Formula 1 - 2015 - Italia GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt
- Viestiketjun aloittaja hila
- Aloituspäivämäärä
skvi
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 2056
Näistä mittauksista on varmaan pöytäkirjat... Heh vai "unohtuiko" kirjata.
Ei ollut FIA:lla pelisilmää ja hylätä. Tällöin Nicolla olisi jonkinlaiset mahdollisuudet haastaa mestaruudesta Lewis, nyt peli on käytännössä ohi.
ProjectMaster
Well-known member
- Liittynyt
- 17.12.2013
- Viestit
- 1649
Eli FIA:n tarkoitus on pitää mestaruustaisto mahdollisimman tasaisena ja hylkäillä sen perusteella kuskeja? Päätös täysin oikea. Pieni juttu, joka ei vaikuttanut voittotaisteluun millään tavalla. Nythän FIA:lla vasta pelisilmää olikin.
skvi
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 2056
Jos asia olisi pieni juttu niin miksi paineita nostettiin ja GP2:ssa hylättiin?
Tällä päätöksellä taas vedettiin itseä ja Pirelliä pahasti kakkoseen. Jatkossa tallit voi jatkaa rengaspainekikkailua ja jos jotain tapahtuu niin Pirelli saa pskaa niskaan.
Kysymys ei ole suorituskyvystä vaan turvallisuudesta. Huvittavaa kun Jules ja Wilson tapausten jälkeen huudetaan turvallisuudesta mutta tällaisissa tapauksissa katsotaan räikeästi sormien läpi.
Viimeksi muokattu:
Tallipäällikkö
Well-known member
- Liittynyt
- 5.10.2014
- Viestit
- 469
Olisi ollut hyvä antaa Hamiltonille se 20/25 sekunnin rangaistus, ja sanoa, että ensi kerralla hylky, koska eihän sääntöjä rikottaviksi ole tehty. Siinä on taas Pirelli-miehellä (Hembery) ihmettelemistä kun seuraavan kerran renkaat hajoaa.
Tallipäällikkö
Well-known member
- Liittynyt
- 5.10.2014
- Viestit
- 469
MTV SPORT-Video: Hamilton kuulee hylkäysuhasta lehdistötilaisuudessa
Kyllä taisi Lewis asian kuulla jo palkintopallilla siltä Mercedeksen mieheltä, joka oli ottamassa vastaan tiimin palkintoa. Näin uskaltaisin väittää sen videon perusteella, joka tännekkin linkattiin.
Kyllä taisi Lewis asian kuulla jo palkintopallilla siltä Mercedeksen mieheltä, joka oli ottamassa vastaan tiimin palkintoa. Näin uskaltaisin väittää sen videon perusteella, joka tännekkin linkattiin.
Tuossa päätöksessähän snaotaan, että Mersujen renkaalämmittimet oli jo kytketty irti ja lämpötila huomattavasti alle sallitun maksimin. Ja tuo minimilämpötila tietysti koskee maksimilämmössä olevaa rengasta. Eli oikein tuo meni siinä tapauksessa, olisi nyt vaan luullut, että nämä olisi olleet jo selviä asioita heti lähtökohdaltaan... ai niin, se olikin FIA, joka näitä säätää.
Tallipäällikkö
Well-known member
- Liittynyt
- 5.10.2014
- Viestit
- 469
Parempihan tuo 1,5 sekuntia ylimääräistä ottaa varikolla kuin vaikkapa lähdössä! :thumbdown
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Eikös kyse ollut ilmanpaineesta eikä lämpötilasta.
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Ilman(/kaasun)paine muuttuu lämpötilan mukana.
IsoAhven
Well-known member
- Liittynyt
- 16.3.2012
- Viestit
- 2700
Eikös Ferrari nimenomaan tiedä ettei pienet heitot aiheuta hylkäystä esim Malesia 99
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Säännöt ja niiden tulkinnat on muuttu aika monta kertaa 16 vuodessa.
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Millainen mahtoi olla Ricciardo polttoaineen virtaus, kun hänet hylättiin viime vuoden Australian GP:ssä? 100 kg/h on maksimi.
Rentta
Well-known member
Nyt on ainakin varmasti vahvistettu että oli vika
"Right at the end of the race it was quite tricky to follow Felipe through the last corner, because it's high speed and you lose front downforce when you're close to the car in front. I had a system failure when we were starting the last lap, so that was that. We need to investigate that problem, but it was very close. If you're fighting with your team mate you cannot make any silly mistakes and try any crazy moves under braking because there were very important points on offer for the team."
Lähde : http://www.williamsf1.com/racing/news/valtteriitaliangpblog
Seison... tai siis istun korjattuna.minimipaine?jos ei, nii selvennätkö lauseen
Onhan tuo kisan jälki episodi renkaista enemmän kuin koomista.
Ensin muutamat kuskit ja tiimit vinkuu melkein kaks viikkoa että on hengenvaarallista ajaa tuollaisilla renkailla, varsinkin Monzan nopeuksilla.
Sitten kun Pirellin toimesta saadaan soppaa selvitettyä ja tehtyä säännöt / ohjeet jotta vastaavaa hengenvaararallinen tilanne ei enää toistuisi kuljettajille. Lisäksi kuskit ja tiiimit kehuvat että nyt on tilanne kunnossa.
No mitä tekee Mersu ?
Noudattaako se annettuja ohjeita ?
No ei tietenkään, vaan alkaa kikkailemaan sillä että Pirellin antama paineraja tarkoittaa painetta lämpimällä renkaalla eli lähtöruudukossa paineet saa olla yhteisesti sovittujen paineiden alapuolella.
Missähän tälläinen poikkeus mahdetiin sallia ?
Normaalisti tuollainen rajoitus renkaisiin luulis koskeva renkaita aina kun ne on auton alla ja kaikissa kisa tilanteissa. Jollei ole erikseen jotain sovittu ja annettu sitä kautta helpoituksia ohjeeseen tai sääntöön.
Sitten vielä FIA:n F1 tuomarit menee tähän Mersun pyörittämään tarinaan mukaan ja alkaa puhumaan epäselvistä säännöistä. Siis FIA:n tuomarit puhuu epäselvistä säännöistä. Jos FIA:n F1 tuomareille oli yllä kuvattu epäselvää niin mä olen "ku klavulla päähän lyöty".
Vapautetiinko muuten näiden "epäselvien sääntö kohtien" mukaan myös ne kaksi hylättyä GP2 kuskiakin ?
Ensin muutamat kuskit ja tiimit vinkuu melkein kaks viikkoa että on hengenvaarallista ajaa tuollaisilla renkailla, varsinkin Monzan nopeuksilla.
Sitten kun Pirellin toimesta saadaan soppaa selvitettyä ja tehtyä säännöt / ohjeet jotta vastaavaa hengenvaararallinen tilanne ei enää toistuisi kuljettajille. Lisäksi kuskit ja tiiimit kehuvat että nyt on tilanne kunnossa.
No mitä tekee Mersu ?
Noudattaako se annettuja ohjeita ?
No ei tietenkään, vaan alkaa kikkailemaan sillä että Pirellin antama paineraja tarkoittaa painetta lämpimällä renkaalla eli lähtöruudukossa paineet saa olla yhteisesti sovittujen paineiden alapuolella.
Missähän tälläinen poikkeus mahdetiin sallia ?
Normaalisti tuollainen rajoitus renkaisiin luulis koskeva renkaita aina kun ne on auton alla ja kaikissa kisa tilanteissa. Jollei ole erikseen jotain sovittu ja annettu sitä kautta helpoituksia ohjeeseen tai sääntöön.
Sitten vielä FIA:n F1 tuomarit menee tähän Mersun pyörittämään tarinaan mukaan ja alkaa puhumaan epäselvistä säännöistä. Siis FIA:n tuomarit puhuu epäselvistä säännöistä. Jos FIA:n F1 tuomareille oli yllä kuvattu epäselvää niin mä olen "ku klavulla päähän lyöty".
Vapautetiinko muuten näiden "epäselvien sääntö kohtien" mukaan myös ne kaksi hylättyä GP2 kuskiakin ?
Viimeksi muokattu: