Formula 1 - 2014 - Monaco - Kisan jälkihöyryt

[Mikko_A]

Kuulostaa aina välissä, että yrittää pikkusen psykologista peliä noilla lausunnoilla, tosin tuo pelikaveri ei taida lämmetä tuolle leikille...
Paska kisa tällä kertaa Kimille, mutta vauhti on koko ajan nousujohteinen.. :thumbup:

Nimenomaan, niin kauan ko on vauhtia niin ei mitää hätää. Kyllä se alonso taakse jää tällä tahdilla... Alonso osottaa jo merkkejä että alkaa huolestuttaan. Mutta kimiä tuskin kiinnostaa.

 

[Dev]

Alonsolla oli omien sanojensa mukaan jotain jarruongelmia ja muuta vastaavaa tänään. Siksi ei kulkenut.

 

[naukkis]

Samalla tavallahan ne kierroksella ohitettavat on siellä välissä ilman turva-autoakin. Ei tuosta mitään kohtuutonta hyötyä tule kun siniset liput kuitenkin heille heiluu kisan käynnistyessä.

Tarkoitti siis sitä että jos kierroksella ohitetut ajatetaan sivuun ja letkan perälle, juuri kierroksella ohitettu jää siis kilpakumppanistaan täyden kierroksen tuossa yhteydessä.

Silti, aivan älytöntä ajattaa autoja kierroksella kiinni sivuun vain ja letkan perälle ja sovitaan että ovat samalla kierroksella taas, se että ajavat itseasiassa yhden kierroksen vähemmän ei nyt maailmaa kaada kuhan vain säännöissä on selvästi kerrottu miten toimitaan.

 

[Hartsa76]

Lakkaako tää vitutus ollenkaan? Kiehuu ja porisee edelleen päässä niin perkeleesti.

Lakkaa se viimeistään siinä vaiheessa kun ymmärtää sen, että ei tätä lajia kannata liian tosissaan ottaa.

 

[Maco]

Samalla tavallahan ne kierroksella ohitettavat on siellä välissä ilman turva-autoakin. Ei tuosta mitään kohtuutonta hyötyä tule kun siniset liput kuitenkin heille heiluu kisan käynnistyessä.

Sehän oli välillä noin, mutta ongelmana on tuossa tavassa, jos vaikka ensimmäisen ja toisen välissä on 3 kierroksella ohitettua, niin se kärkiauto saa uusinta startissa aika mukavan edun, kun toisena oleva jää ohittelemaan, niitä kierroksella jääneitä. Tämän takia käsittääkseni palattiin vanhempaan systeemiin, josta oli luovuttu sen takia, kun se oikeille paikoille ajattaminen kesti liian kauan.

Se Bianchin rangaistus johtui, jostakin lähtöruudukko jutusta ei ilmeisesti ollut oikealla kohtaa ruutua ja tuota rankkua ei voi kärsiä turva-auton aikaisella varikkokäynnillä, joten aika lisättiin loppuaikaan, kun hänellä ei enää ollut pysähdystä jäljellä.

 

[Miikhail]

Alonsolla oli omien sanojensa mukaan jotain jarruongelmia ja muuta vastaavaa tänään. Siksi ei kulkenut.

Olikohan samat ongelmat kuin Bahrainin aika-ajoissa.

 

[Helmetti]

"We're not friends"-Hamilton kyllä mokas itsensä. Voisihan sitä yrittää teeskennellä tai edes kiertää kysymystä.

 

[Alien Eel]

Se Bianchin rangaistus johtui, jostakin lähtöruudukko jutusta ei ilmeisesti ollut oikealla kohtaa ruutua ja tuota rankkua ei voi kärsiä turva-auton aikaisella varikkokäynnillä, joten aika lisättiin loppuaikaan, kun hänellä ei enää ollut pysähdystä jäljellä.

Itse ymmärsin asian niin että Bianchi jopa kärsi tuon rangaistuksensa silloin turva-auto episodin aikana, ja sai sitten uuden rangaistuksen koska tuota ei olisi silloin saanut kärsiä.

 

[naukkis]

Sehän oli välillä noin, mutta ongelmana on tuossa tavassa, jos vaikka ensimmäisen ja toisen välissä on 3 kierroksella ohitettua, niin se kärkiauto saa uusinta startissa aika mukavan edun, kun toisena oleva jää ohittelemaan, niitä kierroksella jääneitä. Tämän takia käsittääkseni palattiin vanhempaan systeemiin, josta oli luovuttu sen takia, kun se oikeille paikoille ajattaminen kesti liian kauan.

Show'n takiahan se letka tiivistetään ja shown takia voisi hyvin muuttaa pykälää niin että kierroksella ohitetut saavat kierroksen takaisin siirtyessään jonon perälle. Aivan turhaa ajatella autoja huvin vuoksi rataa ympäri, joskus ehkä luotettavuus ja bensasäännöt oli sillä mallilla että kaikilla ajetuilla kierroksilla oli merkitystä, enää ei.

 

[naukkis]

Itse ymmärsin asian niin että Bianchi jopa kärsi tuon rangaistuksensa silloin turva-auto episodin aikana, ja sai sitten uuden rangaistuksen koska tuota ei olisi silloin saanut kärsiä.

Säännöt sanoo että sitä viiden sekunnin rangaistusta ei voi suorittaa turva-auton ollessa radalla eli sama rangaistus koska sitä ei oltu suoritettu sääntöjen vaatimalla tavalla.

Rangaistuksen tarkoitushan on siis hidastaa kuljettajaa sen 5 sekuntia mutta turva-autotilanteessa pysähtely ei hidasta mitään joten em. tilanteessa rangaistuksesta pääsisi vähän kuin koira veräjästä, siksi se porsaanreikä on säännöissä tukittu.

 

[Veidt]

"We're not friends"-Hamilton kyllä mokas itsensä. Voisihan sitä yrittää teeskennellä tai edes kiertää kysymystä.

Miksi? Eihän tuolla kierretä ratoja kilpailemassa siitä kuka kerää eniten ystäviä tai kenellä on parhaat välit tiimikaveriin. Kisoja ja mestaruuksia siellä yritetään voittaa. Kavereita menee ja tulee, ja molemmilla niitä varmasti piisaa siviilielämässä. Voihan ne välit vielä korjaantua uran aikana tai uran jälkeen, mutta kisojen voittajat ja mestarit ne muistetaan, eikä sitä siinä vaiheessa kauheena muistella oliko kaverin kanssa kivaa tai vähemmän kivempaa.

 

[Big Scary Animal]

Show'n takiahan se letka tiivistetään ja shown takia voisi hyvin muuttaa pykälää niin että kierroksella ohitetut saavat kierroksen takaisin siirtyessään jonon perälle. Aivan turhaa ajatella autoja huvin vuoksi rataa ympäri, joskus ehkä luotettavuus ja bensasäännöt oli sillä mallilla että kaikilla ajetuilla kierroksilla oli merkitystä, enää ei.

Tämä. Vaikka sitten joku valittaisi että säästävät renkaita ja löpöä kierroksen verran.

 

[naukkis]

Tämä. Vaikka sitten joku valittaisi että säästävät renkaita ja löpöä kierroksen verran.

Renkaat eivät kauheasti kulu hitaassa kierroksessa ja polttoainettahan itseasiassa pitää tuhlata turva-autotilanteessa jotta se ei jää turhaksi painolastiksi......

 

[Scalarik]

Olisko ollu niin, että kun Pastorin auto katosi ruudukosta, niin takanaolleet eivät ymmärtäneet jättää ruutua tyhjäksi?

 

[Felix]

Ongelmaksi muodostuu se, että jos joku kuljettaja tulee ohitetuksi kierroksella juuri sillä hetkellä kun turva-auto tulee radalla ja kyseinen kuljettaja on pari sekuntia edellä ajavaa perässä, saa edellä ajava kohtuuttomasti hyötyä turva-autosta jos kierroksella ohitettuja ei päästetä samalle kierrokselle johtavan kuljettajan kanssa.

Nyt kaikki kierroksella jääneet saavat kohtuuttomasti etua saaden "ilmaisen" kierroksen. Mielestäni on pienempi paha, että kisa saadaan jatkumaan mahdollisimman nopeasti ja turvallisesti.

 

[Make79]

Joo, näköjään Lewisin lisäksi keskitytään Marussian hehkuttamiseen brittitiiminä. Skyn lähetyksen perusteella siis radalla ollut yks Mersukuksi ja kaks Marussiaa.

Son kato sitä isänmaallisuutta, patriotism lontooksi, Suomalaisittain aikojen saatossa hukkunut käsite...

 

[Miikhail]

Kimi Raikkonen has been called to the stewards' office for the incident with Magnussen.

https://twitter.com/pitlanetalk

Lähtöruuturangaistusko tästä nyt vielä räpsähtää.

 

[Hevimies]

Oli just niin paska kisa kuin Monacossa aina. Bonuksena vielä armoton vitutus koska Kimiltä meni varma podium.

 

[Veidt]

Son kato sitä isänmaallisuutta, patriotism lontooksi, Suomalaisittain aikojen saatossa hukkunut käsite...

Niinpä, maxin lähetyksessä sentään kuultiin kommentit ja analyysit lähes jokaisen kuskin kisasta (ellei jopa jokaisen?), Skylla oli Lewis/Marussia show. Ellei nyt multa ohi mennyt kun poistuin huoneesta hetkeksi, ei taidettu Skylla kuulla esim. Kimin kommentteja lain, saatika kommentoitu ollenkaan kisaa. Kimi jopa käveli juontajakomppanian takaa ohi yhdessä kuvassa ja yleisö huuteli Kimille, juontaja reagoi huutoon niin että Herbertille mukamas hurrasivat.

 

[Make79]

Niinpä, maxin lähetyksessä sentään kuultiin kommentit ja analyysit lähes jokaisen kuskin kisasta (ellei jopa jokaisen?), Skylla oli Lewis/Marussia show. Ellei nyt multa ohi mennyt kun poistuin huoneesta hetkeksi, ei taidettu Skylla kuulla esim. Kimin kommentteja lain, saatika kommentoitu ollenkaan kisaa. Kimi jopa käveli juontajakomppanian takaa ohi yhdessä kuvassa ja yleisö huuteli Kimille, juontaja reagoi huutoon niin että Herbertille mukamas hurrasivat.

Britit, Italiaanot, Espanjalaiset yms... Vetää kotiin päin selvästi peittelemättä, tai oikeestaan sitä taidetaan tehdä miltei kaikkialla paitsi Suomessa, huomaa Top Gear ohjelmassakin. Suomalaiset katkeranan ja kateellisena kansana keskittyvät mielummin omien haukkumiseen, hivenen kärjistettynä..

Mut näin tosissaan voisi sanoa, että aivan hyviä maikkarin formula lähetykset, pysytellään faktoissa ja käydään koko kuljettaja kolonna läpi. Sikseenkin huvittaa jos harvakseltaan erehtyvät kehumaan "omiaan" niin varmasti joku on välittömästi syyttelemässä sinivalkolaseista..