Formula 1 - 2012 - Espanja: Aika-ajot

[F1Electric]

Mistä lähtien tämä likainen puoli nyt joku katastrofi on täällä? Nousihan se Alonsokin vuosi takaperin kärkeen samasta ruudusta, mistä Kimi huomenna lähtee.

 

[Miikhail]

Alonso sanoi lehdistötilaisuudessa, että tulos oli yli odotuksien, tuskin siellä kisavauhdissa on vastata Lotuksille. Ja Kimin tavoin on likaisella puolella, eli toivotaan, että Kimi nousee heti edelle. Bahrainissa puhdas puoli varmasti korostui, mutta siellä sillä olikin erittäin suuri etu. Eli odotusarvona 1. kierroksen jälkeen GRO-MAL-RAI.


Perjantain jälkimmäisessä harjoituksessa Alonso ajoi 10:n kierroksen stintin, Räikkönen 18:n kierroksen ja Maldonado kaksi ~14 kierroksen.

Kimin parhaat: 29,632 ; 29,687 ; 30;141
Alonson: 29,761 ; 30,177 ; 30,264
Maldonadon: 29,744 ; 29,967 ; 29,973 ja toisessa stintissä: 30,157 ; 30,296 ; 30,330

 

[Edson]

Vähän on sellainen kutina, että Maldonado jää startissa polkemaan paikoillaan ja sieltä tulee ainakin Alonso-Grosjean-Räikkönen kolmikko ohi heti alkuun. Voitto ratkaistaan sitten Grosjeanin ja Kimin kesken.

Huikea kisa kyllä luvassa.

 

[WebSlave]

Pastor saattaa tosiaan ensikertalaisena hermoilla paalulla.

Kimin tapauksessa ei tarvitsekaan hirvittävästi murehtia likaisempaa puolta, kunhan sijansa pystyy säilyttämään. Lotuksella on hyvä suoravauhti ja Kimi on tunnetusti hyvä raskaalla lastilla. Eli tarvittaessa ohi pääsee myöhemminkin (mielummin kuitenkin kisan alkupuolella). Kunhan rengastaktiikoita ei sössitä.

 

[Lobosaurus]

Jännä nähdä miten Grosjean ajaa Kimiä vastaan samanlaisella taktiikalla. Ihmetten kuinka McLaren päätti pelata likaista peliä, vaikka vauhtia olisi riittänyt ilmankin. Vettel taistelee huomenna ja napsii arvokkaita päänahkoja

 

[amiraali]

Mielenkiintoista kuulla McLarenin selitys, miksi näin pääsi käymään. Vahingosta ei kuitenkaan voi olla kyse. Kyllä tuon tason talli tietää kuinka paljon pitää tankata aika-ajokierroksille, jotta polttoainetta riittää varikolle asti ja lisäksi testaukseen riittävä määrä.

 

[Sue_me]

Veikkaanpa jotta huomenna saadaan uusi GP-voittaja tilastokirjoihin.

 

[K. August]

Errrrästä nimeltä mainitsematonta henkilöä lainatakseni sanon, että McLarenilta alitankkaaminen oli varsin amatöörrrimäistä puuhastelua.

 

[Jacques]

pitänee ottaa suomilippu mukaan kisakatsomoon täällä tosikanarialla. Kun kimi ohittaa fernandon otan lipun esiin ja heiluttelen spanskien silmien edessä.. siis sitä lippua.

 

[mm2006]

Ihme vilunkia taas Mäciltä. Siellä on varmaan sherlockeina etsitty porsaanreikää säännöistä ja omaan nilkkaanhan se kusi.

Ekaks katoin, että kylläpä antoivat kovan rangaistuksen suhteessa rikkeestä saatuun hyötyyn, mutta toisaalta sietääkin saada kun noin läpinäkyvästi yrittivät kiertää sääntöjä. Ehkä siinä oli vielä pientä ennakkotapaus extraa: "älkää yrittäkö samaa tai teille käy kuten hämikselle".

 

[mjs]

Uulalaa, johan on asetelmat.

 

[WebSlave]

Mielenkiintoista kuulla McLarenin selitys, miksi näin pääsi käymään. Vahingosta ei kuitenkaan voi olla kyse. Kyllä tuon tason talli tietää kuinka paljon pitää tankata aika-ajokierroksille, jotta polttoainetta riittää varikolle asti ja lisäksi testaukseen riittävä määrä.

Onhan se toisaalta nähty, että parhaillekin talleille sattuu silloin tällöin inhimillisiä kömmähdyksiä. Liian räväkkä lämmittelykierros, väärä seos tai epäonnistunut tankkaus ennen Q3:a.

Esim. Webberille kävi Kimit, mutta sitä päätöstä ei taidettu tehdä tietoisesti kuten Lotuksella Bahrainissa. En yhtään ihmettelisi, jos esim. Maldonadon panosta ei osattu ennakoida. Ja olihan nuo aikaerot aika pieniä.

 

[mustakaari]

pitänee ottaa suomilippu mukaan kisakatsomoon täällä tosikanarialla. Kun kimi ohittaa fernandon otan lipun esiin ja heiluttelen spanskien silmien edessä.. siis sitä lippua.

Osta Ferrarin lippu ja pyyhi sillä persees. Otan kuvan, et uskalla.

 

[Jan1]

Jos Kimi ei pääse startissa tallikaverista ohi niin Grosjean voittaa ja Kimi on toinen vaikka putoisikin jonkun sijan lähdössä, mikäli ei tule muita ongelmia ja keli on kuiva. Lotuksilla oli aika-ajossa 5 km/h isommat suoranopeudet kuin kenelläkään muulla, tämä on huono asia jos tulee vettä, koska silloin downforcea on vähemmän kuin muilla.

Ja tallikaverin ohittaminen ilman tallimääräyksiä on tosi vaikeaa kun molemmilla on melkein identtiset huippunopeudet sama rengastaktiikka ja todennäköisesti edellä oleva kuski saa valita stopin ajankohdan. Ja ovat lisäksi ajaneet koko viikonlopun kymmenyksen sisään toisistaan.

Tämän takia Kimin kannalta olisi ehkä ollut melkein parempi, että Hamilton ei olisi saanut rangaistusta. Silloin Kimi olisi päässyt puhtaalta puolelta Grosjeanin ohi ja ohittanut muut radalla ja odotellut että Lewiksen renkaat sulaa alle. Mutta Lotuksen kannaltahan tämä on loistava tilanne, jos kaikki menee normaalisti niin talli ottaa kaksoisvoiton radalla, joka yleensä antaa suuntaa voimasuhteista koko kautta ajatellen. Tänä vuonna on tosin vähän vaikeampi päätellä mitään taktikoinnin takia.

 

[Renngeist]

pitänee ottaa suomilippu mukaan kisakatsomoon täällä tosikanarialla. Kun kimi ohittaa fernandon otan lipun esiin ja heiluttelen spanskien silmien edessä.. siis sitä lippua.

Etkös sää ollutkaan Lantsaroottella?

 

[Raikku]

Onko muuten Venezuelasta koskaan aiemmin ollut ketään moottoriurheilijaa?

 

[WebSlave]

Onko muuten Venezuelasta koskaan aiemmin ollut ketään moottoriurheilijaa?

Ensimmäisenä tulee mieleen RR-maailmanmestari Johnny Cecotto, joka ajeli F1:ssäkin. Ja sen poika ajaa GP2:ssa tällä hetkellä.

-Edit- Niin ja Indycarin naispuolinen shikaani Milka Duno on myös Venezuelasta (ei tosin siis aja Indyissä enää - näyttää ajavan ARCAa).

 

[kurski]

Onko muuten Venezuelasta koskaan aiemmin ollut ketään moottoriurheilijaa?

Venezuelainen Johnny Cecotto ajoi ykkösissä 1983-84 ja Ettore Chimeri 1960.

 

[Rip3]

Esim. Webberille kävi Kimit, mutta sitä päätöstä ei taidettu tehdä tietoisesti kuten Lotuksella Bahrainissa. En yhtään ihmettelisi, jos esim. Maldonadon panosta ei osattu ennakoida. Ja olihan nuo aikaerot aika pieniä.

Bahrainissa taisi Ricciardo yllättää Lotuksen taktikot. Ajan piti rittää 10 sijalle, mutta Ricciardo pääsi yllättämään ja 11 sija sen takia.

 

[Mangelo]

Jos Kimi ei pääse startissa tallikaverista ohi niin Grosjean voittaa ja Kimi on toinen vaikka putoisikin jonkun sijan lähdössä, mikäli ei tule muita ongelmia ja keli on kuiva.

Eiköhän siitä ohi pääse, jos ottaa kiinni puol sekuntia kierroksella ja vihjaisee radioon että "I'm much faster".