Formula 1 - 2020 - 10 - Venäjän GP

[Davros]

Pulun kokoinen kärpänen liiskautui Bottasin visiiriin lähtökiihdytyksessä ja tästä syystä hän muni jarrutuksen taistellessaan Hamiltonin kanssa ykköspaikasta ekassa mutkassa.



https://www.motorsport.com/f1/news/bottas-bee-helmet-russian-gp-start/4883049/

Heh, ja mä annoin Valtterille kredittiä siitä että kerrankin haastoi Hamiltonin aggressiivisesti ykkösmutkaan.

 

[Irwin]

Mä kallistuisin itse ehkä Russelin puolelle. Mersu pääsisi näkemään Georgen todellisen vauhdin ja sitä myöten tekemään pitkän aikavälin päätöksiä nuorukaisen suhteen. Pidän melko todennäköisenä että Russel ajaa Mersua ennemmin tai myöhemmin.

Russelista on tähän mennessä jäänyt kuva että mies on kyllä nopea, mikä näkyy loistavina aika-ajo suorituksina. Mutta kisamitassa onnistuu sähläämään itsensä poikkeuksetta jopa Latifin taakse. Racecraft siis vallan heikko minun silmissäni.

 

[SJ]

Se sitten vaan, että mikäli nyt ehtisi ennen marraskuuta tienata ne neljä rankkupistettä, kuka ajaisi toista Mersua? Hulkki, tai kenties Russell ja sen tilalle sitten siihen yhteen kisaan Williamsille joku?

Mercedesin virallinen varakuljettaja on Formula E -sarjassa nykyään kilpaileva Stoffel Vandoorne. (Ja Esteban Gutierrez, jolla ei ole edes voimassaolevaa superlisenssiä.) Eiköhän se nyt kaiken järjen mukaan menisi niin, että Vandoorne kilpailisi Mercedesillä, jos jompi kumpi kisakuljettajista on estynyt. Mercedeshän liisaa varakuljettajiaan myös McLarenille ja Racing Pointille, joten kyse ei ole pelkästä muodollisesta tittelistä. Totta kai myös Hülkenberg olisi pakko huomioida, sillä hänellä on tuoreempaa F1-kokemusta kuin Vandoornella, joka ei ole tainnut edes ajaa Mercedesin tämän kauden F1-autoa missään vaiheessa.

 

[F1-fani82]

Heh, ja mä annoin Valtterille kredittiä siitä että kerrankin haastoi Hamiltonin aggressiivisesti ykkösmutkaan.

Tuosta tilanteesta olisi päässyt Bottas ykkösenä ulos, jos jarrutus olisi ollut hiukan aikaisempi. Tuotahan se tarkoitti käsittääkseni. Jossitelua koko juttu suuntaan jos toiseen. Tuollaisissa tilanteissa Bottaksen pitää olla röyhkeämpi, jos mielii voittaa Hamiltonin.

 

[BlackArrow]

Tavallaan täytyy kyl ihmetellä miten tuo Hamilton on kerännyt noita rankkupisteitä niin paljon, että kilpailukieltokin on jopa suht lähellä. Äijä ajaa kärjessä kaikki kisat ja silti töhöilee eniten rankkupisteitä gridin kuskeista itselleen.

Jos FIA valitsee itse mitkä tilanteet ovat ns vaarallisia ja mitkä ei niin yleensä päädytään tälläisiin tilanteisiin. Lecler vetää ilman turvavyötä ja eilen ajoi Strollin ulos ei edes tutkittu? ja Hamilton sai identtisestä tilanteesta aika sakkoa sekä 2p lisenssiin.Tässä nyt pari esimerkkiä mitä tulee päällimäisenä mieleen.


Tässä tilanteessa myös Hamilton ei rikkonut sääntöjä vaan toimi eri tavalla kuin mitä ohjeistettiin. Ohjeistuksessa oli myös myös paljon tulkinnan varaa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-lewis-hamilton-osoitti-miksi-han-on-pian-7-kertainen-maailmanmestari-ei-rikkonut-niita-saantoja-joiden-rikkomisesta-hanta-rangaistiin/7938096

 

[ouzei]

Mercedesin virallinen varakuljettaja on Formula E -sarjassa nykyään kilpaileva Stoffel Vandoorne. (Ja Esteban Gutierrez, jolla ei ole edes voimassaolevaa superlisenssiä.) Eiköhän se nyt kaiken järjen mukaan menisi niin, että Vandoorne kilpailisi Mercedesillä, jos jompi kumpi kisakuljettajista on estynyt. Mercedeshän liisaa varakuljettajiaan myös McLarenille ja Racing Pointille, joten kyse ei ole pelkästä muodollisesta tittelistä. Totta kai myös Hülkenberg olisi pakko huomioida, sillä hänellä on tuoreempaa F1-kokemusta kuin Vandoornella, joka ei ole tainnut edes ajaa Mercedesin tämän kauden F1-autoa missään vaiheessa.

Melko varma että Vandoornea ei Mersun ratissa nähtäisi. Ihan niin kuin ei kelvannut Racing pointillekaan. Tuo varakuskin titteli on nimenomaan pelkkä muodollisuus, jolla ei tunnu olevan juuri mitään tekemistä todellisuuden kanssa..

 

[F1-fani82]

Jos FIA valitsee itse mitkä tilanteet ovat ns vaarallisia ja mitkä ei niin yleensä päädytään tälläisiin tilanteisiin. Lecler vetää ilman turvavyötä ja eilen ajoi Strollin ulos ei edes tutkittu? ja Hamilton sai identtisestä tilanteesta aika sakkoa sekä 2p lisenssiin.Tässä nyt pari esimerkkiä mitä tulee päällimäisenä mieleen.


Tässä tilanteessa myös Hamilton ei rikkonut sääntöjä vaan toimi eri tavalla kuin mitä ohjeistettiin. Ohjeistuksessa oli myös myös paljon tulkinnan varaa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-lewis-hamilton-osoitti-miksi-han-on-pian-7-kertainen-maailmanmestari-ei-rikkonut-niita-saantoja-joiden-rikkomisesta-hanta-rangaistiin/7938096

Ekalla kierroksella sallitaan enemmän tohelointia kuin myöhempänä kisaa.

 

[henrizio]

Melko varma että Vandoornea ei Mersun ratissa nähtäisi. Ihan niin kuin ei kelvannut Racing pointillekaan. Tuo varakuskin titteli on nimenomaan pelkkä muodollisuus, jolla ei tunnu olevan juuri mitään tekemistä todellisuuden kanssa..

Olisi kelvannut Racing Pointille, mutta oli Formula E-testit ja kisat samaan aikaan.

 

[spotter90]

Vaikka harjoituslähtökäytäntö on kirjattu sääntöihin, sen paikka vaihtelee ratakohtaisesti varikon ulostulon mukaan. Ei ole MotoGP:n tapaan selkeää ruudukkoa varikon päässä. Tämä tekee Hamiltonin rangaistuksesta vaikeasti selitettävän. Hän teki selkeästi kaksi rikettä, joista vain toinen näkyi tv-kuvissa (Lähtö varikon ulostulolta). Entä se toinen rike?

https://www.motorsport.com/f1/news/original-hamilton-points-penalty-inappropriate-masi/4883557/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

"Generally, we actually don't paint a box, we just specify the location and have done even before my time, from my understanding. It's very much a circuit specific element of where it is. I think today was just a simple error from that perspective."

 

[BlackArrow]

Vaikka harjoituslähtökäytäntö on kirjattu sääntöihin, sen paikka vaihtelee ratakohtaisesti varikon ulostulon mukaan. Ei ole MotoGP:n tapaan selkeää ruudukkoa varikon päässä. Tämä tekee Hamiltonin rangaistuksesta vaikeasti selitettävän. Hän teki selkeästi kaksi rikettä, joista vain toinen näkyi tv-kuvissa (Lähtö varikon ulostulolta). Entä se toinen rike?

https://www.motorsport.com/f1/news/original-hamilton-points-penalty-inappropriate-masi/4883557/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Siis Hamilton teki tuon startin 2x samasta paikasta josta sitten tuli se 5+5 jos ymmärsin kysymyksesi oikein.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[ouzei]

Olisi kelvannut Racing Pointille, mutta oli Formula E-testit ja kisat samaan aikaan.

Jos tuo varakuskin rooli olisi muutakin kuin muodollisuus, niin ei tuommoinen olisi esteenä.

 

[spotter90]

Siis Hamilton teki tuon startin 2x samasta paikasta josta sitten tuli se 5+5 jos ymmärsin kysymyksesi oikein.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oikeassa olet. Tähän minä viittasin. Hamilton siis teki kahdesti saman rikkeen väärästä paikasta.

 

[spotter90]

Salo ja Juusela kiistävät tuomariston tietovuodon - MTV:n kilpailijalle.

https://www.is.fi/formula1/art-2000006651014.html

 

[SJ]

Siis Hamilton teki tuon startin 2x samasta paikasta josta sitten tuli se 5+5 jos ymmärsin kysymyksesi oikein.

Jonkun jutun mukaan toinen rankku tuli sallitun kierrosajan ylittämisestä, mikä voi myös johtua siitä, että Hamilton otti lähtöharjoituksen väärästä paikasta.

 

[Davros]

Salo ja Juusela kiistävät tuomariston tietovuodon - MTV:n kilpailijalle.

https://www.is.fi/formula1/art-2000006651014.html

Onhan tuo aika päivänselvä keissi kun vähän maalaisjärkeä käyttää. Juuselalle ei olisi ikinä tullut päähän ehdottaa mitään 5+5 rangaistusta.

 

[hippi]

Autosportin foorumilla ei näköjään Valtterin voittoa arvosteta, kun se tuli lahjana. No, eipä siellä arvosteta Bottaksen ajotaitojakaan. Kakkoskuskina ja siipimiehenä pitävät, nämä Hamiltonin intomieliset kannattajat. Kriitikoille kuittaileminen oli myös väärin tehty, eikä visiiriin iskeytyneestä ötökästä olisi saanut mainita. Nolo tekosyy ohituksen epäonnistumiselle, kuulemma.

Sikäli olen samaa mieltä, että kriitikoille kuittailu on ruudin haaskaamista, kärpästen ampumista haulikolla. (Toisaalta ymmärrän kyllä, että kuljettajatkin ovat vain ihmisiä, ja toisinaan tunteet käyvät ylikierroksilla - erityisesti heti kilpailun päätyttyä, kun adrenaliinitasot ovat korkealla.) Kärpäsistähän ei pääse somemaailmassa koskaan eroon, mutta Valtterin todellinen vastustaja ei löydy näistä kriitikoista, vaan tallin toiselta puolelta, naapuripilttuusta. Aika-ajossa Hamilton oli muutamalla vedolla selvästi Bottasta nopeampi, joten Valen täytyy nyt istua insinööriensä kanssa selvittämään, mistä aikaero tuli sekä varmistaa, ettei se pääse toistumaan.

Ihan riippumatta siitä arvostaako joku Valtterin suoritusta Venäjän kisassa vaiko ei, kiistämättömäksi tosiasiaksi kuitenkin jää, että Bottas kavensi Hamiltonin johtoa MM-taistossa 11 pisteen verran. Tämä oli tervetullut onnistuminen, ja monta kisaa on vielä ajamatta. Never give up!

Olen muuten huomannut, että Bottaksella on viime viikkoina ollut useassa haastattelussa vaikeuksia kuulla esitettyjä kysymyksiä. Toivottavasti tämä johtuu pikemmin koronajärjestelyihin kuuluvista etäisyyksistä ja puhetta vaimentavista kasvomaskeista kuin kuulon heikkenemisestä.

 

[Teme-84]

Vandoornen ajamiseen en oikein jaksa uskoa, jos Hamilton joutuu kisan lusimaan (tai loukkaantuu). Meinaan eipä SF mitenkään säväyttänyt säännöllisenä kisakuskina ollessaan. Vaikka Russell tötöili esimerkiksi Mugellossa, olisihan se mielenkiintoinen keikkakisassa nähdä pysyisikö yhtään (edes) Valtterin vauhdissa.

 

[YaZka]

Jonkun jutun mukaan toinen rankku tuli sallitun kierrosajan ylittämisestä, mikä voi myös johtua siitä, että Hamilton otti lähtöharjoituksen väärästä paikasta.

Kuinka tiukat nää kierrosajat on?

Menihän Verstappenilla Unkarissa tänä vuonna aika pitkään että pääsi lähtöruutuun, siinä ajassa olis muutaman ylimääräisen starttiharjoituksen ehtiny tekeen.

 

[F1-fani82]

Autosportin foorumilla ei näköjään Valtterin voittoa arvosteta, kun se tuli lahjana. No, eipä siellä arvosteta Bottaksen ajotaitojakaan. Kakkoskuskina ja siipimiehenä pitävät, nämä Hamiltonin intomieliset kannattajat. Kriitikoille kuittaileminen oli myös väärin tehty, eikä visiiriin iskeytyneestä ötökästä olisi saanut mainita. Nolo tekosyy ohituksen epäonnistumiselle, kuulemma.

Sikäli olen samaa mieltä, että kriitikoille kuittailu on ruudin haaskaamista, kärpästen ampumista haulikolla. (Toisaalta ymmärrän kyllä, että kuljettajatkin ovat vain ihmisiä, ja toisinaan tunteet käyvät ylikierroksilla - erityisesti heti kilpailun päätyttyä, kun adrenaliinitasot ovat korkealla.) Kärpäsistähän ei pääse somemaailmassa koskaan eroon, mutta Valtterin todellinen vastustaja ei löydy näistä kriitikoista, vaan tallin toiselta puolelta, naapuripilttuusta. Aika-ajossa Hamilton oli muutamalla vedolla selvästi Bottasta nopeampi, joten Valen täytyy nyt istua insinööriensä kanssa selvittämään, mistä aikaero tuli sekä varmistaa, ettei se pääse toistumaan.

Ihan riippumatta siitä arvostaako joku Valtterin suoritusta Venäjän kisassa vaiko ei, kiistämättömäksi tosiasiaksi kuitenkin jää, että Bottas kavensi Hamiltonin johtoa MM-taistossa 11 pisteen verran. Tämä oli tervetullut onnistuminen, ja monta kisaa on vielä ajamatta. Never give up!

Olen muuten huomannut, että Bottaksella on viime viikkoina ollut useassa haastattelussa vaikeuksia kuulla esitettyjä kysymyksiä. Toivottavasti tämä johtuu pikemmin koronajärjestelyihin kuuluvista etäisyyksistä ja puhetta vaimentavista kasvomaskeista kuin kuulon heikkenemisestä.

Toiset kuulevat asiat paremmin melussa kuin toiset. Itsellä on esimerkiksi todella huono melukuulo ja joudun kyselemään useasti asioita. Kuulo todettu hyväksi.

 

[Bukko]

Toiset kuulevat asiat paremmin melussa kuin toiset. Itsellä on esimerkiksi todella huono melukuulo ja joudun kyselemään useasti asioita. Kuulo todettu hyväksi.

En ole Bottasta huomioinut, mutta Hamilton tuntuu usein kuulevan huonosti kysymyksiä top-3 haastatteluissa.