Formula 1 - 2019 - 15 - Singaporen GP

[Mikko_A]

Joku tilastonikkari voi kertoa kuinka kauas pitää mennä, että kauden aikana on ollut 5 eri voittajaa? Varmaan joutuu menemään aika kauas vai tekeekö muisti kepposet.

Nyt: Vettel, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Bottas.

 

[IsoAhven]

Joku tilastonikkari voi kertoa kuinka kauas pitää mennä, että kauden aikana on ollut 5 eri voittajaa? Varmaan joutuu menemään aika kauas vai tekeekö muisti kepposet.

Nyt: Vettel, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Bottas.

en tiedä, mutta 2012 oli seitsemässä ekassa kisassa seitsemän eri voittajaa.

 

[Bleu]

Joku tilastonikkari voi kertoa kuinka kauas pitää mennä, että kauden aikana on ollut 5 eri voittajaa? Varmaan joutuu menemään aika kauas vai tekeekö muisti kepposet.

Nyt: Vettel, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Bottas.

Viime vuonna oli myös viisi: Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen ja Ricciardo.

 

[Mikko_A]

Viime vuonna oli myös viisi: Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen ja Ricciardo.

Niinpäs olikin! Muisti teki kepposet siis.

 

[JuuZa]

Pirellin grafiikkaa

 

[Corvair]

Hauska turha tilastofakta liittyen tämän päivän kisaan: Magnussen sai toisena vuonna peräkkäin kisan nopeimman kierroksen Singaporesta, ajoi siis nopeimman kierroksen myös viime vuoden kisassa ollen maaliintulleista toiseksi viimeinen sijalla 18. Nyt oli viimeinen maaliin ajanut.

 

[Bukko]

Minulla on vaikeuksia hahmottaa pointtisi.

Muistin väärin Bottaksen pysähdyksen ajankohdan joten selitykseni ontuu. Bottas pysähtyi monta kierrosta Vettelin jälkeen.

Nyt kun jokapuolella on haukuttu Hamiltonille annettua huonoa taktiikkaa, niin jos kisa-vauhti olisi ollut parempaa, niin kuin se yleensä on, stinttiä olisi voitu venyttää pidemmäksi. Nyt oli pakko ottaa suht aikaisin varikolle, kun turva-autokaan ei enää olisi tuonut voittoa, ja riskinä oli tipahtaa kuudenneksi. Taktiikka ei toiminut, mutta se olisi voinut toimia. Toki paras olisi ollut pysähtyä samaan aikaan kuin Vettel, mutta silloin renkaiden kestävyys olisi muodostunut kisan lopussa ongelmaksi, jos joku olisi pysähtynyt uudestaan. Eikä Mercedesin suoravauhdilla olisi niin helposti ohitettu johtavia keskikastin autoja, kuin Ferrarilla.