Formula 1 - 2015 - Malesian GP - Aika-ajot

[Antsa Rieppo]

Kimi sitten huomenna kovankelinrenkailla liikkeelle ja viimeinen tintti pehmeillä kevyellä autolla ja voittoon!

 

[Pecca]

Olen tässä asiassa kanssasi osittain samaa mieltä. Tosin otaksun ettet pyrkinyt ajanaan kilpaa muiden kanssa.

Oletan että otaksut myös se, että minä en meistä ole ammattilaiskilpakuski. Voidaanhan tässä saman tien laittaa 250 km/h nopeusrajoittimetkin kuten euroautoissa.

 

[ToXiCiTy]

Näki kyllä Kimistä että alkaa tajuta itsekin, että ura on paketissa ja maine mennyt. Harvoin näkee noin henkisesti luovuttanutta ja pateettista F1-kuskia. Vergne rattiin ja Kimi eläkkeelle.

Come on hei. Kisasimut harjoituksissa ihan ok ja Vetteliä nopeampi. Ihan turhaan sä yrität arsyttää ihmisiä noilla sensaatiomaisilla lauseilla.

 

[Marussia]

Mitä vittua tässä nyt odotellaan? Miten tuolla FIA:lla voi olla oikeasti noin saatanan tyhmiä ihmisiä töissä?

 

[Pecca]

Tämä on ihan helvetin naurettavaa pelleilyä! Eka ajatetaan tahallaan täysin randomi olosuhteeseen ja sitten mietitään, että osaakohan pojat ajaa kun siellä näkyykin lätäköitä tiellä. Ei saatana mitä pelleilyä!!!:wall::wall::wall:

 

[F1-fani82]

Oletan että otaksut myös se, että minä en meistä ole ammattilaiskilpakuski. Voidaanhan tässä saman tien laittaa 250 km/h nopeusrajoittimetkin kuten euroautoissa.

Tuohan nopeusrajoitus voisi toimiakin sateella. Rajoitus 200 km/h

 

[Ground Effect]

Voiskohan Kimi huomenna jopa ohittaa lähdössä ja ekassa mutkassa 1-3 autoa, vai tuleeko se perus 1-3 sijan pudotus ja ehkä auto siitä huolimatta paskaks ekassa mutkassa

Missä on se terävyys ja terve röyhkeys jota nuorena tuntui olevan. Ihan ku eläkeläinen siellä kurvailee, ku muut ajaa kisaa. Nää hommat on yleensä henkisiä juttuja, yks mestaruus plakkarissa, tili täynnä rahaa, lapsi tulossa, ei enää napostele...

 

[Quasimodo]

Aika kovaa kritiikkiä täällä annetaan Kimille ottaen huomioon, että viimeisessä mutkassa oli autoa edessä ja takana lähtemässä nopealle kierrokselle. Varaa tuossa ei ainakaan ollut jättää rakoa enempää eteenpäin, kun muuten sieltä olisi tullut autoja ohi. Todennäköisesti Kimi oli Ericssonin kontissa kiinni kierrokselle lähdettäessä, kun kierroksen lopussakaan välimatkaa ei ollut paljon, mutta eroa muutama kymmenys Ericssonin hyväksi.

 

[ToXiCiTy]

Senna kääntyy haudassaan tähän pussy meininkiin. Kyllä siellä pystyy ajamaan. :mad_old:

 

[M.Webber]

Hoh hoijaa tätä odottelua. Nyt joku adressi pystyyn ensi vuodeksi, että aika-ajoja aikaistetaan.

 

[skvi]

Homma jatkuu 15 yli

 

[Andon]

Aika kovaa kritiikkiä täällä annetaan Kimille ottaen huomioon, että viimeisessä mutkassa oli autoa edessä ja takana lähtemässä nopealle kierrokselle. Varaa tuossa ei ainakaan ollut jättää rakoa enempää eteenpäin, kun muuten sieltä olisi tullut autoja ohi. Todennäköisesti Kimi oli Ericssonin kontissa kiinni kierrokselle lähdettäessä, kun kierroksen lopussakaan eroa ei ollut paljon, mutta eroa muutama kymmenys Ericssonin hyväksi.

Miten vaikeaa on päästää se letka ohi ja parin sekunnin päähän niin pääsee ihan rauhassa tekemään sen oman kierroksensa. Huono strateginen vaihtoehto ehkä silloin jos sade alkaakin 5 sekuntia aiemmin. Ei ole kovin monimutkaista mutta kun ei pää riitä.

 

[Dominic]

Kimi sitten huomenna kovankelinrenkailla liikkeelle ja viimeinen tintti pehmeillä kevyellä autolla ja voittoon!

Takarengas tyhjäksi T1:ssä ja etusiivstä päätylevy irti, siitä varikolle ja letkan perälle. Pari kisan nopeinta kierrosta jossain keskivaiheilla kisaa pehmeillä renkailla ja juuri kun alkaa näyttää paremmalta, niin keskeytys vaikkapa siihen, että se etusiiven päätylevy on jumiutunut ilmanottokanaviin ja auto ylikuumeni. Tai voishan se ottaa hittiä jostain osasta mikä on Sauberista tippunut radalle. Tai tulee sade ja Kimin taktiikkataju on niin pihalla, että taas ollaan letkan perällä, kunhan ensin on kynnetty slicksit alla vähän nurmikkoja, kun ei tajuttu mennä sisällä riittävän aikaisin.

Kisan jälkeen haastattelussa hieroo niskaansa, nostelee lippaansa ja mumisee puoliymmärrettävästi, että "There is very little I can do about the result" ja kohti Kiinaa nolla ilme taululla jossa harjoituksissa hyvää vauhtia ja sitten toistetaan aika-ajoista lähtien tyypillinen Kimi-kaava.

 

[Big Scary Animal]

Aika kovaa kritiikkiä täällä annetaan Kimille ottaen huomioon, että viimeisessä mutkassa oli autoa edessä ja takana lähtemässä nopealle kierrokselle. Varaa tuossa ei ainakaan ollut jättää rakoa enempää eteenpäin, kun muuten sieltä olisi tullut autoja ohi. Todennäköisesti Kimi oli Ericssonin kontissa kiinni kierrokselle lähdettäessä, kun kierroksen lopussakaan välimatkaa ei ollut paljon, mutta eroa muutama kymmenys Ericssonin hyväksi.

Tuo logiikka toimisi, jos kukaan Ericssonin takana ei olisi jatkoon päässyt. Kimin takana Hamilton ja pari muutakin ajaa nyt Q3:ssa.

 

[Pecca]

Miten vaikeaa on päästää se letka ohi ja parin sekunnin päähän niin pääsee ihan rauhassa tekemään sen oman kierroksensa. Huono strateginen vaihtoehto ehkä silloin jos sade alkaakin 5 sekuntia aiemmin. Ei ole kovin monimutkaista mutta kun ei pää riitä.

Niin kaiketi kuskin tehtävä on vain ajaa eikä arvailla eri strategioita, varsinkin kun input on vain mitä omat silmät näkee?

 

[Big Scary Animal]

Intereitä...

 

[Hakkis]

Williamsin taktikot eivät tiedä, että Charlie odottaa aina välikelin renkaille sopivaa säätä.:wall:

 

[M.Webber]

Onpas hajontaa regngasvalinnoissa.

 

[Keano]

Ei oikein nyt Kimin kootut selitykset uppoa.
Kyllä ne muutkin siellä ruuhkassa oli.

 

[Ananas]

Kimin täytyy olla maailman huono-onnisin f1-kuski. Tämän jo tiesi viime kauden perusteella, että juuri kun on lämmin kisa ja Kimillä kulkee, niin silloin sataa... tai sitten käy niinkuin Australiassa, että tulee jotain käsittämättömiä ongelmia. Vettel olisi ollut vauhdillisesti pulassa molemmisssa alkukauden kisoissa ja nyt pääsee paistattelemaan parrasvaloissa tuurin ja ykköskuskiasetelman ansiosta (kyllä, Vettel näyttää tässä mielessä perineen Alonson roolin Ferrarilla, mitä nyt nähdyn perusteella voi arvioida). Sitten viileissä kisoissa, kun Vettelillä on paremmat mahdollisuudet ei tietysti tule mitään ongelmia ja Vettel voi näyttää vauhtinsa Räikköseen nähden. Ei se Vettelin vika ole, mutta vituttaa Räikkösen puolesta, kun mies ansaitsisi paljon parempaa, mitä tällä hetkellä kisasta toiseen saa.

Eipä muuten tule Kimille myöskään rengasetua siitä ettei aja q3:ssa, kun kaikki saavat uudet renkaat kisaan sateen takia. No eipä sillä väliä, kun kuitenkin ottaa osumaa lähdössä

Ja jotain positiivista: onneksi Kiinassa tuskin sataa, mutta eiköhän sielläkin joku Manor tule safetycarin perässä kylkeen, kun Räikkönen on johdossa.