Ferrari F60

[Banaani]

Voi sun vittu. Ei KERSiä Sakhiriin? Makarooneilla ei kyllä taas paljoa sytytä. :jaska:

 

[Feretti]

Heh, oliko siis Ferrarin loistava idea Kiinassa ottaa KERs pois käytöstä mutta jättää autoon sen paino siten, ettei voinut edes painojakaumaa muuttaa? Nehän on fiksuja poikia nuo italialaiset

Niin en tiedä pitääkö paikkaansa mut viime viikon torstaina ferrari testas KERS:iä ja siit ois akut räjähtänyt...noin ainakin Saari sanoi blogissaan, oli kuullut "sisäpiiriläiseltä".

 

[M.Webber]

Voi sun vittu. Ei KERSiä Sakhiriin? Makarooneilla ei kyllä taas paljoa sytytä. :jaska:

Ei, vaan huomisen harjoituksissa Kimillä ei kerssiä ja Massalla on vertailun vuoksi. Kimi päättää sen jälkeen laittaako kersin viikonlopuksi. Otsikko on harhaanjohtava.

Ja tosiaan kevyempää autoa on suunniteltu Kimille jo hetken juuri Kersin takia. Saataisiin näin paremmaksi painojakaumaa Kersin kanssa eli enemmän pelivaraa painojen sijoittelussa. Uudistuksen piti olla valmis vasta Barcassa, mutta näköjään painavat hommia hiki hatussa Ferrarilla. Samaa on suunniteltu Bemarilla Kubican takia.

 

[mikæl]

Ei, vaan huomisen harjoituksissa Kimillä ei kerssiä ja Massalla on vertailun vuoksi. Kimi päättää sen jälkeen laittaako kersin viikonlopuksi. Otsikko on harhaanjohtava.

Ja tosiaan kevyempää autoa on suunniteltu Kimille jo hetken juuri Kersin takia. Saataisiin näin paremmaksi painojakaumaa Kersin kanssa eli enemmän pelivaraa painojen sijoittelussa. Uudistuksen piti olla valmis vasta Barcassa, mutta näköjään painavat hommia hiki hatussa Ferrarilla. Samaa on suunniteltu Bemarilla Kubican takia.

Mikähän siinä on, ettei Massalle tehty samalla kevyempää autoa? Olisihan siinä lisää pelivaraa painoilla ja painojakauman hiomiseen. Vai onko se liian kallis Massalle?

 

[Misa1]

Luulis, että tulee Massalle kunhan valmistuu. Varmaan tärkeämpi saada se ensin Kimille.

 

[CamoN]

Kohusuunnittelija haluaa Ferrarille

Kohusuunnittelija haluaa Ferrarille
23.04.2009 15:24


Toyotan ja Force Indian F1-talleista potkut saanut tekninen johtaja Mike Gascoyne haluaisi seuraavaksi työskennellä Ferrari-tallin riveissä.

- En etsi mitään vakituista työtä, mutta voisin toimia konsultin roolissa aerodynamiikkapuolella, tuulitunnelin suhteen. Ferrari rikastuttaisi uraani. Asun Sveitsin ja Saksan välillä tyttöystäväni Silvian kanssa, joten Maranelloon meneminen ei olisi ongelma, Gascoyne ilmoitti itsevarmasti italialaiselle La Gazzetta dello Sport -lehdelle.

Toyota-urallaan Gascoyne oli F1:n kovapalkkaisin insinööri 8 miljoonan dollarin vuosipalkallaan. Hän on työskennellyt myös Sauber, McLaren, Tyrrell, Jordan, Spyker ja Renault -talleissa.

(MTV3)

Ferrarillahan onkin juuri nyt kova puute tällaisista konsulteista, jotka eivät ota mitään vastuuta mistään mutta jakavat mieluusti rajatonta viisauttaan lähes mistä asiasta tahansa.

 

[Ned Flanders]

Ei hyvältä nyt näytä. Force India edellä. Piruet edellä. Suorituskyky on laskenut joka kisassa. Australian tarmac tarjonnut parhaan Ferrarin tähän mennessä. Ainakin suhteessa toisiin talleihin.

Vituttaa rankasti.:jaska:

 

[M.Webber]

No, Ferrari (Bemarin ohella) ei ole tuonut oikein kummempia päivityksiä muihin talleihin verrattuna, niin siksi varmaan ero muihin kasvaa.

Ja tuo kevyt runko tähän kisaan taisi olla Autosportilta virhe. Katsoin uutisen uudestaan ja yhtä lausetta oli muutettu jälkeenpäin. Alla olevassa lainauksessa, jonka juuri kopioin, sanotaan, että kevyt runko tulee SEURAAVAAN KISAAN. Eilen samassa jutussa luki, että BAHRAINIIN.

AUTOSPORT understands that Raikkonen's weight makes the KERS decision particularly marginal on his car. Ferrari is set to introduce a new lighter-weight chassis for him in the next race in a bid to improve this situation, with the chassis undergoing crash testing yesterday.

 

[Ode]

Mestaruus on ehkä menetetty, mutta pisteitä ja voittoja ei. Kyllä se siitä:thumbup:

 

[V12]

Juu Force Indiakin tulee kohtapuolee ohitse joten tsemppi makarooneille autonrakennukseen. Bahrainissa aivan käsittämättömän hidas ei voi muuta sanoa.

 

[#Driver]

Odottakaas nyt sinne Barceloonaan... tuleva B-malli voi olla melkoisen nopea paketti! Auto on siis oikeasti B-malli eikä mikään pikakyhäelmä kuten Renaultilla.

Oli muuten asiallinen haastattelu Kimiltä TS:n verkkosivuilla... Ainakin kuskilla itsellään oli luottoa talliin ja hyvät perustelut että nykyisestä suosta noustaan vielä :ahem:

On se hauska lukea sitten jos ja kun Ferrari nousee takaisin kärkikahinoihin, kuinka täällä sanotaan että oikeassa oltiin. Nyt näyttäisi siltä että pyyhe on heitetty totaalisesti kehään kolmen hiukan erikoisen kisan jälkeen. Nyt Bahrainissa nähdään kuitenkin vasta ensimmäistä kertaa tallin todellinen asema. Kimin mukaan vain nämä sääntöjä venyttämällä lattiansa rakentaneet ovat edellä (+RB)... ja pikkuhiljaa näyttäisivät nämäkin menevän ohi joilla omia pikaversioita tupladiffuista. Itse en ainakaan malta odottaa että uusi paketti on valmis... Silloin joko käynnistyy tai sammuu Ferrarin tämänvuotinen MM-sarja.

 

[M.Webber]

TS:n haastattelu oli kyllä hyvä ja mukava vaihteeksi lukea jotain tsemppaavaakin.

 

[Vice]

No, Ferrari (Bemarin ohella) ei ole tuonut oikein kummempia päivityksiä muihin talleihin verrattuna, niin siksi varmaan ero muihin kasvaa.

Brawnillakin on tasan sama kaara kuin Australiassa.

 

[sakuraba]

Mutta se olikin suoraan voittaja-auto.

 

[Moss]

Näin ennen Malesian kisaa unta, että Kimi voitti Barcelonassa. Jos pitää kutinsa, rupean ennustajaksi. :alppu:

 

[mikæl]

Hieman pelottaa millainen on B-malli kun tämä A-malli on tätä luokkaa.

 

[Oberfeldwebel]

Näin ennen Malesian kisaa unta, että Kimi voitti Barcelonassa. Jos pitää kutinsa, rupean ennustajaksi. :alppu:

Suosittelen mieluummin profeetan jobia, eli unesta (näkyjä) ennustaja vai mikä se o..

 

[keewee]

Näin ennen Malesian kisaa unta, että Kimi voitti Barcelonassa. Jos pitää kutinsa, rupean ennustajaksi. :alppu:

Voi muuten olla ihan kohtuullinen kerroin :alppu:

 

[Fagerholm]

Hieman pelottaa millainen on B-malli kun tämä A-malli on tätä luokkaa.

B stands for "better". Kuten Dennis sanoi 200...4?

 

[SPE 04A]

Eikös auton nimeksi tule Ferrari-tyyliin F60M, siis modificata? Tosin Ferrarin nimikäytäntö on ailahteleva, ehkä sieltä tulee joku 60 Scuderia. :alppu:

Ja sitä modifikaatiota näytettäisiin tarvittavan. Alkaa näyttää siltä, että huomenna ei ole kumpikaan Q3:ssa.