FIA kiukustui Ferrari-syytöksistä

[Thunder]

Kansainvälinen autoliitto FIA on kiistänyt jyrkästi väitteet siitä, että se olisi tehnyt yhteistyötä Ferrarin kanssa kaudelle 2005 kaavailluissa sääntömuutoksissa. Korkean tahon lähde kertoi Autosport-lehdelle, että Ferraria on konsultoitu asiassa enemmän kuin yhtäkään toista tallia.

- Kaikista FIA:a vastaan tehdyistä syytöksistä kaikkein naurettavin on se, että me haluaisimme tehdä Ferrarista vielä nykyistäkin ylivoimaisemman tallin. Katsoiko kukaan näiden väitteiden keksijöistä Unkarin osakilpailua?, laukoi FIA:n tiedottaja.

On myös esitetty epäilyjä siitä, että kulissien takana Ferrari ja Renault tekevät eniten töitä uuden moottorisäännön läpilyömiseksi. Tallien kaavailuissa yhtä moottoria käytettäisiin ensi kaudella kahden kisan ajan.
- Älkää yllättykö, mikäli pari tallia lähtee ensi kauteen suuren etulyöntiaseman kera, kertoi Autosport-lehden nimeämätön tietolähde.

(MTV3)

---------

Krhm... Eikö kukaan muka ole huomannut tätä uutista? Luin jo aiemmin siitä Heikki Kullan kirjoituksista ja särähti korviini se väite FIA:n sanoneen... Jos on tosi, niin :jaska: !

 

[Otto Hokkanen]

Johan tästä on täälläkin jauhettu vaikka ja kuinka.

 

[Ilmari]

Krhm... Eikö kukaan muka ole huomannut tätä uutista?

Kaikki sen on lukenut. Se ei vaan ole mediaseksikäs. Paljon kivempi meuhuta täällä sellaisista uutisista joissa Ferraria syytetään jostain.

Taidat olla uusi täällä

 

[312T4]

Hyvä, että FIA puolustaa Ferraria. Ferraria aina syytetään mistä tahansa kähminnästä aiheetta!

 

[Giffen:[]

Vakuuttuisin ehkä enemmän, jos kyseiset syyttömyyden vakuuttelut tulisivat jostain muualta kuin Ferrarin tai FIA:n taholta (=syytetyt)

 

[Tehomylly]

Vakuuttuisin ehkä enemmän, jos kyseiset syyttömyyden vakuuttelut tulisivat jostain muualta kuin Ferrarin tai FIA:n taholta (=syytetyt)

Eiköhän vakuuttelujen paikka ole enemmänkin niillä jotka FIA:aa ja Ferraria syyttävät jostain. Eiköhän se todistetaakka ole aina syyttäjäpuolella.

Koko salaliittoajatus on ihan naurettava - kuten salaliittoteoriat yleensäkin. Miksi ihmeessä McLaren, Williams ja Renault olisivat sarjassa vuodesta toiseen mukana jos tuollainen FIA-Ferrari akseli olisi oikeasti olemassa? Miten ihmeessä tällainen salaliitto voisi pysyä salassa kun Ferraria (saatika FIA:aa) ei johdeta ihan pienen klikin voimin? Olivatko CIA ja mafia osallisia JFK:n salamurhaan? Mitä etua FIA:lle ja Ferrarille on siitä, että kisat pysyvät tajuttoman tylsänä Ferrarin dominointina hamaan tulevaisuuteen? Siinä vain muutama avoimeksi jäävä kysymys.

 

[Nasu]

'Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa'!:jaska:

 

[hannu^]

Olivatko CIA ja mafia osallisia JFK:n salamurhaan?

No sillä kiväärillä ei olisi mitenkään yksi ukko ampunut siihen aikaan, montako sekuntia nyt olikaan, niin tarkkoja laakeja
Sitäpaitsi ennen ampumapaikkaa samasta huoneistosta olisi ollut täysin selvä ja suora linja edestä päin, mutta eipä ampunut siitä.

Okei offtopiccia ja JFK-elokuvasta nuo jutut mutta kuitenki

Ei tässä ferrari jutussa mitään salaliittoa ole paitsi että ferraria nyt aina suositaankin, mutta JFK-juttu on niin sekava ettei siitä voi sanoa juuta eikä jaata. (odotellaan dokumentteja jotka julistettiin 50 vuodeksi salaisiksi)

 

[Ilmari]

Mitä etua FIA:lle ja Ferrarille on siitä, että kisat pysyvät tajuttoman tylsänä

Ei tietenkään mitään. Salaliittosyytökset antavat kuitenkin loistavan keppihevosen mollata Ferraria ja vesittää sen menestys. Ja sitten toisaalta tätä kautta on helppo nostaa oman suosikin häntää. Lisäksi se antaa hyvän mahdollisuuden lisätä yhteenkuuluvaisuuden tunnetta.

Mutta kyllähän sinä tämän jo tiesitkin, vai mitä? :thumbup:

 

[Observer]

'Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa'!:jaska:

Tuli muuten täsmälleen sama sanonta mieleen tätä toikkia avatessa.

 

[mustakaari]

-------------------

The Times -lehti kertoi kuluneella viikolla, että F1:n saksalaiset moottorintoimittajat BMW ja Mercedes saattavat turvautua lakitupaan estääkseen vaihdon V10-moottoreista kahdeksansylinterisiin kaudeksi 2006. F1-talleilla on aikaa esittää oma versionsa uusista säännöistä syyskuun kuudenteen päivään asti.
Unkarin GP:n jälkeisenä maanantaina jälleen tuloksetta kokoontuneet tallipäälliköt joutuvat hyväksymään Max Mosleyn uuden sääntöpaketin, jolleivät itse saa neuvoteltua ratkaisua kiistaan. Ongelman muodostaa se, että Ferrari ja Renault ovat huhujen mukaan jo aloittaneet V8-koneen suunnittelun ja ovat täten halukkaita pienentämään sylinterimäärää kahdella.

Auton runkoa koskevista säännöksistä ollaan sen sijaan päästy jonkinlaiseen sopuun; Ferrarin Ross Brawn uskoi, että runkoa koskevat sääntömuutokset tulevat olemaan tallien kaavailemia vastaavat, koska tallien ja Mosleyn näkemykset ovat varsin lähellä toisiaan.

”Käsittääkseni moottori on ainoa kiistan aihe tällä hetkellä”, kertoi Brawn.
-----------

Jaa. Saattaahan tuossa jotain perää olla. Tuota suunnittelua tuskin olis aloitettu jos varmuutta muutoksesta ei olisi. Tosin ei tuossa suosimisessa mitään järkeä olisi.

 

[Observer]

Miksi ihmeessä McLaren, Williams ja Renault olisivat sarjassa vuodesta toiseen mukana jos tuollainen FIA-Ferrari akseli olisi oikeasti olemassa? Miten ihmeessä tällainen salaliitto voisi pysyä salassa kun Ferraria (saatika FIA:aa) ei johdeta ihan pienen klikin voimin?

Mikä salaliitto se on kun lajin kattojärjestön päätökset ovat olleet männävuosina melkein kaikissa tapauksissa Ferrarin kannalta suosiollisia. Ihan julkista suosintaa Ferrarin suuntaan on harrastettu ja sitä on täysin mahdotonta McLarenin tai kenenkään muun "todistaa" ilman että se kirjattaisiin FIA:n sääntökirjaan. Ei tarvitse ollaan mitään virallisia kabinettipäätöksiä asiasta jos oikeat ihmiset vaivihkaa ohjailevat asioita "oikeaan" suuntaan.

Mitä etua FIA:lle ja Ferrarille on siitä, että kisat pysyvät tajuttoman tylsänä Ferrarin dominointina hamaan tulevaisuuteen? Siinä vain muutama avoimeksi jäävä kysymys.

Ferrari on edelleen F1:n selvästi tunnetuin tiimi. Oli ilman muuta erittäin hyvä F1:lle että Ferrari aikoinaan viimeinkin voitti mestaruuden. Ehkäpä FIA:lla on jäänyt vaihde päällä eikä siellä Mösley ynnä muut seniilit tajua että nykymeno ei silti ole kenties enää niin hienoa edes F1:n kannalta. Fasistin pojallahan on sitäpaitsi henkilökohtaisia antipatioita Ron Dennisiä kohtaan joten Mösli henkilökohtaisesti varmasti nauttii kun McLaren ei voita.

 

[mn97]

Voiko kukaan todistaa, ettei mitään suosintaa vastaavaa ole ikinä ollut?

Koko salaliittoajatus on ihan naurettava - kuten salaliittoteoriat yleensäkin. Miksi ihmeessä McLaren, Williams ja Renault olisivat sarjassa vuodesta toiseen mukana jos tuollainen FIA-Ferrari akseli olisi oikeasti olemassa? Mitä etua FIA:lle ja Ferrarille on siitä, että kisat pysyvät tajuttoman tylsänä Ferrarin dominointina hamaan tulevaisuuteen? Siinä vain muutama avoimeksi jäävä kysymys.

Entäs jos kaikki perustuukin "tunteisiin", ihmisiä hekin vain ovat. Tai vaihtoehtoisesti ajavat jotain asiaa mihin oma älymme tai tajuntamme ei yllä. En nyt sitten yritä sanoa juuta enkä jaata minkään asian puolesta.

 

[Ilmari]

Ehkäpä FIA:lla on jäänyt vaihde päällä eikä siellä Mösley ynnä muut seniilit tajua että nykymeno ei silti ole kenties enää niin hienoa edes F1:n kannalta.[/B]

Huh huh. On ne kyllä tyhmiä :thumbdown

 

[Ilmari]

Ehkäpä FIA:lla on jäänyt vaihde päällä eikä siellä Mösley ynnä muut seniilit tajua että nykymeno ei silti ole kenties enää niin hienoa edes F1:n kannalta. Fasistin pojallahan on sitäpaitsi henkilökohtaisia antipatioita Ron Dennisiä kohtaan joten Mösli henkilökohtaisesti varmasti nauttii kun McLaren ei voita. [/B]

Mutta ovatko Dennis ja Williamskin sitten aivan tampioita

 

[Aeuk]

Miksi aina yleensä puhutaan salaliitosta?

Tuo Ferrari/FIA -juttuhan on kuin avointen ovien päivä - kaikki kytkökset, suosimiset, lahjonnat ja sopulipelleilyt vapaasti kaikkien nähtävillä. Mitäpä sitä turhaan salailemaan?



Kyllähän tämä ikuisuusaihe on tavallaan helveten tylsä nykyään, ollut jo kauan aikaa. Jos suosintaa yms onkin ollut, niin tuskinpa sitä ainakaan enää jatkossa tulee olemaan - ei ne nyt niin tyhmiä siellä FIAssa yms ole (EDIT: Näin ainakin toivon), etteivätkö tajuaisi kuinka koko laji kärsii mikäli Ferrarin 107% ylivoima jatkuu vielä vuosikausia eteenpäin ... ja tuossa 107%:ssahan tuo 7% = FIA.

 

[Observer]

Mutta ovatko Dennis ja Williamskin sitten aivan tampioita

Enkö jo kirjoittanut että ei McLaren tai kukaan muukaan voi todistaa yhtään mitään. Jos esimerkiksi Ron lähtisi käräjöimään FIAa vastaan ilman vedenpitäviä todisteita (joita ei ole olemassa) se olisi McLarenin loppu julkisen nöyryytyksen ja todennäköisen sarjasta bannimisen seurauksena. Formula-ykköset ovat nykyisin 99% bisnestä ja 1% urheilua joten mitään ei tule tapahtumaan niin kauan kuin Dennisin ja Williamsin edustamilla yrityksillä bisnes sujuu edes jotakuinkin OK. Varmaankin RD:tä mielessään v******* kuin pientä oravaa mutta ei se voi mitään asialle tehdä. Onkin aika ruusuinen ja nostalginen kuva F1:stä jos syyttelee Ronia ja Frankkia tampioiksi ja kuvittelee että F1:ssä vielä nykypäivänä vallitsisi citius, altius, fortius-henki.

 

[Ilmari]

Enkö jo kirjoittanut että ei McLaren tai kukaan muukaan voi todistaa yhtään mitään.

Kyllä Ron ja hänen takanaan olevat autotehtaat ja kaikki sponsorit ovat silti idiootteja. Syytävät satoja miljoonia hommaan jossa eivät voi voittaa.

Huh huh mitä typeryyttä. Kuinkahan kauan saamme tätä seurata. Toivottavasti reilu peli palaa pian. Ei tätä jaksa kauaa katsoa.

Se FIA:n hölmöys tässä eniten riepoo. Ferrari varmaan maksaa rahaa FIA:n pampuille sveitsiläisille numerotileille ja hoitaa niille huoria. Ei ne helvetti voi olla noin tyhmiä. Tappavat lypsävän lehmän.

 

[Black Leopard]

Ei ehkä virallinen salaliitto FIA:n ja Ferrarin välillä, mutta jonkinlainen normaalia syvempi ystävyys kyllä.Eikä edes mitenkään uusi sellainen

 

[Juhis]

no sullahan kesti kauan palata taas normaaliin kirjoitustyyliin...
samaa provoa kuin aikaisemminkin kun tästä aiheesta on puhuttu

Ehkäpä Ilmari on tajunnut kuinka saatanan tyhmä ja kulunut keskustelunaihe tämä on. Ihan sama, mitä FIA tai Ferrari sanoo, niin aina joku vääntää sen salaliittoteoriaksi Kimiä ja kumppaneita vastaan. Mutta niinhän se on, autosportin nimetöntä lähdettä kannattaa tässäkin asiassa uskoa ennemmin kuin FIA:ta itseään. :thumbup:

Mites jos Ferrarin ja Renaultin ajama kahden kisan moottorisääntö ei mene läpi, eikös silloin FIA suosi kaikkia muita talleja ja sorsii Ferraria ja Renaultia? On ne kyllä aikamoisia salaliittoilijoita.