Formula 1 - 2010 - Bahrain: Kilpailu ja jälkipuinti

[Jeeves]

Mun pitää yleisesti kysyä kohdistaen tiettyihin kommentteihin että miksi osa porukasta katsoo näitä kisoja? Joka ikisen kisan jälkeen kauhea valitus siitä kuinka tylsää seurattavaa. Noh, näinhän se on ollut jo pitkään joten miksi näitä pitää katsoa jos lopulta on aina negatiivinen fiilis?

Jokaisen pitäisi tietää ettei näissä tule ohituksia ja on aikamoista peräkkäinajelua. Silti aina jaksetaan valittaa kun oli tylsää. Jos formulan katsominen tuntuu elämäntuhlaukselta niin aina voi tehdä jotakin muuta.

Katsos kun suurin osa faneista on joko optimisteja tai sitten vain pelkäävät niin perkeleesti että vuosisadan kisa jää näkemättä.

Ja kasvattaahan tää luonnetta.

 

[TIMOMIES]

Parempaa tulosta ei voinut kuvitellakaan.

Tässä vielä ihan teidän kaikkien iloksi:

:alppu:

 

[Murre]

Joko kyse oli ensimmäisen kisan tuomasta jännityksestä, tyytyväisyydestä lopputulokseen, tai sitten tämä kisa oikeasti oli jopa hieman jännitävä. Eihän niitä ohituksia kyllä loppujen lopuksi paljoa tainnut olla, parhaat taisivat olla Kubican käsialaa.

 

[M.Webber]

Onnittelut Alonsolle! Kova äijähän se on, ei voi mitään. Harmittaa Vettelin puolesta ja Massallakin oli ongelmia.

Kova äijähän se Hamiltonkin on. Taas löysi itsensä podiumilta.

Toivottavasti Mercedes löytää vauhtia, että saatais Keken pojallekin ensimmäinen voitto.

Tylsähköltä tuntui. :dunno: Tottunut odottelemaan varikkopysähdyksiä, että jotain actionia tulisi kisaan. Schumi-juna piti pintansa.

 

[Banaani]

Mun pitää yleisesti kysyä kohdistaen tiettyihin kommentteihin että miksi osa porukasta katsoo näitä kisoja? Joka ikisen kisan jälkeen kauhea valitus siitä kuinka tylsää seurattavaa. Noh, näinhän se on ollut jo pitkään joten miksi näitä pitää katsoa jos lopulta on aina negatiivinen fiilis?

Viimekaudella jännitin paljon muita asioita. Vaikka Brawnin meno oli ylivoimaista kauden alussa jännitti silti että kestääkö pelit. Nyt Mersut eivät kamppailleet voitosta joten kisasta jäi hieman huono maku. Välillä on todella hyviä jänniä kisoja ja välillä ei. Tuo tankkaussääntö ei vaikuta yhden kisan perusteella kovin hyvältä vedolta.

Lisäksi sarjan seuraaminen on tapa, vuodesta 1994 on jäänyt vain katsomatta Kimin mestariksi kruunaaminen 2007 koska olin reissussa.

 

[Hookah]

Vaikka koko ruudukko toki on huippuammattilaisista koostuva, en oikein usko että viisi F1-kierrosta plakkarissa starttaava Chandhok pystyy/jaksaa ajaa koko kisapituuden. Yhdellä nopealla kierroksella häviää sen kymmenen sekkaa, entä sitten kisan keskivaiheilla kun alkaa väsy painaa ja auto on edelleen se sama surkea lodja? Eri asia sitten minne asti auto jaksaa, loppuuko bensa jne.

Chandhokin kestävyydestä ei tarvinnut murehtia, kun mies ohjasi auton kaiteeseen liki välittömästi kisan päästyä liikkeelle. Superlisenssin tarkastuksen paikka ja heti, sai hävettävän vähän kierroksia alle koko viikonloppuna eikä vauhtikaan oikein riitä.

Kovalaiselta odotan nyt paljon. Aika-ajo meni kaikista korupuheista huolimatta metsään, ja itse kisassa on pakko saada ainakin Trullin päänahka. Maalinpääsystä raikuvat aplodit, tällä kelillä (=paljon keskeytyksiä) saattaisi päästä jopa sijoille 12-14.

Kovalainen ajoi suhteellisen tasapainoisen kisan ja toi auton erinomaisesti 15. sijalla maaliin. Startti onnistui loistavasti, kun ohitti Trullin, Glockin ja Alguersuarin. Lisäksi kiusasi hienosti Williams- ja STR-autoja. Taktiikka näytti pettävän, mutta lopulta pääsi myös ajamalla Trullin ohitse. Kisan loppupuolella kierrosajatkin näyttivät olevan F1-autolla ajettuja. Yksi viikonlopun suurimmista onnistujista.

Kärjessä yhä paljon kysymysmerkkejä. Vettel hienosti paalulla, mutta Ferrarit pelottavan kovia. Massa repi heti Alonson päänahan, kuinka käy kisassa? Onko Felipellä terävyys tallella pitää röyhkeä spaniardi kurissa avausmutkissa? McLaren on outo lintu, Hamilton voi hyvällä startilla hämmentää pakkaa. Buttonin on nyt aivan pakko ottaa riskejä, ja ainakin ensimmäisen starttinsa 1200 päivään tekevän pappa-Sumin pitäisi olla ohitettavissa.

Valitettavasti Vettelin voittohaaveet kariutuivat pakoputkiongelmiin. Massan terävyys ei avausmutkassa riittänyt, vaan Alonso teki sen minkä kaksinkertainen maailmanmestari parhaiten osaa. Ei ole meininki muuttunut yhtään näiden kahden osalta sitten Nürburgringin 2007 voittotaiston, jossa silloinkin Massa jäi toiseksi. Hamilton ajoi aika tasapaksun kisan, ei väläytellyt eikä tehnyt virheitä. Sai lahjana podiumpaikan Vettelin hyydyttyä. Jenson Button puolestaan oli koko viikonlopun suurimpia pettymyksiä. Aika-ajoissa vauhti aivan hukassa. Myös itse kisa oli paikallaan junnaamista, eli se miehen itse peräänkuuluttama ongelma taisi olla ratin ja penkin välissä. Pakko nostaa tasoa Australiaan, ettei Hamilton saa tästä helppoa niskalenkkiä.

 

[WebSlave]

Katsotaanpa jälkikäteen mitä jäi käteen.

- Rengaskulutus. Kärki lähtee kaikki pehmeillä, joten eri autojen ja kuskien renkaiden kuluttamista on helppo vertailla. Kenen kierrosajat alkavat tippua ensin tai eniten, kuka avaa varikkoruljanssin?

Kärkiautojen kierrosajoissa ei ehtinyt tapahtua merkittävää hiipumista ennen varikkokäyntiä. Tai tarkemmin auton samanaikainen keveneminen peitti sen. Kovemmilla, tuoreilla renkailla kierrosajat paranivat välittömästi 2 sekuntia. Ei olennaisia eroja kärkitallien välillä. Tuskin tulee olemaan merkittävä tekijä jatkossakaan.

- Taktiikka. Saako Sutil ym. etua siitä, että lähtevät kovilla, vai ehtivätkö pehmeillä lähtevät ajaa horisonttiin ennen varikkokäyntiä? Montako stoppia nähdään?

Sutil törmäili itsensä jälkijoukkoihin, mutta tallikaveri toi Forcen pisteille lähtien kovilla. Kärki kuitenkin helposti ajoi riittävän raon ennen stoppia. Sama jatkunee useimmilla muillakin radoilla, muttei välttämättä ihan kaikilla. Joka tapauksessa, ellei seoksia pehmennetä tullaan jatkossakin menemään yhdellä stopilla.

- Säädöt. Muuttuuko autojen voimasuhteet polttoainemäärän vähentyessä? Panostaako toiset tallit kisan alkupuoleen ja toiset loppuosaan?

En ainakaan havainnut selviä viitteitä tästä. Toisaalta tekniset ongelmat nousivat tässä kisassa merkittävämpään asemaan.

- Uudet tiimit. Kumpi toimii kisassa paremmin, Lotus vai Virgin? Kuinka moni jää matkan varrelle? Riittääkö Virginin tankillinen maaliin asti?

Vain Kovalainen maaliin. Senna yllättäen pääsi pitemmälle kuin Virginit.

 

[Sue_me]

Eilen Alonso vakuutti Massalle ettei yritä ohitusta ensimmäisessä mutkassa ja näytti siltä kuin tiimipeli olisi loppunut nimenomaan ensimmäiseen mutkaan. Massan vaihtoehto oli joko säästää molemmat Ferrarit tai riskeerata kolari.

Tuohan on melkein kuin Pironi-Villeneuve episodi Imolassa 1982.

 

[Timmyh]

Eilen Alonso vakuutti Massalle ettei yritä ohitusta ensimmäisessä mutkassa ja näytti siltä kuin tiimipeli olisi loppunut nimenomaan ensimmäiseen mutkaan. Massan vaihtoehto oli joko säästää molemmat Ferrarit tai riskeerata kolari.

Olinkin missannut tämän. Eli näinköhän välit alkavat heti kiristyä pahemman kerran.

 

[Sue_me]

Olinkin missannut tämän. Eli näinköhän välit alkavat heti kiristyä pahemman kerran.

Ferrarin suuri perhe ajautuu kohta sisällissotaan, popcornit esiin!

Kisasta muuten sellainen huomio että Sutil ajoi toiseksi kovimman kierrosajan, mikäli ei ole vielä noteerattu. Starttikolinat kostautuivat kalliisti, malttia ei Sutililta löydy vuosienkaan jälkeen.

 

[kurski]

En olisi vielä valmis sanomaan että Alonso on parempi kuski kuin Massa. Uskon sen sitten kun näen sen omin silmin.

Kannattais vaan jo Oviedon ohjus Fernando Alonso, Massaa paremmaksi laskea

 

[WebSlave]

Niin ainakin ymmärsin sen tämän perusteella:

(Carlos Miquel – Diario AS) Fernando, oletko ajatellut mahdollisuutta hyökätä Felipe Massaa vastaan ensimmäisessä mutkassa koska normaalisti strategia on molemmille sama?

Felipe M: Ei, parempi ettet tee sitä.

Fernando A: Tämä on ensimmäinen kisa, ehkä en tee sitä. Emme tiedä vielä, meidän täytyy ensin nähdä miten startti menee. Ehkä jos minulla on huono startti niin silloin minun on puolustettava asemaani neljättä ja viidettä kuskia vastaan. Ei koskaan tiedä mitä startissa tapahtuu.

No, eihän Alonson startti niin huonosti mennyt kuin hän lihavoimassasi kohdassa spekuloi. Sen sijaan tuossa minun lihavoinnissani ihan selkeästi tulee ilmi, että saattaisi ohittaakin. "Ehkä en tee" tarkoittaa samalla "ehkä teen".

Ei Alonso ainakaan mitään vakuuttanut.

 

[Dev]

Turha vetää esiin aiemmat tiimikaverit koska silloin minä vedän esiin Lewis Hamiltonin joka päihitti Alonson jota nyttemmin kutsutaan Italiassa El Bancoksi

Wroong! Hamiltonin ja Alonson taistelu päättyi tasapeliin.

 

[Timmyh]

Ei niin, mutta jäi kuitenkin. Syillä ei ole niin merkitystä, koska juuri näillä lempiradoillaan Massalla on parhaat mahdollisuudet voittaa Alonso. Molemmat ovat vielä kalenterin alkupuolella, jolloin MM-asetelmaa haetaan.

Muilla radoilla Alonson lyöminen onkin sitten vaikeampaa. Siksi ei näytä hyvältä. Minusta. Massa voi toki olla toista mieltä.

Mun mielestä syillä on kyllä merkitystä. Ei Massalla ole juuri mahdollisuuksia voittaa Alonsoa jos puolet kisasta pitää ajaa hieman hölläten ettei auto kuumene liikaa ja siten vie liikaa polttoainetta. Ja eikö Alonso kolminkertaisena voittajana ole myös tällä radalla aika kova sana?

 

[mikæl]

Minkä perusteella? Ei ainakaan tämän viikonlopun perusteella. Massa voitti aika-ajossa ja uskon että tuli täytenä yllätyksenä että Alonso yritti ohitusta. Muistelen sellaista juttua missä aiemmat kuskit Ferrarilla - nimiä mainitsematta - ovat sanoneet että pahinta mitä voi tehdä on kolaroida tiimikaverin kanssa startissa, sitä vältetään viimeiseen saakka.

Massalla on vauhtia, siksi en vielä tässä vaiheessa laske Alonsoa Massaa paremmaksi.

Turha vetää esiin aiemmat tiimikaverit koska silloin minä vedän esiin Lewis Hamiltonin joka päihitti Alonson jota nyttemmin kutsutaan Italiassa El Bancoksi

hihhihhii

 

[kurski]

Minkä perusteella? Ei ainakaan tämän viikonlopun perusteella. Massa voitti aika-ajossa ja uskon että tuli täytenä yllätyksenä että Alonso yritti ohitusta. Muistelen sellaista juttua missä aiemmat kuskit Ferrarilla - nimiä mainitsematta - ovat sanoneet että pahinta mitä voi tehdä on kolaroida tiimikaverin kanssa startissa, sitä vältetään viimeiseen saakka.

'

Ylipäätänsä sen perusteella että Massa ei ole koskaan ollut kovin kummoinen ja uskon että Ferrarista tulee Alonson mahti talli, niinkun talli oli aikoinaan Schuminkin valloittama.

 

[WebSlave]

Voit olla oikeassa mutta minusta se näytti siltä että vain pakon edessä jotteivät takaa tulevat ohita häntä - mutta ei hän vakuuttanut tietenkään - antoi vain sellaisen käsityksen :ahem:

Jos tuo suomennos jotakuinkin vastaa mitä Alonso on sanonut, niin ihan selvästi hän tuossa kyllä viittaa siihen, että saattaahan hän saada huonon startin ja joutua puolustamaan omaa paikaansa sen sijaan että yrittäisi tapella edellään olevia vastaan. Eli väisti kysymyksen (johon toki oli jo vastannut "ehkä").

 

[WebSlave]

Mun mielestä syillä on kyllä merkitystä. Ei Massalla ole juuri mahdollisuuksia voittaa Alonsoa jos puolet kisasta pitää ajaa hieman hölläten ettei auto kuumene liikaa ja siten vie liikaa polttoainetta.

Jos käytössäsi on 2 hyvää tilaisuutta voittaa ja 17 keskinkertaista, niin kyllä se voittaminen on paljon hankalampaa jos niissä hyvissä paikoissa ei onnistu. Syistä riippumatta.

Ja eikö Alonso kolminkertaisena voittajana ole myös tällä radalla aika kova sana?

On, mutta se ei vaikuta siihen mitkä radat Massalle ovat parhaimpia. Alonso on tasaisemmin hyvä, Massalla on kaksi selkeästi muita parempaa rataa.

 

[Koiruus]

'
uskon että Ferrarista tulee Alonson mahti talli, niinkun talli oli aikoinaan Schuminkin valloittama.

Dream on.

 

[Tomacu]

Massa mokasi oman kisansa jo lähtösuoran turhaan peippailuun ja kiemurteluun, josta syystä missasi ekan mutkan ajolinjan. Hankalahan se on autoa viedä peileihin kattelemalla. Alonson ei tarvinnut kuin kiittää ja kumartaa kun sai paremman linjan kakkosmutkaan.