Formula 1 – 2018 - 08 - Ranskan GP - Ennakko ja Harjoitukset

[hila]

FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018

Le Castellet
CIRCUIT PAUL RICARD

Kilpailun aikataulu (Suomen aikaan) :

Perjantai 22.6
13:00-14:30 1. Vapaat harjoitukset
17:00-18:30 2. Vapaat harjoitukset

Lauantai 23.6
12:25-13:25 GP3 lauantain kilpailu
14:00-15:00 3. Vapaat harjoitukset
17:00-18:00 F1 Aika-ajot
18:40-19:44 F2 lauantain kilpailu

Sunnuntai 24.6
11:40-12:25 GP3 Sunnuntain kilpailu
12:55-13:55 F2 Sunnuntain kilpailu
16:56 Kansallishymni
17:10 F1 Kilpailu

https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/france/Timetable.html


Kilpailun tiedot :
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/eventtiming-information-6
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/france.html

Ratatiedot ja kisahistoriaa :
https://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_Paul_Ricard
https://en.wikipedia.org/wiki/French_Grand_Prix
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/circuit-information-6


Video radalta (2018, Formula Ranault, EuroCup) :
https://www.youtube.com/watch?v=i_g4mM31UAA


Radan viralliset nettisivut :
https://www.circuitpaulricard.com/en/


Rata GMaps :
https://www.google.com/maps/place/43°15'02.0"N+5°47'30.0"E/@43.250556,5.791667,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d43.250556!4d5.791667?hl=en


Pirellin rata ja rengas tiedot. Seokset on S, SS ja US :
https://d2snyq93qb0udd.cloudfront.net/prod/21605_08-FR-Preview-EN-750.jpg


Teemien rengas valinnat Ranskan radalle :
https://pbs.twimg.com/media/DfgBLyiV4AEFxg5.jpg



Viimeisin Ricardin kilpailu (1990). Kisan voitti Prost ja paalun otti Mansell :
https://en.wikipedia.org/wiki/1990_French_Grand_Prix

Viimeisin Ricardin pitkän version kilpailu (1985). Kisan voitti Piquet ja paalun otti Keke :
https://en.wikipedia.org/wiki/1985_French_Grand_Prix



Sääennusteet viikonlopulle :

Aurinkoista, pilveilyä. Sadekuuroja. Lämpöä 25-28 astetta.
Sateen mahdollisuus. pe 0-10 %, la 40-55 %, su 5-30 %.


https://www.accuweather.com/en/fr/le-castellet/151360/weekend-weather/151360
https://weather.com/weather/weekend/l/FRPA0297:1:FR

Sää ennuste jossa myös säätutka ja webbi kameroita :
https://www.wunderground.com/forecast/fr/le-beausset/IPROVENC90?cm_ven=localwx_10day

Sääennuste tutkalla :
https://www.yr.no/place/France/Provence-Alpes-Côte_d’Azur/Le_Castellet~6618045/



Taitaa olla taas tulossa viime kisojen mukainen normiviikonloppu (peräkanaa ajelu). Jolloin vain lauantaina on jotain jännitettävää.
Tosin Mersulta tulee tähän kisan uudet kone versiot joten tämäkin juhla taitaa jäädä lyhyeksi. Viime kisan tullut Ferrarin uus kone versio oli jo aika haasteellinen jopa Mersulle.
No Kimi ressukka taitaa joutua ajamaan vielä aika monta kisaa tuolla vanhalla "mopo" versiolla että saa tuon Ferrarin uuden ja kulkevan kone version. Siinä mielessä seuraavat 5-6 kisaa taitaa olla Kimin kannalta yhtä tyhjän kanssa.
Ferrarin kannalta asia on harmillinen koska siinä taitaa mennä merkkimestaruus Mersulle tai ero kasvaa ainakin hyvin isoksi.

Radasta sen verran että on ikävää että näillä nykyautoilla ei ajeta Mistralia suorana vaan siinä on tuo shikaani (mutkat 8 ja 9).
Pahaa pelkään että DRS alue 1:tä ennen on sen verran nopeet mutkat (6 ja 7) että siinä ei voi olla tarpeeksi lähellä edellä ajavaa autoa.
Sama vika tietty DRS alue 2n kanssa . Mutkat 13 ja 14 on liian nopeita jotta vois pysyä edellä olevan "siiven alla" ja yrittää suoralla ohitusta. No toivottavasti olen väärässä tälläkin kertaa ja nähdään hyvä kilpailu.

 

[hila]

FP1 alkaa ja päivän keli :

 

[Mr Hindsight]

Silmät menee ristiin noiden maalausten kanssa.

Onneksi sentään ei ole aamukisa.

 

[Davros]

Hartley näytti jo, mihin tämän radan turva-alueet pystyy.

 

[amiraali]

Luistelee Kimin Ferrari. Ei ole vielä oikein balanssissa auto.

 

[Bunder]

Kimiltä hyvä harjoitus startti. Ei sutimista. :ahem:

 

[amiraali]

Ei pysy Kimillä Ferrari hanskassa. Yliohjaava auto, kertoi Kimi tiimiradiossa. :nope:

 

[Bunder]

Ericsson pihalla ja auto tulessa. Kesti kyllä kauan että saatiin sammuttaa paikalle.. Enemmän toivoisi melkein Lecrercille näitä lipsahduksia jotta ei pääsisi vielä Ferrarille mutta nyt sattui Marcukselle. :frown:

 

[hila]

Yllättävän kauan Ericsson istuskeli palavassa autossa. Ei tainnut itse nähdä liekkejä.

 

[JoneZi]

Juuri olin kahvia keittämässä ja mietin että lähteeköhän joltain vielä tuossa mutkassa auto lapasesta. Hurja mälli.

 

[Punainen]

Yllättävän vähän laski auton nopeus punaisella poistumisalueella sivuluisussa. Jopa vaarallisen vähän?

 

[hila]

Silmät menee ristiin noiden maalausten kanssa.

Onneksi sentään ei ole aamukisa.

Joo ei ole tuo raidoitus oikeen "tervellinen".
Ymmärtäisin jos siinä oli vaikka pari raitaa mutta tuo raita määrä tekee alueen todella sekavaksi.

 

[CCMK]

On kyllä Paul Ricard muuttunut sitten viime näkemän, mutta kiitos lukuisten testivuosien ja jo kohta 27 vuoden mittaisen kisatauon aikana olleiden tarkkailujen tuloksena muutosnäky ei ole ihan niin dramaattinen kuin mitä on ollut aiemmin joidenkin muiden uudistettujen ratojen kanssa.

Osa mutkista ja ajolinjoista tuntuu hieman turhan leveältä aiempaan nähden ja sitä taustaa vasten kapea varikkosuora niin sisäänmenolta kuin ulostulolta puhuttaessa tuo ainakin haastetta osin aivan liian hyvään tottuneille nykypäivän kuskeille.

Kuutosmutkan haastavuuden nouseminen oli itselleni yllätys joskin tuulella oli pientä latistavaa merkitystä asiaan. Yllättävän moni ajoi myös ulos siinä kohtaa radalta joten ihan ei mene taas vain Brendon Hartleyn syyllistämiseksi mikäli taas syyllisiä niin haetaan.:frank:

Selostuksessa ja kommentoinnissa oli taas niin paljon kaikenlaista asiavirhettä ja näsäviisasta paremmintietävää asennetta, että suorastaan savu nousee korvista.:mad_old:

Vuodet päin helvettiä, pitkä suora oli muka vielä viimeiseen kisaan asti (Vaikka lyhyemmällä nk. Klubiradalla ajettiin jo vuonna 1986 pakotetusti ja muutoin vuodet 1987-1990 jossa suora oli vain kilometrin pituinen 1,8 kilometrin kokomittaista pitkää suoraa vastaan.) ja olevinaan niin rajoittamatonta testausta, että...

Oikarinen muuten kyllä on ehkä paras koko selostamon henkilöistä näinä päivinä, mutta silloin kun näsäviisastelu iskee päälle niin ei jaksa kuunnella.

On välillä jopa sietämättömämpi kun Niki ja se on paljon sanottu joskin Nikilläkin on vielä paljon opittavaa ja välillä olisi joku muu henkilö selostamoon niin paljon parempi kuin nuoriherra Juusela. Etenkin silloin kun iskee se pakkosanomisen vaihde päälle ja sitten kun pitää vielä houkutella muita selostamon henkilöitä koko ajan siihen omaan p:n puhumiseen mukaan silloin kun edes sitä tekevät henkilöt eivät sitä halua tehdä.:wall:

Jo viime kerrallakin olin aika mietteliäs Maikkarin jatkosta formuloista puhuttaessa, mutta nyt näen asian suorastaan ainakin melkein kokonaan vain negatiivisena. Ainoa hyve tietysti on, että jotain näkyy sentään vapailla kanavilla näillä näkymin jatkossakin.

Renkaat vaikuttaisivat kestävän ja voimasuhteet oletettavasti näyttävät olevan samat, mutta kaikkia mahdollisia renkaita silti kannattaisi testata ja vasta viikonlopun edetessä kaikki avoimena olevat asiat selviävät.

Toisia Harjoituksia odottelen innolla edelleen.

 

[amiraali]

Aikamoisessa hellesäässä ajetaan perjantain toiset harjoitukset. Ilman lämpötila 30 astetta ja rata 51 astetta.

 

[hila]

FP1n tulos :

 

[ProjectMaster]

Typerästi suunniteltu tuo varikon ulostulo optimaaliselle ajolinjalle. Tuossa tullaan näkemään paljon ongelmia aika-ajossa.

 

[hila]

FP2 keli :

 

[amiraali]

Kimi pyörähtelee piruetit.

 

[Bunder]

Rengas irti! Perezillä. Voi aika varmasti sanoa että tuomarit eivät tykkää

Edit: Tuntuu renkaan irtoaminen olevan FIA:lle lähes pahimpia painajaisia. Tietyt vaaratilanteet kyllä annetaan anteeksi, mutta varohan vain jos regas irtoaa.. Hyvä tosin että siihen suhtaudutaan vakavasti

 

[hila]

Valtterille tuli päivä täyteen. Huono juttu. Juuri kun Hämis näytti että Mersulla kulkee.


Edit.
Mersu: Valtterin autosta tarkastetaan jäähdytys järjestelmää.