Käytät vanhentunutta selainta. Kyseinen selain ei pakosti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Formula 1 - 2010 - Malesia: Kilpailu ja jälkipuinti
- Viestiketjun aloittaja Lugera
- Aloituspäivämäärä
Slimedge
Well-known member
Niin, Ferrarin ratissahan on nappula ylikierroksille, kuten tämä postaus kertoo (nappula 4). Mitä se sitten tarkoittaa kierrosrajoitussäännön aikana on toinen juttu.
jeps, ja tuskin niillä on mitään tilapäistä oikeutta ohittaa maksimi kierroksia... sen takia sopis joku tuollanen kaikki-irti-hetkeksi nappi. Mutta mistäpä sitä tietää.
formulastara
Well-known member
Niin, Ferrarin ratissahan on nappula ylikierroksille, kuten tämä postaus kertoo (nappula 4). Mitä se sitten tarkoittaa kierrosrajoitussäännön aikana on toinen juttu.
Itse luulisin, että koneita kierrätetään sinne tappiin ihan normaalisti, ellei sitten erikseen haluta säästää bensaa/moottoria. Ajettiinhan sitä aikoinaan yli 20k kierroksillakin, joten ei tuo 18k varmaan mikään ongelma ole.
Tämä tekee tuosta napista erityisen mielenkiintoisen. Varmaan liittyy sitten niihin Bensan seoksiin ja siihen, että kaikenmoiset elektroniset säästömoodit otetaan poies.
Sinänsä on hassua, että kyseisestä napista täytyy erikseen kilpakuljettajalle mainita. Felipelle myös annetaan vinkkejä joidenkin mutkien oikeaoppiseen läpiviemiseen. Onko tälli aiheuttanut kuitenkin jonkinlaista muistamattomuutta, vai miksi Felipeä joudutaan kaitsemaan?
"i
Jos telemetriasta inssi näkee, että jossain mutkassa menetetään aikaa niin tottakai siitä myös kuskille inffotaan ja kerrottaan asiasta. Ja tätä "opastusta" tapahtui myös ennen tälliä.
Nappi-asiaan en ota kantaa.
Sinänsä on hassua, että kyseisestä napista täytyy erikseen kilpakuljettajalle mainita. Felipelle myös annetaan vinkkejä joidenkin mutkien oikeaoppiseen läpiviemiseen. Onko tälli aiheuttanut kuitenkin jonkinlaista muistamattomuutta, vai miksi Felipeä joudutaan kaitsemaan?
Jos telemetriasta inssi näkee, että jossain mutkassa menetetään aikaa niin tottakai siitä myös kuskille inffotaan ja kerrottaan asiasta. Ja tätä "opastusta" tapahtui myös ennen tälliä.
Nappi-asiaan en ota kantaa.
Sinänsä on hassua, että kyseisestä napista täytyy erikseen kilpakuljettajalle mainita. Felipelle myös annetaan vinkkejä joidenkin mutkien oikeaoppiseen läpiviemiseen. Onko tälli aiheuttanut kuitenkin jonkinlaista muistamattomuutta, vai miksi Felipeä joudutaan kaitsemaan?
Eikös Felibe-babyä ole paapottu ja opastettu aina? Onhan se kova poika imemään oppeja.