22:33: Message edited by: entso ]</small>

 

[AJ]

MaranelloRed:
Älkäähän maiskutelko liian aikaisin.

Kukas se maiskutteli jo viime syksynä???

 

[Observer]

TS:

Päivän nopein oli Ferrarin Rubens Barrichello, mutta Bridgestonen rengaspuoli ei voi liikoja ilakoida, sillä brasilialainen kierrosajat romahtivat kolmella sekunnilla välittömästi, kun ensimmäinen oli tuonut kärkiajan 1.17,830. Räikkösen paras aika jäi siitä vajaan sekunnin.
Williamsin ja myös Räikkösen autossa Michelinin rengasvauhti kesti huomattavasti tasaisempana pidemmätkin ajojaksot.

 

[pmv]

Laitoin itsekkin tuohon oikealla ylhäällä olevaan boksiin kohdan "show topics from last year" ja etsin sieltä ennustuksia tämän kauden kuvioista. Kannattaa klikkailla itsensä sinne viime vuoden lokakuun tietämille jos huvittaa.

Mielestäni asiayhteydestä ja ajanhetkestä irrotettuja otsikon "nostatuksia" ei oikein kannata tehdä. Kun ne jutut on kuitenkin kirjoitettu sillä hetkellä ja niillä tiedoilla. Kaikilta löytyy melko lahjakkaasti pieleen menneitä ennustuksia ja ylimääräistä uhoa jos noita otsikoita ruvetaan pitemmältä aikaväliltä lukemaan.

 

[AJ]

Ennustaminen on vaikea laji. Varsinkin tulevaisuuden ennustaminen. wink

 

[Observer]

Hehheh, paina paina pmv. Kaiva vaan jos huvittaa luulenpa että et meikäläisen kirjottamana löydä samanlaista uhoa mitä Maranellored-hahmo oli pistänyt ennen kauden alkua.

 

[Vesku]

Originally posted by Observer:

Ja seuraavat kierrosajat viime aikoina ajetuista kisoista:

Espanja:
Michael Schumacher 2002: 1.20.355
Michael Schumacher 2003: 1:20.307

Kanada:
Michael Schumacher 2002: 1.15.971
Michael Schumacher 2003: 1.16.378

Eurooppa:
Michael Schumacher 2002: 1.32.226
Michael Schumacher 2003: 1.32.804

Vertailun vuoksi Kimin paras kierrosaika Nyrreltä:

Kimi Räikkonen 2002: 1.33.159
Kimi Räikkonen 2003: 1.32.621

Ranskan kierrosajat Schumilta ja Williams-kuskeilta:

Michael Schumacher 2002: 1.15.311
Michael Schumacher 2003: 1.16.303

Ralf Schumacher 2002:1.15.584
Ralf Schumacher 2003:1.15.698

Montoya 2002:1.15.697
Montoya 2003:1.15.512

.....

Elikkä ihmeellisellä ja vastustajat murskaavalla GA:lla on otettu JOPA TAKAPAKKIA viime kauteen verrattuna! /QUOTE]

Viitsiikö joku tilastonikkari tehdä kaikista alkukauden kisoista vertailun viime vuoteen Maikkelin ja Rubensin osalta? Nopein kierros kilpailussa molempina vuosina? Kuskien keskimääräinen ero? Muutamia ratoja on toki hieman muutettu tai sääolosuhteet ovat erilaiset yms, jotka sotkevat hieman vertailua. Tuo pikainen päätelmä, että 2003GA on hitaampi kuin 2002, tuntuu kyllä uskomattomalta! Renkaidenkin pitäisi olla kehittynyt vuoden aikaan? Liekö Rubens jäänyt tänä vuonna keskimäärin enemmän Maikkelista kuin viime vuonna? Onko 2003GA hankalampi ajettava? Vai tehty enemmän Maikkelille sopivaksi?

 

[Spam]

No eipä kyllä näytä Maikkelillekaan kovin hyvin sopivan, jos auto on hitaampi kuin F2002. Edelleen jatkan mainitsemallani linjalla ja luulen, että ongelma on auton ja renkaiden yhteensopivuudessa.

 

[Asko S.]

Jos nuo ajat on kilpailun nopeimpia kierroksia kuten luulen, kannattaa huomioida että eri taktiikka vaikuttaa niihin...

 

[Rami]

FERRARI 2003 GA on sentään voittanut kilpailuja, puolet enemmän kuin mäkki ja tämä hopeamursu ei pääse edes kisaamaan, on siinä vähän ero autoissa

 

[Vesku]

Rami:
FERRARI 2003 GA on sentään voittanut kilpailuja, puolet enemmän kuin mäkki ja tämä hopeamursu ei pääse edes kisaamaan, on siinä vähän ero autoissa

Näin on, mutta minua kiinnostaisi tarkka ja perusteellinen (tilasto)vertaillu 2002/2003GA!