Ferrari vuonna 2010

[Ghost_Glove]

Tossa edestä maantasosta otetussa kuvassa näyttää kyllä mageelta! Mun silmään sopii noi ponttoonien korotetut ulkoreunat.

 

[Leo]

Ei Ei. Tolla autolla ei voiteta tulevalla kaudella yhtään osakilpailua. Työntötanko jousitus takana, viimevuoden tapaiset pyöreät sivuponttoonit ja RedBull tyyppinen keula. Eli eivät ole keksineet mitään uutta, vain uusi diffuusori voisi pelastaa Ferrarin, mutta tulevalla kaudella ainakin kolmella tallilla on nopeampi auto. Ferrari siis jatkaa linjalla, joka sillä oli ennen Brawnia ja Schumacheria.

 

[Ghost_Glove]

Eikös kaikilla muilla paitsi RB:llä ollut viime vuonnakin työntötankojousitus?

 

[Bobakki]

Eikös kaikilla muilla paitsi RB:llä ollut viime vuonnakin työntötankojousitus?

Oli. Aika monen tallin on uskottu RB:tä kopioivan, mutten ehkä kuitenkaan lähtisi julistamaan sen ratkaisun ylivoimaista paremmuutta.

 

[-Teme-]

Eiköhän Ferrarilla ole kuitenkin PR-katteet autossa, ei tallit julkistuksessa kaikkea paljasta, hieman suuntaviivoja auton suunnittelusta, sekä auton värityksen.
Viime vuonnahan julkistuksessa oli moottorikate joka laski reilusti perää kohden paljastaen pakoputket (mikä oli kiellettyä)
Ekassa yhteistestissä sitten nähdään auton todellinen malli

 

[Totke]

Vertailukuvaa viime vuoden autoon:

En kyllä usko että auto tosiaan olisi noin paljon pidempi myös akseliväliltään. Ehkä jonkin verran pidempi on, mutta tossa kuvassa lienee vielä mittasuhteet aika lailla pielessä.

 

[TIMOMIES]

 

[JamesHunt]

Autot olisivat paljon seksikkäämpiä ilman tuota moottorikatteen siipeä.

Kovasti vaikuttaa Red Bullilta (odotetustikin) tuo nokka. Hyvä Newey!

 

[Totke]

Siellä se 7-kerrosdiffuusori nyt näyttää olevan, kun asiaa noin salaillaan. Vaan eiköhän aika moni talli ole tuosta sääntöjen villiintyneestä lännestä koittanut ottaa maksimaalisen hyödyn.

 

[mikæl]

Kovasti on redbullin näköinen kaula - ehkä ei ihan niin agressiivisen korkealla. Sama se mulle, minkä värinen on - mutta tuo valkoinen tekee hallaa. Irrottaa pahan näköiset siivet omaksi kokonaisuudekseen ja hallitsevat auton ulkonäköä. No - istuu sponsorin linjaan, mitä tallin hallintaan tulee. Akseliväli on kyllä piiitkä. En usko muiden menevän tuohon pidentämiseen tuossa määrin mukaan, mutta Ferrarihan sitä uhosi jo aiemmin. Ovat kyrsiintyneet balanssiongelmiinsa ja radikaalit keinot nyt käyttöön. Mutta ei siitä kauaa ole kun lyhensivät akseliväliä hitaiden kurvien vuoksi.

 

[JamesHunt]

Jos tarjoan Ferrarille 500 miljoonaa, ehkä ottavat perseeni kuvan auton kylkeen ja palkkaavat Saton ykköskuskiksi. Se olisi kieltämättä helvetin siistiä.

 

[Bobakki]

No - istuu sponsorin linjaan, mitä tallin hallintaan tulee.

Tarkoitatko sitä, että siinä missä muut tallit antavat sponsorille koko värityksen, selviää Ferrari edelleen pelkillä siivillä? Hitusen ontuva vertaus saattoi nyt olla.

Mitä valkoiseen väriin tulee, niin Ferrari on käyttänyt sitä autossaan jo kauan ennen sponsoriaikaa. Sikäli se sopii väritykseen oikein hyvin, vaikka mustat siivet esteettisemmät olisivatkin.

 

[formulastara]

Mitenhän tuo taittuu Monacon Löövssiin?

Auto on ensi järkytyksen jälkeen ihan menettelevän näköinen, toivottavasti siivet tosiaan muuttuisivat tuosta viime vuotisesta. Nyt tuntuu kuitenkin jotenkin siltä, ettei Ferrari taaskaan uskalla ottaa sitä riskiä ihan kunnolla ja uusia konseptiaan pohjamutia myöten. Kovasti on F60:stä tuttuja -joskin eteenpäin jalostettuja elementtejä, kuten sujuvan malliset ja jännästi vähän sivuilta koholla olevat ponttoonit. Näin kiinnitetään ilmeisesti enemmän huomiota ponttoonien yläpuolisiin virtauksiin, selkästi niitä pyritään kontrolloimaan aiempaa enemmän. Kenties virtaukset ovat ennen menneetkin niiltä osin vähän minne sattuu. Red Bull-keula -tosin hyvin hillitty, kuten koko auto. Aika hillittyä kuitenkin. En näe tässä dominaattoria. Jonninlaista edistystä kyllä. Mutta saapi nähdä muut autot...

 

[mikæl]

Tarkoitatko sitä, että siinä missä muut tallit antavat sponsorille koko värityksen, selviää Ferrari edelleen pelkillä siivillä? Hitusen ontuva vertaus saattoi nyt olla.

Mitä valkoiseen väriin tulee, niin Ferrari on käyttänyt sitä autossaan jo kauan ennen sponsoriaikaa. Sikäli se sopii väritykseen oikein hyvin, vaikka mustat siivet esteettisemmät olisivatkin.

Estetiikka minä pelkästään tarkoitin, että valkoiset siivet muuten rumina kapistuksina korostuvat ja vievät framea muulta autolta. Ja jos muut tallit antavatkin sponssille koko värityksen niin aiemmin Ferrarin filosofiassa oli olla tekemättä myönnytyksiä tässä. Nyt sponssi päättää kuskeistakin, kun aiemmin - korkeintaan Schumi.

 

[Ground Effect]

Mitenhän tuo taittuu Monacon Löövssiin?

Auto on ensi järkytyksen jälkeen ihan menettelevän näköinen, toivottavasti siivet tosiaan muuttuisivat tuosta viime vuotisesta. Nyt tuntuu kuitenkin jotenkin siltä, ettei Ferrari taaskaan uskalla ottaa sitä riskiä ihan kunnolla ja uusia konseptiaan pohjamutia myöten. Kovasti on F60:stä tuttuja -joskin eteenpäin jalostettuja elementtejä, kuten sujuvan malliset ja jännästi vähän sivuilta koholla olevat ponttoonit. Näin kiinnitetään ilmeisesti enemmän huomiota ponttoonien yläpuolisiin virtauksiin, selkästi niitä pyritään kontrolloimaan aiempaa enemmän. Kenties virtaukset ovat ennen menneetkin niiltä osin vähän minne sattuu. Red Bull-keula -tosin hyvin hillitty, kuten koko auto. Aika hillittyä kuitenkin. En näe tässä dominaattoria. Jonninlaista edistystä kyllä. Mutta saapi nähdä muut autot...

Eli maltat siihen asti, että olet nähnyt muutkin autot... ja vasta sitten kerrot meille alkavan kauden voimasuhteet

 

[formulastara]

Eli maltat siihen asti, että olen nähnyt muutkin autot... ja vasta sitten kerrot meille alkavan kauden voimasuhteet

Kyllä, vaikka syyhyttää kovasti.

 

[formulastara]

Tuosta akselivälistä vielä: nyt on ainakin tilaa hirmudiffuusorille... :eek!:

 

[Ambomaan Mambo]

Aika siistin näköinen paketti. Saas nähdä kuinka erilaiset siivet sitten vielä tulevat olemaan. Huomaa tällä foorumilla taas hyvin Kimin lähdön Ferrarilta, alkaa auto näyttää heti ensi kättelyssä rumalta, hitaalta, värit pellehermannilta ja voittojakaan ei ennusteta lain! Jatketaan samaan malliin :alppu:

 

[Ground Effect]

Tuosta akselivälistä vielä: nyt on ainakin tilaa hirmudiffuusorille... :eek!:

Eikös se diffuusorin koko ole säänöstelty hyvin tarkasti. Ei akselivälin pidentyminen siihen vaikuta mitenkään...

Aika siistin näköinen paketti. Saas nähdä kuinka erilaiset siivet sitten vielä tulevat olemaan. Huomaa tällä foorumilla taas hyvin Kimin lähdön Ferrarilta, alkaa auto näyttää heti ensi kättelyssä rumalta, hitaalta, värit pellehermannilta ja voittojakaan ei ennusteta lain! Jatketaan samaan malliin :alppu:

Vielä on mahdollista, että muut on ryssiny autonsa vielä pahemmin

 

[formulastara]

Eikös se diffuusorin koko ole säänöstelty hyvin tarkasti. Ei akselivälin pidentyminen siihen vaikuta mitenkään...




Vielä on mahdollista, että muut on ryssiny autonsa vielä pahemmin

7-kerrosdiffuusori ottaa tilansa. Viime kaudellahan oli hankaluuksia saada edes tupladiffuusori mahtumaan.

Kyllä minä uskon, että tuolla saatetaan vahingossa ottaa voitto äärimmäisissä jokeriolosuhteissa.