Formula 1 - 2021 - 4 - Espanjan GP

[speedster?]

Jos Bottas antaa tietä, täällä valitetaan. Jos Bottas ei anna riittävän nopeasti tietä, täällä valitetaan.

 

[Davros]

Jos Bottas antaa tietä, täällä valitetaan. Jos Bottas ei anna riittävän nopeasti tietä, täällä valitetaan.

Hieman eri asia tämänpäiväinen kuin se, että antaa Hamiltonille pari hehtaaria tilaa kun taistellaan voitosta. Tänään Valtterilla ei ollut mitään saavutettavaa, ainoastaan vaaransi entisestään jo nyt ontuvaa tallipaikkaa.

 

[Mikko_A]

Lewis Carl "vitun" Hamilton, formula ykkösten syöpä.

Noh noh. Eipä se ole lewiksen syy vai vika. Tylsäähän se on, mutta on lewiksen tekeminen sitä tasoa, että ei voi kuin hattua nostaa. Se on muiden tiimien ja bottaksen vika että laji on tylsä kun eivät pysty samalla tavalla suorittaan kisasta toiseen ja tekeen eroa asioihin.

Ennemmin osoittaisin sormen muiden tiimien suuntaan. Ferrari ja Red bull eteenkin. Tehkää parempaa työtä. Yksinkertaista.

 

[Vihreä lippu]

Totta mutta kyllä Mercedes on voittanut mestaruuksia yhtäjaksoisesti vuodesta 2014 eli 7 kautta putkeen, kun tuossa vaiheessa esim Schumacher ja Ferrarin valtakausi oli jo päättynyt.
Ja Williamsilla oli 90-luvulla pari kautta jossa hävittiin pari Mestaruutta Benettonille, kun hallitsivat lajia tuolloin.

Juu, Isoin ongelma F1 sarjassa on tällä hetkellä että yksi talli voittaa yhden kuskin toimesta.

To whom it may concern, fuck you. Vanhat vs tuoreet renkaat on kuin kissanpennun karjaisu leijonalle, ei pelota. Lopputulos tiedetään 100% varmuudella.

Totta ihan turhaan tuossa kisa tilanteessa lähti hankaloittamaan Hamiltonin selvää ohitusta.

Botta on heittänyt kirveen kaivoon, mä veikkaan että kuliseissa kiehuu. Ei noi nähdyt jutut kyllä luottamusta herätä, kukaan ei taputa kun paalulle, yksin vedät voittokaljat jne...

Tämän myös merkille pistänyt. Onko Valtterille jo ilmoitettu että ei jatkosopimusta tule enää ensi kaudelle?

 

[F1-fani82]

Just joo. Olisi mennyt ehkä pari kymppää ajaa ulkolinjaa yhteen kurviin.

Olisi hävinnyt enemmän. Radalla oli ihan järkyttävä määrä irto kumia. Näin raportoi Verstappen.

 

[Hurmurisija]

No mikä tässä sitten oli ongelma?

Bottaksen tehtävä tuossa tilanteessa oli auttaa Hamiltonia kohti voittoa, koska hänellä itsellään ei ollut mitään voitettavaa. Pahimmillaan Hamilton olisi voinut voinut kolauttaa tai jäädä pääsemättä ohi Verstappaneista.

Tallipomon näkökulmasta tuollainen edustaa äärimmäistä typeryyttä, eikä varmasti auta jatkossa. Tallipomo ymmärtää sen, että kuljettajat tahtovat taistella keskenään silloin, kun on jotain taisteltavaa. Tuossa tilanteessa Bottaksella ei kuitenkaan ollut, vaan hän tahtoi ainoastaan haitata Hamiltonin voittotaistelua.

Eiköhän tuo paljasta vain sen, että Bottas jo tietää, että ura huipulla päättyy tähän kauteen, joten tunteet rynnivät pintaan.

Perustelu, että olisi pitänyt saada eroa Leclerciin on täysin typerä, koska taistelu tallikaverin kanssa vain kuluttaa aikaa eikä säästä sitä.

 

[Hurmurisija]

Olisi hävinnyt enemmän. Radalla oli ihan järkyttävä määrä irto kumia. Näin raportoi Verstappen.

Olisi Hamiltonin voinut päästää ohi kevyesti löysäämällä. Yleensähän ohittaja poistuu ajolinjalta.

 

[comm]

Jos Bottas antaa tietä, täällä valitetaan. Jos Bottas ei anna riittävän nopeasti tietä, täällä valitetaan.

Bottas on kyllä mestari tekemään kaiken päin vi#$ua. Saman tyyliset virheet muilta sallitaan sujuvasti.

 

[Hurmurisija]

Bottas on kyllä mestari tekemään kaiken päin vi#$ua. Saman tyyliset virheet muilta sallitaan sujuvasti.

Eikä sallita. Muiden kohdalla pohditaan ihan samalla tavalla valinnan perusteita. Kun kilpaillaan tallikaveria vastaan, silloin ajetaan kovaa ja riskillä. Kun autetaan tallikaveria voittoon, silloin päästetään helposti ohi.

 

[comm]

Eikä sallita. Muiden kohdalla pohditaan ihan samalla tavalla valinnan perusteita. Kun kilpaillaan tallikaveria vastaan, silloin ajetaan kovaa ja riskillä. Kun autetaan tallikaveria voittoon, silloin päästetään helposti ohi.

Otetaan nyt vaikka Maxin tämän kauden hölmöilyt ratarikkojen kanssa. Kolmessa eri sessiossa sama virhe ja sitten itketään yhteen ääneen. Jos joku tekee kolme kertaa saman mokan ja vielä ratkaisevassa tilanteessa, niin ei ole kovin suurella järjellä varustettu, jos odottaa eri lopputulosta.
Ja lähes kaikilla muillakin, esim Ham, on ollut renkaiden kanssa ongelmia ym ym.

 

[F1-fani82]

Albon eiku Perez ajoi tänään aika huomaamattoman kilpailun. Meno ei ole kyllä parantunut eikä näillä suorituksilla jatkopahvi tipu.

 

[ikuinen kakkonen]

Perez oli kyllä täysin kuutamolla tänään ja ei ollut lähelläkään Verstappenia missään vaiheessa viikonloppua, ja Bottaksen kisa oli paljon menestyksekkäämpi verrattuna Pereziin, joka pääsi sentään kolmanneksi.

 

[spotter90]

Juu, Isoin ongelma F1 sarjassa on tällä hetkellä että yksi talli voittaa yhden kuskin toimesta.

Viime vuosikymmnellä maailmanmestaruudet jakaantui kolmen kuljettajan kesken, mikä on tähän mennessä vähiten. 60-luvulta 90-luvulle mestaruudet jakaantuivat seitsemälle kuljettajalle, tuolloin ylivoimaisuus ei kestänyt, kun kauden tai parin ajan.

Viimeksi vuonna 2012 on kahden eri tallin kuljettajat ajaneet mestaruudesta viimeisessä kisassa ja 2016 Rosberg-Hamilton ratkaisivat mestaruuden finaalikisassa.
Hyviä yksittäisiä kisoja nähdään kerran tai pari kaudessa, mestauustaisto on lässähtänyt monesti viimeisen viiden kisan aikana.

 

[spotter90]

Minä haluaisin vanhan H-mallin vaihdekepin ja jäykän mekaanisen kytkimen takaisin. Ja välitankkaukset ilman muuta.

Voit katsoa Youtubesta ym. 80-90 luvun kilpailuja, se tyydyttää mieltäsi.

 

[spotter90]

Noh noh. Eipä se ole lewiksen syy vai vika. Tylsäähän se on, mutta on lewiksen tekeminen sitä tasoa, että ei voi kuin hattua nostaa. Se on muiden tiimien ja bottaksen vika että laji on tylsä kun eivät pysty samalla tavalla suorittaan kisasta toiseen ja tekeen eroa asioihin.

Ennemmin osoittaisin sormen muiden tiimien suuntaan. Ferrari ja Red bull eteenkin. Tehkää parempaa työtä. Yksinkertaista.

Heti, kun he tulevat mersun kantaan, Brackleyn tehtaalla keksitään uusi keino mennä muita karkuun.

 

[odetus]

Viime vuosikymmnellä maailmanmestaruudet jakaantui kolmen kuljettajan kesken, mikä on tähän mennessä vähiten. 60-luvulta 90-luvulle mestaruudet jakaantuivat seitsemälle kuljettajalle, tuolloin ylivoimaisuus ei kestänyt, kun kauden tai parin ajan.

Viimeksi vuonna 2012 on kahden eri tallin kuljettajat ajaneet mestaruudesta viimeisessä kisassa ja 2016 Rosberg-Hamilton ratkaisivat mestaruuden finaalikisassa.
Hyviä yksittäisiä kisoja nähdään kerran tai pari kaudessa, mestauustaisto on lässähtänyt monesti viimeisen viiden kisan aikana.

Lähes tippa silmässä joutuu muistelemaan tuota boldattua kohtaa. Joka viikonloppu oli kysymysmerkki kenen auto sopii parhaiten ja kuka hyötyy mistäkin. Oikeasti todella mahtavaa seurattavaa. Nykyinen laji on vain irvikuva tuosta.

 

[spotter90]

Lähes tippa silmässä joutuu muistelemaan tuota boldattua kohtaa. Joka viikonloppu oli kysymysmerkki kenen auto sopii parhaiten ja kuka hyötyy mistäkin. Oikeasti todella mahtavaa seurattavaa. Nykyinen laji on vain irvikuva tuosta.

Maldonadon voitto ihan puskista, Valencian viimeinen kisa, Kimin yllätysvoitto Abu Dhabissa.

 

[ouzei]

Onhan se tylsää jos Lewis ja Mersu kruisailee voitosta voittoon vuodesta toiseen, mutta kyllähän tämä kausi tähän asti on ollut hienoa seurattavaa vaikka tuttu nimi siellä kärjessä onkin. Komeita suorituksia, pakko arvostaa.

 

[Freak]

Edelleen jaksan ihmetellä urputusta Bottaksen estelyistä. Tai eihän se varsinaista estelyä ollut. Kunhan ei nyt antanut helpolla tietä. Ensinnäkin se antoi muuten tylsään kisaan jotain jännitystä. Olisi pitänyt vaan vielä vähän kauemmin. Toisekseen jos siellä kulissien takana on jo puhetta töiden loppumisesta, niin miksi antaa Hamiltonille mitään ilmaiseksi? Muistan kyllä tällaisia toivekirjoituksia olleen as a team - temppujen jälkeen ja nyt sitä saatiin. Miksi siis valitus?

 

[Hurmurisija]

Kunhan ei nyt antanut helpolla tietä.

Olisi pitänyt antaa. Miksi Bottas ajoi tuossa tallinsa etua vastaan, vaikka hänellä ei ollut mitään voitettavaa estelyllä?

No, siinä meni viimeistään se tallipaikka, vaikka tuskinpa sitä olisi ollut tarjolla ilman tätäkään.