Ferrarivastaisuutta ilmassa?

[mustakaari]

MTV3:

Montoya pakeni toimittajilta
29.09.2003 18:49

Williamsin kolumbialaiskuljettaja Juan Pablo Montoya ei vieläkään ole suostunut kommentoimaan USA:n GP:ssä saamaansa varikon läpiajorangaistusta. Montoya poistui heti kilpailun jälkeen radalta sanomatta sanaakaan varikolla odottaneille toimittajille ja tyytyi harmittelemaan mestaruusmahdollisuuksiensa menettämistä tallin tiedotteen kautta.

Montoya sai rangaistuksen, kun hänen autonsa osui Rubens Barrichellon Ferrariin ohitustilanteessa. Barrichellon auto jäi hiekalle ja brasilialainen joutui keskeyttämään. Useimpien mielestä kolari vaikutti normaalilta kilpailutilanteelta. Näin asian näki myös Montoyan isäpappa.

- Juan Pablo teki puhtaan ohituksen. Barrichello sulki oven ja pakotti hänet reunakivetyksen päälle. Autot osuivat toisiinsa ja Barrichello ajautui ulos radalta. Ferrari valitti tapahtuneesta ja mehän tiedämme, kuinka silloin käy, Pablo Montoya kertasi tapahtumia kolumbialaisessa El Heraldo -lehdessä.

------------------

Vaikka tuo nyt on MTV3:n käännös, jotain Ferrarivastaisuutta on paappa Montoyallakin hampaankolossa.

<small>[ 29-09-2003, 20:01: Message edited by: mustakaari ]</small>

 

[öö ruz]

Ketäs kaikkia on ollut ehdokkaana nobelin rauhanpalkinnon saajiksi.Reagan, Hussein,ja muut rauhanmiehet.
Ferrari pitää valita vuosikymmenen rehdeimmäksi tiimiksi.
Ilman katkeruutta.
Kumma vaan että yhden tiimin ympärillä pyörii vuodesta toiseen mitä ihmeellisempiä juttuja.

 

[Mustaerkki]

Tuo Montoyan drive trough on varmaan käsitelty aika perusteellisesti muissa toikeissa, mutta mielestäni se oli täysin älytön ratkaisu tuomaristolta. Taistelutilanteissa rytisee silloin tällöin, eikä sille voi mitään. Ja kun tuollaisia kamppailuja nähdään muutenkin niin harvoin, niin täytyykö niistä harvoista jaella rangaistuksia?

Eihän kohta kukaan uskalla yrittää mitään radalla! Ajellaan vain kiltisti jonossa ja hoidetaan sijoitusten vaihtamiset varikkokäyntien aikana.

 

[Axel]

Ferrari(=Schumi?)vastaisuutta on tosiaan vahvasti edustettuna - kommentteja tulee enemmän kuin edes itse keksisin...
Tässä vaiheessa se on tosin yhdentekevää onko Schumilla viisi vai kuusi mestaruutta... ja eipä ollut tämä kausi sentään ihan vanhojen toistoa....

 

[Nasu]

Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen), vauhdin hidastamisen rangaistuksen pelossa(joka ilmaisee sen asian että miihkali luuli tehneensä väärin, vaikka nyt se on puhumalla puhunu mustan punaiseksi) ja Montoya/Barrichello kolari?! Kyllä miihkalin suu on käynyt kuin papu pata kun hän on radion kautta suunnitellut mitä pitää puhua kisan jälkeen....... uskoo kuka uskoo.........'luigeja' koko ferrarin porukka!

 

[entso]

Nasu:
Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen), vauhdin hidastamisen rangaistuksen pelossa(joka ilmaisee sen asian että miihkali luuli tehneensä väärin, vaikka nyt se on puhumalla puhunu mustan punaiseksi) ja Montoya/Barrichello kolari?! Kyllä miihkalin suu on käynyt kuin papu pata kun hän on radion kautta suunnitellut mitä pitää puhua kisan jälkeen....... uskoo kuka uskoo.........'luigeja' koko ferrarin porukka!

Käytkö Nasu ihan täysillä.

 

[öö ruz]

Viime viikonloppuhan oli pientä jos siinä nyt mitään edes olikaan. Aikaisemmat jutut kyllä pistää vihaksi vieläkin.

 

[Nasu]

entso:

Nasu:
Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen), vauhdin hidastamisen rangaistuksen pelossa(joka ilmaisee sen asian että miihkali luuli tehneensä väärin, vaikka nyt se on puhumalla puhunu mustan punaiseksi) ja Montoya/Barrichello kolari?! Kyllä miihkalin suu on käynyt kuin papu pata kun hän on radion kautta suunnitellut mitä pitää puhua kisan jälkeen....... uskoo kuka uskoo.........'luigeja' koko ferrarin porukka!

Käytkö Nasu ihan täysillä.

Nimimerkistäsi yms. päätellen siellä taitaa 'entsolla' oma tunto kolkuttaa? Veikkaanpa että olet purrut hammasta, taahannut Tv:n edessä, tai sitten olet ollut vain tyypillinen miihkali fani(kyllä se siitä on aina jotenkin selvinnyt) sen jälkeen kun tämä ohitus panisista tapahtui?! Sillä asiahan on nyt niin(koskien tätä schumin hidastelua) että totuutta ei tiedä muut kuin itse schumi+lakeijjat! Eli sinä uskot schumin sanaan, minä en. Schumi on napoleon kompleksista kärsivä umpi kiero äijä!! Hän on kuskina hyvä, mutta hyvin viritetty 'robotti' päihittäisi hänet radalla, eli mielikuvani hänestä on edellisen kaltainen.

 

[Ilmari]

Uskomatonta millaista vihaa. En olisi uskonut ellen olisi omin silmin nähnyt. Ymmärrän kyllä omien kannustamisen, analyyttisen ja terveen kritiikin, mutta muutamien nimimerkkien ylitsepursuavat vihan tunteet ovat aivan uskomattomia.

Muutamat kirjoittajat ovat lähes valmiit teloittamaan Schumin siitä hyvästä että kilpailun tuomaristo ei rankaissut häntä. Mitä ihmettä hänen pitäisi tehdä; protestoida omaa toimintaansa vastaan ja vaatia itselleen rangaistusta. Samalla logiikalla voisimme vihata Montoyaa siitä että tuomaristo ANTOI hänelle rangaistuksen (aivan, ei hän sille mitään voinut).

En voi muuta kuin kehottaa laittamaan jäitä hattuun. Ei tätä nyt ihan näin tosissaan kannata ottaa.

 

[txk]

Nasu:
Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen)... ...uskoo kuka uskoo.........'luigeja' koko ferrarin porukka!

Jos poliisi tutkaa sinulle ylinopeutta, kun rajoitustaulu näkyy 200 metrin päässä, niin saat oikeutetusti sakot?

Rautalangasta väännettynä: Ajat kahdeksaakymppiä kahdeksankympin rajoitusalueella. 200 metrin päästä alkaa kuudenkympin alue. Tutka on 200 metriä ennen kuudenkympin rajoituksen alkamista.

Minä en tuommoista sakkoa hyväksyisi, mutta suomalaisille F1-faneilla tuntuu kelpaavan wink

 

[jkjanne]

Nasu:
Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen), vauhdin hidastamisen rangaistuksen pelossa(joka ilmaisee sen asian että miihkali luuli tehneensä väärin, vaikka nyt se on puhumalla puhunu mustan punaiseksi)

Tätä minäkin olen miettinyt.

Ainut vähänkin todenmukainen ja realistinen keino selvittää asia on katsella kierrosaikoja. Jos Schumin kierrosajat tippuivat äkisti lähes koko joukon hitaimmiksi, en suoraan sanottuna usko Schumin ja Ferrarin selitystä sateesta ja renkaista jos samaa ei esiintynyt muilla Bridgestone kuskeilla.

On tietysti mahdollista että Schumilla oli huono auto sillä välikelillä. Ihme kyllä, välikelejä tuli sen jälkeenkin eikä autossa ollut silloin mitään ongelmaa (taisi tosin olla toisilla renkailla).

Ja edelliseen viitaten, näinköhän Bridgestonen renkaat olivat niin huonot että osa kuskeista meni ohi jo ovaaliosuudella kuin pujotellen. Schumin kiihdytys viimeisestä mutkasta ennen ovaalia piti olla suorastaan mateleva, mikä herättää epäilyksiä voiko niin pieni vesisade aiheuttaa niin järkyttävän eron kiihdytyksen alkuvaiheessa. Mutkaisen osuuden vielä ymmärtäisin.

Toinen mikä kiinnitti huomiota oli Schumin äkisti nopeutunut vauhti. Muutama kierros kului, ja tadaa! vauhti oli taas entisellään. Näinköhän renkaiden sopivuus muuttuu niin nopeasti.

Täytyy silti muistaa että noita radikaaleja nopeuden heittelehtimisiä on nähty myös ennen. Taisi olla Brasiliassa kun Michelinit toimivat vähän märällä radalla Bridgestoneja paremmin. Olisi kuitenkin mukava nähdä ne kierrosajat, tai jotain tietoa mikä tilanne oli muilla Bridgstone kuskeilla tuolla Usa:ssa. Vaikkei sekään anna 100% tietoa, on se ainakin jotain totuudenmukaista pelkkien arvelujen sijasta.

Mielenkiintoista olisi nähdä myös sateen määrä ja Schumin auton nopeus ennen Schumin keltaisen lipun lähellä tapahtunutta ohitusta. Jos olisi käytettävissä tarkempia tietoja radan pinnasta, sen kosteudesta ym., tiedettäisiin tapahtuiko vauhdin hidastuminen todellakin sateen vuoksi vaiko jonkun muun syyn vuoksi.

<small>[ 30-09-2003, 01:02: Message edited by: jkjanne ]</small>

 

[vormula]

<small>[ 30-09-2003, 01:26: Message edited by: vormula ]</small>

 

[Jacques]

jkjanne:

Nasu:
Kaikki näki nämä jutut TV:stä!! Schumin ohituksen keltaisilla lipuilla(olkoon vai ihan sääntöjen mukainen), vauhdin hidastamisen rangaistuksen pelossa(joka ilmaisee sen asian että miihkali luuli tehneensä väärin, vaikka nyt se on puhumalla puhunu mustan punaiseksi)

Tätä minäkin olen miettinyt.

Ainut vähänkin todenmukainen ja realistinen keino selvittää asia on katsella kierrosaikoja. Jos Schumin kierrosajat tippuivat äkisti lähes koko joukon hitaimmiksi, en suoraan sanottuna usko Schumin ja Ferrarin selitystä sateesta ja renkaista jos samaa ei esiintynyt muilla Bridgestone kuskeilla.

On tietysti mahdollista että Schumilla oli huono auto sillä välikelillä. Ihme kyllä, välikelejä tuli sen jälkeenkin eikä autossa ollut silloin mitään ongelmaa (taisi tosin olla toisilla renkailla).

Ja edelliseen viitaten, näinköhän Bridgestonen renkaat olivat niin huonot että osa kuskeista meni ohi jo ovaaliosuudella kuin pujotellen. Schumin kiihdytys viimeisestä mutkasta ennen ovaalia piti olla suorastaan mateleva, mikä herättää epäilyksiä voiko niin pieni vesisade aiheuttaa niin järkyttävän eron kiihdytyksen alkuvaiheessa. Mutkaisen osuuden vielä ymmärtäisin.

Toinen mikä kiinnitti huomiota oli Schumin äkisti nopeutunut vauhti. Muutama kierros kului, ja tadaa! vauhti oli taas entisellään. Näinköhän renkaiden sopivuus muuttuu niin nopeasti.

Täytyy silti muistaa että noita radikaaleja nopeuden heittelehtimisiä on nähty myös ennen. Taisi olla Brasiliassa kun Michelinit toimivat vähän märällä radalla Bridgestoneja paremmin. Olisi kuitenkin mukava nähdä ne kierrosajat, tai jotain tietoa mikä tilanne oli muilla Bridgstone kuskeilla tuolla Usa:ssa. Vaikkei sekään anna 100% tietoa, on se ainakin jotain totuudenmukaista pelkkien arvelujen sijasta.

Mielenkiintoista olisi nähdä myös sateen määrä ja Schumin auton nopeus ennen Schumin keltaisen lipun lähellä tapahtunutta ohitusta. Jos olisi käytettävissä tarkempia tietoja radan pinnasta, sen kosteudesta ym., tiedettäisiin tapahtuiko vauhdin hidastuminen todellakin sateen vuoksi vaiko jonkun muun syyn vuoksi.

JÄRKI KÄTEEN! Se että Schumi muka hidasti tahallaan, oli Tuomisen ja Pulkkisen järjenriemuvoitto, mikä EI millään tavalla VOI PITÄÄ PAIKKAANSA!
Jos oletetaankin että Schumi ois luullut saavansa rangaistuksen, niin minkä helvetin takia se vielä hidastelis ja siten aiheuttais suuren riskin menettää vielä enemmän rangaistuksen jälkeen? Ei mitään järkeä. Koittakaa jo ryhdistäytyä. Ymmärrän että teitä vituttaa, muakin vituttaa, mutta fakta on se että Schumi teki aivan fantastisen ja upean ajosuorituksen ja ansaitsi voittonsa. Sitä on aivan turha alkaa vesittää noilla naurettavilla väitteillä.

 

[PKurki]

Taitaa meidän teinitaiteilijat eniten kiehua. No, ymmärtäähän sen kun hormoonite hyrrää ja koko maailma (ml. äiti ja isi) on vastaan. Kyllä täällä Foorumilla ihan asiallisia kommenttejakin tämän asian tiimoilta on esitetty. Toki ainakin yksi vainoharhainenferrarisalaliittoteoriamies löytyy..

 

[vormula]

Schumi voitti USA:ssa ja sillä sipuli se ei siitä muutu!!

Jos Kimi ei tänä vuona voita mestaruutta niin ei voi mitään...ensi vuonna yritetään uudestaan ja mielellään uudella autolla wink

Ja ei se nyt kauhea pettymys voi kenellekään olla jos kimi ei tänä vuonna voita mestaruutta. Vai onko

Olisihan se hienoa nähdä joku muukin juhlimassa mestaruutta kuin Schumi ja Ferrari yuck mutta ei voi mitään wink

 

[holvius]

Kuten tälläkin foorumilla jo monta kertaa todettu niin silloin kun Schumi hidasteli niin alla oli kuivankelin nakit. Siltakiven kuivakelin nakit on huomattavasti huonompi sateella kuin Michelinin. Tilanne oli täysin vastaava Brasiliaan verrattuna. Ilmeisesti Michelin pitää lämpönsä paremmin Siltakiveen verrattuna. Kaikki muuttui kun Schumi sai allensa välikelin Siltakivet, ne jyräsivät vastustajansa täysin.

Edelleen ihmettelen sitä, että täältä löytyy ihmisiä jotka uskovat ja luottavat ääliöselostajien sanomisiin kuin vuoreen ja eivät käytä omia aivojaan ollenkaan.

 

[oldez]

Mustaerkki:
Tuo Montoyan drive trough on varmaan käsitelty aika perusteellisesti muissa toikeissa, mutta mielestäni se oli täysin älytön ratkaisu tuomaristolta.

Aivan älytön ratkaisu minunkin mielestä. Mutta se mikä minusta on jäänyt vähemmälle huomiolle on se, että kuka siinä sulki keneltäkin ovet. Eikös Ferrarin taktiikkana ollut alunperin, että Barrichello yrittää kevyellä autolla paalulle ja sitten yrittää pidätellä schumacherin pahinta uhkaaja eli montoyaa takanaan?

Entä muistetaanko mitä hockella kävi? Jos barrichello olisi hidastanut niin onnettomuutta ei olisi tapahtunut, mutta sen sijaan hän ajoi räikkösen kylkeen, joka törmäsi ralffiin, jonka seurauksena kaksi hyvin mm-taistossa mukana ollutta kuljettajaa jäi pisteittä.

Entäs Unkarissa? Eikö Barrichello sielläkin yrittänyt peipata aika vaarallisestikin räikkösen eteen, mutta onneksi kimi ehti väistää.

Entäpä usan gpn startti? Katsokaa itse. http://www.watkinsons.tele2.co.uk/az/f12003/USA_03_Start_Live.mpg
Aluksi barrichello yrittää ryntää vasemmalle Panisin eteen, mutta panis menee heittämällä ohi. Jatkaa sitten vasemmalle Ralfin eteen, mutta kumma kyllä ei jää tähän, koska sehän olisi oikea ajolinja mutkaan, lisäksi muiden pitäisi väistää mennäkseen hänestä ohi, vaan kääntää oikealle montoyan eteen. Montoya yrittää barrichellon vasemmalta ohi, mutta rubens kääntää tämän eteen. Montoya yrittää oikealta ohi. Rubens alkaa kaartaa eteen, mutta mutka lähestyy ja hän palaa takaisin ajolinjalle. Monta kertaa sitä linjaa saikaan vaihtaa lähdössä? Siis ymmärrän tollasen peippailun, jos yrittää mennä ohi jostakusta, mutta kun tässä tilanteessa kyse oli vain takana tulevien pidättelystä.

 

[JOC]

Ihme pässinpäitä. Oletko Nasu ajautunut Nalle Puhin satumaailmasta liian vaativaan paikkaan?

 

[osteri]

Pitääkö tätä samaa asiaa käsitellä näin monessa topicissa?

 

[Observer]

Jacques:
Ymmärrän että teitä vituttaa, muakin vituttaa, mutta fakta on se että Schumi teki aivan fantastisen ja upean ajosuorituksen ja ansaitsi voittonsa. Sitä on aivan turha alkaa vesittää noilla naurettavilla väitteillä.

Herätys.. Jos alla on 3s nopeammat renkaat kuin vastustajalla jopa Micheal Schmuckerin kaltainen uransa ehtoopuolella oleva tähti voi pärjätä nuorille nälkäisille leijonille. Todellinen kuva Sumin ajosuorituksesta saatiin sen pienen tihkun aikana siinä ovaaliosuuden kaarteessa ennen varsinaisen sateen alkua. Mieshän oli ihan hädissään jopa muihin Bridgestone-miehiin verrattuna olosuhteissa joissa ennenvanhaan niin kovasti on kehutuksi tullut. Ihmettelen kyllä suuresti jos Schumacher jatkaa 2006-vuoteen asti ajamista.